| Bulevardin ratikkapysäkeille rakennetaan erillinen odotustila matkustajien turvallisuuden parantamiseksi. Kuvassa tietokoneella tehty levennys. Nykyisellään pysäkki sijaitsee jalkakäytävällä kahden suuren puun välissä. | Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto |
Raitiovaunumatkustajien turvallisuus paranee merkittävästi Bulevardilla, kun uusien pysäkkikorokkeiden rakentaminen alkaa kesän kynnyksellä.
Neljän pysäkin kohdalla olevasta ajoradasta lohkaistaan odotustilaa raitiovaunumatkustajille, sillä nykyisellä järjestelyllä matkustajat joutuvat käyttämään sekä ajo- että pyörätietä poistuessaan ratikasta. Hietalahdentorin kohdalla oleva pysäkki tulee olemaan yhteiskäytössä bussien kanssa. Bulevardi 34:n ja 20:n kohdalla olevien pysäkkien paikkoja muutetaan hieman.
– Rakennusteknisesti muutos ei ole hankala. Työn aikana joku pysäkki voi kuitenkin olla vaikeammin käytettävissä, sanoo insinööri Pekka Nikulainen kaupunkisuunnitteluvirastosta.
Korokeremontti on tarkoitus saada tehtyä tämän vuoden loppuun mennessä.
Muutos edellyttää korokkeiden rakentamisen lisäksi myös kiskojen siirtämistä lähemmäksi ajorataa. Koska nykyisten kiskojen kunto ei ole vielä tullut tiensä päähän, noin kymmenen miljoonan euron kiskoremontti sekä kadun perusparannus toteutetaan vasta vuonna 2013.
Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksynee 170 000 euroa maksavan korokkeiden rakentamisen kokouksessaan tänään torstaina.
Rautatieaseman kello katosi (10.02.)
Espoon asema-aluetta siistitään miljoonilla (10.02.)
Töölön tanssipaviljonki sai taas aikalisän (09.02.)
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
170k?
Mikä tässä maksaa 170 000 euroa?
vihdoin
hienoa
Ässkivet ja betoni maksaa
Niin kyllähän pihakivinäkin käytetyt ässäkivet ja betoni maksavat tänäpäivänä huimia summia.