Pääkaupunkiseudun kaupunkien pysäköinnintarkastajat tehostavat ajoneuvojen joutokäynnin valvontaa ensi viikon ajan. Joutokäynnistä voi saada 40 euron virhemaksun.
Marraskuun 16. päivänä alkavalla viikolla joutokäyntiä tarkkailevat Helsingissä, Espoossa ja Vantaalla pysäköinnintarkastajat ja Kauniaisissa poliisi.
Moottorikäyttöisten ajoneuvojen joutokäynti on kielletty asetuksella. Muun kuin pakollisen liikenne-esteen vuoksi moottoria saa pitää tyhjäkäynnillä enintään kaksi minuuttia ajoneuvon seistessä.
Ennen ajoon lähtöä moottoria voi kuitenkin käyttää enintään neljä minuuttia, jos lämpötila on alle -15 astetta. Kielto koskee osittain myös moottoripyöriä, mopoja, traktoreita, moottorityökoneita sekä maastoajoneuvoja.
Helsingin kaupungin mukaan energiaa ja auton moottoria voi säästää käyttämällä lämmitykseen lohko- ja sisäilmalämmittimiä.
- Joutokäynnin rajoittaminen sisältyy kaikkien pääkaupunkiseudun kuntien ilmansuojeluohjelmiin. Se on yksi keino vähentää liikenteen päästöjä ja parantaa ilmanlaatua erityisesti vilkasliikenteisillä alueilla, toteaa ympäristötarkastaja Outi Väkevä Helsingin kaupungin ympäristökeskuksesta kaupungin tiedotteessa.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
joopa joo
toimii yhtä hyvin kuin kännykän puhuminen ajaessa. koskisko toi taksejakin heh eihän ne käytä vilkkujakaan ja talon edessä venailevat minuutttitolkulla.
Koskee myös takseja
Myös julkista liikennettä. Myös ammattiautoilijoita.
Vinkki: Pysäköintivalvojat hakamäentien ja mäkelänkadun risteykseen ruuhka-aikana. Kaikki jotka eivät sammuta autoa, 40e sakko. Sammuttakaa autot, jos käynnistysongelmia ilmaantuu = jono seisoo takana = lisää 40e rikesakkoja RAPS. Samalla saadaan liikenne kunnolla puuroutumaan, vieläkun iskevät ruuhkamaksut keliin.
Please god, KILL ME!
Tämä on jo naurettavaa.
Ideaa
Poistais mielummin turhat liikennevalot(niitähän riittää..) jotka aiheuttavat tyhjäkäyntiä.
To: Huoh...
"Muun kuin pakollisen liikenne-esteen vuoksi moottoria saa pitää tyhjäkäynnillä.." Osaat varmaan lukea, mutta et ymmärrä mitä luet?
Huurussako liikenteeseen...
Juu ihan varmasti lähden liikkeelle kaikki ikkunat huurussa. Sillähän turvallisuus paranee... Ja niitä sähkötolppia on ihan varmasti jokaisella parkkipaikalla, jokaisen kaupan edessä jotta sitä lohkolämmitintä voisi käyttää..
Idiootitko näitä lakeja ja sääntöjä keksivät?
Bussit ja taksit syyniin
Bussit jätetään pääteasemilla käyntiin, ainakin 65A.
Taksitolpilla moottorit hyrrää jatkuvasti
nykyaika
Uudet autot eivät annetussa ajassa ehdi lämmetä edes sen vertaa että liikkeelle lähteminen olisi turvallista.Ne kun on suunniteltu viemään niin vähän polttoainetta niin hyvällä hyötysuhteella ettei lämmitykseen riitä energiaa.Tarkoittaa siis sitä että polttoainekäyttöisellä lämmittimellä lämmitetään autoa vaikka tunti ennen lähtöä täysin laillisesti ja aiheutetaan suuremmat päästöt.Päättäjämmehän ovat muissakin viimeaikaisissa kukkahattuiluissaan osoittautuneet elämästä vieraantuneiksi idiooteiksi.
-
Liikennevalojen poistamisella (ympyröitä, eritasoja...), järkeistämisellä sekä sammuttamisella esikaupunkialueistolla päiväsaikaan (9-15) ja koko kaupungissa öisin (20-06) säästyisi paljon enemmän kuin muutaman minuutin tyhjäkäynnit. Samalla liikenne sujuvoituisi.
Ei tietenkään huurussa liikenteeseen
... vaan jos ikkunat on näkyvyyttä estävässä huurussa kahden minuutin jälkeen, niin silloin sammutetaan auto ja kävellään bussipysäkille. Itsestäänselvää jos ei ole itsekäs tappajakaahari!
Pipo päähän pakkasella
Parkkipirkot, ottakaa sekuntikello mukaan ja lyijykynä kun tuo mustekynä kirjoittaa huonosti pakkasessa ja eikun taksitolpalle kellottaa. Taksikuskit, nyt lämmintä vermettä luxustaksin takaluukkuun ettei tule vilu. No voihan siinä tulla lämmin kun parkkipirkon kanssa sanailee ;o)!
Miika hei
Et tartte tolppaa, että saat autos lämpöseks. Onhan sitä Webasto ja Eberi keksitty jotenka menes nyt asennuttamaan jompi kumpi noista äläkä tule tänne puhumaan potaskaa.
Tyhjäkäynti
Niinpä kaikkein pahin aika on tuo +5- -5 astetta kun auto kosteista matkustajista huurtuu liikkeelle lähtiessä kun moottori ei ole tarpeeksi lämmin ja sitten ajellaan ikkunat huurussa vanhan 60 luvun "kuplan" tavoin pirturätillä ikkunoita sisältä puhdistellen.
Tarkentakaa!
Lasi jäässä (ei näe ulos) ajaminen on kielletty laissa. Työpaikalla ei ole lämmitysmahdollisuutta. Eli jätänkö auton ruostumaan kevääseen asti vandaalien murjottavaksi kun en saa lämmittää sitä? Kuvitteleeko joku että huvikseni tyhjäkäytän?
kohta kävelystäkin pitää maksaa
Kohta valtio varmaan laskuttaa kävelijöitäkin teiden tallomisesta. Pitääkös autot sitten liikennevaloihinkin sammuttaa, kun onhan vihreän valon odoitus tavallaan auton pitämistä tyhjäkäynnillä. Tietty sitten kun käynnistää auton uudestaan niin sehän nyt on vieläkin haitallisempaa
julkinen liikenne
taksit ja bussit aina sammuttaa auton jos ne joutuu pysyy paikallaan enemmänku 5min.
Ja sen lasien huurunpoistoon on tehty välineitä jotka on halpoja.. on täysin teidän idioottien vika jos ette osaa kättänne liikuttaa vähän. Jos luulette että myöhästytte sen takia lähtekää aikasemmin.
webasto joo
Laitappa itse bensakäyttöiseen autoon tai asennuta ja osta 1500-2300 Webasto/Eberi. ja nuokin kyseiset laitteet käy polttoaineella.
Pysäköinti
En ole vielä saanut Teiltä vastausta 4.11-09 ilmestyneen ns. virheellinen pysäköinti Pitäjänmäellä.
millä valvotaan asutus alueen tyhjäkäyntiä?
Ihan hyvä idea sinänsä, mut millä saadaan kuriin esim. ammattiautoilijat, jotka ovat liian laiskoja skrapaamaan ikkunat puhtaiksi, vaan mieluummin tyhjäkäyttävät autoaan 15-40 min esim Ylästössä paritalojen välissä. Kaikki pakokaasut tulevat suoraan makkarin ikkunasta ja ovein raoista sisään. Ja alueella asustaa juuri perheitä, joilla on ihan pienet lapset. Voi sitä savustusta !
yllätys
itä-hesassa taas tapahtuu
Helppo ohje, käytä autoa 2 min, sammuta ja taas 2 min, sammuta, käytä 2 min ja sammuta eli tätä räpsytystä niin kauan, että kosteus on lasilta lähtenyt ja ikkunoista näkee ulos. Ulkoa päin autonikkunat saa rapatuksi jäästä, mutta jos sisäpintaan on tullut huurua, se ei lähde rapaamalla vaan ainoastaan lämmittämällä ja odotamalla, että siitä näkee jotakin.
Kuka valvoo tyhjäkäyntiä
Valvonta ei toimi. Täällä Itä-Pakilassa eräs naapuri tekee kiusaa ja ajaa ison savuttavan pakettiautonsa meidän portin eteen ja käyttää sitä siinä huvikseen samalla kun polttelee tupakkaa ja rupattele naapurin äijien kanssa keskellä päivää pitkiä aikoja. Se on varmaan kivaa nauruista päätellen, samalla kun dieselin katkut tulee meille sisään ilmstoinnista. Vaivautuuko muka joku valvoja, jos soittaa, sakottamaan?
Täytyy pumpata
Pitää sitten kaasutella niin ei ole tyhjäkäynnillä kun vaikkapa odottelee muijaa pakkasella esim. ostoksilta ( tai kapakasta... )