| Kauniaisten aseman laituripolulla tapahtuu vaaranpaikkoja varsinkin syksyisin, kun puiden lehdet liukastavat raiteet ja junien jarrutusmatkat pitenevät. | Jani Saikko |
Rantaradalle on jäänyt useampi muinaismuisto: radan ylittävä, laiturilta toiselle vievä laituripolku. Niistä yksi on Kauniaisten asemalla ja toinen Mankin seisakkeella.
Junankuljettajia polut eivät miellytä. Ihmiset pyrähtelevät niillä välillä miten sattuu, eivätkä kunnioita saapuvasta junasta ilmoittavia varoitusvaloa tai -ääntä.
– Läheltä piti -tilanteita on viikottain. Jos juna on pysähtyneenä, ei mielletä, että samaan suuntaan voi tulla toinenkin juna. Siinä ei pälyillä vasemmalle tai oikealle, vaan yritetään ehtiä junaan, junankuljettaja Jan Nylund kuvaa.
Toinen tyyppitapaus on kävellä laituriin pysähtymässä olevan junan eteen.
– Ihmiset eivät ymmärrä, että liukkauden takia jarrutus voi joskus mennä pitkäksi.
Ratahallinto pyrkii laituripoluista eroon vähitellen. Espoon laituripolut katoavat kaupunkiradan rakentamisen yhteydessä vuoden 2011 jälkeen.
Laituripolut myös jarruttavat junien matkaa. Pendolinotkin joutuvat hidastamaan vauhtinsa 120:stä 80:een.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
2011 jälkeen
Niin koskahan se lisäraide oikeasti rakennetaan?
Asialle kyllä tehdään jotain...
... mutta vasta sitten kun tarpeeksi monta henkeä on menetetty. Onko se yksi vai useampi uhri, kun Ratahallinnolle riittää saattamaan vaaranpaikat kuntoon ennen vuotta 2011? Pitäisi nyt vähän miettiä, miten yhteiskunnan varoja suunnataan. Esimerkiksi Helsingin johto on innoissaan pitämässä stadikan ulkouimalaa auki talveen saakka, viis veisaten jättimäisistä lämmityskuluista. Toisin sanoen varaa on, mutta tahtoa ei.
Jos ja kun seuraava turha kuolemantapaus tällaisella laituripolulla tapahtuu, niin Te arvon asiasta päättäjät otatte ja kannatte siitä vastuun.
Jokainen kantaa itse vastuun
omasta liikkumisestaan. Ihan sama asia kuin teiden tasoristeykset, joissa jokainen onnettomuus on kuljettajan omaa syytä. Miettikää läheisiänne, ja mitä heille tapahtuu kun itse jäätte typeryyttänne junan alle. Järjen käyttö sallittua hei!
Ihmisten typeryys
Tässä asiassa ei ole syytä valittaa Ratahallinnosta,vaan ihmisistä (puhun nyt aikuisista),jotka henkensä kaupalla tuossa kulkevat ja hyppivät.Järki omaan käteen,onko Kauniaisissa todella niin avuttomia ihmisiä,että heille pitää kertoa että junan jarrutusmatka on pitkä jne.?
Vastuu
Ai, eikö radanylittäjä ole enää itse millään lailla vastuussa mahdollisesta junan alle jäämisestään?
Omaa tyhmyyttään...
ihmiset yleensä toikkaroi alle. Ennen Lempäälässäkin oli laituripolku ja radan nopeusrajoitus 140km/h, eikä siinä muistaakseni kovin moni allejäänyt.
Typerä voi olla hetkellisesti kuka vain
Täällä enemmistö kaataa vastuun täysin radanylittäjälle itselleen. En itsekään sitä kiistä, etteikö ihmisten oma toiminta ole se, mistä kaikki ongelmat alkavat. Uskon silti, että monilla teistä "varoen liikkujilla" on itsekin elämässään käynyt tilanteita, joissa järki ei ole ehtinyt mukaan toimintaan. Esimerkiksi nyt vaikkapa juuri tilanne, kun pitäisi ehtiä laiturilla odottavaan junaan. Typeräähän se on juosta katsomatta tarkoin sivuilleen, mutta kun ihminen on silti aina ihminen.
Sitä paitsi, kuinka moni teistä sanoo tuota samaa siinä vaiheessa, kun alle jäänyt on isänne, äitinne, poikanne, tyttärenne, veljenne tai siskonne? Sanotteko silloin, että "oma oli vika, kun poika oli tyhmä kuin saapas"? Vai toivoisitteko silloin, että tämä riskeille altis ylityspaikka olisi muutettu turvallisemmaksi ja poika olisi elossa?
Ja edelleen, mikäli ajattelemme tätä "järjenkäyttö sallittu" -periaatteella, niin miksikäs emme sitten säästäisi maanteiden suojakaiteissa, riista-aidoissa tai muussa vastaavassa. Niihinkin liittyy merkittävällä tavalla usein ihmisten ajattelemattomuus ja piittaamattomuus.