Vartti.fi

Asukkaat vastustivat Kumpulanlaakson joukkoliikennekatua mielenosoituksessa maaliskuussa.	Leila Oksa

Kiistelty Kumpulanlaakson joukkoliikennekatu torpattiin Helsingin kaupunginhallituksen kokouksessa tiistaina.

Päätös tehtiin äänin 9 - 6. Kaupunginhallitus piti siten voimassa kaupunkisuunnittelulautakunnan 2. huhtikuuta tekemän päätöksen, jonka mukaan joukkoliikennekatua ei rakenneta Kumpulanlaakson halki Pietari Kalmin kadun jatkeeksi.

- Joukkoliikenneyhteyksien saanti hidastuu, toteaa hallituksen puheenjohtaja Suvi Rihtniemi (kok.) päätöksen vaikutuksista.

Jos päätös olisi hyväksytty, uusi yhteys olisi Rihtniemen mukaan saattanut olla käytössä jo ensi vuoden lopussa. Muita suunnitelmia varten on muutettava asemakaavaa, ja aikaa menee useita vuosia.

Uudet vaihtehdot selvitetään syksyksi

Seuraavan kerran asia tulee kaupunkisuunnittelulautakunnan käsittelyyn syksyllä. Sitä ennen rakennusvirasto selvittää vaihtoehtoja.

Ehdolla on muun muassa vanhan teollisuusradan muuttaminen bussi- tai ratikkalinjaksi.

- Ei tässä vaiheessa mikään niistä ole todennäköinen. Nyt selvitetään asiaa, ja syksyllä se tulee aikaisintaan lautakuntaan, Rihtniemi sanoo.

Hallituksen toisen varapuheenjohtajan Mari Puoskarin (vihr.) mukaan tarkoitus on selvittää laajasti sekä uusia linjoja että nykyisten nopeuttamista.

Asukkaatkin tyrmäsivät Kumpula-suunnitelman

Tiistaina kuopatut suunnitelmat Kumpulanlaakson joukkoliikennekadun rakentamiseksi ehtivät herättää kiivasta vastarintaa alueen asukkaiden keskuudessa.

Ennen hallituksen kokousta asukasaktiivit lahjoittivat poliitikoille pikkuratikoita. Joukkoliikennekatua vastustavan vetoomuksen on allekirjoittanut 2 000 ihmistä.

Lisää aiheesta