Liikenteessä sattui viime vuonna henkilövahinkoihin johtaneita turmia seitsemän prosenttia enemmän kuin vuonna 2007.
Etenkin autolla ja mopolla liikkuvien osalta tilanne näyttää aiempaa huonommalta. Mopoilijoiden onnettomuudet lisääntyivät jopa 44:llä prosentilla.
Helsingin tutkijalautakunnan puheenjohtajan, ylikomisario Juhani Vuorisalon mukaan nopeuksien lasku lieventää onnettomuuksia.
Asiasta kertoi Ylen Uutiset.
Vartti.fi
Kenen ongelma koirankakka on?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Miten koululaisten tupakointia pitäisi valvoa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Jäikö koululiikunnasta hyvä vai paha maku?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Millainen rötiskö ansaitsee suojelun?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Määrääkö bonuskortti sinua?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Kostaisitko potkut?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Missä ajavat teiden tampiot?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.
niinpä niin
Ei tuo ihmetytä yhtään, pääkaupunkiseudulla ajotavat ovat muuttuneet kymmenen vuoden aikana todella huonoon suuntaan. Aamuruuhkissakin pitää ajaa kuin vataset ja kankkuset, vilkkua ei osata käyttää missään eikä muita tienkäyttäjiä huomioida millään tavalla...
Rangaistukset käyttöön.
Mitä nopeuksia hyödyttää laskea kun näitä nykyisiäkään ei noudateta, kaaharit pitäis saada muutamaksi kymmeneksi vuodeksi linnaan,tappoväline auto on siinä kuin asekkin väärissä käsissä.
kävlijät
kaveri ajoi ylinopeutta sakot 110 000€ poliisin ei knnata kirjoittaa 10@ sakkoa punasiapäin kävelijöille jos sakko olisi 100@ niin se kannattasi ja kävelijät katsoisivat näkyisikö poliisia samalla näkisivät myös muut autot