Työnseisaus pysäytti perjantaiaamuna kello 6 vuorokaudeksi ison osan Vuosaaren sataman toiminnoista. Poliisi pelkää tyhjentämättä jäävien rekkojen ruuhkauttavan tiet. Työnseisaus kestää lauantaiaamuun kello kuuteen.
Helsingin päivystävä komisario kertoo, että liikenneongelmia ei ole aamupäivän aikana ollut. Satama-alueen ympäristö on rauhallinen, mutta poliisi seuraa tilannetta.
Finnsteven palveluksessa olevat 600 ahtaajaa ja 50 toimihenkilöä eivät saavu perjantaiaamuna työpaikalleen. Poliisia huolettaa, miten tieto ahtaajien poissaolosta on saavuttanut satamaan tulossa olevat rekat.
Helsingin Satama on arvioinut, että Vuosaaresta kulkee Kehä III:lle päivittäin jopa 2 000 rekkaa.
- Finnsteve on ilmoittanut seisauksesta asiakkailleen, mutta varmasti sellaisiakin kuljettajia on, joille tieto ei ole kulkenut. Kysymysmerkki on se, kuinka paljon heitä on, sanoo päivystävä komisario Tom Packalen.
Finnsteve aloitti yt-neuvottelut pari viikkoa sitten.
- Ahtaajat ovat ilmaisseet olevansa tyytymättömiä suunniteltuihin lomautuksiin, vahvisti Finnsteven henkilöstöjohtaja Markku Hakala torstai-iltana Helsingin Sanomille.
Hakalan mukaan tieto työnseisauksesta tuli työnjohdolle täytenä yllätyksenä, sillä neuvotteluissa oli tähän asti edetty sopuisasti.
Hakalan mukaan on selvää, että työnseisaus on laiton.
Työnseisaukseen osallistuvat ovat Auto- ja kuljetusalan työntekijäliittoon AKT:n jäseniä. AKT:ssa ei torstai-iltana tiedetty työnseisauksesta, sillä ulosmarssi on paikallinen.
Vartti.fi seuraa tilannetta.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Rekkaparkki
Mihinkäs Itiksen poliisi määrittelee rekkaparkin? Vuosaaren tunneliin vain kehä III tienpenkalle+
(4d16c120-e2d6-4acb-abc3-0b61e2ccdb49) - Poliisi odottaa kaaosta Vuosaareen - satama pysähtyy
Vinkki polliisille
Nyt olisi hyvä tilaisuus käydä ojentamassa ruoka-apupaketteja satamassa jonottaville kotimaisillekin kuskeille, kuten jaoitte tuossa joku aika sitten venäjän rajalla jonottaville toppahousuillekin. Heillähän on 2-3:n viikon muonatarvikkeet mukana toisin kuin kotimaisilla kuskeilla, joiden autoista ei välttämättä löydy yhtään mitään syötävää.
Suomalainen kuski
Tiedätkö yhtään mitä venäläinen tienaa euroissa? niimpä.. tämän takia niillä on muonat mukana, miksi suomalaisen pitäisi kotimaassaan pitää ruokaa autossa? Ja tuommonen juttu leviää niin nopeesti suomalaisille ettei sinne tänää edes kukaa pyri, ulkomaalaisia sinne kyllä menee.
Lokkoon vaan maksaa mitä maksaa
Suomen toverikulttuuri on että ensimmäisenä mennää lakkoon ja sitten aletaan vasta oikeasti neuvottelemaan. Tämä on erittäin kallis tapa yhteiskunnalle.
Kaikille kenkää
Tilalle vois ottaa vaikka kiinalaisia.
Olisi työteho 10 kertainen, verratuna nykyiseen porukkaan.
Aina laiton lakko...
Mikähän olis laillinen työnseisaus?
Kuvastaa hyvin tätä suomalaista työsopimuskulttuuria, jossa jotkut neuvottelevat joidenkin puolesta jostain mihin mielestään ovat oikeutettuja, työntekijäjärjestöt huseeraa kuin mafiat ikään lakkouhkailuineen. Kuitenkin se juridinen työsopimus on vain työntekijän ja työnantajan välillä. Jenkkimalli vaan käyttöön tännekin, potkut voit saada koska vain ja toisaalta voit lähteä koska hyvänsä, reilu peli!