| Kehä III:n opasteet kertovat matka-ajan lentokentälle, Vuosaaren satamaan ja suuriin liittymiin. | Marja Väänänen |
Kehä III:lla liikkuva autoilija saa entistä enemmän tietoa siitä, mitä edessä odottaa. Kehätien ajoratojen yläpuolelle on viime vuoden aikana asennettu sähköisiä opasteita, jotka ovat nyt ensimmäistä kertaa koekäytössä.
Kyltit kertovat, kuinka monta minuuttia on ajoaika Vuosaaren satamaan, lentokentälle, Ykköstielle ja Kolmostielle. Tulevaisuudessa opasteet näyttävät myös ruuhka- ja kelivaroitukset sekä tiedot onnettomuuksista tai muista vaaroista.
– Tottunut liikkuja osaa päätellä ajoajan perusteella, onko edessä esimerkiksi onnettomuus, vaikka siitä ei vielä olisi tiedotetta esillä, sanoo projektipäällikkö Timo Karhumäki Tiehallinnon Uudenmaan tiepiiristä.
Vastaavanlaiset opasteet otettiin vuonna 2007 käyttöön Ykköstiellä Lohjan ja Kehä III:n välillä. Tiehallinto on suunnitellut sähköisten opasteiden pystyttämistä myös muille pääkaupunkiseudun sisääntuloväylille ja kehäteille, mutta hankkeelle ei ole tiedossa rahoitusta.
Ykköstiellä näyttöjä on neljä ja Kehä III:lla kolmetoista.
– Tavoitteena on parantaa Kehä III:n tilannetta informaation ja varoitusten avulla, vaikka tien parannustoimenpiteitä vielä odotetaan, Karhumäki toteaa.
Järjestelmä on suunniteltu niin, että se voidaan pitää käytössä myös Kehä III:n kunnostuksen aikana, jolloin näytöistä saa tietoa tietöistä.
Ajoajat saadaan näyttötauluihin pääkaupunkiseudun matka-aikajärjestelmästä, jonka tietoja voi tutkia myös Destia Traffic -internetsivulla. Järjestelmän mittauslaitteet tunnistavat tiellä kulkevien autojen rekisterikilvet kahdessa eri pisteessä, jolloin systeemi laskee, paljonko aikaa kuluu matkaan.
Seisotko Länsiväylällä? (09.01.)
Vesijohtotyö siirtää bussiliikennettä Hakaniemessä (08.01.)
Hissien haju yököttää matkustajia (07.01.)
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
valotaulut
juu,ajettiin muutama päivä kehä kolmosta länteen pahimpaan ruuhka-aikaan, (mentiin siitä hämeenlinnan väylälle)- niin huomattiin nuo taulut. Onneksi ei osuttu edellä ajavan perään- jono nääs just hidastui- kun me tähyilimme yhtä aikaa kuskin kanssa, että mikäs taulu se siinä roikkuu. Ja ei tultu hullua hurskaammaks siitä tiedosta montako minuuttia kestää mennä pisteeseen öö. Nimittäin se kestää sen minkä kestää, riippuen muusta liikenteestä. Vai pitäisikö lähteä takaisin kotiin, kun taulu ilmoittaa matkan kestävän kaksi minuuttia enemmän kuin eilen. Siis, jos tarkoitus on kulkea kehä kolmosta jonnekin, niin sitä kulkee, kesti sitten kauan tai vähän. ps. lahden moottoritiellä ennen Lahtea on ollut vuosikausia taulu,joka ilmoittaa, paljonko on ajoaika Heinolaan, (yleensä 7 min) siis tosi tärkeä tieto ai mitä?
Hyödyllisiä ovat
"Siis, jos tarkoitus on kulkea kehä kolmosta jonnekin, niin sitä kulkee, kesti sitten kauan tai vähän."
No ei nyt ihan näinkään, Kehä III:n varrellakin on joissain paikoissa mahdollisuus kiertää ruuhkia, kunhan vain tuntee nämä pikkutiet. Normaalioloissa tämä kiertäminen lisää matka-aikaa, mutta ruuhka-aikana siitä on apua. Tietenkään nämä matka-ajat eivät suurimmalle osalle kerro yhtään mitään, mutta odotankin noita muita informaatioita, kuten onnettomuustiedotteita, ilmestyvän tauluihin.
Hyvänä esimerkkinä toimivasta telematiikasta mainitsisin Den Haagiin johtavan osittain jopa viisikaistaisen moottoritien. Siellä jos sattuu onnettomuus, niin näiden opasteiden avulla ulommainen kaista suljetaan ja liikenne ohjataan pois siltä, jolloin hälytysajoneuvoilla on täysin tyhjä kaista käytössään. Onnettomuudesta ilmoitetaan tekstillä (tosin vain hollanniksi) ja liikenne ohjataan jo ennen onnettomuuspaikkaa käytössä oleville vapaille kaistoille. Näin kun tuo toimisi meillä kotosuomessakin, niin avot!
kehätaulut
Ajoimpa tuossa, kun niitä asennettiin ja sitten,kun olivat toiminnassa. Noita tauluja aina silloin tällöin on vuosien mittaan ollut niin kehällä kuin Lahden väylälläkin ja pääsääntöisesti turhia juttuja kaikki. Mitä hyötyä siitä nyt oikeastaan on jos olet autojonossa ja näet taulussa mitä lukuja tahansa. Ruuhkat yleensä näkyy ja tuntuu siinä auton penkillä muutenkin. Nuokin rahat, mitä upotettu noihin tauluihin olis voinut käyttää liittymien välityskyvyn parantamiseen niin joutavuus lisääntyisi huomattavasti enemmän. Toivoisi tarkempaa harkintaa siihen, mitä tuonne tielle milloinkin ripustetaan
Mulla ei...
...ole tähän mitään...
Näitä tauluja pitäis saada enemmän!!
Itellä ainakin helpottaa huomattavasti jos taulussa lukee 30min, 10min matkalle niin kierrän pikkuteitä pitkin 15min..
On täällä muuten kiiretöntä porukkaa mut katotaan ku nähään 4ruuhkassa kehä kolmosella ni kaikilla on kyllä sillon kiire...
Miettikää miten ite OIKEESTI käyttäydytte kun on ruuhkaa ja vi**ttaa ni voi tulla vähän erilaista tekstiä suusta