| Raitiovaunun lasi rikkoutui kahden raitiovaunun törmäyksessä Liisankadun ja Unioninkadun risteyksessä torstaina. | Erica Weiste |
Kaksi raitiovaunua törmäsi toisiinsa Liisankadun ja Unioninkadun risteyksessä torstaina noin kello yhden aikaan.
Merkillinen onnettomuus tapahtui, kun kaksi raitiovaunua oli samaan aikaan kääntymässä Liisankadun ja Unioninkadun risteyksessä. Keskustasta poispäin matkalla ollut raitiovaunu suistui jostain syystä raiteilta ja törmäsi vastaantulevaan vaunuun.
Törmäyksen voimasta ainakin yksi toisen raitiovaunun ikkunoista meni säpäleiksi.
HKL:n liikennemestarin Eija Tuomosen mukaan onnettomuus johtui ilmeisesti kuljettajan tekemästä inhimillisestä vaihdevirheestä. Tuomonen sanoo, että vastaavanlainen onnettomuus on äärimmäisen harvinainen.
- En edes muista, koska vastaavanlaista olisi viimeksi tapahtunut. Siitä on vuosia. Ratikkakolarit ovat perinteisesti peräänajoja.
Molemmat vaunut toimitetaan Vallilan varikolle tarkempia tutkimuksia ja korjauskustannusten kartoittamista varten.
Harriet Kollanius oli onnettomuushetkellä toisessa törmäysratikassa.
- Molemmat vaunut kulkivat suhteellisen hiljaisella vauhdilla. Yhtäkkiä kuului iso pamahdus ja toisen vaunun ikkuna meni hajalle. Kukaan ainakaan meidän ratikassa ollut ei loukkaantunut.
Kollanuksen mukaan molemmissa vaunuissa oli onnettomuushetkellä paljon matkustajia. Vähemmän ruhjeita saanut ratikka pääsi jatkamaan matkaa, mutta raiteilta suistunut vaunu jäi onnettomuuden jälkeen poikittain tukkien kiskon.
Muut kuvat
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Hienoa työtä
Lehtikelikö tämänkin aiheutti, vai oliko kenties inhimillinen virhe?
........
Ei tarvitse lehtikeliä. Ammattikuskit asialla riittää.
Eikö näitä muinaismuistoja saada jo pois liikenteestä?
1800-luvulla se oli kova juttu.Aika on ajanut ajat sitten ohitse tästä liikennevälineestä.
se on hyvä...
että tänne kirjoittaa aina ne jotka eivät itse koskaan tee työssään virheitä..suurin osa on toimistohiiriä, joten ei siinä voi paljon muuta mokatakaan kuin kaataa kahvit läppärille..
Milloin saadaan
Kaahavat ratikat kuriin!
Ratikat maan alle
Eikä raitiovaunut kannattaisi laittaa maan alle ainakin keskustassa. Keskustalla tarkoitan keskustaa enkä kantakaupunkia. En tarkoita, että pitäisi kaivaa syvälle, vaan siihen kadun allapuolelle. Samalla tavalla kuin esim New yorkin metro. Varmasti kivempi odottaa pysäkillä suojassa sateelta ja kylmältä tuulelta.
Kuskin moka
Kaikki me virheitä teemme. Tämä onnettomuus oli kuskin moka. Inhimillinen tekijä siis!
Näppiksen takaa on helppo kommentoida
Sen verran minäkin tiedän, että tuollaista massaa ei saa hetkessä pysähtymään, vaikka nopeus olisi alhainen ja virheen huomaisi heti.
Näppiksen takaa tosin on aina helppo kommentoida....noh voihan sormi pahimmassa tapauksessa jäädä j- ja k-näppäimen väliin....
admin.moderation.editStamp.default
Just
Eiköhän sinne maanallae niihin ratikkatunneleihin löytäisi kaikki häiriköt ja spurgut ihan samalla lailla kuin metroonkin. Ratikka ei olevielä yhtä slummiutunut kulkuväline eikä siitä tarvitse sellasiat tullakkaan. Eli ei maanalle,mieluummin seison siinä sateessa.
Olen ihan samaa mieltä että kaahaavat ratikat kuriin!!! Harvase päivä' kipinät lentelee kiskoista kun tulevat liian kovalla vauhdilla ja täysjarrutuksella pysäkille...
Turha puuttua syihin, jotka eivät tähän liity millään
"Milloin saadaan Kaahavat ratikat kuriin!"
Tiettävästi kumpikaan ratikka ei kaahannut (matkustajan kommentin perusteella vauhti oli jopa hiljainen), toisen kuskilla vain tapahtui inhimillinen erehdys.
"Eikä raitiovaunut kannattaisi laittaa maan alle ainakin keskustassa. Samalla tavalla kuin esim New yorkin metro."
Ratikat ovat katuliikenteen joukoliikennevälineitä. Ei se maan alle sovellu.
Tekevälle sattuu
Eikä tässä käynyt edes pahasti! Toivottavastsi ratikat pysyy vastakin käytössä, niissä on tunnelmaa!
Ihminen ja automaatiikka yhteistyöhön
Tämänkin onnettomuuden olisivat estäneet automaattisesti vaunun ajaman linjan mukaan kääntyvät vaihteet. Olettaen tietysti että automatiikka toimi... Kuten se toimiikin mm. metrossa ja rautateillä. Lisäksi vaihdeopastimet, niin kuljettaja voi nykyistä paremmin keskittyä muun liikenteen tarkkailuun.
Märkä kiskokin riittää.
Sporassa muistaakseni on niinkutsuttu hiekapoljin.Sillä hillittiin aiemmin liukkautta.Nykyisissä sporissa ei taida enää olla tätä varustetta?Kaikkein pahin lehtikeli taitaa olla vuosittain Bulevardilla,hiukan ennen Koffin huushollia?Vieläköhän Hkl:llä mahtaa olla kikkaryhmä koossa ja imuauto?Aiemmin ne päivystivät Töölön halleilla.Olin aikanaan siellä portilla hommissa.
Liukkaat paikat
Kyllä on hiekkapoljin vieläkin. Matalalattiavaunussa on automaattihiekoitus, mutta se toimii myös polkimella. Vaihteissa ja ristikoissa on nopeusrajoitus 10 km/h, siksi vaunut ajoivat hiljaa. Pahimmat paikat syksyisin ovat Mäkelänkatu, Munkkiniemen puistotie, Mechelininkatu. Sitten on luhyitä liukkaita pätkiä: Hämeentie Vallillan hallin ja Sturenkadun pys. välillä, Mansku Hesperianpuiston pysäkillä ja Reijolankadun - Tukholmankadun välillä, Runeberginkatu, kun tullaan Töölöntorilta Hesperianpuiston pys.. Tässä muutamia mainitakseni, mutta syksyllä ja vesisateen alussa pitää olla varovainen joka paikassa.
Juu-u
Eipä ollut ainut kolari jossa ratikka oli osallisena tänää. Tukholmankadulla bussi rysäytti ratikan kylkee.
Ja tästä liisankadun kolarissa kyseessä todellakin oli ihan inhimillinen virhe jota ei voinu enää estää ku jos kuski ei ollu tarkistanu vaihteen asentoa ni eihän sitä tiiä minne vaunu menee ennen ku eka teli menee sen vaihteen yli ja vaunu lähtee kääntymään. Liisankadun suunnasta ei normaalisti mene mikää vasemmalle kaisaniemen suuntaan ja jos siin luukun takana on joku turisti keselemässä jotain tai jotain muuta tapahtuu niin et katse harhaantuu kattelemaan muualle ni tuo vaihde jää helposti huomioimatta. Tälläset on harvinaisia ja ikäviä ku heti leimaantuu kaikki ratikkakuskit...ei me kaikki olla kaahailijoita!
admin.moderation.editStamp.default
Totuushan on
Että kaikkia ei voi mielyttää. Tälläisista jutuista ratikkavihaajat saavat uutta bensaa liekkeihin. Ei Suomesta varmasti löydy sellaista ammattiryhmää, jolla ei ole vastustajia. Se on loppujen lopuksi hyvin pieni joukko joka näistäkin asioista jaksaa jupista. Varmasti joku tyyppi kirjoittele useallakin nimimerkillä herjaavia viestejä samalla keskustelupalstalle. Ne jotka vihaa raitiovaunuja voivat mennä kävellen. Tekee ihan hyvää. Hermokin saattaa levätä. Loppujen lopuksi tässäkin selvittiin pelkästään aineellisilla vahingoilla.
Elkää ihmiset olko niin pessimistejä. Nauttikaa elämästä. Elämä ei kuitenkaan aina ruusuilla tanssimista, joskus se voi olla yhtä juhlaa.
"Elämä. Tuo hauska sattuma, matkalla kalmistoon." -Elokuvasta Raid.
Helsinki
Vain Helsingissä voi käydä näin!!