| Varikonjohtaja Kari Sirviö näyttää miten sähköauto tankataan. | |
Espoon kaupunki on saanut tällä viikolla käyttöönsä sähköauton. Kyseessä on täysverinen sähköauto, ei pelkkä hybridi.
Fiat Doblon koriin tehty prototyyppi kulkee yhdellä latauksella 120 kilometriä. 120 km/h on myös auton huippunopeus.
- Ei auto mikään tykki ole, mutta hyvin tällä pysyy liikennevirrassa mukana, kuvailee Espoon kaupungin varikonjohtaja Kari Sirviö.
Akkujen lataaminen tyhjästä täyteen kestää neljä tuntia. Ajaminen on halpaa, sillä 120 kilometriin ajoon tarvittava sähkö maksaa noin kaksi euroa. Prototyyppivaiheessa olevan auton hankinta sen sijaan on kallista.
- Yhden sähköauton hinnalla saa kaksi polttomoottoriautoa. Tästä pitää maksaa myös käyttövoimavero ja autovero, Sirviö kertoo.
Espoon työntekijät voivat käydä koeajamassa sähköautoa Orionintien varikolla Olarinluomassa. Myöhemmin auto on tarkoitus siirtää jonkin Espoon viraston käyttöön.
Muut kuvat
Tapiolan bussiterminaali sai uudet valot (28.01.)
Metroliikenne takkuili aamulla (28.01.)
Uusiksi ratikoiksi tulvii ehdokkaita (27.01.)
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Suomi pelastaa maailman!
Maksattamalla käyttövoimaveroa sähköautoilta! Todellista ympäristöystävällisyyden tukemista, maailma pelastuu. Koko autoverokokonaisuus on sellainen, että se ei mitenkään tue ympäristöystävällisyyttä, ja tässä on siitä taas hyvä esimerkki. Mihin kuoli Elcat aikoinaan? Katsokaa Ruotsia, ei autoveroa, miljö-vänlig autoja tuetaan, luodaan samalla markkinoita vaihtoehtoisille polttoaineille. Kuka Suomessa E85:sta myisi kun ei ole asiakkaita, maakaasua saa vain parilta asemalta. Valtionvarainministeriön intresseissä on ajattaa suomalaisia paljon kuluttavilla vanhoilla *skoilla, jotta saadaan kunnon polttoaineverokertymä, ja niitä onnettonmia jotka joutuvat uuden auton omilla rahoillaan ostamaan, rokotetaan huolella.
Kyllä Suomen ns. maine ympäristöystävällisenä maana on ollut ja mennyt!