Vartti.fi

varoitus

yksikin rekkamiehiä loukkaava tai mollaava kommentti niin sitten menee hermo ja lopullisesti teihin. tilanne on sattunut ja se siitä, kuski on tehny jotain väärää ja se siitä.

joojoo

Ole hiljaa, kettää kiinnosta..

puukenkä lipsahtanut jarrulta varmaankin, mikä taas voi käydä kenelle kuskille tahansa ajokokemuksesta riippumatta.

joo

Ammattimies asialla.

Ilmeisen korkea kuorma ollut kyseessä jos sillä on raapastu voimalinjat kymmenien metrien korkeudesta alas?

Mistä näitä "ammatiautoilijoita oikein riittää"

olipa

olipas loistavia videopätkiä kerrassaan. Oli asvalttia, ruohoa, puita ja autoja - niin ja poliisi Missä oli otsikkoon liittyvä tapaus.

Taidankin pistää oman "kotivideon" tuonne pyörimään koska yhtä vähän siellä on aiheeseen liittyvää juttua.

Voimalinja

Onko nelostiellä voimalinja, eikös ne kannattais rakentaa tien ulkopuolelle ?
Olis rekkamiehilläkin helpompaa ajaa rajoitinta vastaan, kun ei tartte väistellä sähkölinjoja.
Mutta kuinkas onkaan taas ammattimiehelle näin käynny, kirjoittiko tekstiviestiä vahinkoos....

????

Eliikä EI ole REKKA vaan täysperävaunuyhdistelmä!!!!

http://fi.wikipedia.org/wiki/Rekka

Miksei

ammattikuskille vois sattua onnettomuutta??
Sattuuhan niitä vähän välilä rallikuskeillekkin,eikös ne vasta olekkin ammattikuskeja!!!

Tavis

Tavis kielessä kaikki kottikärryä suuremmat kuljetuslaitteet on REKKOJA....

Ohittaessa ei ole aikarajoitusta kauanko olet ohituskaistalla

Ettei taas vaan olis joku henkilöauto "kiilannu" vetäny puskuria hipoen eteen (tuppaa olemaan jokapäiväistä) ,rekkakuski väistänyt ja pelastanut henkilö auto kuskin hengen

urpo passat

Miks helkkarissa tossa "Muut kuvat" osion ensimmäisessä kuvassa toi VW Passat painaa jarrua? Kulkee kaistoja pitkin, jossa mitään onnettomuutta tai muuta estettä ei edes ole. Tota en oo koskaan ymmärtäny, että pitää jarrutella ja pällistellä onnettomuuden ollessa vastaantulevien kaistoilla. Aiheuttaa aivan turhaan lisää riskejä liikenteelle tollanen jarruttelu. "Ui ui, siellä onkin poliisiauto, ui ui ui hiljennämpä vauhtini varmuuden vuoksi 120km/h alueella 80km/h:iin."

Ehkäpä

Onko kukaan ottanu koskaan huomioon että jonkinlainen sairaskohtaus voisi olla syynä tai liftaria väistänyt, minä ainakin edellis päivänä jouduin väistämään kun meinasi alle tulla, tuossa samaisessa kohtaa. Tekevälle sattuu... Positiivista: Tuolla on työllistävä vaikutus, älkää jaksako itkeä. Mikäs siinä jos on herra täydellinen ikinä virheitä tehnyt, tosin onhan tuo aika provoa jotta minäkin tänne kirjoitan.

Kuva

Pelllollako rekoilla ajetaan vaiko mettässä?

Reckamiäs

Ilta-sanomissa luki just että, poliisi haluaa kuulla perässä ajaneen onnettomuus rekan/kuorma-auton/täysperävaunun/Rekkavaunun/Junan kuljettajaa!? Jumaskeida! Onko se reccamiesten moraali jos jätetään kollega pellolle piuhoihin makaamaan? Sitäpaitsi jos perässä tullut mikälie puukenkä ei ole pysähtynyt onnettomuuspaikalle on se suomen liikennelain mukaan rikos. Se niistä ammattiautoilijoista.

Jotain positiivistakin...

Eipä ole näköjään kukaan antanut kuljettajalle kiitosta esimerkillisestä kuorman sidonnasta, auto on ihan paskana, mutta tuo mikä lie apparaatti törröttää lavalla täysin paikallaan samoin kuin ilmeisesti laitteeseen kuuluva teholavalla oleva puulaatikkokin. Muistuttaisin myös, että väsymyksen, kännykän näpräämisen tai ajovirheen lisäksi on olemassa paljon kuljettajastakin riippumattomia syitä turmaan, kuten rengasrikko, sairaskohtaus tms. Ikävä juttu, mutta kumipyöräliikenteen kilometrimääriin nähden näitä vakavia onnettomuuksia sattuu suhteellisen vähän.

Niin ja vielä lisäys edelliseen...

Siellä perässä ajanut kuorma-auto on todennäköisesti ollut jonkun tukkufirman tai vastaavan tiukoilla aikatauluilla varustettu jakotykki. Haluaisin vaan muistuttaa kaikkia näitä kuljettajia siitä, että onnettomuuspaikalle on AINA pysähdyttävä, kaikki aikataulut ja muut vastaavat on silloin unohdettava. Ei tämä maailma siihen pysähdy, että joku saa tavaransa mahdollisesti vasta jopa seuraavana aamuna. Kyllä nämä asiakkaatkin yleensä asian ymmärtävät kun se oikein heille selitetään.

Positiivari

Pitäis ehdottomasti siirtää kaikki rekkaliikenne raiteillle, ettei pääsis kouluttamattomat pillipiiparit heilumaan maanteille!

Rekka langoilla

Jos ei ollut sairauskohtaus, niin sitten jokin muu, peruuttamaton kohellus sattunut. Ja ihmetellä täytyy perässä ajaneen toisen rekkamiehen reagoimattomuus onnettomuuteen. Vai oliko "voita" nokassa niin paljon, ettei ollut terveellistä pysähtyä. Mikäli poliisi saa ko. rekankuljettajan kiinni, niin luultavasti tulee lisää kysymyksiä. Joko aloittajalta meni hermot, kuten epäili, jos mainitaan jotakin onnettomuudesta.

Missä on Forttumin verkkoturvallisuus?

Uutisen mukaan jännite oli johdoissa noin tunnin ennenkuin forttum sai ne kytkettyä jännitteetömiksi. Mielestäni kaikki korkejännitejohdot on rakennettu niin että maasulun tapahtuessa (maasulku on tapahtuma, jossa johdin joutuu johtavaan yheyteen maankassa) jodin kytkeyty jänniitteetömäksi.

Nyt siellä oli tunnin jännite päällä. Jos automaattio on tingitty pois käytöstä niin lienee myös valvomo henkilöstö ollut elpymässä.

Tämä on erittäin vakava asia Tukeksin tuilisi herätä kuin raketin valvontan

Voihan NENÄ TEIDÄN KANSSA UUUURRRRPPPP.......T !!!!!!!!!

Täällä taas onnettomuustutkintalautakunta, on kokoontunut, pohtimaan 0- lähtökohdalta asiaa, ja tuomitsee kaikki Kuorma/Rekka kuskit syylliseksi. Kyseessä perjantai, jolloin on häkit toimistoilla avattu rotille, ja mökit on juoksemassa karkuun.

jalka

seinät on jänisten jalka

Mikä ihmeen täysperä?

Kannattaisi uutisen kirjoittajan tutustua noihin ajoneuvoyhdistelmiin. Tuo kyseinen yhdistelmä on puoliperä eikä suinkaan mikään täysperä. Eroa on kuin yöllä ja päivällä. Itse tunnen henkilökohtaisesti kyseisen kuljettajan sekä tiedän auton, joten se niistä täysperistä. Eipä toisaalta ole suurtakaan merkitystä enää. Myöhäistä itkeä kun vahinko on tapahtunut.

rekkamiehille

sattuu koko ajan jotain. Muutama päivä sitten tippui Vantaalla perävaunu tielle.... Onpa ammattitaitoista porukkaa.

kännykkä

kuski on varmaan lähettänyt tekstaria tai juorunut puhelimessa. Tarkkaile vastaantulevia rekkoja, 90% kuskeista puhuu puhelimeen, se siitä handsfreestä

Asiantuntijat

Te puoliperä-, täysperä- ja muut peräasiantijat olette päiväni piristys. Rakastan teitä!

Nopeuden rajoittimet?

Kesän kuluessa olen havainnut eniten tunnettujen kotimaisten yritysten yhdistelmien ja kuormurien ajavan 100 km/h kahtapuolen (tasainen tie ja oman autoni nopeusmittarin näyttövirheen TUNNEN!)!
Noilla nopeuksilla ja hyötyajoneuvojen ajonopeuksilla nämä kulkevat, mutta se pienikin ajovirhe muuta askaretta tai yllättävää väistöä tehdessä - eipä siis kumma jos sattuu ja tapahtuu!

Täälläkö tuomioita jaetaan..?

Täällä pauhataan ihan kuin jokaisella olisi varma tieto mitä on tapahtunut. Antaa niiden tutkia joiden homma se on eikä tuomita kun ei tiedetä. Ja muistetaan että meistä jokainen tekee asioita jotka voisivat saada aikaan vaikka mitä katastrofeja. Pidetään huoli omista asioistamme eikä kyylätä vain kanssaihmisten tekemisiä. Voi taivas..!

Helppo arvostella

Se on niin helppoa arvostella ja päivitellä toisten työtä kun se niin näkyvää.. harmi sinällää ettei kukaa ymmärrä, toimisto hommat erijuttu-täällä hyvä huudella

-

mun mielestä rekoissa on renkaat

huh

Onni kuitenkin ollut mukana ja YSTÄVÄ vielä HENGISSÄ.
Tarvitseeko sitä sen enempää setviä.