Vartti.fi

Ratahallintokeskus pyrkii kilpailuttamaan Vantaan Kehäradan louhintaurakat mahdollisimman nopeasti, jotta hajurako Länsimetron louhintaurakoihin pysyy sopivana. Länsimetron tarjouskilpailuja viivästyttävät kaavavalitukset Helsingin hallinto-oikeudessa.

Kehäradan kolmen työmaatunnelin tarjoukset ovat jo sisällä, mutta tiedot hinnoista eivät vielä ole julkisia.

Ratahallintokeskuksen investointijohtaja Kari Ruohonen luonnehtii kuitenkin hintatasoa yllätyksettömäksi.

- Louhintaurakoissa markkinat ovat pohjoismaiset. Kun tiedetään, että Ruotsissa on isoja urakoita tekeillä, Hus teettää louhintoja ja muutakin on vireillä, ei hintataso voi hirveästi muuttua, vaikka taantumassa eletään, sanoo Ruohonen.

Ratahallintokeskuksen tavoitteena on kuitenkin sovitella urakat niin, että pahimmilta päällekkäisyyksiltä Länsimetron kanssa vältytään. Mihinkään louhinnan alennusmyyntiin Ruohonen ei usko.

- Olen koko ajan sanonut, että meidän on nyt päästävä nopeasti eteenpäin ja rahaa on oltava, jotta työt voivat alkaa, sanoo Ruohonen.

Työmaatunneleita ryhdytään tekemään toukokuussa ja kesäkuussa ratkotaan jo varsinaisten ratatunneleiden isoja urakoita.

Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen odottaa rauhallisena kuuden kaavavalituksen ratkeamista. Kolmeen osaan jaetun metrokaavan jokaisesta pätkästä on valitettu. Valitukset ovat parhaillaan Helsingin hallinto-oikeuden käsittelyssä.

- Espoolla on kokemusta siitä, miten nopeasti yhteiskunnallisesti merkittävän kaavan valitukset hoituvat. Asuntomessualueen koko valituskierros mentiin läpi yhdeksässä kuukaudessa, Kokkinen summaa.

Länsimetron työmaatunneleiden urakointi saattaa alkaa tämän vuoden lopulla.