Kolmion takaa tullut henkilöauto ajoi pyöräilijän päälle Tikkurilassa Vantaalla. Tapaus sattui tiistaina poliisiaseman läheisyydessä Kielotien ja Esikkotien risteyksessä iltapäivällä kolmen aikoihin.
Autoa ajanut vuonna 1980 syntynyt mies oli kääntymässä Esikkotieltä oikealle, eikä ehtinyt väistämään suojatietä ylittänyttä miespyöräilijää. Vuonna 1948 syntynyt pyöräilijä sai kuhmun päähänsä sekä lieviä vammoja kasvoihin. Hänet vietiin Peijaksen sairaalaan tutkittavaksi.
Vartti.fi
Osaavatko autoilijat pysäköidä?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Näitkö kanin Espoossa, missä?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Saako jättiterveysasemalta hyvää hoitoa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Miten rankaisisit koulukiusaajaa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Pitääkö lähilabrat säilyttää Stadissa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Kaipaako Kauppalanpuisto kaunistusta?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Piittaatko naapuristasi?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.
Lisää tietoja kiitos
Tuliko pyöräilijä siis oikealta pyörätietä pitkin, eli ajosuunnassaan vasenta reunaa ajaen? Olisi hyvä jos pyöräilijöitä alettaisiin valistaa vasemmalla ajamisen vaaroista oikeanpuoleisessa liikenteessä. Tutkimuksissa ja omalla arkielämän kokemuksella on todettu, että risteyksessä oikealle kääntyvä autoilija EI KATSO OIKEALLE. Tämä yhdistettynä 2-suuntaisiin pyöräteihin ja ennen kaikkea pyörätien käyttöpakkoon on silkkaa murhaa.
Ihme pelleilyä
No kannattaisi varmaan katsoa, jos kääntyy oikealle kolmion takaa risteävän tien ylitse. Voihan sieltä tulla jalankulkijakin eikä pyöräilijä, lopputulos vain on pahempi koska jalankulkija on matalammalla eikä käytä kypärää.
tyypillistä
Kyllä pyöräilijänä saa olla jatkuvasti varuillaan, koska autot eivät huomioi välillä ollenkaan. Tyypillistä juuri tuo, että kääntyvä auto ajaa päälle. Nyt pitäis järjestää kyllä joku tiedotuskampanja väistämissäännöistä, sille lain muutoksen jälkeen on autoilijoille jäänyt sellainenkäsitys, että pyöräilijät ovat vapaata riistaa. Voi siis ajaa aina päälle.
Tyypillistä...
on, että pyöräilijät eivät noudata mitään sääntöjä. Tullaan vasemmalta stop-merkin takaa sumeilematta autojen eteen. Ajetaan väistämissäännöistä piittaamatta röyhkeästi autojen eteen. Pitäisi järjestää tiedotuskampanja väistämissäännöistä pyöräilijöille näiden omaksi parhaaksi. Moni pyöräilijä luulee olevansa liikenteen herra, jota säännöt eivät koske.
tarkkuutta
Lummetie ja Esikkotie eivät risteä. Sen sijaan Esikkopolku ja Lummetie risteävät eli tiedä sitten missä tapahtui, kun jutussa ristiriitainen teksti ja kartta.
Kiitos tarkkavaisuudesta, virhe korjattu. T. toimitus
admin.moderation.editStamp.default
ihme ettei useammin rytise
Pyöräilijät eivät pääsääntöisesti noudata mitään sääntöjä. Yleistä on että yksisuuntaisella kadulla ajetaan väärään suuntaan, kummassa laidassa tahansa. Risteysajosta pyöräilijät eivät ymmärrä mitään, luulevat että he ovat aina etuajo-oikeutettuja autoon nähden. Yöllä saatetaan ajaa ilman valoja moottoritiellä tai jollain muulla vilkkaalla väylällä, vaikka pyörätie kulkee vieressä. Pyörätiellä ei viitsitä ajaa kun siellä ei näe valottomalla fillarilla, joten sitten vaan pokkana motarille ajamaan!
Pisteenä i:n päälle on kännykällä puhuminen pyöräilyn aikana. Ei nähdä eikä kuulla mitään ja fillari kulkee kiemurrellen sinne tänne. Pimeän aikaan noin puolet pyöräilijöistä on täysin valottomia, joillakin on fillarissaan yksi pieni LEDi edessä.
Ihme ettei noita useammin jää auton alle, useimmat vetää siellä vaan omaan tuuriinsa luottaen. Aika vaikea on autoilijan nähdä valotonta pyörää joka tulee risteykseen mistä tahansa suunnasta, joko ajoralla tai jalkakäytävältä.
ihmeelliset asenteet
Tosiaan ihme ettei rytise enemmän. Kommentoivat autoilijat ovat liikennesäännöistä tietämättömiä ja vielä lukihäiriöisiä kun eivät taaskaan huomaa, että kyseessä oli jälleen kerran autoilijan vika. Minä näen erittäin harvoin pyöräilijän rikkovan väistämisvelvollisuutta, ajavan päin punaisia tai pysähtymättä stop-merkin ohi. Kanssa-autoilijat taas tekevät sitä todella usein. Kolmion tai stop merkin ollessa ennen suojatietä ei hiljennetä eikä katsota tuleeko ketään, jalankulkijat ja pyöräilijät joutuvat väistämään minäminä autoilijoita.
admin.moderation.editStamp.default
Kevyet törttöilijät
Täällä Helsingissä näin pelkästään autokoulun aikana niin paljon kaistapäisiä pyöräläijöitä, että pidän jokaista pyöräilijää ennalta arvaamattomana.
Autokoulun aikaiset törttöilijät:
1) Viipurinkatua pitkin Sturenkadun risteykseen tultaessa edessä oli punaiset valot ja nuori pyöräilijä ajotiellä. Pyöräilijä meni punaisia päin yli Sturenkadusta ja ylitettyään kadun kääntyi ajotien oikeasta laidasta vasemmalle Porvoonkadulle ilman kääntymismerkkiä, ryhmittäytymistä tai taaksensa katsomista.
2) Aleksis Kiven kadulle tultaessa edelläni oli punaisissa valoissa kaksi tai kolme autoa, sekä oikea sivu täynnä pysäköityjä autoja. Takaa tuli pyörä, joka ohitti liikennevaloissa seisovat autot oikealta ja jatkoi päin punaisia yli kadun, pysähtyen odottamaan oikealta lähestynyttä ajoneuvoa kaistat jakavan puurivistön tekemälle välille; käytännössä kuitenkin keskelle kaistoja.
3) Punaisia päin ajavien kohdalla meni laskutkin sekaisin.
Autokoulun jälkeen on pyöräilijöitä mennyt jopa Sörnäisten rantatiellä päin punaisia, vailla minkäänlaista kiirettä, ja on joutunut sellaisen eteen pysähtymään vihreän palaessa itselle.
Autokoulun aikana autoilijat tekivät seuraavat törttöilyt:
1) Yksisuuntaisella tiellä väärään suuntaan ajo.
2) Kolmion takaa melkein välittömästi eteen, kännykkään puhuessa.
3) Kahden liikennevalon matkalla kaksi ohitusta oikealta ennen punaisia valoja. Ensimmäinen ajautui pysäytysviivan toiselle puolen.
Että kyllä niitä hulluja löytyy pyörän päältäkin ihan tarpeeksi.
taluttaen
EIKÖHÄN PYÖRÄILIJÄN PITÄISI TALUTTA PYÖRÄ SUOJATIEN YLI MIELESTÄNI 1948 SYNTYNYT ON JO AIKUINEN
vain pyöräilijätkö rikkovat sääntöjä?
miten on autoliat, ettekö pysäköi yleensä pyörätielle vaikka vieressä olisi parkkipaikka tarjolla.myös jakeluautot(ai nii kävellä pitää noin 20metriä jos jättää parkkiruutuu). samaa mieltä olen tietoiskusta,että säännöt telkkarii (terveisiä Salermolle) kävele, juokse,pyöräile tien oikealla puolella. kevyen liikentee väylällä
Pyöräilijän ei tarvitse taluttaa suojatiellä
Jos pyöräntien voidaan katsoa jatkuvan suojatien ylitse. Lakipykälä on sen verran tulkinnanvarainen tässä, että en kehottaisi sen varjolla ajamaan pyöräilijän päälle, ja siten vapaaehtoisesti tarjoutua korkeimman oikeuden ennakkopäätöksellä tuomituksia, jos päälleajettu ryhtyy oikein veemäiseksi.
Pyöräilijä ajoi liikennesääntöjen vastaisesti!
Kielotiellä tuossa kohtaa on molemmilla puolilla vain jalkakäytävät samoin myös Esikkotiellä. Eli pyöräilijä on ylittänyt ajoradan suojatietä myöten joka ei ole pyörätien jatke eikä myöskään maalauksilla merkitty suojatieksi. Vuosien varrella en ole itseni lisäksi nähnyt montaa pyöräilijää, jotka ajavat tuossa kohtaa ajoradalla. Tikkurilassa saa ihan huoletta ajaa pyörällä jalkakäytävällä, mopolla jalkakäytävällä tai pyörätiellä, jossa se ei ole sallittu eikä poliisit puuttu asiaan.
Kyllähän
Stadissa "ytimessä" silloin kun joksus sinne eksyn näen kaistapäisiä pyöräilijöitä. Melkoista puikkelehtimista monella tuntuu olevan. Meitä ihmisiä on moneen junaan. Samahan se on kaikilla muillakin ettei mikään muu kiinnosta kuin oma napa.
Naispyöräilijälle
Kyllähän se on niin, että pyörätie on koko Kielotien matkalla, eikä sellaisessa
ole muutenkaan mitään mieltä, että pyörätie lopuu risteyksen toisella
puolella, kuten on asematiellä. Siellä pyörätie häviää ihmeelisesti, kun
olet tullut Tikkuraitilta valoista yli. Ei ole mikään ihme, että sitten
ajetaan jalkakäytävillä. Itse ajan kyllä Asematiellä ajoradalla.
Törtöt
Kielotien tuolla reunalla kulkee yhdistetty kevyenliikenteen väylä. Siihen merkittyjä suojateitä myöden saa ajaa polkupyörällä, koska väylä jatkuu yhdistettynä kevyenliikenteen väylänä kummankin puolen suojatien. Lisäksi, kun kolmio on laitettu ennen kevyenliikenteen väylää, niin pitäisi törtöimmänkin autoilijan älytä olevansa väistämisvelvollinen.
Polkupyörä on ajoneuvo
PYÖRÄTIE ON AINA MERKITTY LIIKENNEMERKILLÄ, jossa on pyörän kuva. Liikennemerkki on voimassa seuraavaan ajotien risteykseen. Tultaessa Kielotietä etelästä pyörätie loppuu itäisellä puolella Lummekujaan ja läntisellä puolella Lummetiehen. Pohjoisesta tultaessa pyörätiet alkavat vastaaville kohdille. Katsokaa seuraavalla kerralla onko merkkejä!!! Ne väylät, joissa ei ole mitään merkkiä tai sini-valkoinen merkki, jossa jalankulkijan kuva, on tarkoitettu jalankulkijoille. Vain alle 12-vuotias saa ajaa jalkakäytävälle ellei siitä ole jalankulkijoille haittaa. Viime vuonna Helsingissä pyörälijä ajoi jalkakäytävällä jalankukijan päälle, joka kuoli.Lisää tietoja www.liikenneturva.fi tai poliisilta.
Lukemista kaikille.
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennes%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t#Kevyen_liikenteen_v.C3.A4yl.C3.A4t
Tosta voi lukea miten säännöt koskee pyöräilijöitä. Suosittelen erityisesti autoilijoille. Karkeasti puolella autoilijoista ei tunnu olevan mitään hajua, kuinka esim liikenneympyröissä menee väistämisvelvollisuus.
Ainakin Helsingin kantakaupungissa liikennöivillä autoilijoilla ei ole kovin paljon varaa avautua sääntöjen rikkomisesta. Joka valoissa menee 1-5 autoa päin punaista. Juuri kukaan ei vaivaudu pysähtymään, jos suojatien eteen on pysähtynyt auto, etc.. Ennakointi on puhdas nolla.
Vaikka ajaisin pilkulleen sääntöjen mukaan, niin kuolisin päivittäin viidesti, jos noudattaisin omia oikeuksia pyöräillessä.
Kaikista surullisinta on katsoa "ammattiautoilijoiden" toilailuja. Vaikka heistäkin toki suurinosa varmasti ajaa "oikein", niin pieni joukko vie koko ammattikunnan maineen.
Terveisiä törkeille autoilijoille
Jos minun päälle ajetaan suojatiellä ajooikeuden olle pyöräilijällä niin autoilan kuuppa kolisee tai etusäleikköön paukahtaa jalankokoinen reikä. Näin on käynyt. AUTOILIJAN TÄYTYY KATSOA MYÖS OIKEALLE. Yksikin mersukuski kertoi syytä kysyttäessä "paras pienemmän väistää niin ei satu niin paljon" Et ole suojassa kuoren sisällä autoilija, vaikka sen varjolla luulet ajavasi.