Vartti.fi

Ratikat ajavat poikkeureittejä, kun Brahenkentän ohittavien kiskojen pohjaa vahvistetaan.	Tomi Setälä

Läntisen Brahenkadun raitiokiskojen uusiminen heittää ykkösen, kolmosen ja kasin ratikoita poikkeusreiteille elokuussa. Tavallista perinpohjaisemmassa urakassa valetaan kiskojen alle tukeva pohjalaatta.

- Päällysteitä on jouduttu korjaamaan vuosittain, kun rata painuu. Kiskot ovat nekin tulleet jo tiensä päähän, listaa rakennuttajainsinööri Matti Tauriainen HKL:stä.

Urakan yhteydessä remontoidaan myös vaihteita Helsinginkadulla ja loivennetaan käännöstä Läntiselle Brahenkadulle. Tiukka kurvi kuluttaa sekä kalustoa että kiskoja.

Alppila jää väliin

Suuri osa kiskojen vaihdoista tehdään yöllä. Maanantai-iltana 10. elokuuta ja torstai-iltana 13. elokuuta linja 3B:n Eläintarhan suuntaan ajavat vuorot jättävät Alppilan kierroksen kokonaan väliin, ja kulkevat Helsinginkatua suoraan Töölöön Runeberginkadulle.

- Linnanmäen sulkeutumiseen asti 3B kulkee normaalisti, mutta kun pajatso on tyhjentynyt, se siirtyy poikkeusreitille, luonnehtii liikennemestari Sami Aherva.

Työmaan hankalin vaihe ajoittuu elokuun neljänteen viikonvaihteeseen. Neljän päivän ajan 20. elokuuta lähtien kaikki Helsinginkatua kulkevat raitiolinjat kulkevat poikkeusreittejä.

Kolmonen Kaivopuistosta Paavalin kirkolle

Kolmosen matkustajat saavat tottua Kuusitieltä Kaivopuiston kautta Paavalin kirkolle ulottuvaan reittiin. Myös linjat 1 ja 8 muuttavat kulkuaan. Puuttuvia osuuksia korvataan jossain määrin busseilla.

Siltasaaren ja Konalan teollisuusalueen väliä kulkeva bussi 51 kiertää koko työmaan ajan urakka-aluetta. Työt valmistuvat syyskuussa.