Vartti.fi

Uijui

Harmi homma, toivottavasti ei käynyt pahemmin. Pikaista toipumista.

Äly hoi älä jätä

Ei käyny mielessä et hissilläkin olisi päässyt? Varsinkin kun kärryt matkassa...

uskokaa jo

vaarannatte muidenkin terveyden
jos on lastenrattaat tai ostoskärryt, ei portaisiin saa mennä, kuljetaan hissillä.
Painakaa mieleenne.

Hämmästyttää!

Kuvassa näyttäisi olevan ns. porrastettu liukuporras, eikä suora, joka on kärryille sovelias. Pitää olla jo haava päässä lähteäkseen noilla liukuportailla kärryjä kuljettamaan.

Pää..

Vanha viisaus sanoo, että tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. No, tällä kertaa kai kärsi lähinnä vain se pää...

Vaaralliset asiat kiellettävä

Tulisiko liukuportaat ja vaaralliset kärryt kieltää lailla?
Miksei hallitus toimi?

No no

Eikös tuossa ihan selvästi sanota että hän kompastui ja putosi alas, ei kai nyt kukaan niin hullu ole että lykkii ostoskärryt liukuportaisiin.

Suuttimesta tulee jotain

Ammattipiireissähän "porrastettuja liukuportaita" kutsutaan liukuportaiksi.

hyvähyvähyvä

"Ammattipiireissähän 'porrastettuja liukuportaita' kutsutaan liukuportaiksi."

Haha! Hyvät naurut sain

Vartti kunnostautuu

taas "etusivun" uutisella. Tästä vuoden 2009 uutisaihe.

Kymmeniä päivässä!

Mitä ihmeen uutisoimista tässä on? Kymmenet ihmiset kaatuvat päivittäin niin Espoossa, Helsingissä kuin Vantaallakin. Ambulanssit rouhivat näitä "veripäitä" kyytiin sitä mukaa kun taksilla tai siviili-autolla meno ei "perjantai-pipo" pässä onnistu. Sairaalassa tikit ja buranaa ja eiku himaan potemaan...
Jos potilas on normaalisti tajuissaan, ei kyseessä ole edes hälytystehtävä ambulanssille vaan paikalle ajellaan ihan normaaliajona - eli eipä tästä saa kovinkaan raflaavaa uutista tekemälläkään!

Liukuporras

Kuulostaa niin vaaralliselta, että, miten voi olla mahdollista että maailman sivistenyimmässä valtiossa on näin vaarallisia laitteita, eikö todellakaan saada päättäjiä vastuuseen.

Vartti voisi

tulla ja tehdä jutun siitä, kun minulla on pyykkikone paraikaa päällä.

Raju alastulo

Kaatuminen näytti kyllä sen verran rajulta, että tuttu luuli että mies kuoli paikan päälle. Makasi liikumatta ambulanssin tuloon asti.

Mitä opimme tästä?

Olin tapahtuma-aikaan ravintola Chico`sissa syömässä - tosin selkä ko. rullaportaisiin päin. Kuulin melkoisen rysäyksen. Kollegani näki tapahtuman istuessaan kasvot tapahtumasuuntaan. Hän kertoi kaiken tapahtuneen hyvin nopeasti. Ihmiset tapahtuman ympärillä toimivat oikein, kun sammuttivat heti portaan kulun eivätkä yrittäneet väkisin nostaa uhria paikoiltaan.
Rullaportaan luona on kyllä kieltomerkki mm. lastenvaunuille, mutta ei ostoskärryille - eivätkä ne siihen sovikaan kuten taas esim. liukukäytäville.
Chico´sin tarjoilija kertoi, että tämä oli jo kolmas (3) kaatuminen rullaportaissa lyhyen ajan sisällä!
Lentokentillä näkee usein portaiden edessä puomeja tai portteja, jotka estävät kärryjen viemisen portaisiin. Olisiko ratkaisu siinä estämään vastaavaa jatkossa?

Materiaalit syyniin

Portaat on tästä lähin valmistettava kotimaisesta tuppeensahatusta koivulankusta. Kova ja terävä metalliporras tekee pahaa jälkeä päähän, kun taas puusta kuuluu vain pieni kopsahdus.

Metron portaissa arkipäivää.

Minä olen jo aikapäiviä sitten lopettanut metro-asemien (alaspäin vievien) rullaportaiden käytön, koska aina joku viimesekunneilla metroon ryntäävä kahjo kompastuu rullaportaissa ja uhkaa teloa itsensä lisäksi monta kiirehtimiseensä syytöntä ihmistä.

Kun kolme kertaa olen joutunut salamannopeasti "liimautumaan" kaiteeseen mahdollisimman ohuena, välttääkseni murskautumisen ylhäältä tulevan, holtittomasti kierivän "lihakasan" alle, oli mittani täysi.

Alaspäin vievissä portaissahan ei voi nähdä mitä ylhäällä ja selän takana tapahtuu, ja näissäkin tapauksissa vain kanssamatkustajien kauhistuneet huudot pelastivat minut liiskautumasta kiirehtivien "lihavuorten" alle.

Onneksi itse olen kutakuinkin "kapea", joten "liimautuminen näkymättömäksi" ja tiukka ote kaiteesta pelastivat enimmiltä kolhuilta.
Kerran toki kävi niin, että alaspyörivä "kiireinen" riuhtaisi laukkuni mennessään, mutta onneksi sain sen ehjänä takaisin.
Tälle kiirehtijälle kävi huonommin.

Olen siis siirtynyt metro-asemien (hitaiden) hissien käyttäjäksi. Se on turvallisempaa.
En koskaan ole tajunnut niitä, jotka oman turvallisuutensa uhalla ryntäävät viimesekunneilla metron ovien väliin ja vielä vähemmän niitä, jotka juoksujalkaa, oman ja kanssamatkustajiensa hengen vaarantaen ryntäävät metron rullaportaisiin jos huomaavat, että seuraava metro tulee esim. 0-minuutin tai minuutin kuluttua.

Kun seuraava metrojuna kuitenkin tulee viiden tai kymmenen minuutin kuluttua, niin ihmetyttää joidenkin ihmisten "kiire", kiire jonka vuoksi he ovat valmiit vaarantamaan paitsi oman terveytensä ja elämänsä, myöskin kanssamatkustajiensa hengen ja elämän.
(Ei nimittäin ole ihan pikkujuttu, jos "kiireinen" kompastunut "lihavuori" sattuu rullaportaissa äkki-arvaamatta rojahtamaan niskaan. Siinä käy huonosti ainakin sille alle jääneelle).

Kuten todettu, metron rullaportaissa nk. "kiireiset ihmiset" aiheuttavat suurimmat vaaratilanteet, ja joskus kun olen hitaan hissin ikkunasta nähnyt näitä kaatumisia, olen miettinyt, että mihinkähän tuollakin ihmisellä oli kiire, niin kiire, ettei viittä tai kymmentä minuuttia voinut odottaa.
"Kiire", joka johti vain siihen, että kaikesta kiireestä tuli kerralla loppu kun ambulanssikyyti odottaa....

"Lentokentillä näkee usein portaiden edessä puomeja tai portteja, jotka estävät kärryjen viemisen portaisiin. Olisiko ratkaisu siinä estämään vastaavaa jatkossa?"

Hyvä ehdotus!

Oma vika

Ei kärryjen kanssa liukuportaisiin pidä mennä. Olisihan siellä hissi ollut melkein vieressä.

Rullaportaat 1 - Pölhö asiakas 0

Miettii varmaan seuraavan kerran ennenkuin änkee kärryjen kera samaan paikkaan. Tai sitten ei...

admin.moderation.editStamp.default

Rullaportaissa kompuroinnista

No kun ei osata käyttää ostoskärryjen kanssa HISSIÄ, niin kaikki tällainen on mahdollista. Opetelkaa käyttäytymään ja käyttämään oikeita kulkuteitä kauppakeskuksissa. Myös kaikki kakaratkin olisi syytä opettaa tavoille.

admin.moderation.editStamp.default

Suunnitteluvirhe

Olisikohan mennyt liian monta neliömetriä käytävätilaa hukkaan, jos kyseisessä paikassa olisi ollut "liukumäki", jossa on kärryjarru, kuten esim. Malmin Prismassa.

Vai eikö se ole ollut arkkitehtuurisesti sopivaa kyseiseen paikkaan, vai olisiko yhden jäätelökojun vuokratulot jääneet saamatta.