| Kunnalliset pysäköinninvalvojat alkavat kiertää myös ABC-huoltamoiden pihoilla. | Matti Björkman/Lehtikuva |
Kunnalliset pysäköinninvalvojat ryhtyvät valvomaan pääkaupunkiseudun ABC-liikennemyymälöiden ja ABC Delien pihoja.
Autojen luvattomaan säilytykseen kyllästynyt HOK-Elanto on antanut valtakirjan pysäköinninvalvojille, jotka voivat ulottaa kierroksensa nyt myös huoltamoalueille. Tähän mennessä henkilökunnan on pitänyt erikseen pyytää virka-apua joko poliisilta tai pysäköinninvalvojilta.
- Sen lisäksi työntekijän on pitänyt olla paikalla, kun pysäköinninvalvoja tulee paikalle. Järjestely on ollut kankea, sanoo toimialajohtaja Markku Kuusinen.
HOK-Elanto käytti aikanaan yksityisen ParkComin palveluita, mutta luopui niistä, kun keskustelu yrityksen toimintavaltuuksista alkoi. Ahtaissa kaupunkitiloissa valvontaa on kuitenkin pakko olla.
- Eniten kiukkuisia puhelinsoittoja olen saanut Mechelininkadun ja Mannerheimintien ABC Delien pihoista. Jotkut autoilijat ovat katsoneet oikeudekseen jättää autonsa ilmaispaikalle koko päiväksi tai pidemmäksikin aikaa, paheksuu Kuusinen.
Valvonta yleistymässä yksityisalueilla
Valtakirjan tekeminen ei ole uusi idea. Johtava pysäköinninvalvoja Otto Kuitunen Helsingin pysäköinninvalvonnasta uskoo, että niiden kysyntä kasvaa.
- Me emme ole palvelua mitenkään yksityisille markkinoineet, koska emme siitä veloita. ParkComin oikeudenkäynnin aikoihin valtakirjoja on taas alettu kysellä, sanoo Kuitunen.
Helsingissä kymmenkunta yksityistä kiinteistönomistajaa on antanut valtakirjansa kunnalliselle pysäköinninvalvonnalle. Pysäköinninvalvojat voivat partioida mm. Malmin lentokentällä ja Jakomäen kiinteistöjen pihoilla. Partiointi tehdään tavanomaisten kierrosten yhteydessä eikä pysäköinninvalvonta ole palkannut lisää väkeä.
Vuoden vaihteen jälkeenkin lyhytaikainen pysäköinti ABC-ketjun pääkaupunkiseudun toimipaikoissa on ilmaista, mutta edellyttää pysäköintikiekon käyttöä.
Postilaatikot lensivät taivaan tuuliin (30.12.)
Pilkkijät tietävät mihin mennä (30.12.)
Takkuiliko organisaatiouudistus? (30.12.)
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Kummallista pysäköinnin valvontaa
Meillä täällä Savelassa Ratavallintiellä on tehty valtakirja kunnallisen pysäköinnin valvonnan kanssa, mutta ei niitä pirkkoja täällä näy. Autot seisovat edelleen pihamaalla ja luvattomasti parkkipaikalla, talvisäilössä jopa vieraspaikalla. Asukkaat maksavat vuokrissaan tämänkin sopimuksen, mutta parkkeeraus jatkuu ihan villinä porraskäytävien edessä. Haloo, mistä maksetaan ja mistä valvonnasta sovitaan ? Alkaa olla jo pinna tiukalla maksavilla parkkipaikan vuokraajilla. Pirkot töihin !! Vai pitääkö ottaa laki omiin käsiin ?
rahat loppu
pitäähän sitä jostain autoilijaa rokottaa
kun muuten on nii halpaa .
myy auto ja osta rolla.
Parkkipirkkojen toiminta
Miksi kommenttiani ei julkaistu ?
Taitaa asiakkaat vähentyä
Kun saavat sakkoja asemalla syödessä.
Loppu siis käynnit
Laittakaa vielä niin että maanantaista keskiviikkoon pitää olla vihreä kiekko paitsi klo 15-17.00 pitää olla violetti paitsi jos auto on ruskea niin kiekon tulee olla keltainen paitsi jos auto on ruskea myös maanantaisin klo 8.00 tulee käyttää punaista kiekkoa. Veikkaan että kohta on paikkoja paljon tarjolla.
ja seuraavaksi osuuskauppa saa poliisit vartioimaan
kaljavarkaita.
Ihan oikeaa toimintaa
Tampereella Kalevan ABC:lla samat ilmiöt. Käyhän siellä kyllä paljon väkeä, mutta parkkipaikka usein ihan täysi. Lisäksi liitymät sekavan oloisia, jolloin koko lähialueen liikenne sekaisin pahimmillaan.
Testi
En ole ikinä onnistunut postaamaan näille palstoille. Missä vika
Parempi näin !
Ehdottomasti parempi että kaupunki saa rikkomuksista saadut rahat, eikä mikään yksityinen taho. Tähän valtakirja systeemiin olisi pitänyt mennä jo aikaa sitten, mutta kun nuo virkamiehet saavat palkkansa joka tapauksessa. Jossain haastattelussa oli suorastaan liikuttavaa kun parkcomin tsiiffi selvitti kuinka huono uusi lakiesitys olisi. Kerrostalo kyttääjillä olisi mahdollisuus sakottaa... Mitenköhän he eroavat toisistaan... jos auto on väärin siitä seuraa rangaistus. Rahat vaan ohjautuvat eri tileille. Ensimmäiseen kommenttiin: ymmärtääkseni kaupungin pirkot veloittavat autoilijoita, eivät kiinteistön omistajia...
Kyllä se joillekin on vaikeaa
Hyvä! Jos ääliöt eivät itse ymmärrä, että huoltoasemien pihat eivät ole tarkoitettu pitkäaikaiseen pysäköintiin, niin on se niille sakkolapun kanssa opetettava.
Nimimerkki "Skeida" viittaa kirjoituksessaan, että parkkikiekon käyttö on hänelle ylivoimainen tehtävä. Kiekossa asetetaan tuloaika kiekkoa kääntämällä nuolen osoittamaan kohtaan ja kannattaa katsoa alueen kyltistä, kuinka kauana alueella saa pysäköidä. Ei se ole sen vaikeampaa.
Luulenpa, että ABC:n oikeat asiakasmäärät tulevat kasvamaan, kun tästä lähtien asemalla asioivat saavat autonsa parkkiin asioinnin ajaksi.
Venäläisbussien valvonta
Missä pysäköintivalvojat? Dunckerinkatu jokaisena viikonloppuna: vähintään yksi itäbussi illat ja yöt pysäköitynä kiellettyyn ajosuuntaan pysäköintikielto-alueella
Hyvää työtä!
Aivan oikeata toimintaa. Huoltoasemallehan pysähdytään tai pysäköidään siksi aikaa kun siellä asioidaan. Olen huomannut että autoilijat piittaa vain ja ainoastaan omista eduistaan nykyään. Vaikka itsekin olen autoileva ihminen niin ihmettelen miten tyhmiä ja itsepäisiä juntteja kanssa-autoilijat voivatkaan olla. Se pyhä peltilehmä jätetään juuri siihen mihin p**kakin tippuisi.
admin.moderation.editStamp.default
Kyttäämistä on jo liikaa
"Pysäköinninvalvonta" on saanut jo ihan liiallisen kyttäämisen makua. Pitää kai sanoa "pysäköinnin kyttääjät". Sakkoja tulee nykyään jo ihan kyseenalaisista paikoistakin, vaikka liikennemerkit ovat mitä ovat ja lumikasat seisovat kaduilla estäen pysäköinnin.
Siihen kun sitten vielä lakimuutoksen jälkeen joku kyttääjä alkaa sakottaa, niin siitähän se soppa syntyy.
Junttejahan autoilijat yleensä ovat
Monet tuntuvat olevan etuoikeutettuja parkkeeraamaan autonsa vaikka kielto-alueelle. Lastauslaiturin eteen tai polttoaineen täyttöpaikalle on hyvä pultata. Häpeäisin jos auton omistaisin.
Skeidan ideaan jatkoa
"Laittakaa vielä niin että maanantaista keskiviikkoon pitää olla vihreä kiekko paitsi klo 15-17.00 pitää olla violetti paitsi jos auto on ruskea niin kiekon tulee olla keltainen paitsi jos auto on ruskea myös maanantaisin klo 8.00 tulee käyttää punaista kiekkoa".
Tuohon vielä tarkennus: Parillisen kuukauden parittomina päivinä vihreän kiekon sijaan on käytettävä oranssia kiekkoa ja parittoman kuukauden parillisina päivinä on käytettävä beigeä, kuitenkin siten että jos mainittu päivä sattuu tiistaiksi tai torstaiksi, voi kiekon värin valita vapaasti. Se ei kuitenkaan saa olla sininen, vihreä eikä violetti.
Opettelisivat pysäköimään
Hyvä! Suomessakin on jo liikaa pellejä, jotka eivät osaa pysäköidä ja jotka eivät kunnioita yhteisiä sääntöjämme.
ei ymmärrä
"pitäähän sitä jostain autoilijaa rokottaa
kun muuten on nii halpaa .
myy auto ja osta rolla."
...tää on just sellainen kommentti ettei kirjoittaja edes halua tajuta, mistä on kysymys?
Pysäköintivalvontaa pihoihin
Monissa taloyhtiöissä luvattomasta pysäköinnistä on tullut jokapäiväinen riesa. Huolto- ja hälytysreitit tukitaan jopa vuorokaudeksi jättämällä niihin autoja. Kun taksit yrittävät tuoda liikuntarajoitteisia ja vanhuksia kotiovelle, ei se onnistukaan, koska joku on jättänyt autonsa parkkiin väylälle. Samalla muuttoautot, jakeluautot ja muu huoltoliikenteen liikkuminen vaikeutuu.
Omassa taloyhtiössä etenkin ulkomaalaisperäisillä autoilijoilla tuntuu olevan aivan oma käsityksensä siitä mihin saa pysäköidä, eikä minkäänlaista ymmärrystä siitä kuinka väärin pysäköity auto voi aiheuttaa jopa hengenvaaran sen tukkiessa hälytystiet.
Olisiko siis mahdollista saada pysäköinninvalvojat yksityisten taloyhtiöiden pihoille myös sitä erikseen anomatta?
Riittääkö aikaa muille?
Radiokatuhan on Pasilassa aina tukossa, kun on jääkiekko-ottelu läheisessä hallissa. Autot on pysäköity miten sattuu suojateille, jalkakäytäville jne. Ei vaan koskaan näy lappuliisoja. Poliistalo on saman kadun varrella mutta tilanne ei kiinnosta myös poliiseja. Nyt sitten liisat juoksee abc-huoltamoilla, niinkö? Hoitaisivat ensin omat kadut.
Ajatelkaa hei positiivisesti.
Lappuliisat saa ilmaiset pullakahvit varmaan käydessään ABC-huoltamoilla. Kaikki liisat kerääntyvät asemille, joissa meidän ei tietenkään tarvitse käydä, onhan esim. Teboil saman arvoinen, ja ST1-kylmäasemat myyvät halpaa dieseliä. Kaupunginkadut jäävät liisojen syynistä pois, voi vaikka jättää stadissa asioidessa auton mikonkadun jalkakäytävälle huoletta, eikä maksaa kalliista kaupunkipysäköinnistä.
eli missä vika
Katsokaa Helsingin yleisilmettä ulkopuolisen silmin. Kaikki kadut ammottavat tyhjyyttä, ei mitään pysäköityjä autoja juuri missään?
Mites ulkomailla, joka paikassa pysäköityjä autoja.
Helsinki on kuin jäänne Venäjästä ilman elävää elämää, ja pysäköintikiellot jokapaikassa. Miksi ???
joscj
kaupungin viraston ja hok elannon luottamusjohdon jääviys asiaa käsitellessä? Siellä kun istuu aik lailla hok-elannon väkeä
Sakkoja pysäköintitilan haaskaajille
Määräykset rajoittavat, mutta pysäköitäsiin edes sääntöjen mukaan oikein ja tilaa haaskaamatta.
Esimerkki 1: Ennen suojatietä pitää olla tuo 5 m vapaata, mutta suojatien jälkeen saa auton takapuskuri olla kiinni suojatien reunassa. Miksi jostkut jättävät siihen epämääräisen, autoa lyhyemmän tyhjän tilan?
Autoja tulee ja lähtee, jolloin väkisinkin jää "puolikkaita" tyhjiä tiloja, mutta suojatiet eivät liiku, joten takapuskuri kiinni suojatien reunaan aina kun mahdollista.
2) Voisimmeko pyrkiä pysäköimään jo pysäköityneenä olevien autojen eteen tai taakse, eli "täyttämän oikein", joka minimoisi "puolikkaat" tyhjät välit.
3) Jos pysäköit esim tyhjään 1,5 kertaiseen pysäköintitilaan, niin älä käytä silti koko tilaa, vaan aja lähemmäksi edessä tai takana olevaa pysäköityä autoa, muistaen, että autoja lähtee ja saapuu ja tilankäyttö ei saisi olla haaskaavaa.
Rahat Talon kassaan,
Ja näin on ,Perittyjä rahoja ei Kaupungin pohjattomaan kassaan ,vaan meidän kaikkien ao.talossa asuvien asuntomenojen,ja kalliiden putki ym.remonttien maksuun.Olemmehan isäntiä omassa yhtiössämme.
Näin sitä rahaa tehhään
1) Rakenna kaupunki jossa on riittämättömästi pysäköintitilaa
2) Sakota niitä joille ei ole löytynyt pysäköintitilaa sallitulta alueelta
Laki Kaikille
Kapitalisteilla ei ole sääntöjä omasta mielestään tarkoitus noudattaakaan,niitä on järjestyksen maassa kuitenkin teidän takia oltava.
Tilaa on kaikille
"1) Rakenna kaupunki jossa on riittämättömästi pysäköintitilaa
2) Sakota niitä joille ei ole löytynyt pysäköintitilaa sallitulta alueelta"
Helsingissä on yllinkyllin pysäköintitilaa kaikille, jos teidät vain saisi jotenkin käyttämään sitä hyödyksi.
Lukuisat maksulliset pysäköintihallit ydinkeskustassa ammattovat tyhjyyttään, koska jokaisen on päästävä autonsa kanssa aivan oven eteen ja vielä ilmaiseksi.
Jos taas väittää ettei ole varaa pysäköidä, niin eipä sitten ole varaa autoillakaan keskustassa. Etäisyydet eivät ole niin suuria etteikö julkisilla, jalkaisin ja pyörällä pärjäisi mainiosti.
Anteeksi vaan, mutta
"Lukuisat maksulliset pysäköintihallit ydinkeskustassa ammattovat tyhjyyttään"
Kerropas vielä että
a) miten realistista on pysäköidä autonsa joka kerran maksulliseen halliin ellei satu olemaan miljonääri, entä yliyönpysäköinnin kustannukset hallissa
b) mikä näiden tilojen yhteenlaskettu kapasiteetti on prosentuaalisesti pääkaupunkiseudin autokannasta, joka on 377 000 henkilöautoa
Rahan keräystä
Suomessa koko pysäköintisakko järjestelmä on pelkkää rahankeräystä. Sukulainen toimi hetken parkkipirkkona ja lopetti oitis sairaan toimminnan takia. Yksi hyvä rahankeräyspaikka oli päiväkodin edustat, sieltä sai nopeasti paljon rahaa!
Mitens toi huoltoliikenne
Huollan Instrumenttipesukoneita keskustassa, mihin jättän autoni, kun pitää hakea usein varaosia autosta ??
Jos nyt ette vieläkään tajua
Auto on ylellisyysväline. Se ei ole pakollinen. Jos teet hölmösti koslasi kanssa ole myös valmis kantamaan seuraukset.
Huoltomiehelle:
"Mitens toi huoltoliikenne
Huollan Instrumenttipesukoneita keskustassa, mihin jättän autoni, kun pitää hakea usein varaosia autosta ??"
Kai tiedät, että lastaus- ja purkutilanne päällä saat pysäköidä kadulle niin kuitenkaan ettei se haittaa muita tolkuttomasti. Lappu ikkunalle "HUOLTOAJO", jossa lukee nimi, numero sekä mahdollisesti firma.. Silloin homma todellakin toimii huomattavasti helpommin lappuliisoja ajatellen.
yksityinen valvonta..
parkcom ja parkpatrol yms takaisin markkinoille!! ei tarvis kunnallista valvontaa vaan nää yksityiset firmat kävis valvomassa, työlistävä vaikutus ois suuri, päättäjät toivottavasti saa nyt tehtyy tän lain voimaan 2010!!
Vastauksia
"a) miten realistista on pysäköidä autonsa joka kerran maksulliseen halliin ellei satu olemaan miljonääri, entä yliyönpysäköinnin kustannukset hallissa"
Riippuu siitä kuinka usein käyt keskustassa autolla.
Jos ei ole varaa pysäköidä, niin pitääkö sinne ylipäätään tunkea autolla, vaikka sille ei olisi tarvetta?
Minulla on riittäneet varat pysäköintiin aina silloin, kun olen pakon edessä keskustaan joutunut autolla kulkemaan.
Parkkihallit ovat aivan riittävän edullisia esimerkiksi muutaman kerran viikossa keskustassa asioiville köyhemmillekin. Suurin osa keskustan liikenteestähän on kuitenkin muuta kuin paikallisten asukkaiden liikennöintiä ja sinne ajetaan turhaan paljon sellaisissakin tilanteissa, joissa julkisilla ja jalkaisin pääsisi liikkumaan mainiosti.
"b) mikä näiden tilojen yhteenlaskettu kapasiteetti on prosentuaalisesti pääkaupunkiseudin autokannasta, joka on 377 000 henkilöautoa"
Ei koko pääkaupunkiseudun autokantaa tarvitse keskustaan pysäköidä yhtäaikaa. Parkkipaikkojen on riitettävä keskustan asukkaille ja siellä vieraileville, mikä toteutuu jo nyt, jos niitä parkkihalleja vain käytetään.
Vantaalla, Espoossa, Kauniaisissa ja Helsingin keskustan ulkopuolisissa kaupunginosissa on omat parkkialueensa. Ei tule äkkiseltään mieleen tilannetta, jossa pk-seudun autot löytäisivät keskustaan yhtäaikaa pysäköimään.
Keskustassa asioivien ja asuvien autot kyllä mahtuvat mainiosti nykyisiin parkkitiloihin ja -halleihin. Halleissa on edelleen pulaakin asiakkaista.