Toimitus Mediatiedot Jakelutiedot Yhteystiedot Käyttöehdot
18.6.2009 14:08 päivitetty: 18.6. 20:37
Liikenneonnettomuus
Vastaanottajan sähköpostiosoite (erota useat osoitteet pilkulla):
Lähettäjän nimi:
Lähettäjän sähköpostiosoite:
Viesti vastaanottajalle:

Liikenne mateli Lahdenväylällä alle 30 km/h

Ketjukolarin vuoksi poikki ollut Lahdenväylän liikenne takkusi torstai-iltaan saakka. Tiehallinnon mukaan vielä viidenkin jälkeen autot matelivat alle 30 kilometrin tuntinopeudella.

Tie saatiin avattua liikenteelle hieman kello kahden jälkeen, mutta autoilijoita kehotettiin koko illan ajan käyttämään Vanhaa Lahdentietä Lahdenväylän sijasta.

Kello puoli kahden aikaan ohituskaistalla tapahtuneessa onnettomuudessa loukkaantui seitsemän ihmistä. Kaikki loukkaantuneet kuljetettiin sairaalahoitoon, uhreista kolme sai hoitoa vammoihinsa.

Onnettomuudessa menehtyi yksi koira.

Poliisin mukaan kolarissa oli osallisena neljä autoa.

Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen päivystävä palomestari Ari Koivu kertoi, että kolari tapahtui pohjoiseen vievillä kaistoilla noin 1,5 kilometriä ennen Mäntsälää.

- Paikka on pahin mahdollinen, Koivu selvitti.

Onnettomuus aiheutti noin kymmenen kilometrin jonon Nelostielle.

Pääkaupunkiseudulta pois päin suuntaava liikenne alkoi vilkastua iltapäivän tuntien aikana.

Muut kuvat
Petra Lehtinen
Lukijoiden kommentit » 9 viestiä
18.6.2009 15:32 | Pöppis

ketjukolarit


Joo, ajakaa ihmeessä toistenne hanureissa kiinni, on se kumma, ettei ikinä opita tätä asiaa.

18.6.2009 15:54 | Ilmari Taalasniemi

Kiirekiire


Näin juuri, peräänajot on helposti vältettävissä kun pitää riittävän turvavälin ja keskittyy ajamiseen.

Toinen ihmetyksen aihe on se että mihin ihmisillä on niin kiire, että pitää ajaa ohituskaistaa talla pohjassa ja toisen puskurissa roikkuen?

18.6.2009 15:55 | Kalle

Johtuvat


Kai lähinnä siitä et moottoritiellä on kuljettajia jotka eivät uskalla ajaa moottiritienopeuksia.. Ja muutenki tuntuu et opittavaa siinä olis..

18.6.2009 16:09 | Perillä jo.

Turvaväli.


Joo hyvä olis pitää turvaväli mut aina joku pönttö änkee siihen "turvaväliin" ja taas siihen jätetään turvaväli ni taas on toinen pönttö siin ja niin edelleen, siinä menee oma ajorytmi sekasin, mut silti koitan pitää järkevän turvavälin etten perään aja jos jotain sattuu. juhannusta ja hormoja sinne tienpäälle.

18.6.2009 17:11 | korjaus

Kolaripaikka


Kolaripaikka oli n. 1,5 km ennen Mäntsälän pohjoista liittymää. Ei 1,5 km ennen Mäntsälää.

18.6.2009 17:47 | M

-


Mikä ihme se on, että tulee kolareita kun moottoritiellä saa ajaa vaikka kuinka hiljaa mutta yli ei pätkääkään.

Päivittäin näkee autoja jotka ajavat 120 alueella vain 80, jos sitäkään. Ilman rakenteellista rajoitetta (peräkärryä). Alinopeus pitäisi olla aivan yhtä rangaistavaa kuin ylinopeuskin.

Jos ei halua ajaa rajoituksen (ja liikennevirran mukaan) niin menkööt ajamaan vieressä menevälle vanhalle tielle jossa on yleensä se 80 rajoituksena.

Kiihdytyksissä olisi myös paljon opeteltavaa. Ei riitä että itse mahtuu liikenteeseen vaan myös perästä tulevien pitäisi pystyä kiihdyttämään sopivaan vauhtiin.

18.6.2009 18:49 | liikkuja

Alinopeus???


"Päivittäin näkee autoja jotka ajavat 120 alueella vain 80, jos sitäkään. Ilman rakenteellista rajoitetta (peräkärryä). Alinopeus pitäisi olla aivan yhtä rangaistavaa kuin ylinopeuskin."

120 km/h alueella saa ajaa 80km/h ilman rajoittaviakin tekijöitä. Nopeusrajoitus tarkoittaa SUURINTA sallittua nopeutta. Jos tuo tuntuu sinusta noin häiritsevältä kannattaa kiettiä sovellutko autonrattiin.

18.6.2009 20:40 | Sami K.

Vartti - Pääkaupunki reaaliajassa??


Mäntsälä ei ole tietääkseni pääkaupunkiseutua..

18.6.2009 21:12 | Heteroliikkuja

Alisuorittaja


liikkuja voisi katsoa peilliin. Hidas se ei ajanut kolaria vaan kaltaisesi.
Juhannusruuhkassa pitäisi ohituskaistat poistaa kokonaan käytöstä, koska niistä hyötyvät muutaman sekunnin vain tyhmät kaaharit.

admin.moderation.editStamp.default

Kirjoita kommentti:
Otsikko
Kommentti
Nimi
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.