Sata autoilijaa kärähti Kehä I:n bussikaistalla ajamisesta poliisin ratsiassa keskiviikkoaamuna. Poliisi otti 82 valokuvaa bussikaistaa ajaneista. 18 rikesakkoa jaettiin niille autoilijoille, jotka poliisin kamera-auton huomatessaan vaihtoivat pois bussikaistalta.
Yksi autoilija jäi lisäksi kiinni törkeästä ylinopeudesta ajaessaan bussikaistaa 132 kilometriä tunnissa, kun paikalla on 70 km/h rajoitusalue.
Poliisi kuvasi luvatta bussikaistalla ajavia Laajalahden ja Tapiolan välisellä tieosuudella kello 7.30–9.30 välisenä aikana.
Lisää aiheesta
Vartti.fi
Muita uutisia liikenteestä
Junat kulkevat jälleen normaalisti
(13.01.)
Älykkäät opasteet varoittavat ruuhkista (11.01.)
Seisotko Länsiväylällä? (09.01.)
Vesijohtotyö siirtää bussiliikennettä Hakaniemessä (08.01.)
Älykkäät opasteet varoittavat ruuhkista (11.01.)
Seisotko Länsiväylällä? (09.01.)
Vesijohtotyö siirtää bussiliikennettä Hakaniemessä (08.01.)
Pitääkö tarjoilijan osata suomea?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Hirvittävätkö leipäjonot?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Seisotko Länsiväylällä?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Innostutko enää kirpputoreista?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Joutaako Olympiastadion purettavaksi?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Vahtisitko voroja?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Missä voi hengata ilmaiseksi?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.
Kamerat kehälle
Toivon, kamerat kehätielle (I,II ja III), meno on kuin villissä lännessä.
Nopeudet vaarallisia, kahjoja kuskeja, bussikaista täynnä henkilöautoja - ei voi olla näin. Kamerat vaikka kilometrin välein - kiitos.
Bussikaistat tyhjinä
Kokeillaan:
BussiKAISTA päättäjät: voitaisiinko kokeilla ajamista bussikaistoilla siten että:
Parittomina päivinä vaan vaaleat autot bussien seassa !
Parillisina päivinä vaan tummat autot bussien seassa !
Väheneekö ruuhkat vai tuleeko sotku ??!!
Järjetön ohittelu kuriin
Eräänä aamuna bussissa istuessani ihmettelin erästä pässiä, joka ohitteli muita oikealta bussipysäkkien ja liittymien ryhmityskaistojen kautta.
Järjettömien ohitusten nettohyöty Itiksestä Pitäjänmäelle oli arviolta kuusi henkilöauton mittaa...
Pakilan bussikaista
Tänään Pakilan kohdallla kehä 1:llä bussikaista ratsia.
Valvontaa tukevaa lakia ei ole
Laissa määrätään vain, että bussikaistalle on ryhmittymistä varten siirryttävä "hyvissä ajoin". Mitään määrettä tälle ei ole esitetty. Poliisin valvonnassaan käyttämät kääntymistä edeltävän risteyksen jälkeen tai 150 m ennen risteystä, eivät ole lain hengen mukaisia. Tästä kannattaa tehdä valitus/oikeustapaus, mahdollisimman suurella massalla.
Mitä tahansa nihilismiä ei kannata hyväksyä!
Bussikaistaa koskevat lakipykälät ovat ihan selvät
Tieliikennelaki on ihan selvä: Bussikaistalla saa ajaa kun haluaa kääntyä oikealle ja ryhmittymisen saa pääsääntöisesti tehdä edellisen risteyksen jälkeen. Ryhmittymismerkeistä riippumatta.
Poliisi kun alkaa keksiä omia lakeja, ollaan poliisivaltiossa, oli laki sinänsä miten tyhmä tahansa ja tässä tapauksessa liikennesuunnittelija selkeästi ei tunne lakipykäliä ja poliisi ei välitä, kunhan rahaa tulee.
Kaivappa tuo laki
Väitän että esittämääsi "edellisen risteyksen jälkeen" ei ole missään laissa määritelty. Se on vain poliisin keksimä määritys ja täysin lain hengen vastainen (laki määrää vain ryhmittymään hyvissä ajoin).
bussikaistat pois
Mitäs jos poistettais bussikaistat kehältä ja länsiväylältä,aamuruhkassa joutuu odottaa n.5min et pääsis pysäkiltä lähtee ja kun niitä pysäkkejä on enemmän kuin 1 niin näillä aikatauluilla on bussi jo myöhässä,alkaa se valitus joka kohdistuu aina kuljettajaan.Ja se toinen asia on et sit kun joku ystävällinen autoilija antaa tietä niin näillä turvaväleillä on hetkessä kymmeniä autoja samassa läjässä.Ne bussikaistat on ihan paikallaan ja hyvä et poliisi joskus valvoo.Onko se ryhmittäytymistä jos autoilija ajaa ruoholahteen ja hanasaaren jälkeen `ryhmittäytyy`käyttämällä bussikaistaa hyväkseen????