Toimitus Mediatiedot Jakelutiedot Yhteystiedot Käyttöehdot
22.10.2009 10:26 päivitetty: 22.10. 12:03
Mitäs täällä tapahtuu?
Vastaanottajan sähköpostiosoite (erota useat osoitteet pilkulla):
Lähettäjän nimi:
Lähettäjän sähköpostiosoite:
Viesti vastaanottajalle:

Voimanpesä valmiina urakkaan Vapaalassa

Kuvan nosturi painaa noin 200 000 kiloa.Lukijan kuva

Vantaan Vapaalaan rakennustyömaalle saapunut härvelimäinen nosturi on herättänyt kiinnostusta ohikulkijoissa.

- En ole ikinä nähnyt tuon kokoluokan nosturia, koneesta kuvan napannut Vartti.fi:n lukija sanoo.

Kyseessä on ristikkopuominosturi, jonka nostoteho on 180 000 kiloa. Nosturilla on hintaa 1,5 miljoonaa euroa. Kyseisellä Sennebogen 5500 nosturilla voidaan kiikuttaa yläilmoihin jopa 15 000 kilon taakkoja 33 metrin etäisyydellä itse nosturista.

- Tämäntyyppinen nosturi soveltuu hyvin pidempikestoisille, useamman kuukauden työmaille, missä vaatimuksena on taakan painot, nostosäde, koneen liikuteltavuus sekä tulevan rakennuksen räystään taaksen tehtävät nostotyöt, paikallisjohtaja Jussi Sukuvaara Havator Oy:stä kertoo.

Osoitteisiin Kierretie 2 ja 4 rakennetaan kerrostalot, joihin valmistuu 57 asuntoa. Kolmikerroksisten talojen on määrä valmistua vuoden 2010 syyskuuhun mennessä. Lisäksi rakennetaan avoin kaksikerroksinen pysäköintitalo.

Nosturi pääsee pian näyttämään työkuntonsa.

- Tällä viikolla valetaan antureita, ensi viikolla aletaan nostella elementtejä paikoilleen, vastaava työnjohtaja Pekka Pasanen NCC Rakennus Oy:stä kertoo.

Kohteen elementtirakenteet painavat enimmillään 8 000 kiloa.

Muut kuvat
Heidi Lämsä
Lukijoiden kommentit » 1 viesti
23.10.2009 10:45 | Masa

Tuskin sentään


Veikkaanpa, ettei antureita voi vieläkään valmistaa valamalla. Jos nääin olisi, joku teknologiayritys saisi siitä lottovoiton.

Jotenkin luulen, että tässä on kyse anturoiden valamisesta. Tarkkuutta, toimitus ohoi!

Kirjoita kommentti:
Otsikko
Kommentti
Nimi
Nastat vai kitkat?
Aikaa jäljellä
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.