Toimitus Mediatiedot Jakelutiedot Yhteystiedot Käyttöehdot
3.9.2009 08:51
Uutinen
Vastaanottajan sähköpostiosoite (erota useat osoitteet pilkulla):
Lähettäjän nimi:
Lähettäjän sähköpostiosoite:
Viesti vastaanottajalle:

Vuotava katos kiukuttaa Espoossa

Laiturialuetta ja portaikkoa peittävä katos vuotaa Leppävaaran asemalla.Tuukka Rekonen

Junamatkustajat saivat viikonloppuna niskaansa vesiryöppyjä Espoon Leppävaaran asemalla. Laiturialuetta ja portaikkoa peittävä katos vuotaa paikka paikoin rutkasti.

Paikalla olleen Tuukka Rekosen mukaan näytti siltä, että kyseessä olisi suunnitteluvirhe.

– Katos on vähän niin kuin harjakatto, mutta väärinpäin, Rekonen sanoo.

– Kaadot ovat katossa keskellepäin. Keskellä on pieni vesikouru, mutta näköjään se falskaa tiettyjen saumojen kohdalta.

Rekosen mukaan maassa näkyvät jäljet viittaavat siihen, että katoksen keskeltä on ropissut vettä ennenkin.

Korjaajille päänvaivaa

2000-luvun alussa rakennetusta Leppävaaran asemalaiturin katoksesta vastaa Ratahallintokeskus. Keskuksen mukaan vuotokohtia on jo yritetty tukkia.

– Mutta kuten kuvasta näkyy, siinä ei olla onnistuttu, sanoo Etelä-Suomen kunnossapidon aluepäällikkö Eero Liehu.

Liehun mukaan katoksessa ei enää riitä pelkkä reikien tukkiminen, vaan tarvitaan järeämpiä konsteja. Hän ei osaa vielä sanoa, mikä katoksessa on vikana. Vuodot voivat johtua esimerkiksi siitä, että lasiruutuja on vaihdettu ilkivallan jälkeen, mutta tiivisteet ovat unohtuneet välistä.

– Kyllähän asia pitää saada kuntoon. Katos on sitä varten, että se pitää ihmiset kuivina, ei sitä varten että siellä kastuu enemmän.

Muut kuvat
Saara Vartiainen
Lukijoiden kommentit » 10 viestiä
3.9.2009 09:06 | kiirreellä

halvalla


ja

3.9.2009 10:00 | Asiakasvastuu

Avainsanoja:


Leppävaara, ilkivalta, suunnitteluvirhe, käsienlevittely, Ratahallintokeskus, ei-aiheuta-toimenpiteiä, vastuunpakoilu.

Ratahallintokeskusta ei ole ennenkään matkustajien asiat kiinnostaneet. Eivätkä kiinnosta ennenkuin junamatkustajien asiat ovat suoraan johtajien henkilökohtaisessa tuloskortissa.

3.9.2009 10:24 | Halvallako???

Taas arkkitehdit asialla


Rakennelmat joihin on arkkitehti piirrellyt/suunnitellut ovat suurelta osin täysiä susia.Virheiden korjaus maksaa ja maksajana ei ole arkkitehti vaan joku aivan muu taho.Näin se nyt vaan menee.

3.9.2009 11:57 | ihmettelijä

Arkkitehdit kummajaisia


Miksi ei arkkitehdit koskaan joudu vastuuseen suunniteluistaa. Heillä on käsittämätön valta joka paikassa. Käytännössä ei mikään toimi, mutta mitään ei voi muuttaa, kun arkkitehti näin sanoo. Mitä jumalia ne ovat?? Omalla työpaikalla, uudessa talossa on ihan käsittämättömiä mokija ja niitä ei voida korjata kun arkkitehti ei anna???

3.9.2009 12:34 | GayLad

Halvin tarjous voittaa


Arkkitehti piirtää ja halvin rakennuttaja toteuttaa. Saattaa kuitenkin olla pidemän päälle aika kallista lystiä.

Ja onko kaikki katokset pakko rakentaa lasista kun kuitenkin tiedetään että joku ahdistunut teini ne kumminkin rikkoo?

3.9.2009 13:31 | Mie

Niinpä


Kyllä oli taas insinörtit suurella rahalla tätäkin katosta suunnitelleet - minä pistin merkille jo heti niiden pystyttämisen jälkeen, että kivasti jää lumikin sinne mottiin > mikä ihme tuo siis on että kesällä vedet tulee kuin ankan selästä?

3.9.2009 15:06 | Pekkaa

Säästöä


Jos harjakatto olisi toisin päin, niin silloin räystäisiin olisi pitänyt laittaa kaksi kourua. Nyt selvittiin yhdellä, joka ei tosin toimi.

3.9.2009 15:29 | harava ja pensseli

niinpä


On ne ainakin kalliista aineesta tehty mutta ränni vaan on siinä keskellä turhan kapea. Ei näet vedä tarpeeksi kovalla sateella.

3.9.2009 16:57 | Itä-Espoo


Normaalia Itä-Espoossa.

4.9.2009 08:01 | janne

taitaa olla kyse


huollon laiminlyönnistä... on varmaan alussa toiminut ja hyvin toimisi vieläkin jos noi röörit käytäisiin puhdistamassa. Näkee Keran vanhallakin asemalla että vesi pyrkii ulos mistä raosta vaan kun todennäköisesti kaikki putket on tulossa...

Kirjoita kommentti:
Otsikko
Kommentti
Nimi
Saako kanin ampua?
Aikaa jäljellä
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.