Vartti.fi

Jo riittää

Eikö nämä suojatieonnettomuudet jo lopu. Kovemmat rangaistukset peliin.

Nimimerkille RK-62

-Tervetuloa ajamaan jos osaat paremmin!! Paikkoja kyllä löytyy!

Virheitä sattuu jokaiselle ja näyttääpä kovasti edelleen siltä, että Vartin toimituksessa on edelleen linja-autonkuljettajia vihaava toimittaja. Saa vähän väliä näitä lukea, miksei täällä julkaista myös samaa tahtia henkilöautokuskien tolloiluita? Niitä löytyisi niin paljon, ettei kaikkia ehtisi täällä edes julkaisemaan.
Suosittelen toimittajaa ym. "parempia" kuskeja tulemaan tutustumaan töihin ja työoloihin sekä kalustoon ennen kuin soittaa suutaan, tai tietää edes mistä puhuu.
Ihmisiä ne linja-autonkuljettajatkin vain ovat, ihan niin kuin sinäkin. Kukaan ei ole seppäsyntyessään, et edes sinä.

x

Joo, juoskaa vaan punaisia päin ja syyttäkää autoilijoita

Mustat vaatteet?

Olisi edes jonkinlainen heijastin jokaisella kulkijalla.

Jalankulkijat olkoot varovaisempia

Jos linja-auto on lähellä, niin kannattaa antaa
linja-auton mennä ensin. Jalankulkijat kulkekoot
vasta sitten, kun linja-auto on mennyt.
Jalankulkijat huolehtikoot turvallisuudestaan!
Jos alatte moittimaan bussikuskeja, niin muutaman
kuukauden päästä on bussinkuljettajiksi tulijoita
TASAN NOLLA KAPPALETTA. Mitenkäs siteen matkustajat
pääsevät paikasta toiseen ...

niitä riittää

Bussikuljettajia riittää mollattiimpa niitä asiasta tai asiattomasti tai ei.
Erityissesti bussinkuljettajien "ammattikuskin" pitää osta varoa suojatiellä kulkeviä koska bussikuski on aina väistämisvelvollinen.

Onneksi kaikki henkilöautoilijat ajavat täydellisesti eivätkä koskaan aiheuta ensimmäistäkään onnettomuutta...

Just just

no nyt se on kaluston vika, kun jalankulkija jää alle.
Kuljettaja voi pitää silmät auki. Päätöntä kaahausta näkee välillä. Tosi ammattimaista

Ei siinä

paljoa kannata dösäkuskien selitellä. Suojatie on suojatie. Luulisi ammattilaisen osaavan olla siinä entistäkin skarpimpana, mutta syyhän on aina muualla, paitsi omassa itsessä.

MIettivätkö

Päättäjät mitä valtiolle maksaa hoitaa kiireen tuomia ongelmia? Firma "nimetön" tekee kiirreessä vahingossa virheen tai kaksi. Valtio korjaa... Kiire pois ja homma toimii paremmin. Ihmiset voisivat silloi myös huomattavasti paremmin.

Suojatie

Suojatie ei ole suojaavatie! Jalankulkijalla ei ole muuta suojaa kuin heijastin, ainakin yhdellä/kahdestakymmenestä käyttää heijastinta. Syksyllä sateisena iltana mustissa kulkevaa jalankulkijaa ei näe etenkään risteyksissä.
Käyttäkää HEIJASTINTA.

HÖLMÖT JALANKULKIJAT

ME AUTOILIJAT EI TEITÄ PIMEÄSSÄ NÄHDÄ JA MUUTENKIN VAIN TUURILLA VAROKAA

Pöljää

Kyllä usein on syytä jalakulkijoissa, joihin itsenikin lasken.
Autonratissa ollessani, pysähdyn suojatien eteen ja toivon ettei kukaan ohita minua.Maailma ei ole mustavalkoinen. Kuskitkin ovat jonkun äidin lapsia!

Apassi

olet nerokas

Linja-auto

Linja auton kuljettaja on yksi huonoimmista hommista maapallolla. Todellinen paskakuski. lastina elävää jätettä.

Miksköhä...

Kaikkia ####### pussikuskien asenne muita kohtaan,niin paljon että joskus saattaa ajatuskin karata suoraan näiden ammattilaisten tuomioksi. Neuvo: kiistäkää aina bussin oikeus tulla suoraan eteen tai kylkeen pysäkiltä, jos olette jo pysäkin vaikutus alueella ( ent. keltainen viiva ).

admin.moderation.editStamp.default

Uusi lakiko?

Onko sellainen laki tullut voimaan, että bussi ajaa ensin suojatielle ja vasta sitten menevät jalankulkijat. On tämäkin yksi tapa tulkita lakia. Se, ettei jalankulkijoita kuole ja vammaudu enempää, perustuu pelkästään nopeisiin jalkoihin. ??, otapa tieliikennelaki käteesi ja lue ajo/kävelyjärjestystä, ettet toista kertaa nolaa itseäsi.

lol

"Mä tiedän tasan tarkkaa kuka on syylinen tämän jutun perusteella, enkö olekkin fiksu"

Voi elämä..

Joo ja joskus se ammattikuskikin tekee virheitä, niin kuin ammattikonekirjoittaja, ammattimaalari, automekaanikko, tehdastyöntekijä tai vaikkapa kaupantäti. Kukaan ei edelleenkään ole seppä syntyessään tai täysin virheetön. Kristallipalloa ei ole kenellääkään ja niiden tehtyjen virheiden kanssa on opittava elämään ja yritettävä oppia niistä. Paljon enemmän näitä suojatiellä yliajoja sattuu henkilöautoille jos lähdetään tilastoimaan.

Ja nimimerkille HH: jos kommenttisi oli minulle niin missään vaiheessa en tämän asian tiimoilta esittänyt asiaa niin, että kalustolla olisi mitään tekemistä tämän asian kanssa. Enkä varsinaisesti kommentoinut koko tapahtumaa vaan ammattia yleisesti.

Nimimerkille: suojatie on Suojatie
"koska bussikuski on aina väistämisvelvollinen"
-Ja missähän kohtaa tämmöinen teksti on liikennesäännöissä? Kyllä jos suojatielle astuu henkilö niin sen vapaan kulun antaminen on kyllä ihan jokaisen moottoriajoneuvon kuljettajan annettava.

Ja jos haluaa tietä näillä keleillä ylittää helposti niin kyllä se heijastin auttaa huomattavasti asiaa. On huomattavasti helpompi havaita ja ennakoida kun ei ole sitä laaserkatsetta eikä kristallipalloa.
Mutta hei, se joka uskoo tekevänsä homman paremmin, töitä riittää tervetuloa joukkoon!

Tikkurilan autoilukulttuuri!!!!!

Niinpä, muutin Varsinais-Suomesta Tikkurilaan ja olen puolen vuoden aikana huomannut etteivät autoilijat Tikkurilassa huomioi tippaakaan jalankulkijoita eivätkä edes hidasta suojateiden kohdalla! TÖRKEÄÄ!

Melkoista spekulointia

On se jännä, miten pitkälle spekulaatioissa mennään tuntematta koko tapausta. Virheitä sattuu kaikille, ja se on inhimillistä. Fakta nyt vaan sattuu olemaan, että autoilijan tulee ajaa suojatielle mahdolliset jalankulkijat huomioiden. Mitä tulee tähän uutisointiin, niin mielestäni sen on kirjoitettu hyvinkin objektiivisesti ja ketään syyllistämättä vielä tässä vaiheessa, kun asian lopullinen selvittely on tekemättä.

kyllä

ei ne henkilöautoilijatkaan aina näe pimeässä tummiin rytkyihin pukeutuneita jalankulkijoita,mutta tällä palstalla on aina nää helvetin fiksut selostamassa joilla tuskin on edes ajokorttia.kyllä jalankulkija vois varsinkin pimeässä ja sateessa vähän edes katsoa on ku kuski huomannut hänet mutta ei juostaan miten sattuu tielle ja sit ollaan siellä auton alla

Pienempi väistää isompaa. Näin selviää kolhuitta missä vaan , kotona, töissä ja kadulla! Älä ole tyhmä!!!ja tai itsekäs...

Iso vai pieni

Pienempi väistää isompaa. Näin selviää kolhuitta missä vaan , kotona, töissä ja kadulla! Älä ole tyhmä!!!ja tai itsekäs...

Valot?

Olennaista on, oliko ko.suojatiellä valot ja jos oli niin paloivatko ne silloin punaisena vai vihreänä.

KALUSTO ajoi jalankulkijan päälle?!

naispuolinen bussikuski vois mennä autokouluun opettelemaan liikennesääntöjä!nykyajan dösäkuskit ajaa ihan miten sattuu,meinaavat et ku iso auto ni voi tehdä mitä haluu.ite kehä1:llä joka päivä ajavana kattelen ku lähtee pysäkiltä ihan surutta muitten eteen!kannattais tajuu ettei olla taajamas!kerranki yhden dösän peili pamahti paskaks ku yritti tulla rekan eteen.mut samaa kastiihan nää dösäkuskit on taksien kans,luulevat omistavansa tiet!

admin.moderation.editStamp.default

Oulussa

ainakin oon meinannu kaks kertaa jäädä paikallisbussin alle suojatiellä kun kaveri vaan kääntää päälle vaikka oon puolessavälissä tietä ylittämässä...

se kiire

Milloikahan oppivat tekemään linjoille väljemmät ajoajat jottei kuskien tarvitse kaahata tuhatta ja sataa. Käsittääkseni kuljettaja on vastuussa kyydissä olevista henkilöistä ja tämä ei todellakaan näytä olevan pääasia erään bussiterminaalin menoa useamman vuoden seuranneena. Viis siitä vaikka kolaroisit terminaalissa niin asiasta ei eteenpäin kerrota vaan häivytään kuin pieru saharaan, mutta onneksi kaikkialla alkaa jo löytymään valvovia silmiä niin lopulta kuitenkin syylliset jäävät kiinni. Ja vaikka erityistapahtumista olisi ohjeistus laadittu niin eipä sellaistakaan ketään halua noudattaa, kovempaa kuria haluaisin YTV:ltä näiden tötöilyjen tiimoilta... Jottei tarvitsisi olla sitten jälkiviisas kun oikeasti ihmisiä kuolee tai loukkaantuu terminaalikolarissa...

suojatien paikka risteyksessä

• Toisinaan tulee mietittyä etteikö se kadunylityspaikka voisi olla muutaman metrin kauempana risteyksen ajatellusta keskiöstä; jäisi molemmille aikaa reagoida toistensa tekemisiin tahi tekemättä jättämisiin.
  
• Tähän aikaan vuodesta auton kuljettaminen taajama-alueella on lähes mahdotonta jos noudatettaisiin lain kirjainta ja henkeä.
  
• Kyllä kaduntallaajan täytyisi ymmärtää hiukan tätäkin puolta; aina on kaksi osapuolta ja heikompaa sattuu myös fyysisesti.
  

pässit bussit

"Jos alatte moittimaan bussikuskeja, niin muutaman
kuukauden päästä on bussinkuljettajiksi tulijoita
TASAN NOLLA KAPPALETTA. Mitenkäs siteen matkustajat
pääsevät paikasta toiseen ..."

omalla autolla kuten tähänkin asti. "Ammatti kuskit" vaarallisen huonoja joten en heidän kyytiin enää mene, pari kertaa meinannut tulla kakka pöksyyn bussin kyydissä. Kun ostaa järkevän auton tulee myös halvemmaksi joten ei mitään syytä vaarantaa henkeä..

Hoplaa

Harva kävelijä on saanut pahemmat vauriot aiheutettua bussille tai autolle kun ITSELLEEN! Kyllä kävelijäkin saa olla kohtelias autoilijoille.

jalankulkijaa ei näy...

..monet juoksevat suojatielle, luullen, että nythän voin mennä tien yli, kun kuljen suojatiellä, täysin varomattomasti.
Kukka, kun YTV ei ole tehnyt tietoiskuja siitä, kuinka tärkeää on heijastin ja varovaisuus jalankulkijoilla, myös.
Sateella, pimeässä, kun ei ole lunta, on kauheata havaita ,kuinka mustissa vaatteissa oleva jalankulkija on piilossa.
Toinen vaara on pyöräilijät, jotka kuvittelevat, että kun he lähestyvät 40-50km/h:ssa suojatietä, heillä on oikeus kaahata tien yli, ilman pysähtymistä.
VARMASTI on jalankulkijan helpompi väistää autoa ,joka on valaistu joka puolelta!

Kovemmat rangaistukset

Auto valtiolle rikoksentekovälineenä. Eiköhän ala jarrupoljin löytymään suojatien kohdalla!

Pussikuskeille lisää valtaako?

Kommenteista päätellen taajamissa jalankulkiat tunneliin nysse tulee
Taajamaalueella on jo kyseenalaista valtaa pussikuskeilla
Nämähän on jo poliisinkin suojeluksessa.Voivat napata peileillään jalankulkian jalkakäytäviltä. Saavat tukkia muun liikenteen jättämällä perän ajoraralle ollessaan niinsanotusti pussipysäkillä ja jos ovat pysäkillä voivat lähteä sieltä vaikka henkilöauto ois vierellä

Noihinhan voisi asentaa kans jonkinlaisen karkoittimen että jalankulkiat ja muut autoiliat väistäisivät niitä kun he saapuvat kaupungille
Silloinhan ei heillä olisi häiriötekiöitä taajamissa voisivat ajaa surutta vaikka läpi kaupungin

Suojatiellä jalankulkian päälleajoista huomattavat rangaistukset
Auto heti valtiolle oli auto oma tai kenen hyvänsä sit ne oppii vasta

Nimim. Päiville

"Valot?

Olennaista on, oliko ko.suojatiellä valot ja jos oli niin paloivatko ne silloin punaisena vai vihreänä."

Valot palaa useimmitenkin vihreänä sekä jalankulkijalle että oikealle (suojatien yli) kääntyvälle autoilijalle. Ja jokaisen pitää tietää kumpi tuossa tilanteessa on väistämisvelvollinen.

Kielenkäyttö

Toimitukselle (ja poliisille?) erityiskiitos rehellisistä ja suoraselkäisistä sanavalinnoista! Kun bussi ajaa päin, se ei todellakaan ole mikään "töytäisy".

Heijastimetko vastaus kaikkiin ongelmiin?

Hah hah.. täällä moni autoilija huutaa jalankulkijoiden heijastinten perään. Voin sanoa, että heijastimet eivät auta mitään, jos autoilijalla ei ole päässään sitä toimintamallia, että suojatietä/pyörätien jatketta lähestyessään pitäisi valmistautua väistämään jalankulkijaa tai pyöräilijää. Itse lenkkeilen tyypillisesti ilta-aikaan ja päälläni ovat heijastinliivi, nauhaheijastimet jaloissa ja usein vielä otsalamppukin. Neljä kertaa viidestä nämä eivät auta mitään, vaan auto puskee silti vauhdilla suojatielle. Suurimmalla osalla autoilijoista ei liene päässä lainkaan sitä ajatusta, että suojatielle ajaessaan HE ovat väistämisvelvollisia jalankulkijoita kohtaan.

Suomessa jalankulkijan tulee olla vähän jopa röyhkeä, jos aikoo päästä normaalista keskellä suoraa tietä olevasta suojatiestä yli päiväsaikaan. Ei ole lainkaan harvinaista, että tällaisissa tapauksissa suojatien eteen pysähtymään "joutunut" autoilija näyttää ohjaamostaan vihaista naamaa tai jopa keskisormea, että "mitäs tulit jalankulkija minun tielle - nyt jouduin jarruttamaan ja nyt meidän Kaisa-Taneli myöhästyy taitoluisteluharjoituksistaan tai kuvaamataitopiiristään".

Ja sitten jos joku autoilija sattuukin pysähtymään ja antamaan tietä, niin usein sieltä takaa joku ääliö tööttäilee, että "mitä täällä prkl hidastellaan!!" Että sellainen liikennekulttuuri.

Se on totta, että pimeään aikaan pitäisi jokaisella jalankulkijalla/pyöräilijällä olla heijastimet ja/tai valaisimet, mutta silti näissä onnettomuuksissa suurin vika löytyy ratin ja penkin välistä. Jos on sellainen keli, että näkyvyys on heikko (tyypillinen pimeä ja märkä syyskeli), niin se on vain yksinkertaisesti hidastettava suojateiden läheisyydessä ja käänneltävä päätään enemmän.

Kysymys

Mikä on pussikuski?

Ei valoja tuossa

Kyseisessä risteyksessä ei ole valoja, usein bussit kolaa päälle ja mitä itse tiedän niin Concordian kuskeilla olisi lisäajokokeelle kysyntää.

Risteyksessä ei ollut valoja

Joku kommentoi valoista risteyksessä, selvennetään, ettei kyseiseissä bussiterminaalin läheisyydessä olevilla suojateillä ole valoja. Tuo on tapahtunut siis juurikin Hotelli Vantaan edessä olleella suojatiellä.

Suhtautukaa asiallisesti!

On todella IHME, että bussinkuljettajina toimivia
ihmisiä vielä löytyy. Kannattaisi jokaisen tajuta,
että jos jalankulkija jää bussin alle, niin kyllä
BUSSINKULJETTAJALLE PITÄÄ ANTAA ENTISTÄ ENEMMÄN
HENKISTÄ TUKEA JA LÄHIMMÄISENRAKKAUTTA.
Jokainen bussinkuljettaja on jonkun äidin rakas
lapsi! Tämän tosiasian tajuaminen tuntuu olevan
liian vaikea älyllinen ponnistus nykyajan pahoille
ihmisille, jotka eivät älyä olla YSTÄVÄLLISIÄ
bussikuskeille.
SUURET KIITOKSET TEILLE, BUSSIKUSKIT, JOTKA JAKSATTE
KULJETTAA MYÖS NIITÄ HAPANNAAMAISIA IHMISIÄ PAIKASTA
TOISEEN!

Käsittämätöntä, miten jotain ammattikuntaa saa mollata aivan lopuutomiin.Vaihtakaa levyä, alkaa jo kyllästyttää.

Täällä huuteleva "asiantuntijaraati" ei käsitä sitä, että isosta autosta (kuorma- tai linja-auto) on kääntyessä joissain paikoissa täysin mahdotonta nähdä auton sivulta tulevaa jalankulkijaa eikä joka paikassa ennakointi valitettavasti ole mahdollista.Olisipa kiva nähdä joku näistä täydellisistä ja virheettömistä henkilöautoilijoista edes pienehkön jakelukuorkin ratissa

tuota joo...

Ravintola/Ravintolan jonot suojatien kohdalla, voipi olla kaatosateessa mustissa vaatteissa kulkevaa humalaista hoipertelijaa vaikea huomata...

KUljettaja aina väistämisvelvollinen.

Kuljettaja aina väistämis velvollinen vaikka joku juoksisi päin punaisia tai hyppäisi bussin eteen, niin silti kuski on aina väistämisvelvollinen! Hullut!

Se on vaan totuus

että poliisille/tuomioistuimelle on aivan turha selittää, että "ajoin sen vuoksi suojatiellä jalankulkijan yli, koska en huomannut sitä".
Ja "ammattiautoilija" sovittaa ajonopeuden siten ettei näin pääse käymään, niin mikäli sitä ammattitaitoa on.

mene kyytiin tai jäät alle

jos ajoneuvosta ei näe muita ja se on liian iso hallittavaksi niin miksi niitä ei kielletä lailla? Itse mitä olen autoilla ajanut (kuorma, paketti, henkilö, lava...) ei ole ikinä tullut tilannetta jossa olisin meinannut ajaa jonkun yli, enkä usko että minkään eu maan laki sallisi autoa josta ei näkisi suojatietä ja sen ylittäjiä. Vika on pakostikin kuskissa ja tämän liian suuressa tilanne nopeudessa, jos ei ole niin bussit tulee kieltää lailla kun ajavat itsekseen jalankulkijoiden yli.
Vihreä eliitti kehuu busseja koska ei käytä niitä, tulkaa tänne helsinkiin kyytiin niin tajuatte mistä on kyse.

admin.moderation.editStamp.default

Pöh

Jalankulkijoiden on tehtävä kaikkensa, jotta bussikuski
HUOMAISI heidät. Jalankulkijoiden on TUNNETTAVA VASTUUNSA omasta turvallisuudestaan!
Minä muuten en koskaaan ole jäänyt bussin enkä minkään
muunkaan auton alle. Mistähän se johtuu ...

Tässä tieliikennelakia luettavaksi

32 §
Kuljettajan suojatiesäännöt
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.
44 §
Ajoradan ylittäminen
Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien, jos se on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja yleensä risteyksen vierestä.
Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Ajorataan rinnastetaan tässä pykälässä pyörätie ja raitiotie.

Pimeästä pimeänä tieliikenteessä suojatielle suoraan

Siinä viime viime viikon kokemus näistä jalankulkijoista sekä pyöräilijöistä. Bussista ulos ja junalle kiire - suojatie n.3m päässä, mutta pimeässä aamussa kävellään autojen konelpeltien päälle ? Heijastimia ei tummiin pukeutuvilla kiirehtijöillä ole? Pysähdyn suojatien eteen, jolloin voit minun puolestani juosta junalle.

Nimimerkille: EN OLE PARAS,OSAAN LIIKENNESÄÄNNÖT

Ja nyt hyvä ihminen opettelee lukemaan muualtakin kuin sieltä haluamiensa rivien välistä. Pakko vain copypastettaa sama teksti sinullekin kuin edelliselle kirjoittajalle.
"......missään vaiheessa en tämän asian tiimoilta esittänyt asiaa niin, että kalustolla olisi mitään tekemistä tämän asian kanssa. Enkä varsinaisesti kommentoinut koko tapahtumaa vaan ammattia yleisesti."

hoh hoijaa, kyllä nyt tehdään taas kärpäsestä härkänen kun joku kommentoi YLEISESTI ammattia EIKÄ ko. tapausta ja vedetään niitä omia johtopäätkösiä yhden sanan perusteella. Jep, jep..

Edelleenkin tervetuloa kokeilemaan, töitä kyllä riittää.

eräs keskeinen ongelma

Varsin monet ovat liikenteessä toimittamassa omia pikku asioitaan eivätkä todellakaan ymmärrä olevansa osa liikennettä ; minpä käväisen tossa kioskilla, tosta kipaisen tien yli kun sataakin noin paljon...jne. En tarvitse lamppua pyörääni kun minähän ajan vaan kaks kilsaa eestaas...

Eli dösäkuskilla

on oikeus ajaa ihmisen päälle suojatiellä. Sitä mieltä ovat nämä 7 kuukauden koulutuksen saaneet suharit.

no joo..

Ei niitä linja-autonkuljettajaksi tulijoita ole juurikaan tämän taantuman jälkeen kun D-kortin omistavat muun alan ihmiset hakeutuvat taas ns. omiin hommiin, sama juttuhan se on ollut joka laman aikana ,että kun on laskukausi on bussiyhtiöt täynnä ja pomot kyykyttää ja aukoo päätä
ja kun on nousukausi niin on huutava työvoimapula ja pomot ovat niin mielin kielin että pahaa tekee. En itse linja.autonkuljettajana yhtään ihmettele että meitä ei arvosteta, sen verran monen näköistä kuljettajaa on tänä päivänä(viimeisen 15 vuoden aikana kun on ollut kilpailutus) tullut alalle. No kunhan hoidan oman työni niinkuin tähän asti eli 10v ilman kolhuja ja syystä tulleita valituksia niin voin olla ylpeä siitä mitä teen ja miten teen. Sääli että ennen niin ylväästä ja halutusta ammatista on tullut mamujen suomalaisen työelämän aloitus-ammatti.

laki

on laki kaikille. "ammattikuskit" tietysti suuttuvat näistä lehtijutuista ja ihmettelevät miksi ei "normikuskien" töppäilyistä kirjoitella. Yksi syy on se, että ammattikuski on liikenteessä ammatikseen ja hänen pitäisi osata liikennesäännöt. Toki kaikkien kuskien pitää säännöt osata, mutta ns. sunnuntaiautoilija on kuitenkin eri kuin ammattikuski, ja uutisointi siltäosin on turhaa. Lakikirjassa kuitenkin sanotaan selkeästi, että suojatietä lähestyvän ajoneuvon on väistettävä suojatielle aikovaa tai siellä olevaa jalankulkijaa. Siinä ei eritellä ammattikuskeja eikä busseja tai henkilöautoja.

Ei yllätä

Viidakon laki: bussikuski ei väistä. Tämän kun ottaa huomioon, niin pysyy elävien kirjoissa.

Jee jee

Ennen vanhaan oli Vantaan Liikenne, Oy Liikenne Ab, Hakunilan Liikenne yms. Dösät kodiksessa, kuljettajat tikissä. Nyt conneksin kamelikuskit & ukrainan rekkareinot ja peräylitys=kulmat kurtussa. Varokaa jalankulkijat -väistäkää! Mutta milloin taksiliikenteen työehtosopimus astuu voimaan? Siihen asti

Se unohtunut työturvallisuus

"Virheitä sattuu jokaiselle ja näyttääpä kovasti edelleen siltä, että Vartin toimituksessa on edelleen linja-autonkuljettajia vihaava toimittaja"

Jos työntekijän virheen seurauksena potentiaalinen asiakas kuolee niin mitäs luulet että normaalilla työpaikalla kyseiselle asiakkaan tappaneelle työntekijälle tehdään?

Miksi siis ajoneuvojen kuljettajat saavat syyllistyä törkeisiin työturvallisuusrikkomuksiin ilman että kukaan puuttuu asiaan? Ei tuollainen toisten elämällä leikkiminen vetele missään muussa kuin juuri autoilussa.

Suojatie - autoilija väistää

Todella harvoin autoilija antaa tietä jalankulkijaalle, joka on astumassa tai on suojatiellä. Esim. juoksulenkillä minulle on vaatteissa heijastimia edessä, takaa, sivuilla, ylhäällä ja alhaalla, silti autoilijat eivät huomio minua suojateillä. Eivät tosin huomioi myöskään valoisana aikana. Esim. Talvikkitie Malminiityn kohdalla; siellä on muutama, ilman liikennevaloja, oleva suojatie Talvikkitien yli. Jos jäät odottamaan, että joku väistää niin saat odottaa puolipäivää siinä (jonon pituus jopa n. 800 m). Itse lähden usein hiljaa KÄVELLEN ylittämään ja silti saattaa mennä 4-5 autoa ennenkuin jonkun on pakko pysähtyä,koska tila loppuu - toisella puolella oja ja toisella keskikoroke. Onpa muutama auto meinannut ajaa jopa ojaan tai päin keskikoroketta, puhumattakaan peräänajoista Huomioin aina kelin, autojen nopeudet ja likkeet, jotta itselleni ei ole vaaraa. Välillä soi torvet ja keskisormet nousee!

Ei tarvitse mennä kuin esim. Turkuun, Hämeenlinnaan saatikka ulkomaille niin autoilijoiden käyttäytyminen muuttuu tyystin. Ulkomnailla ei tarvitse kuin katsoa suojatielle päin tai olla siinä vieressä niin autot pysähtyvät! Ottakaa oppia!

Hei siellä

Jalankulkijat olkaa varovaisia liikenteessä.Vaikka olisitte kuinka oikeassa jos auto ajaa teidän yli suojatiellä niin teitä siinä sattuu ei autoa.Siinä voi käydä huonosti jalankulkijalle.Että ollaan varovaisia liikenteessä ettei tarvi katella Helsingin sanomien sivuja että kuka nyt on lopettanut TUPAKANPOLTON.

joopa..

Connexia(kirjoitetaan Connex) ei ole ollut enää vuosiin ja samat naamat kotimaisista niitä busseja ajelee kuin ennen vanhaan, ketkä vielä ovat hengissä. Ei tuo ala tunnu nuoria juurikaan kiinnostavan.

jalankulkijoista..

Tosi vuodelta 2004 tarina vilhonvuoren pysäkiltä maalle päin(siitä keskimmäisestä) Lähden pysäkiltä, juoppo hyppää suoraan eteen, kaatuu, jää alle, mutta onnekseen ei kuitenkaan renkaiden alle, toinen juoppo sen käy keulan alta nostamassa ja matka jatkuu. Toinen tarina Mannerheimintieltä Syyskuulta 2002, nuori tyttö lähtee kävelemään kuulokkeet korvilla punaisia päin tien yli, olen noin 1,5m päässä hänestä ja vauhtia on 40km/h, onneksi joku valojen vaihtumista odottava mies kiskaisee tytön repusta takaisin, kuuluu kirkaisu ja peilistä huomaan että ei käynyt kuinkaan. Olenpa miettinyt kuinka olisi seuraavana aamuna lööpit huutaneet, siinä meinaa olisi tullut rumaa jälkeä. Eli molemmin puolin tarkkana!

admin.moderation.editStamp.default