| Jalankulkija jäi junan alle Kehä I:n kohdalla. | Jussi Laustela |
Helsingin ja Vantaankosken välinen junaliikenne oli perjantai-iltana vajaan tunnin poikki henkilöonnettomuuden takia. Turma näkyi myöhästymisinä illan aikana koko Etelä-Suomen junaliikenteessä.
Mies jäi junan alle hieman kello 18.30 jälkeen Kannelmäen ja Pohjois-Haagan asemien välissä Kehä I:n kohdalla. Hän menehtyi vammoihinsa.
Helsingin päivystävä komisario Heikki Kallio sanoi, ettei poliisilla ole syytä epäillä tapaukseen liittyvän rikosta.
Junat pääsivät jälleen kulkemaan Vantaankosken radalla noin kello 19.45 alkaen.
- Tämä vaikuttaa ainakin koko eteläiseen junaliikenteeseen, kuten jatkoyhteyksiin, arvioi kuljetuskoordinaattori Timo Metso VR:n kuljetustenhallintakeskuksesta perjantai-iltana.
Meri Liukkonen
Muita uutisia liikenneonnettomuuksista
Vihreillä valoilla ajaneet kolaroivat
(05.12.)
Auto törmäsi kaiteeseen (04.12.)
Bussi ruhjoi henkilöauton (03.12.)
Ketjukolari ruuhkautti Kehä III:a Vantaalla (03.12.)
Auto törmäsi kaiteeseen (04.12.)
Bussi ruhjoi henkilöauton (03.12.)
Ketjukolari ruuhkautti Kehä III:a Vantaalla (03.12.)
Onko asukkailla liikaa valtaa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Rauhoittaisiko ravintola Tokoinrannan?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Minne pilvenpiirtäjiä pitäisi rakentaa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Pitäisikö Presidentinlinnan olla useammin avoinna?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Pitääkö pikkukirjastot säästää?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Mitä Äkkijyrkän lehmille pitäisi tehdä?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Onko kouluruoka enää syötäväksi kelpaavaa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Ovatko opiskelija-asunnot huonossa kunnossa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Miltä tuntuu olla työttömänä?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.
Junasillalla kävelijät
Jaahas sitä taas käytetty juna siltaa joka menee Kehä I yli. Sillalla liikennettä jalankulkijoilla päivittäin, aina jäädään alle etenkin kun radalla kumpaankin suuntaan samanaikaisesti jolloin ei ole tilaa väistää mihinkään.
Darwin-awardin paikka?
VR:lle ja ratahallintokeskukselle voisi antaa lisäksi pölhökustaapalkinnon siitä, miten on mahdollista, että onnettumuus tuollaisella mitättömällä pistoraiteella vaikuttaa koko Etelä-Suomen junaliikenteeseen?!?
Kun ei ole asiakasvastuuta, ei ole mitään laatua, se nähtiin taas. Koska saadaan joku viranhaltija virkavastuuseen junaliikenteen sujumisesta?
Henkilöstö..
junien henkilökunta tekee työpäivänsä aikana reissuja lähiliikenteessä muuallekin kuin vain yhteen suuntaan. Eli Vantaankosken radalla sattunut vahinko aiheuttaa sen suunnalla oleville junille seisomista. Niiden henkilökunnalla olisi sitten ehkä 30minuutin päästä lähtö pääradan junaan. Kun tämä onnettomuus blokkaa junan odottamaan, myöhästyy henkilökunta seuraavasta keikasta.
Varahenkilöstöä pitäisi olla valmiina, mutta ei ne millään riitä yhtäkkiä kaikkien noiden seisoneiden junien porukan korvaamiseen.
Ei siinä mitään pölhökustaapalkintoja tarvita, maalaisjärjellä tuon voi päätellä kuka tahansa.