Vartti.fi

taas on ollut

...kiire jalankulkialla kuolla. Mistä näitä punaisia päin juoksevia jalankulkijoita oikein riittää?

Kunnioita suojatietä

Mistä näitä kyvyttömiä autoilijoita oikein riittää, jotka eivät osaa liikennesääntöjä, eivätkä pysähdy suojatielle?

Ainakaan jutun kuvassa olevassa kohdassa ei ole liikennevaloja, joten jalankulkija on autoilijalle silloin jumala, ja siihen suojatielle on pysähdyttävä, jos jalankulkija on sillä tai aikomassa sille. Tämä opetetaan kyllä autokoulussa, mutta mikä siinä on, että niiden sääntöjen noudattaminen on niin vaikeata.

Sisälukutaito

Samasta paikasta kuin punaisia päin ajavia ja suojateitä kunnioittamattomia autoilijoita...

Jalankulkijan velvollisuudet

Jalankulkijallakin taitaa olla velvollisuuksia yhteisessä liikenteessä liikkuessaan. Vai voiko jalankulkija muista välittämättä vain astua tielle? Käykää Helsinkiläiset joskus vaikka Roomassa katsomassa, kuinka jalankulkijat käyttäytyvät. Siellä jalankulkijakin osaa joustaa, eikä pysäytä koko liikennettä minä minä -asenteella.

Koska jalankulkijat painavat nappia ja kävelevät samantien punaisia päin, en koskaan anna heille vapaaehtoisesti tietä Helsingissä.

Jalankulkijan "velvollisuudet"

Hupaisaa kuinka piittaamattomat autoilijat aina jaksavat vedot noihin jalankulkijan velvollisuuksiin, etenkin tilanteissa joissa autoilija ei pelkästään jättänyt omia velvollisuuksiaan noudattamatta vaan samalla rikkoi lakia erittäin törkeällä tavalla.

Kortti pois kaikilta autoilijoilta jotka laiminlyövät omia velvollisuuksiaan ja samalla vaativat että muut noudattaisivat omiaan. Eli juuri esim. nimim. kyllästyneeltä.

Näin on...

Yleisen turvallisuuden nimissä jalankulku ja autoilu on välittömästi kiellettävä!

Liikennesäännöt

Muutaman lukijan kommenteista näkyy, etteivät he osaa liikennesäästöjä. Jos suojatien eteen on viereisellä kaistalla pysähtynyt auto, on siihen pysähdyttävä, vaikka katu olisi tyhjä! Turha syytellä jalankulkijoita, jos ei itse hallitse edes tällaisia perusliikennesääntöjä!

ekalle kommentoijalle:

ketäs tuossa uutisen mukaan epäiltiin. Ja jos oli liikennevalot ja jalankulkijalle punaista, niin miksi se viereisen kaistan auto olisi pysähtynyt suojatien eteen? Täh!

Joo, mistä niitä tulee mitään ja kaikenlaista?

Härskiä

Eikö tuossa suojatien eteen ollut jo pysähtynyt auto, jolloin tämän toisen olisi pitänyt myös pysäyttää? Jos tässä tilanteessa ei pysäytä autoaan, syyllistyy törkeään liikenteen vaarantamiseen josta voi ja pitäisikin saada linnaa. Kyllä tässä maassa asenteissa on parantamisen paikka.

Kortti pois

Jos ei autoilija osaa sen vertaa liikennesääntöjä ettei pysähdy suojatien eteen pysähtyneen auton rinnalle pitäisi tällaiselta kuljettajalta viedä saman tien kortti lopullisesti. Tuo on taajamassa yksi pahimmista rikkeistä, tällä kertaa oli tuuria kun alle jäi aikuinen joka kesti iskun paremmin kuin pikkulapsi.

Lainsäädäntö haltuun

Tieliikennelaki sanoo näin:

"30 §
Varovaisuusvelvollisuus kevyttä liikennettä kohtaan

Ajoneuvon kuljettajan on kohdatessaan tai ohittaessaan jalankulkijan, polkupyöräilijän tai mopoilijan annettava tälle ajoneuvon koko ja nopeus huomioon ottaen turvallinen tila tiellä."

Se sanoo myös:
" 32 §
Kuljettajan suojatiesäännöt

Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.

Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa."

Ts. nimim. "Kyllästynyt" on toimillaan täysin lainvastainen tapaus. Ei näin, kotteron ajamiseen liittyy myös niitä velvollisuuksia.

katselin tuota kuvaa

siis siinä kaksi autoa näyttää olevan suojatien ylikulkeneena - joo, voi, voi, joku vitsiniekka vääntäisi (jos siis autot ovat paikoillaan, joihin jääneet tapahtuman jälkeen), että joo, se varmaan peruutti sen jalankulkijan yli! Näin, semmoista väkeä!

Törkeä temppu jalankulkijalta

Todella törkeä veto jalankulkijalta pysäyttää koko liikenne ko. paikassa. Alle sadan metrin päässä olisi kuitenkin ollut liikennevalo-ohjattu suojatie. Minua ainakin ärsyttää nämä jalankulkijat, jotka pitävät itseään teiden kuninkaina ja tahallaan haittaavat autolla työmatkojaan tekeviä veronmaksajia.

Karua tilastoa

Pysähdyin valottoman suojatien eteen päästämään äidin, lastenvaunut ja koiran yli Kaukalahdenväylällä;

Kymmenen autoa ohitti autoni pysähtymättä...

Niin..

Kyseisessä paikassa ei mielestäni ole liikennevaloja ja vilkkaan tien yli on vaikea päästä. Tässä sitten joku autoilija on pysähtynyt antamaan tietä niin toinen piittaamaton on ajanut yli. Eli kuten poliisikin jo oli ilmoittanut, AUtoilijaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Ei jalankulkijaa.

Kyllä on esim. Tukholmassa eri meno, autot antavata aina tietä jalankulkijoille.

Lisää törkeyksiä

Törkeää myös se, että joskus tasa-arvoisissa risteyksissä oikealta tuleva auto pysäyttää koko väistämisvelvollisen jonon, vaikka voisi antaa tietä ja odottaa tyhjää väliä. Opetelkaa hyvät ihmiset joustamaan niin, että minä pääsen aina ensin!

kohteliaisuus joka johtaa kuolemaan...

..."Suojatien eteen oli pysähtynyt auto antamaan tietä, mutta viereistä kaistaa tullut toinen auto ei pysähtynyt, vaan törmäsi jalankulkijaan..."
On parempi ajaa vain, koska useampikaistaisella tiellä moni ei tajua miksi edellä ajava pysähtyy, suomalaiseen tyyliin painetaan kaasua ja näytetään keskisormea...

Ei kannata lähteä

ylittämään tietä jos joku siihen mahdollisuuden antaa. Satavarmasti toista kaistaa tulee joku joka ei osaa jarrua painaa. Suojatiet ovat ihan turhia. Autoilijat ovat täysin unohtaneet miksi ne on maalattu kadun pintaan.

Ei kannata pysähtyä

Ei kannata pysähtyä antamaan tietä suojatien eteen. Se selviää tästäkin viestiketjusta. Kerran olen saanut takana tulevan auton sisään takaluukusta, kerran olen nähnyt henkilön jäävän auton alle, neljästi olen todistanut lukkojarrutusta ja läheltä piti tilannetta ja ohi on painettu niin monta kertaa ettei jaksa edes laskea - jopa pientareen kautta. Minä siis antaisin mielelläni tietä jalankulkijalle, joskus vain on turvallisempaa olla antamatta sitä.

Ja ansioituneelle kuva-analyytikolle: Ne varmaan kaikki odottaa, että joku saa otettua kuvan...

Faktaa risteyksestä

Tuossa risteyksessä ei ole liikennevaloja. Sturenkatu 40 Mäkelänkadun päässä on valot, mutta Sammatintien risteyksessä niitä ei ole.

Ei kannata lähteä liikenteeseen, jos ei osaa liikennesääntöjä ja vielä perää omaa asennevammaisuuttaan kohteliaisuutt jalankulkijalta.

admin.moderation.editStamp.default

Poistetaan liikennevalot

Ne aiheuttavat turvattomuutta ja kovia nopeuksia.
Ilman liikennevalojahan autot joutuvat aina pysähtymään

Ei kannata lähteä ylittämään - eikä kannata antaa tietä! Peltipurkissa on paree..

Itse vammauduin loppuiäkseni 16 vuotta sitten kun erehdyin olettamaan, että saan rauhassa ylittää kadun kun suojatien eteen pysähtynyt antoi minulle kohteliaasti tietä ja innokkaasti vinkaten kehotti ylittämään. En raskaiden ostoskassien vuoksi ehtinyt ylittää katua loppuun asti kun viereistä kaistaa ajava ajoi päälle keskellä kirkasta päivää! Elämäni on niska-selkävamman vuoksi ollut siitä lähtien pelkkää tuskaa ja helvettiä. Ukkeli todettiin kyllä syylliseksi mutta selvisi kuin koira veräjästä kahdeksalla päiväsakolla. Näin meillä. Että mistä näistä sokeita ja asennevammaisia kuskeja aina tuleekin! Itse olen aina ollut varovainen jalankulkija eikä tapana ole ikinä ollut tahallani hyppiä autojen eteen. Ison kaupungin keskustassa olen asunut koko ikäni ja tottunut kulkemaan vilkkaassa liikenteessä.

Alikulut jalankulkijoille suuriin risteyksiin

Helsingissä on Pasilassa rautatieaseman kupeessa ja Vallilassa Sturen ja Mäkelänkadun risteysalueet sellaisia että turvallisinta olisi tehdä alikulut jalankulkjoille kuten tehtiin Munkkivuoressa (kun muutama jalankulkija oli kuollut ensin) Totta on että risteysalueella tulisi ajaa varovaisemmin, ja suojatien läheisyyteen pysäköityä autoa ei saa pysähtymättä ohittaa, mutta huomioiden Ihmiset ovat ratin ja tuolin välissä joten inhimillisiä erheitä sattuu ja niitä voidaan välttää liikenteen suunnittelulla. Maksaa se toki jotain, mutta mitä maksaa nämä ikävät seuraukset vuosittain ja millä mittarilla mitataan

Liikenneympyrät risteyksiin - valot veks

Liikenneympyrään ajetaan riittävän varovaisesti, joten korvataan liikennevalot liikenneympyröillä, auttaa myös jalankulkijoita

Liikenneympyrät risteyksiin - valot veks

Liikenneympyrään ajetaan riittävän varovaisesti, joten korvataan liikennevalot liikenneympyröillä, auttaa myös jalankulkijoita

ehheh

tän takia mä teen rekkamiehenä kuoleman paikan kovin useasti suojatien lähelle, eipä sit tule kirjoituksia lehteen että rekkakuski ajoi jalankulkijan päälle... pysähdyn ja katson kun vieressä pikkuauto tekee sen

hidasteita vaan joka suojatien kohdalle

Joko hidastetöyssyt tai kameravalvotut liikennevalot pitää laittaa ainakin isommilla kaduilla joka suojatien kohdalle, ei näitä idiootteja muuten saada antamaan muille tilaa Tuossakin on taas ollut niin kiire seuraaviin punaisiin valoihin seisomaan.

Törpöt kuljettajat uudelleen autokouluun!

Toistuvasti mokaavat autonkuljettajat uudelleen autokouluun! Se panee suharit miettimään kuinka usein ottaa riskin, kun sanktio onkin konkreettinen, vähän joutuu näkemään vaivaa ja maksamaan kortin uudelleen. Samalla tulee tarkistettua ikääntyneiden ajotaito, ei tarvita lääkärinlausuntoa, lääkäreillä on parempaakin tekemistä. Näkee tämänkin keskustelupalstan tasosta että ei todellakaan ole liikennesäännöt hallussa

lisää kieltoja!

Järkyttävä tapaus. Nyt täytyy kieltää jotain. En vielä tiedä mitä ja keneltä, mutta uusi kielto tarvitaan.

Suomalaista meininkiä

Kotinurkillani lähdin vastaavanlaisessa kohdassa ylittämään katua (kaksi kaistaa suuntaansa, ei liikennevaloja). Tällaisista tapauksista lukeneena pidän huolen etten todellakaan ryntäile ja säntäile suojatielle. Kerran kävikin niin, että reunimmaista kaistaa ajanut teki äkkijarrutuksen kun äkkäsi minut, sitten lähdin kadun ylitykseen, pysähtyneen auton takana oleva kuski teki pitkän protestitööttäyksen ja tuli rinnalle, ja sitten äkkäsi että tosiaan suojatiellähän onkin ihminen, renkaat ulvoen sai autonsa pysähtymään juuri suojatieviivojen päälle. Sitten menin toisen kaistan yli. Tässä vaiheessa kadun ylitys oli siis vasta puolessavälissä...

Mitään ei tarvi kieltää että meininki muuttuisi. Täytyy vain muuttaa sakotusperusteita ja -taulukoita sellaisiksi, että poliisipartion pitäminen suojatien vieressä on taloudellisesti kannattavaa toimintaa.

admin.moderation.editStamp.default

Klassinen vaarapaikka

Niin moni ihminen on jo kuollut tai vammautunut noissa vastaavissa tilanteissa, missä suojatien eteen pysähtyneen auton sivulta tulee toinen auto pysähtymättä ja ajaa suojatietä ylittävän jalankulkijan päälle, että luulisi jo ihmisten oppineen välttämään noita onnettomuuksia. Laki edellyttää, että auto pysäytetään tuollaisessa tilanteessa ja suojatielle ajetaan vasta, kun ollaan varmistuttu, että sen voi tehdä turvallisesti. Toisaalta luulisi, että jalankulkijoidenkin itsesuojeluvaisto hiukan raksuttaisi näissä tapauksissa ja varmistettaisiin se, että sen pysähtyneen auton takaa ei tule toista.

Noista valottomista suojateistä voi kyllä sanoa, että esimerkiksi Mannerheimintiellä ja Mäkelänkadulla on muutama tämäntyyppinen suojatie, joita myöden tien ylittäminen pahimpaan ruuhka-aikaan on kyllä silkkaa uhmakasta oman henkensä vaarantamista ja liikennevalojen rytmityksen kannalta sopivaan "vihreään aaltoon" pyrkivien autoilijoiden kiusaamista.

Aina minä, vai joskus joku toinen?

Aloitetaan nyt sanomalla, että kyllähän tässä autonkuljettaja teki ehdottoman väärin. Mutta. Ei mitenkään tähän liittyen sekä jalankulkijat että kanssa-autoilijat voisivat oppia lukemaan liikennettä, että liikenteestä tulisi mahdollisimman sujuvaa. Jos aion ylittää suojatien, niin annan autojen mennä ensin, jos siinä on pari hassua autoa tulossa ja niiden jälkeen tyhjää. Autoilevana voin myös päästää jonkun menemään ensiksi, vaikka minulla se etuajo-oikeus olisikin.

Ja sitten kiihdytyskaistojen käyttö! Helpointa on liittyä autovirtaan, kun kiihdyttää oman autonsa lähelle tai samaan nopeuteen, kun muut autot. Virrassa ajavan on helppo sitten pienellä kaasunnostolla tai -painalluksella päästää auto väliin. Toki edellyttäen, että autot eivät aja ihan perässä kiinni.

No eihän nää mitenkään mihinkään liity, mutta opetelkaa ihmiset sujuva liikenne, niin kaikilla on parempi mieli.

Autoilijan hermot

Itse autoilijana annan aina jalankulkijoille tilaa ja tietä vaikka menisivätkin väärin. Mielestäni on täysin luuserimaista ja noloa auton ratissa mahtailla jalankulkijoille. Nimimerkki "kyllästynyt" kertoo närkästyvänsä, jos jalankulkivan menevat "minä minä" asenteella. Vaikka menisivätkin, niin ilmeisen sisäsiittoisuuden vaivaaman suomalaisen autoilijapopulaation tulisi hillitä hermonsa. Eihän se toki onnistu, sillä niin ovat isämme ja äitimme serkkujensa kanssa lisääntyneet, ettei hermot vain kestä näitä tilanteita.

tyhmät jalankulkijat

jätätte henkenne, terveytenne, läheistenne toimeentulon, kaiken teille tärkeän, täysin tuntemattoman autoilijan refleksien, terveydentilan, tai ajoneuvon kunnon varaan. Olette todella tyhmiä, ja jos jäätte auton alle suojatiellä tai missä vaan.

admin.moderation.editStamp.default

Turvallisuuden maksimointi

Useampikaistaisella tiellä pitäisi olla kiellettyä pysähtyä antaakseen tietä jalankulkijalle, jotta näitä ei tapahtuisi. Onhan se huomaavaista antaa tietä jalankulkijalle, mutta loukkaantumisia ja kuolemia vältettäisiin mikäli yksikään auto ei pysähtyisi.

Autoilija häviävät jokatapauksessa

Eli kun joku autoilija tulee autostaan hetkeksisään ulos niin PÄIN VAIN! Näinkö se menee. Autolla pitäisi päästä makuuhuoneeseen asti. 2500 kilon malmikasan kassa naimisissa olevat ovat kumman hermostuneita.... Taitaa olla itseasiassa melkoinen ongelma se auto. Eikä sitä ongelmaa paranna mikään vaikka ilmaiseksi autot ja polttoaineet saataisiin. Tila loppuu joka tapauksessa. Yhteiskunna etu ei ole se, että kaiken tasoisille autoilijoille sopiva yhdyskuntarakenne toteutuisi. Täällä pitäisi ilmeisesti olla pelkkää parkkipaikkaa ja tiet taivasta myöten auki jotta huonompikin rattimatti pystyisi koslallaan hortoilemaan. Tyypillinen auton ratissa oleva tulee aina olemaan häviäjä. Aina.

Autoja lisää?

Ilmeisesti autoilijan muuttuessa jalankulkijaksi noustuaan autosta hänet voi aivan oikeutetusti ja närkästyksen vallassa ajaa kumoon. Aikamoisia neitejä taitavat nykyautoilijat olla kun hermot eivät kestä. Ulistaan vakavissaan vihreästä aalloosta työpaikalta kotiin asti. Ja moni ei tajua että vaikka kuinka autoilua subvetoitaisiin, ei teiden leventämiset ja parkkipaikkojen lisärakentamiset tule riittämään koskaan. Pitää muistaa mistä auton mitoitus lähtee: hevosen takamuksesta. Sinne sen soisi jäävänkin.

Näitä riittää

Näitä idiootteja autoilijoita riittää, jotka eivät kunnioita suojateitä yhtään. Muutaman kerran on tullut rytättyä nyrkillä kunnolla auton kylkeen, kun on joku jurpo meinannut ajaa suojatiellä päälle. Ei ole yksikään autoilija uskaltanut pysähtyä ja jäädä katsomaan tuliko lommoa autoon...

admin.moderation.editStamp.default

"Tyhmät jalankulkijat"

kirjoittajalle:No niin, jos siinä yksi on pysähtynyt ja antanut tietä,niin aika tyhmä olisi, jos ei lähtisi tietä annettaessa menemään! Vai mitä?

Joo, on vastaavaa tapahtunut itsellenikin, tosin oli liikennevalot, jalankulkijalle vihreää, jalankulun viereisen kaistan jono pysähtynyt, mutta kun lähdin ylittämään, joku lähtikin autollaan sieltä jonon perästä toiselle kaistalle - joo no, pysähtyneistä joku tööttäsi, joten ....

Kortin saa

liian helposti nykyään. Rattiin sopimatonkin moukka?!

Kerrankin

kunnon kuva

Keijukaisautoilijat

Autoilijat ovat suunnattomia pelkureita, sillä moni itkee sitä, että kun noudattaa liikennesääntöjä niin joku tööttää! Apua, siinä on keijukaisia autonratissa jos antaa jonkun juntin töttäyksen häiritä. Keijukaisautoilijat tuppaavat aina itkemään kuinka heitä mollataan liikenteessä kun noudattavat sääntöjä.

admin.moderation.editStamp.default

Eikö autokoulussa opetettu, että jos toinen auto on pysähtynyt suojatien eteen

on siihen rinnakkaiselle kaistalle tuleva auto myöskin pysähdyttävä.

minäminäminäminäjeejee

Tätä se on kun ajokortti on kansalaisoikeus. Maksat rahaa ja joku suojatyöläinen paukuttaa sulle leiman korttiin. Avot, olet juuri oikeutettu tappavan aseen kuljettamiseen. Törttöilyistäkään ei saa juuri mitään sanktioita.

Päivittäin autolla, jalan ja fillarilla stadissa liikkuvana, arvioisin että noin puolelta porukasta voisi viedä kortin pois saman tien. Ei mitään ajotaitoa, ei havainnointikykyä, ei liikennesääntöjen tuntemusta eikä mitään itsehillintää. Silti ajetaan tuhatta ja sataa vaikka ei taidot riitä. Pahimpia ovat melkein taksisuharit, koska niillähän sitä taitoa on vaikka muille jakaa ainakin omasta mielestään. Katujen valtiaita totta tosiaan.

Autokoulu nelivuotiseksi!

Minä

Minä en koskaan seuraa liikennettä, vaan astun suojatielle, koska minulla on siihen oikeus. Viis siitä, jos satun aiheuttamaan peräänajon tai jos täysperävaunullinen rekka joutuu pysähtymään. Minulla ei ole aikaa odotella, että jono ajaisi ohi. Siinähän voi mennä useampi kymmenen sekuntia!

Jos

jalankulkijan suojatielle astuminen aiheuttaa ketjukolarin niin siinä syyllisiä ovat vain tumpelot autoilijat joita ei kiinnostanut sen kummemmin lain noudattaminen kuin muun liikenteen seuraaminenkaan.

Poliisin pitäisikin järjestää ratsioita siten että taluttavat siviiliasussa nopeasti vaikkapa fillarin sinne ajoradalle (jolloin oma terveys ei vaarannu) ja kaikilta tilanteessa kolaroivilta autoilijoilta viedään kortti kuivumaan pariksi vuodeksi. Näitä ratsioita kun järjestetään parin vuoden ajan niin liikennekäyttäytyminen siistiytyisi taatusti.

lisäyksenä

MInä astun suojatielle tulee sieltä sitten minkälainen ajopeli tahansa, koska minulla on siihen oikeus. Viis siitä vaikka makaisin raajat poikki sairaalassa tai hengettömänä - kunhan tiedän olleeni oikeasas ja käyttänyt tätä oikeutta.

Käyttäkää nyt hyvät ihmiset päätänne siellä liikenteessä. Sekä autoilijat, että jalankulkijat. SIellä autossakin ollaan vain ihmisiä enkä nyt millään jaksa uskoa että tahallaan ajellaan kenenkään päälle. Onnettomuuksia ei koskaan saada täysin nollaan, muta ne saadaan yhteisillä teoilla vähennetyksi.

sinä, sinä?

"Minä en koskaan seuraa liikennettä, vaan astun suojatielle, koska minulla on siihen oikeus. Viis siitä, jos satun aiheuttamaan peräänajon tai jos täysperävaunullinen rekka joutuu pysähtymään. Minulla ei ole aikaa odotella, että jono ajaisi ohi. Siinähän voi mennä useampi kymmenen sekuntia!"

Jos suojatielle astuva jalankulkija tulee autoilijalle yllätyksenä hän ei ol eseurannut liikennettä tai on sokea. Jos pysähtyminen aiheuttaa peräänajon on syyllinen peräänajaja liian lyhyen turvavälin takia. Joa rekka joutuu pysähtymään noudattaakseen LIIKENNESÄÄNTÖJÄ niin silloin sen pitää pysähtyä. Minä minä autoilijat ovat pahasti asennevammaisia kun tuollaista potaskaa kirjoittaavat!

Tahalliuus

"SIellä autossakin ollaan vain ihmisiä enkä nyt millään jaksa uskoa että tahallaan ajellaan kenenkään päälle."

Kyllä se piittaamattomuus muista on täysin tahallista. Eli autoilijoiden osalta teot jotka johtivat yliajoon olivat täysin tietoisia. Tai pikemminkin pitäisi todeta että lain edellyttämän tarkkaavaisuuden puuttuminen on ollut täysin tietoisen toiminnan seuraus. Jos henkilöllä on tarkkaavaisuushäiriö jonka seurauksena tämä ei oikeasti kykene seuraamaan liikennettä niin tällaisille tapauksille ei pidä korttia edes antaa. Mutta normaali henkilö on täysin kykenevä seuraamaan ympäristöään, jos tätä siis vain kiinnostaa. Ja kiinnostus on kiinni juuri siitä tietoisesta päätöksestä.

Eli tämä kyseinen yliajokin oli täysin tahallinen teko. Ei toki siltä osin että "nyt ajan päälle" vain siltä osin että "mua ei kiinnosta, kyllä ne varoo oman henkensä uhalla kun mä tulen".