Vartti.fi

Hakaniemen torin kaikki kehityshankkeet ovat olleet jäissä, koska on odotettu toriparkin toteutumista. Torin kiveyksen uusinta, puiston kunnostus, Hakaniemenrannan uudet liikennejärjestelyt: kaikki odottavat maanalaisen pysäköintihallin toteutusta.	Marja Väänänen

Rakennusyhtiö YIT on kaikessa hiljaisuudessa jatkanut neuvotteluja kiinteistösijoittajien kanssa Hakaniemen toriparkin ja maanalaisen torikeskuksen toteutuksesta. Nousukaudella nihkeästi edenneet neuvottelut ovat hieman yllättäen vauhdittuneet taantuman koittaessa.

– Laskusuhdanteessa on hyviäkin puolia. Rakennuskustannukset laskevat ja rahoittajat miettivät tarkemmin, minne rahoja sijoittavat. Sitä paitsi tämä meidän hankkeemme valmistuu vasta 3 – 4 vuoden kuluttua, luonnehtii kiinteistökehityspäällikkö Mikko Kettunen YIT:stä.

Neuvotteluiden keskeneräisyyden vuoksi hän ei paljasta, kenen kanssa YIT hieroo Hakaniemen hanketta.

– Tuoreista tilinpäätöstiedoista voi lukea, että eläkevakuutusyhtiöitten kaltaiset sijoittajat ovat luopumassa osakkeista ja kääntymässä kiinteistösijoitusten puoleen, hän luonnehtii.

Toteutuessaan maanalainen torikeskus olisi hieman pienempi kuin viime vuonna ajankohtainen noin 7 000 liikeneliön suunnitelma. Metroaseman lippuhallin laajennus ei olisi aivan niin suuri, mutta sitäkin kunnostettaisiin.

– Suomen upeimmasta toriparkista tulee suorat yhteydet kauppahalliin, Ympyrätaloon ja Sampo-pankin taloon, Kettunen hehkuttaa.

Hän arvioi, että neuvottelutilanne selkenee kevään aikana. Nykyisessä asemakaavassa lisäliiketilaa on osoitettu vain 900 neliötä ja pysäköintipaikkoja varattu 500.

Hallikauppiaita maanalainen torikeskus on hirvittänyt. Kaupunkisuunnitteluviraston teettämässä kaupallisessa selvityksessä ilmeni, että maanalainen kauppakeskittymä olisi riski hallin ja lähikauppojen tulevaisuudelle. Etenkin iso päivittäistavarakauppa siirtäisi painopistettä maan alle.