| Veolian linja-auton kuljettajan työkravatin kestävyyttä koeteltiin perjantaina bussissa 154. | Lukijan kuva |
Linja-auton kuljettaja käytti luovuuttaan ja teki työkravatistaan ovenpidikkeen Espoossa viime perjantaina. Linjan 154 kuljettaja halusi varmistaa, että bussin reistaileva keskiovi pysyisi ajon aikana kiinni.
- Ovi liikkui ulospäin pari senttiä bussin liikkeiden mukana. Tuntui, että jos krakaa ei olisi ollut, ovi olisi levähtänyt auki, kravattivirityksen turvallisuudesta huolestunut matkustaja kertoo.
Helsinkiin matkannut ovivikainen bussi vaihdettiin uuteen Suomenojan liittymän pysäkillä. Ennen vaihtoa kuljettaja otti kuitenkin kyytiin uusia matkustajia.
- Kuljettaja avasi matkustajille etuovea käsin, käyttämättä hydrauliikkaa. Myös yksi äiti tuli sisään kapeiden rattaiden kanssa, joissa oli pikkulapsi. He jäivät bussin keskiosaan, matkustaja kertoo.
Ruusuja vai risuja kuskille?
Kyseinen bussilinja on Veolian hoidettavana. Liikennejohtaja Juha Nykänen ei ollut kuullut kravatilla korjatusta ovesta ennen Vartti.fi:n yhteydenottoa.
- En tiedä kumpaa olen, hyvilläni vai pahoillani. Kuski käytti luovuutta ja yritti palvella asiakkaitaan viemällä heidät perille, mutta otti myös riskin, Nykänen sanoo.
Liikennejohtajan mukaan ilmeisen turvallisuusriskin ollessa kyseessä autolla ei tule kyyditä matkustajia.
- Esimerkiksi jos auto olisi tullut ihan täyteen niin, että joku olisi voinut nojata oveen, turvallisuusriski olisi ollut ilmeinen. Uskon, että jos vaihtoauto ei olisi ollut vastassa, kuski olisi päättänyt, että auto jää tähän, Nykänen sanoo.
Työsuojeluvaltuutettu arvostelee työnjohtoa
Ongelmatilanteissa linja-autojen kuljettajat ottavat yhteyttä liikenteenohjauskeskukseen, josta työnjohto antaa toimintaohjeita.
- Työnjohdon olisi ehdottomasti pitänyt kieltää ajaminen. On ihan selvää, että ajettavan linja-auton ovien pitää pysyä kiinni, Veolia Transport Espoo Oy:n työsuojeluvaltuutettu Matti Ahonen sanoo.
Oikea tapa toimia olisi Ahosen mielestä ollut auton pysäyttäminen, ja vaihtoauton odottaminen. Matkustajilta olisi pyydetty viivästystä anteeksi.
- En usko,että palveluakaan tarvitsee niin äärimmilleen viedä, että se ohittaisi turvallisuuden. Eihän kenenkään elämä voi olla 10 minuutista kiinni, se auto olisi voitu vaihtaa nopeastikin, Ahonen summaa.
Bussimatkustajien oikeuksia halutaan parantaa (15.04.)
Pääradan junaliikenne vähitellen ruodussa (15.04.)
N-junia peruttu siltatyön takia (13.04.)
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
hienosti jossiteltu
Kai se kuski nyt tajusi että se bussi ei ollut täynnä. Täydet pisteet kuskille!
Typerää holhoamista taas
Kuski teki aivan oikein ja propsit hänelle. Ihme touhua nykyään tämä jatkuva lässytys turvallisuudesta, kai sillä kuskilla järki on mukana ja niin pitäisi olla matkustajillakin
Holhous
Pelisilmää saa käyttää, ei se raollaan oleva ovi ketään imaise ulos jos bussi on puolityhjä. Ihme lässytystä taas, kun jollain on leikannut, niin heti ollaan syyttämässä.
Pisteet kuskille
Löytyi kerrankin hyvää käyttöä kravatille ja perustelut sille, miksi bussikuskien työasuun ylipäänsä kuuluu moinen asuste.
On se kumma
Ei MacGyverkään ensimmäisenä mieti, onko tämä nyt varmasti täysin turvallista vaan tekee kaikkensa, että matka jatkuu.
Terapiaa matkustajille
Bussin kyydissä olleille pitää järjestää puolen vuoden pituinen terapia, jotta he varmasti toipuvat kravatilla korjatulla bussilla matkustamisen aiheuttamasta traumasta.
Krakalle kerrakin käyttöä
Fiksu kuski, kun osas ottaa homman haltuun.
Onhan se nyt vaarallista ylipäätään matkustaa autolla tien päällä, joten pitäisikö busseista kieltää matkustajat turvallisuuteen vedoten...
Ihme valitukseksi mennyt nykyään tää homma...
Nyt ollaan tätä mieltä, mutta kun...
jotain tapahtuu, siis vahinkoa, kuski naulitaan ristille pääalaspäin.
Entisenä "bussinkuljettajana" voin sanoa että, kuljettaja otti turhan riskin, ihmisten kiireen takia. Saa sitten toiminnastaan kuinka paljon pisteitä tahansa, hän otti turhan riskin ja rikkoi kaikkia mahdollisia sääntöjä ja ohjeita yksiselitteisesti.
Vahingon tapahduttua pahimmassa tapauksessa kuljettaja itse olisi ollut vastuussa vahingosta ja vakuutusyhtiö olisi pessyt kätensä korvausvastuusta, siinä sitä luovuutta olisi kysytty kun jonkun henkilön korvausvaatimuksia olisi oalettu kyselemään kuljettajalta..
Taas turhaa kiirettä.
Parempi tunti myöhässä, kuin viikko sairaalassa...
Oma-aloitteisuus ja osaaminen kunniaan
Hienoa täällä uusavuttomien etelässä että joku vielä osaa tehdä jotain. Ennen tehtiin kaikki itse nyt pitää jo renkaatkin vaihdattaa liikkeessä kun ei osata.
Kuski ei ottanut tuossa mitään riskiä, koska kukaan ei ollut lähelläkään ovea, niin että olisi siihen vahingossakaan nojannut..
Tilanne olisi ollut aivan eri, jos bussi olisi ollut täynnä, mutta silloin kuski olisi pysähtynyt ja soittanut uuden auton tilalle. PISTEET KUSKILLE !
Ihanaa
Onhan kerrankin työllensä omistautunut, vanhan hyvän ajan dösäkuski! Posti kulkee ja kusti polkee ja bussi vie perille.
Liian hyvälle (eli turhan tarkalle) opetetut kansalaiset vaietkaa!
Kuskille Kymppi +
Kuskia voitaisiin muistaa pienellä lahjalla tms. yhtiön toimesta.
Hyvin toimittu
Pisteet kuskille. Tosiaan, turha on jossitella täydellä bussilla sillä silloin kuski ei moista ratkaisua olisi tehnyt. Nyt se oli mahdollista ja kekseliäisyydellä saatiin asiakkaat ajoissa perille.
HUIPPUKUSKI
Hyvin toimittu. Tälläisia kuskeja lisää, pääsevät ihmiset matkaan ajallaan.
10 pistettä ja papukaijamerkki
Käsittämättömän oma-aloitteista toimintaa bussikuskilta. Hatunnoston arvoinen suoritus. KIITOS hänelle ja toivottavasti huomioidaan firman puolesta muullakin kuin huomautuksella turvallisuuden vaarantamisesta =)
Loistavaa toimintaa
Suomessa tuppaa olevaan turvallisuushysteria valloillaan, kun tämmöisiä juttuja pohdiskellaan negatiivisessa valossa. Kuski toimi oikein ja pisteet hänelle luovuudesta ja järjen käytöstä. Tuollaisesta asiakaspalveluasenteesta pitäisi palkita kuljettaja jotenkin. Koska bussiyhtiö ei varmaan uskalla sitä tehdä, uskaltaisiko media? Siis palkinto kravattikuskille!
Olkaa nyt jo hiljaa
kattokaa kilpailevan concordia firman kalustoa ja puhukaa sen jälkee. tossakin kuski vaan yritti huijata auton ovi-jarrua kun, jos autossa on ovi auki, niin auto ei lähde liikkeelle. joten kuskille pisteet.
HIENOO
oikeeta meininkiä... kerrankin joku älyää käyttää luovuutta ongelmatilanteessa =) miksi tästä tehdään näin iso asia... jos se kuski olis jättäny reisuun kesken olis varmaan tullu yhtä paljon skeidaa kuin nytkin,et teit miten tahansa niin aina tulee sanomista
Johtajat
Taas kerran nähdään, mihin noita johtajia tarvitaan? Ihme, kun ei anna varoitusta kuskille? Millaiset johtajat, sellainen firma.
Ovet toimivat paineilmalla
Pieni korjaus sallittaneen. Bussien ovet toimivat paineilmalla, eivät hydrauliikalla. Jos busseissa on
hydrauliikkaa, se on yleensä konehuoneen puolella tuulettimen käyttäjänä.
VOI VOI VOI
Matkustaja oli HUOLISSAAN (VOI VOI VOI) kravattivirityksen turvallisuudesta. Siis olisi ollut parempi että ovi repeytyy auki. Voi näiti huolehtijoita!
Pisteet kuskille
Ehdottomasti pisteet kuskille! Hyvä lahja kuskille olisi bussiyhtiöltä tai vaikka Hannu Karpolta uusi hieno kravatti.
Huoh...
Kyllä kuljettaja toimi aivan oikein ja esimerkillisesti. Pääkaupunkiseudulla päivittäin matkustavana näkee paljon vaarallisempia viritelmiä ja periaatteessa ovet auki ajoakin.
Turvallisuus ensin.
Oli tietty ulkomaalainen kuski,ne kun tekee omalla painolla kaiken.Ei olisi kannattanut tehdä tota temppua.Ne ovet saa lukkoon sitä paitsi avaimellakin ja voi jatkaa turvallisesti matkan.
Bravo dösä kuski!
Hyvä että vielä osataan käyttää tervettä maalaisjärkeä. Kuski toimi esimerkillisesti. Ihmiset saatiin perille. Jos Olis laitettu heti dösä käyttökieltoon niin siitä vasta valitusta tulisikin. Näyttää vaan sen että mikään ei kelpaa
Helsinki-Intia
Kun näkee Intiassa busseja joissa oven paikalla saattaa joskus olla naru tai ketju, ei välttämättä minkäänlaisia valoja jäljellä ja kaikki kyljet sen perunasäkin kyljen näköisiä, alkaavat nämä meidän huolenaiheet vaikuttaa mitättömiltä.
Jos joku olisi ollut lähellä ja olisi sattunut nojaamaan?
Arkielämän ongelmia voi ratkoa itsekin.
Bravo!
Fiksu kuski! Asiallista palvelua loppuun asti. Ottakaa muut oppia tästä ASIAKASPALVELIJASTA!!!!
Bussien kunto
Autolla liikenteessä ollessa huomaa usein milloin minkäkin firman bussin jonkun luukun olevan auki ja se heiluu samalla kun bussi menee eteenpäin. Ei ne saranatkaan kaikkea mahdollista kestä eikä siihen kukaan mitään huomiota kiinnitä. Joten ihan hölmöä, että tälläisestä asiasta nostetaan niin hirmuinen haloo. Jos jotain matkustajaa on pelottanut, aina voi käyttää vaihtoehtoista menovälinettä, esim: kävellä, vaikka siinäkin on riskinsä:)
Tätä se on...
Kun lukee kirjoituksia suurin osa on sitä mieltä, että kuljettaja teki oikein.
Ihan kysymys kuinka moni olisi sitoutunut ottamaan todellisen vastuun jos jotain olisi tapahtunut..
Kuinka moni olisi ollut valmis maksamaan kuljettajan puolesta esimerkiksi sakon, siinä vaiheessa kun hän itse rakentelee omia virityksiään hallintalitteisiin..( Huom: ovissa on automaattijarrut)
Minusta temppu jonka kuski teki ei sovi ammattimaiseen liikenteeseen, ammattihenkilölle, joka kuljettaa autossa ihmisiä.
Tempaus kertoo kujettajien ammatillisuuden ja työmoraalin laskusta alalta, johon vaikuttaa tietenkin se että suuri osa kuljettajista on Suomen kirjoitus ja lukutaidottomia, kielivarastoltaan he ovat kahden sanan varassa kiitos ja ei.
Kuljettajan vastuu on siitä kummallinen juttu, että teet miten tahansa, niin aina menee jonkun mielestä väärin. Kuljettaja yritti korjata ongelman, niin hänpä vaaransikin turvallisuuden. Toinen sanoo, ettei kenenkään elämä voi olla 10 minuutista kiinni, vaan sepä on: yrittäkääpä itse rauhoitella hysteeristä naista, joka myöhästyy 5 minuuttia "tärkeästä palaverista", vaikkakin oman virheensä vuoksi - edellisen vuoron kuskin päätä siinä vadille vaaditaan (olisi pitänyt arvata odottaa...). Kun kuljettaja pitää järjestystä yllä ja yrittää saada vaaraa tai vahinkoa aiheuttavat matkustajat kuriin, hän on niuhottava kuski (jolle kostetaan ilkivallalla), kun kuljettaja itse vaihtaa radiokanavaa pysäkillä, hän vaarantaakin matkustajien hengen...
Joku spesialisti saisi kertoa meille, mikä ihme vaivaa ihmistä, joka on välinpitämätön ja vähättelevä omien tekemistensä suhteen, mutta sensaatiohakuinen ja liioitteleva, kun on kysymys jonkun muun tekemisistä. Joku muu aina aiheuttaa näiden kansalaisten reaktiot ja käytöksenkin. Nämä ainaiset jauhannat ja uutisoinnit voisi sitten kuitata pelkällä tautikoodilla.
Kuljettajan vastuu
Message was edited by: admin
Jos olisin "päällikkö"
"10 pistettä ja papukaijamerkki
Käsittämättömän oma-aloitteista toimintaa bussikuskilta. Hatunnoston arvoinen suoritus. KIITOS hänelle ja toivottavasti huomioidaan firman puolesta muullakin kuin huomautuksella turvallisuuden vaarantamisesta =)"
Palkitsisin tuollaisen kuljettajan välittömästi lopputilillä.
Perustuen turavllisuuteen ja sen rikkonmiseen.
Työlainsäädännöstä löytyy myös pykälä, jolla kuljettajalle oikea palkitseminen olisi kenkää "joka törkeästi rikkoo"
Siinä olisi ne 10-pistettä ja papukaijamerkki.
Tuollaiset ja tuontasoiset kuljettajat joutaisivat ajamaan lietettä pelolle tai jäteautoa, siellä voisi sitoa letkuja ja roikkuvia osia vaikka kravatillaan...
Grande katastrof!
Onko matkustajille tarjottu kriisiapua?
Missä on hallitus?
Bussit on asetettava täyskieltoon välittömästi!
Vaikeeta on eläminen
Älkää nojailko niihin oviin, vaikka ne olisivat kunnossa. Ovet aukeavat bussipysäkeillä ja siitä voi kaatua nojailija asfalttiin. Pysykää kotona, mutta olkaa varovaisia, sillä tapaturmista suurin osa tapahtuu omassa kodissa. Parempi on pysyä vaan sängyssä halimassa nallea niin ei vaarat ja järkytykset uhkaa. Ulkomaille ei kenekään ikinä kannata matkustaa, sillä siellä edellytetään jnkl. oman järjen käyttöä.
Kiitos
Isot plussat kuskille! Ja tiedoksi Ahoselle, että kyllä joillekin se 10min viivästys voi olla isokin juttu!
Voi kauhistus!
Siinä on kaikkitietäville herroillekin mallia skragan käytöstä, kun seuraavan kerran meette paskalle ja vessapaperi on loppu niin ei muuta kun skraga kouraan ja pyyhkimään.
avaimet pois
Kyllä näistä on sitten aina harmia, milloin ne ei avaa ollenkaan ovia vaan ajavat pysäkkien ohi, milloin ne ajavat ihmisten jalkojen päälle ja nyt sitten tällaista käsittämätöntä? hyvä ettei mitään tapahtunut matkustajille.
VOI EI!!
EI EI NÄIN EI SAISI IKINÄ TEHDÄ JOS JOTAIN OLISI SATTUNUT NIIN OLISI TULLUT VAKAVIA SEURAUKSIA! KULKEKAA HYVÄT IHMISET JALAN!! =)
kuskille kyllä pisteet tästä... mikähän meteli siitä ois tullut, jos kuski ois jättänyt vuoron ajamatta.....???
RAHA VOITTAA TURVALLISUUDEN..
Itse olen kuljettaja veolialla..
Meillä on turvallisuus vuosi käynnissä,kaikki hienosti
julisteilla ja opeissa..VEOLIA- TURVALLISUUS ENSIN-
Tässä vähän käytäntöä ja sitä miten työsuojeluasiat ovat toissijaisia..Ettei tule ajamatonta sivua.Ja tämä on tosiasia,on vain ajan kysymys milloin henkiä lähtee...
Mitäpäs sitten?
Oikein toimittu, pisteet kuskille
Entisenä HKL:n bussikuskina voin sanoa, että PISTEET bussikuskille.
Näissä pk-seudun busseissa reistaavat ovet melko useinkin. Monesti on joutunut kuski vääntämään mutteria ja päästämään ilmoja pihalle, kun muuten olisi jouduttu lähtemään pysäkiltä liikkeelle ovet auki. Kaikki kuskit eivät myöskään tätä osaa, ja matkanteko viivästyy pahasti.
Muistuttaisin, että joissain maissa busseissa ja junissa ei ole ovia ollenkaan ja silti matkanteko onnistuu eikä ihmiset tipahtele kyydistä kovemmassakaan vauhdissa.
Kiitos kuskille turvallisesta kyydistä !!!!...
Tilanne-taju pelasi, ja hän toimi hyvin koska bussi ei ollut täysi.Aina joku hakee syyllistä, mutta viat on korjattavissa myös ihmismielissä.Omapää pääoma, sillä taitoa näytti olevan, ja kuski huomioi myös nopeude lisäksi riskit.matkustajat voivat käyttää lisäkseni järkeä, en menisi nojailemaan muutenkaan oveen oli raollaan tai kiinni.Kiitos kuuluu kuskille, tehkää omat hommanne toimistoissa.
Hankitaan se elämä!
Samallahan tässä voitaisiin jossitella, että mitä jos joku matkustaja olisikin ajon aikana kompastunut ja hänen päänsä olisi sujahtanut tuonne kravattiviritelmän väliin... Pisteet kuskille maalaisjärjen käytöstä.
Ja tottakai johtajat ja työsuojeluvaltuutetut dramatisoivat tilanteen vakavuutta tai muuten seuraava uutinen olisi kuinka he vaarantavat ja vähättelevät matkustajien elämää (jota ei monella näytä olevan).
Ei voi sanoa kuin, että voi herranenaika tätä nykyajan joka asiasta jossittelua.
hyvä!!
Entisenä kuskina ajetellen tuolla kaverilla oli pelisilmää asiaan.Ja mitä ay väkeen tulee niin bussifirmoissa lähinnä keskittyvät toisten työn sabotointiin.esim osa-aikaiset ja muut joutavanpäiväiset asiat.keskittyisivät palkkatason nostoon se on ay porukan duuni ei muuta!!!!
No mutta
Akateemisella koneoppitaustalla voin aika varmasti sanoa, että tuo viallinen ovi pysyi kravatilla paljon varmemmin kiinni kuin toimiva ovi ilman sitä... Amerikasta opitussa super suojelussa on puolensa, mutta kyllä tässä mentiin mielestäni vain sopivan joustavasti.