| Espoossa ajetaan yhä tiuhemmin bussilla ja harvemmin yksityisautolla. | Marja Väänänen |
Autoliikenne on vähentynyt Espoossa samalla, kun asukasmäärä ja autokanta ovat kasvaneet, paljastaa tuore raportti.
Autoliikenne supistui vuoden 2007 syksystä vuoden 2008 syksyyn noin prosentilla, vaikka asukkaita tuli niin ikään prosentin verran lisää ja autokanta runsastui lähes kuudella prosentilla.
Samaan aikaan pysäkeiltä noustiin busseihin kolme prosenttia enemmän.
Sateinen kesä nipisti pyöräilyä
Pyöräilijöiden määrä notkahti saman mittausvuoden aikana keskimäärin 13 prosentilla kaupunkikeskuksissa ja 10 prosentilla pidemmillä matkoilla. Vähennyksen syyksi arvellaan viime kesän huonoa säätä. Pitkällä aikavälillä, viimeisen kymmenen vuoden kuluessa, pyöräily on kuitenkin lisääntynyt 50 prosentilla.
Pyöräilykypärän käyttö yleistyi 50 prosentista 56 prosenttiin. Käyttö lisääntyi ruuhkahuippujen aikana, mutta vähentyi keskipäivällä. Parhaiten kypärää muistettiin koulumatkoilla.
Jalankulkijamäärät pysyivät keskuksissa vuoden 2007 tasolla.
Tiedot käyvät ilmi tänään torstaina julkaistusta Liikenne Espoossa 2008 -raportista.
Kaasujalka on raskas Granissa (30.04.)
Korkeasaaren vesibussit liikkeelle vappuna (29.04.)
Espoolaiset valittavat mopoista (28.04.)
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Ei kyllä huomaa että olisi vähentynyt...
Päinivastoin...ajelepa Espoon Keskuksen ja Suomenojan väliä klo 16-19...joka pahuksen emäntä ja isäntä polkee sitä peltivessaa ruuhkassa, valoissa ja liikenneympyröissä hikeentyneenä. Ja muinakin aikoina autoja on ihan liikaa, huonot tiet (perunapeltoa), liian vähän kaistoja, eli kapasitettiia puuttuu. Haloo.
Niin..
.. alkaa espoolaistenkin rahat loppua
Hä??
Onkos espoolaisilla ollut joskus rahaa enemmän, kuin muilla???
Metroa siirtyvät käyttämään
Kunhan Helsinki sen ensin rahoittaa ja rakentaa...
Autokaupunki Vantaa
Tyhjänpäiväisen illistelyn sijasta kannattaisi ottaa huomioon tosiasiat, eli se, että vantaalaisilla on enemmän autoja per asukas kuin espoolaisilla.
näin
".. alkaa espoolaistenkin rahat loppua
"
Joko nyt sitten sinun kateus alkaa helpottaa? Mutta älä huoli, kyllä meillä vielä on millä mällätä ja maasturin vaihdan itsekin uuteen keväämmällä...
ei hätää, pihaa riittää
pakkohan tuo kolmas auto on jättää pihaan kun perheessä vaan 2 kuskia
Ruuhkat ärsyttäää -> auto pois
Mielummin istun bussissa ilman stressiä vähän kauemmin, kun oman auton ratissa.
käpykylä..
istuisin minäkin bussissa, mikäli lepuskistä pääsis olarinluomaan useammin kun kerran päivässä, vaihtamatta bussia noin viisi kertaa...
omalla autolla 7min, bussilla tunti. ei lienee vaikea valinta
juntit espoolaiset
kai se vähenee kun autot on hevoskärryihin vaihdettu ja niillä voi rattailla rauhassa, ja toivottavasti pysyvät siellä landella eivätkä tule stadiin.
Pysäkit
Ei oo ihme, ettei Espoolaiset käytä enemmän bussia, kun pysäkit on ihan kamalia ja aikataulut kummallisia lähtöpysäkin ilmoittavia, varsinkin Vanhan Turuntien varressa. Kuulema Nuorisovaltuusto on männävuosina laittanu aikatauluja pysäkeille, mutta sekään ei enää toimi.
Pihaan
Ainakin ne romuautot jää parkkipaikalle, vaikka asukas muutais pois.
Luonnollinen poistuma !
Tämän selittänee se, että porukka alkaa pikkuhiljaa jäämään eläkkeelle. Espoossa on paljon vauraita ja keski-ikäisiä sekä eläkkeelle siirtyviä ihmisiä. Autokanta ei välttämättä vähene, mutta työajot tulevat vähentymään... Tulevien 5-10 vuoden aikana suuret ikäluokat alkavat jäämään eläkkeelle ja poistuvat autoineen työliikenteestä. Tilalle ei ole tulossa samaa määrää uusia autoilijoita, eikä ole tarvettakaan. Esimerkiksi Liliuksen "kärry" jää pihalle vuodenvaihteen jälkeen...
No huh !
"juntit espoolaiset"
Voi sinua parkaa, kun noin heikosti olet asioista perillä. Käy esim. Espoon Keilarannassa katsastamassa, missä todellinen valta ja raha piilee. Kuloostaako tutulle: Fortum, Nokia, Microsoft...
Hevoskärryä, junttitouhua, landea, kyllä kyllä, ymmärrän yskän