| Perinteiset henkilöauto- ja tilataksit kilpailevat nyt asiakkaista uudenlaisten yrittäjien kanssa. | Lehtikuva |
Liikenneministeriö harkitsee kieltävänsä kuorma-autoilla ajettavan taksiliikenteen.
Pääkaupunkiseudun taksit ovat saaneet uuden kilpailijan kuorma-autoiksi rekisteröidyistä ajoneuvoista, joiden ei tarvitse noudattaa taksilakia eikä esimerkiksi hankkia taksilupaa, kertoo Ylen uutiset.
Nykyinen taksilaki koskee vain henkilöautoja. Esimerkiksi pieniltä busseilta näyttäviä autoja on rekisteröity kuorma-autoiksi, ja näin vältetään porsaanreiän kautta taksilain piiriin joutuminen.
Kuorma-autotaksia ajava yrittäjä voi myös hinnoitella ajon perinteisiä takseja halvemmaksi eikä häneltä vaadita taksikurssia.
Taksiliitto ei innostu kuorma-autoista
Taksiliitto ei toivota uusia yrittäjiä tervetulleeksi. Liiton toimitusjohtaja Lauri Säynäjoki perustelee kantaa Ylen haastattelussa sillä, että Suomessa on jo nyt enemmän takseja kuin koskaan, ja kysyntä on laskussa.
Aiemmin taksimaisia kyytejä on tarjottu muun muassa mopoautoilla Lahdessa, mutta toiminta kiellettiin. Poliisin mukaan kuorma-autokyyteihin ei kuitenkaan nykylain perusteella voi puuttua.
Ennen liikenneministeriön kaavailemaa mahdollisia taksilain muutosta viranomaiset saattavat Ylen mukaan puuttua myös kuorma-autotaksien katoilla näkyviin tunnuksiin. Tunnukset muistuttavat tavallista taksikupua, vaikka kyseessä ei ole laissa tarkoitettu taksitoiminta.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Totta kai kielletään kaikki!!
Taas joku virkamies vauhdissa mistä näitä riittää.Ai niin vanhaa Neuvostoliiton perua.
typerät rajoitukset pois
Antakaa ihmisten yrittää
admin.moderation.editStamp.default
kommunismi jyrää!!!
Olisi kiva nahda niita Takseja kun haluaa menna kotiin!vaan ei näy, eika ota kyytiin. TERVETULOA kuorma-auto taksit!!!
Message was edited by: admin
hinnoittelu voi olla mitä vain
K-A taxi saa hinnoitella miten parhaaksi näkee. Oikea taksi saa periä maksimissaan taksa-asetuksessa määritellyn hinnan. Halvemmalla saa totta kai ajaa oikea taksikin.
taas taksareitä riistetään???
Eipä tuo jutun kirjoittajakaan näytä asioista olevan oikein perillä. Tuossa seuraavaksi suora lainaus jutusta. "Kuorma-autotaksia ajava yrittäjä voi myös hinnoitella ajon perinteisiä takseja halvemmaksi". Ei mikään estä nykyään normaaleja takseja ajamasta halvemmalla, se hinta mitä ne mittarissa pyörittää on liikenneministeriön suurin sallittu taksa mitä kyydistä saa ottaa. Haiskahtaa tuo taksien hinnoittelu vaan kartellilta kun kaikki ottaa saman hinnan...
johan nyt on..
..kumma ettei kilpailuvirasto puutu tähän kartelliin millään tavalla!
tuleekohan tämä koskemaan kovasen autoja?
toivoisin ainakin, että tämä laki tulisi koskemaan kyseisen yrityksen autoja.
Vosikat kilpailun alle
Kyllä toi stadin vosikka kilpailu voitais vapauttaa,nykyään kun ei edes palveluu saa ja mihin hintaa aivan törkeitä hintoja nykyään ottavat.
Tää on oikeasti aika uskomaton maa.
Vai että vähiten korruptunein? Yeah right. Et saa toimia taksiyrittäjänä, jos lupaa ei myönnetä "kun takseja on muutenkin liikaa". Et saa perustaa vastaavanlaista yritysmuotoa "kuorma-autolla" vaan sitä vasten pitää oikein tehdä laki. Jos olet kauppias, et saa itse päättää mikä on tärkeätä vaan sunnuntait oli pakko pitää kiinni, koska kirkk... valtio näin saneli ja samaan aikaan isot ketjut kierti lakia minkä ehti pitäen 24h kauppojaan auki huoltamoiksi naamioituneina.
Asioita mitä olisi hauska kokeilla, jos vain pystyisi: Oma bensa-asema ja venäjältä halpaa polttoainetta? Entäs jos laittaisin nettiin sivuston, jossa lyötäisiin vetoa joka vuosi eri asioista, kuten ekasta kevään kukasta, kanin korvan asennosta jne? Tää on niin epäsuomalainen maa nykyään, että ahdistaa. Suomessa on aina ollut "Suo, kuokka ja Jussi" asenne ihmisillä, mutta nyt valtio, hallitus ja erilaiset hallitusta ohjailevat liitot ja isot yritykset pitävät omia kestejään meidän kustannuksella.
Ei Venäjä ole menossa meidän ohi. Jos toinen vajoaa nopeammin kuin toinen nousee, niin silloin ei voida varsinaisesti puhua ohittamisesta...
Taksit-monopoliyrittäjät hiiteen
Markkinatalouden kivijalka eli vapaa kilpailu toimikoon myös taksareilla!
Miksi taksiyrittäjät suojelevat reviiriään jokapuolella Suomea?Se on kultakaivos
pienyrittäjälle,kun saa rajata kilpailijat milloin milläkin perusteella ulkopuolelle.
Taksit vapaaseen kilpailuun ilman lupia,niin yksityisautoilukin vähenee ja on
ihmisillä tietyt taksarit jatkuvasti käytössä,joihin voi luottaa.
Nämä Suomen virkamiehet/naiset...
Elävät jossain poteroissa muulta mailmalta täysin suojassa ja siitä kärsii koko kansakunta.Tarttis tehdä jotain!
Kommentteja keskusteluun
1) Taksiliikenne on suhteellisen ja riittävän vapaata. Isänniksi pääsee pikkukuntiin melkein saman tien kokeilemaan "bisnestä", suurempiinkin tätä menoa tosi nopeasti, kun vanhaa kaartia poistuu rivistä. Tulkaa vaan kokeilemaan millainen "kultakaivos" tämä on. Itse pysyttelen mielummin renkinä kuin ajaisin isäntänä. Itsensä elättää, mutta millä hinnalla? Työpäivät voivat olla 12h (ei edes aina riitä), tuntipalkka toisinaan 2-3 euroa....
2) Kilpailua on. Hinnoitella saa suht vapaasti, alennusta saa antaa ja kukaan ei sanele mihin asemalle liikennealueella ajaa ja milloin ajaa. On tila-autoja, kielitaitoisia kuskeja, farkkuja, ennakkotilauksia. Eri tuotteita siis eri tarpeisiin.
3) Kyse on infrastruktuuripalvelusta, joka turvaa vuorotyöntekijöiden kyydit, joulun ajan kyydit, matkat sairaaloihin, lentokenttäajot, jne. Ilman takseja maassa oltaisiin todella kusessa monesti. Tätä duunia sitten painetaan jo nyt ilman vuorolisiä, ilman yölisiä. Onko ihan oikeasti niin, että jonkun mielestä tästä pitäisi vielä tinkiä? Mun mielestä ei.
4) Nyt nämä kuorma-autot tekevät vain kermankuorintaa ilman muita velvotteita, kuten taksivakuutuksia, koulutettuja kuskeja, tarkastajatoimintaa, valvontaa jne. Kannatan itse kilpailua, mutta sääntöjen tulisi olla kaikille samat. Velvotteiden myös.
Itämainen demokratia
"Poliisin mukaan kuorma-autokyyteihin ei kuitenkaan nykylain perusteella voi puuttua."
Miksi ei voi? On lakikirjaa ennenkin luettu niin, että se mikä ei ole erikseen sallittua, on kiellettyä. Sitovat kansanäänestykset, yksityinen luotsaus, moottoripotkulauta, baariseksi... Nämä nyt tuli hakematta mieleen.
Enpä kadehtisi rehellisiä taksiyrittäjiä
Jokainen palstalla riekkuva "vapaa-ajattelija" joista melkoinen osa on satavarmasti alaa kokematon, voi kouluttautua taksialalle ja tutustua "kultakaivokseen" penkin ja ratin välissä renkinä ja ehkäpä myös "sikarikkaana isäntänä", suosittelen.
On vaan melkoinen määrä lain vaatimia velvoitteita vakuutusten, auton kunnon, asiakaspalvelun, turvallisuuden, saatavuuden yms. puolelta täytettävänä,että ymmärrän itse ulkopuolisena,tosin renkinä joskus olleena,kovin hyvin taksiliiton kannan kaikenmaailman mopo-,kuorma-auto- ja pimeidentaksien yms. suhteen. Ei voi millään olla tasapäistä ja vapaata kilpailua jos joku ryhmä, tässä tapauksessa ammattimaista henkilöautoliikennettä harjoittava ryhmä, jota myös takseiksi kutsutaan, velvoitetaan raskaimman päälle pitämään kovin kalliita vakuutuksia, kohtuu hyviä autoja sekä varmistamaan palvelun saatavuus joka alueelle kuten nyt on. Karrikoiden se on aivan sama kun joku alkaisi myymään esim. kalaa jonkun Supermarketin tai torin vieressä suoraan, eikä hoitaisi terveysviranomaisten määräyksiä ja velvoitteita kalan kuljetuksesta,säilyksestä, myyntitiskin olosuhteista,kalastustiedoista yms.mitä siihen toimintaan kuuluu. Voipi olla että kaupankäynti keskeytettäisiin. Sama koskee kymmeniä muita aloja ja toimijoita, joten mikä tässä taksijutussa nyt niin ihmeellistä on.
jes
Miksei tästä aikaisemmin ole kerrottu? Lopetankin heti rengin työt ja pistän bisneksen pyörimään kuorma-autolla. Kultakaivos on löydetty.
nopeat syövät hitaat
Nyt vaan kaikki k-a taksiyrittäjiksi. Katsotaan sitten kuukauden päästä miltä kultakaivos näyttää, kun k-a takseja on joka kulman takana kuin thaimaassa konsanaan.
Vapautetaan vaan
taxiluvat ja katotaan miten sit käykään
ihmettelen
"Kuorma-autotaksia ajava yrittäjä voi myös hinnoitella ajon perinteisiä takseja halvemmaksi eikä häneltä vaadita taksikurssia."
Jännä juttu, että joka uutisessa muistetaan mainita tuo, että kuorma-autotaksi voi hinnoitella hinnnan HALVEMMAKSI mutta ei sitä, että se voi myös hinnoitella hinnan KALLIIMMAKSI, näin kävi tutulla.
Helsingistä rautatieasemalta yöllä tikkurilaan 56 euroa. harmi, että ei tajunnu ottaa kuittia mukaan, olisi voinu ilmoittaa kuluttajavirastoon, että häntä on kusetettu, luuli siis hypänneensä oikeaan taksiin.
Mutta palvelu on varmasti loistavaa, kun kerran ajoi vastaan, niin näin että yhdessä taksissa saat jopa kaksi kuljettajaa!!
admin.moderation.editStamp.default
kartelli rikki kiitos
no joo. hyvä vaan että saadaan uusia yrittäjiä tuon kartellin hajottamaan. Muutes miks taxikuskiks pääsee kaikenmaailman hulluja? tiedän yhen joka on pyskiatrisella ravannu ajaa taxia ja toimii myymälävartiana nykyisin.
Tavarataksi
Käyttäkääpä joku tämä porsaanreikä hyväksi:
Perustatte tavarakuljetusyrityksen, joka kuljettaa henkilöautolla esim asiakkaan rahakukkaron paikasta A paikkaan B. Lompakon kuljetuksesta peritään maksu ja lompakon omistaja voi tulla kyytiin maksutta.
Jonkun luvan tähän tavaraliikennöintiinkin tarvitsee, mutta sen saa paljon helpommin tällaiselle kuriiritoiminnalle kuin taksiluvat. Ei tarvitse ajaa vuosikausia renkinä, ostaa kallista taksiluokan autoa, välittää ajovuoroista ym. Ja varmaan riittää asiakkaita ketkä tarvitsevat lompakon kuljetuspalvelua. !!
kyseisen yrittäjän palveluita olen käyttänyt, ei voi kyllä palvelutasoa kehua. Neljästä kyydistä kolmessa suurta häikkää. Ei kiitos!
Lakimuutos on paikallaan mutta niin, että SALLITAAN taksiluvallisten käyttää kuorma-autoja niin halutessaan.
Kovasesta
Parempaa kuljetusfirmaa saa helsingistä hakemalla hakea. Heidän kuskit on fiksuja, kohtelijaita, auto tulee miloin pitääkin.... Samaa ei voi sanoa muista "yleisistä" takseista... HKL:n tasoa ovat kaikki muut eli surkeeta suoraan sanoen!
Taas vapaalle kilpailulle hiekkaa rattaisiin.
Porvari yhteiskunta perustuu vapaaseen kilpailuun. Paitsi silloin, kun oikean porvarimafian varpaille astutaan. Taksimafia on juuri sellainen. Autokouluista ja katsatusasemista puhumattakaan.. Mainitsemilla aloilla on kilpailu lailla kielletty. Porvarien toimesta, koska se on osa porvaripuolueiden rahoitusta.
Näitä toimintoja valvoo kokomukselainen liikenneministeri, joka valvoo myös Golfkentien rahoitusta!