Helsingin Satama ei saanut purkulupaa Nordic Jet Linen entiselle satamaterminaalille Katajanokalla. Rakennus on huonokuntoinen ja osittain tyhjillään.
Katajanokan asukkaita purku-uhka ei miellytä, koska samassa rakennuksessa toimii kaupunginosan posti toimistotarvikeliike Katajanokan Paperin yhteydessä. Katajanokkaseuran mielestä rakennuksen purku on ennenaikaista, koska postin kohtalosta ei ole selvyyttä. Myös terminaalin paikalle kaavailtu hotelli on vahvassa vastatuulessa.
Katanokan postille on etsitty uusia tiloja pitkin kevättä.
- Meillä on periaatteessa kaksi mahdollisuutta, joko jatkaa yhteistyötä nykyisen yrittäjän kanssa hänen uusissa tiloissaan tai etsiä uusi postiyrittäjä. Katajanokan tilanne on vielä auki, sanoo Itellan viestintäpäällikkö Mika Heijari.
Helsingin Satama on suunnitellut purkavansa talon vuoden 2010 aikana. Helsingin rakennuslautakunta siirsi asian käsittelyn elokuulle.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Purkakaa kaikki, seuraavaksi Senaantintorin rakennukset
Rakennuslautakunta rangaiskoon nyt Helsingin Satamaan oikein kunnolla. Mitäs päästävät rakennuksen huonoon kuntoon. Ei voi mennä niin, että säilyttämiskelpoisten rakennusten annetaan rapistua, ja sitten ne saadaankin purkaa. Kaunpungilla tulisi olla nopealiikkeinen uhkasakkojärjestelmä kunnostapidosta laistaville, joka pistää kustannukset juoksemaan, jos ei korjauksiin ole halua.
matalaksi vaan
Niin järkyttävän ruma rakennus paraatipaikalla että sietäisikin purkaa koko roska. Mutta toisaalta suomalaisethan rakastavat rumia rakennuksia niin siitä vaan.
Ei yllätys Helsingin Satamalta
Satama on aina itsevaltiaasti pyrkinyt joka suhteessa estämään kaiken palveluntarjonnan alueillaan. Sataman käsitys kun ei ole, että tyytyväinen asiakas on hyvä asiakas. Katsellaan nyt vaikka terminaalitiloja ja niiden palveluja, kannattaisi verrata lentoasemiin joissa asiakkaille on luotu edes välttävät viihtymismahdollisuudet ja pyritty turvaamaan kansainvälisen tason monipuoliset kulkuyhteydet. Samaa ei voi sanoa itsevaltiaasta satamista jolle jokainen palveluntarjoaja näyttää olevan vain lisäongelma. Miljoonien matkustajien vuodessa käyttämillä terminaaleilla tulisi olla edes välttävä palvelutaso. Nykylinjahan on että tuolle karjalaumalle annetaan jopa mahdollisuus juoda kuppi ylihintaista kahvia seisaaltaan, vaihtaa rahaa huonolla kurssilla ja häipyä paikalta.