Toimitus Mediatiedot Jakelutiedot Yhteystiedot Käyttöehdot
7.6.2009 14:15 päivitetty: 8.6. 06:39
Liikennerikos
Vastaanottajan sähköpostiosoite (erota useat osoitteet pilkulla):
Lähettäjän nimi:
Lähettäjän sähköpostiosoite:
Viesti vastaanottajalle:

Rattijuoppo teki pahaa jälkeä - katso kuvat!

Citroënin ovet saivat kyytiä, kun rattijuoppo hurjasteli Espoon Leppävaarassa lauantain ja sunnuntain vastaisena yönä.Pekka Lintunen

Espoon Leppävaarassa kaahailleen rattijuopon hurjastelu sai tylyn lopun lauantain ja sunnuntain vastaisena yönä puoli kolmen aikaan.

Silminnäkijän mukaan mieskuski oli ajanut risteyksessä ensin puuta päin, minkä jälkeen hän jatkoi vielä matkaansa kunnes törmäsi lopulta farmari-Volvolla Leppävaarankadulle pysäköityyn Citroën-merkkiseen henkilöautoon.

- Vasen puoli Citikasta oli aivan romuna, ja siitä irtosi kaksi ovea. Lisäksi Citikan peili jäi kiinni Volvoon, silminnäkijä kertoo.

Silminnäkijän mukaan yksi hurjastelua seuranneista lähti rattijuopon perään ja pidätteli häntä, kunnes poliisit saapuivat paikalle.

- Volvo-kuskin kiinniottanut mies kertoi, että rattijuoppo oli todella päissään.

Espoon poliisin mukaan rattijuoppo oli törmännyt Citroënin lisäksi myös toiseen autoon.

Asiaa tutkitaan törkeänä rattijuopumuksena ja liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Muut kuvat
Inka Simola
Lukijoiden kommentit » 37 viestiä
7.6.2009 14:28 | hoopo


Kyllä noista ovista on ihan vaan pellit lähteny.

7.6.2009 15:02 | nykymaailmaa

jooopa


Kuvan mukaan citröen on aika palapeli... jumalau.. pellit lähtee kävelee ku tulee pien pusu. Back to the -80 luvulle!!!!!

7.6.2009 16:31 | Peltimies

Niin..


Mahtanee kuiteskii tulla kalliiks tommonen ajelu ku vakuutusyhtiö ei korvaa mitää..

7.6.2009 16:32 | Mane

No eikös sua harmittais?


Niin, "pikkukolhu" vaan...

7.6.2009 16:37 | hohhhohhoijaa

Kuningas alkoholia ei kielletä koskaan.


Lieventävänä asianhaarana tässäkin on toki se, että kuljettaja oli kännissä, eikä näin ollen pystynyt ajattelemaan selkeästi.

7.6.2009 17:01 | Kyynel

Huh huh..


On kyllä suorastaan paperia nykyautot, todella ohutta peltiä. Ennen autot oli autoja..

7.6.2009 17:49 | kjeh kjeh

Eikös


nuo autot nykyisin tehdä niin että pellistä kasataan auto, maalataan se ja sen jälkeen vedetään pellit välistä pois..

7.6.2009 17:58 | Pebe

Tolkkua nyt alkoholipolitiikkaan!


Nyt on puututtava kovalla kädellä alkoholin saatavuuteen! Oli sitten kyseessä auto tai ase, aina tulee pahaa jälkeä kun kännissä niillä kohelletaan!

7.6.2009 18:26 | amatööri

Pellit/teräs


mutta ei ne paksutkaan pellit suojaa kolareissa, Siinä on sitten ovessa nähtävissä oikean iskun vastaanottavat teräspalkit, joissa ei sitten näy mitään vaurioita. Peltien "olemattomuus" vähentää peltivaurioiden suuruutta pienemmissä kolareissa ja isommissa tälleissä matkustajia suojaavat sitten teräksestä valmistetut osat, jotka nekin suunnitellaan vastaanottamaan törmäys hallitusti. Uskoisin, että myös C5'senkin etulokasuojat ovat muovia, joka taas käyttäytyy eri tavalla kolareissa kuin pelti ja suojaa siten muita korin osia ylimääräisiltä rypyiltä.

7.6.2009 18:30 | mieti vähän

vai että


kaksi ovea irtosi :) niin kai se kuusikin menee poikki kun lähtee pala kaarnaa irti. niin että pikkusta liiottelua vaihteeks, ja siitäkin jollekkin maksetaan

7.6.2009 18:47 | teebee


Promilleraja 0,2:een ja nollatoleranssi ylinopeuksiin. Eiköhän niillä päästä tämmöisistä kertaheitolla.

7.6.2009 19:32 | Kyllä

Äääää...


Promilleraja 0,2:een ja nollatoleranssi ylinopeuksiin. Eiköhän niillä päästä tämmöisistä kertaheitolla.

Oikee äly ja väläys hah..... Luuletko että tuo kuski oli sitten 0.5 promilles? tai siis 0.49 ihan sama onko se vaikka 2 tai Nolla, ei näiltä vältytä.

7.6.2009 19:40 | Jiipee


Ja mitenhän sen promillerajan tai ylinopeuden nollatoleranssi auttaa tällaisissa tapauksissa? Järki käteen.
Montako kuolonkolaria on tehty 0.2 - 0.5 promillen humalassa, minkä olisi välttänyt tuolla rajan pudotuksella? Jos rajaa tiputetaan, luuleeko joku tosiaan että törkeät rattijuopumukset vähenee? Ongelma ratkaistu, jep jep.

7.6.2009 19:54 | Tuomas

Lisää suvaitsemattomuutta yhteiskuntaan?


"Promilleraja 0,2:een ja nollatoleranssi ylinopeuksiin. Eiköhän niillä päästä tämmöisistä kertaheitolla."

Kai tämä oli trolli, eikö?

Estikö kieltolaki viinan juonnin, kyllä/ei?

"Nollatoleranssi" on suomeksi sitä, että järjenkäyttö on kielletty eikä sitä siis lainkaan suvaita: Suvaitsemattomuuden kärkikastia. Miksi haluat suvaitsemattomuuden lisääntyvän yhteiskunnassa, kun päinvastoin pitäisi mennä siihen, että käytetään järkeä ja vaarattomia virheitä suvaitaan enemmän, siinä missä vaarallisista virheistä rankaistaan ankarammin. Nythän tilanne on se, että mietokin "ylinopeus" tuottaa enemmän sakkoa kuin kuolonkolarin ajaminen ja se on täysin absurdia. Kiitos siitä lankeaa pääosin näille nollatoleranssin vaatijoille.

Käytännössä puhutaan vastuunpakoilusta, sillä järjen käyttö tuo myös vastuun sen käytöstä, siinä missä suvaitsemattomuus ei edellytä järkeä eikä vastuuta: Katsotaan ohjekirjasta.

7.6.2009 20:09 | Ei taas rajoituksia yhden ta

Taas alkoi vouhotus


Promilleraja alemmaksi, miten helvetissä rattijuoppus sillä vähenee?
Nopeusrajoitukset alemmaksi, sillähän ylinopeudet vähenee.
Eivätkö nuo ikuiset "hyvät" ihmiset ymmärrä, ettei tollakaan jätkällä ollut väliä paljonko niitä promilleja oli. Sama juttu niillä, jotka ajavat 30-alueella satasta. Pitäisi ymmärtää, että rajoja alentamalla rikkeet, tai rikokset vain lisääntyvät, ongelmat ei sillä poistu.

admin.moderation.editStamp.default

7.6.2009 20:37 | JuhaP

Autot takavarikkoon


Ainoa tapa saada rattijuopot kuriin on takavarikoida autot. Ja heti ekasta rattijuopumuksesta. Ei väliä vaikka olisi 500e Lada, 30.000e Volvo tai 100.000e Mersu. Takavarikkoon, huutokaupattavaksi ja rahat valtiolle.

7.6.2009 21:02 | Raivohullu

Pellit koristeena


Pintapelleillä ei ole hevonperseen merkitystä oikeassa kolaritilanteessa, korirakenne se ratkaisee. Miksi tehdä 2mm paksut pintapellit painoa lisäämään? Korjaaminen maksaa sen saman käytännössä. Pintapeltien virka on vain kosmeettinen ja aerodynaaminen, ei muuta.

admin.moderation.editStamp.default

7.6.2009 21:28 | ee4567890

Pellit


Nykajan autojen pellit ovat ohuempia kuin ennenvanhaan. Siihen on hyvä selitys; uusissa autoissa on vahvemmat turvarakenteet! (ts. palkit ym.)

7.6.2009 21:38 | hitsi

0 toleranssi


Mittari voi näyttää nollaa, mutta kroppa ja järki sanoo että ei ole kunnossa niin parempi kuin ei mene rattiin vaan oottaa että mielikin on virkeä ja olo friski:)

7.6.2009 21:41 | Nakke

!


"Ennen oli autot autoja". Joo, niin varmaan. Vanhat autot oli/ovat epäluotettavia, epäturvallisia ja surkeita ajaa. Ei ole yhtään teknistä ominaisuutta, jossa nykyautot eivät olisi vanhoja parempia.

7.6.2009 22:04 | Miika

Ei maksa mitään


Autot takavarikkoon

Kesäauton saa jo parilla sadalla eurolla 500-700€:lla saa jo hyvän käyttöauton.
Omani 650€ auto on jo toiminut kaksi vuotta ilman yhtäkään ongelmaa/korjausta, katastuksista läpi ilman huomautuksia.

Joten auton saa halvemmalla kuin ajokortin uusittua. Rattijuopumuksesta saattu sakkokin on suurempi kuin auton arvo.
7.6.2009 22:18 | teebe

Hjmm..


Tuomas (ja muut)... Trolli, sarkasmi, you name it..
Tuomaksen yläpuolella olevan JiiPeen vastaus on lähellä mitä oikeasti ajattelen

7.6.2009 22:58 | kk

Pelti


Täällähän on varsinaisia asiantuntijoita. :)

7.6.2009 23:04 | Jeeps

Niin..


"Ennen oli autot autoja".. tämä on hyvinkin totta. Vanhempien autojen tekniikka se vaan kestää ja ei ole sähkövikoja kuin uusissa autoissa esim tämä citroen joka on puolestaan hyvä ja kuuluisa näistä sähköpuolen ongelmista. Nykyään säästetään materiaaleissa ja laadusta joudutaan tinkimään.

8.6.2009 00:20 | 740 -86 590000 still going strong!

Oli ne autot ennen parempia..


Kysyppä joltain vanhemmalta Mersu/Volvo pirssarilta, kummat on parempia nykyiset murheenkryynit vai w123/124 tai 740/940. No tietysti ne olivatkin autoja miehille eikä millekään metroseksuaali salaatinsyöjille, jotka täällä hehkuttavat nykyautoja..

8.6.2009 00:28 | VanHool

Miika!!


Vanhat autot olivat epäluotettavia ja epäturvallisia..hahhaa, päivän parhaat naurut! Ai 80 ja 90-lukujen Toyotat oli epäluotettavia? Tai esim Volvo 240 oli epäturvallinen auto? Mieti mitä kirjoitat!

admin.moderation.editStamp.default

8.6.2009 04:14 | kelttu

sakot citroenille


Tuolle sitikalle pitää ehdottomasti antaa sakot varomattomuudesta liikenteessä. mitäs oli rattijuopon tiellä. juoppoushan on nykyään sairaus ja sairasta ei saa tuomita.

8.6.2009 07:57 | Kerettiläinen.

Aika kultaa muistot


Laitetaan vaikka se volvo 240 80km/h nokakkain uuden golfin tms kanssa ja katsotaan kummassa selviää pienemmillä vammoilla, volvo menee aivan holtittomasti kasaan. Olihan ne volvot ja meset aikanaan turvallisia, mutta ei voi verrata nykyautoihin. Esim MB W124, jota tehtiin 1985-1995, painoi kevyimpänä versiona reilu 1300 kg, nykyään pikkuautot painaa sen. Johtuen runsaasta määrästä suurlujuusteräksiä jne. Eikä niinkään se paino, vaan koritekniikka on se joka ratkaisee. Itse ajan vanhemmalla mesellä koska siitä on tullut minulle tapa ja pidän niistä, tiedän silti että se jää uudelle pikkuautolle turvallisuudessa toiseksi.

8.6.2009 07:59 | rangaistuksen tehtävä -> pelote

linnaa rattijuopoille


Miten olisi kunnon rangaistukset rattijuopoille? Linnaa heti ensimmäisestä narahduksesta. Vaikka 30 vuorokautta ensimmäisellä kerralla. Luulisi siinä olevan suurempi pelote, kun 30 vuorokauden poissaolo työpaikalta huomataan ym. Lisäksi ei olisi pelkoa, että sama kaveri autoilee ja jää kiinni useamman kerran saman vuorokauden aikana.

8.6.2009 09:05 | Näin se on

DNA


On häpeä ettei vieläkään saada vanhaa perinnettä katkaistua vaan on eräänlaista "hyysäystä" juoppojen kanssa.Totta on ,että joskus ammoisina aikoina palkkakin maksettiin viinana,mutta v- 2009 alkoholi tappaa kansalaisia vapaehtoisesti tavalla tai toisella sekä lisäksi muut ongelmat mitä se aiheuttaa.On todetta surulla, että suomalaiset ovat degeneroitunutta kansaa eikä laki voi sille mitään.Enemmän seka-avioliittoja että kansa alkaa vihdoinkin puhdistua.

8.6.2009 10:29 | Saabisti

Citroen


Aika hyvin ettei citikan sivuturvatyynyt ole lauenneet tuosta - vai katsoinko väärin kuvaa...

8.6.2009 14:33 | Vahtikoira

Jos ottaa ei aja.


Jos viinaa tisuttaa, ei passaa renkaita kisuttaa. Eli kun otetaan viinaksia, sillon ajellaan taksilla.Eiköhän noita uhreja ole tarpeeksi maanteillä jo tullut. Poliisihallinto voisi perustaa highwaysecuritypatrol- järjestelmän. Eli poliisivartijat liikennettä valvomaan, ei maksa paljon ja halukasta potentiaalista koulutettua työvoimaa löytyy varmasti.Loppu autojen kanssa rötväilylle.

8.6.2009 18:31 | hehe

joo tyynyt


Eipä ole tyynyt poksahtaneet koska ei ole ollut virrat yms. vempeleet päällä, vaan auto oli pysäköity :)
Olis muute ollu hauska nähdä omistajan naama " kiire töihin, kiire töihin " ja auton luo ja " mitä helevettiä " :D:D

8.6.2009 18:42 | Just näin

Just näin


Kieltäkää se viina! Alkoholi aiheuttaa pelkkää harmia.

8.6.2009 22:29 | jkdhaölafjks

järki käteen


nollatoleranssi sekä nopeuksiin että rattijuopoille. jos ryyppää tarpeeksi harvoin (pari kertaa vuodessa maltillisesti kuten minä) niin pienikin määrä alkoholia voi tuntua reippaasti vaikka promilleja ei olisi kuin 0.2, itse testanneena tiedän. pari kaljaa nopeasti alas, kaverin promillemittari näytti 0.3 enkä olisi varmaan pysynyt fillarilla pystyssä. ja mitä ylinopeuksiin tulee niin taas viime päivinä on saanut lukea kun liika vauhti vei monta nuora mullan alle. jossain se raja pitää olla, eikä mikään "veteen piirretty viiva"

8.6.2009 23:40 | kemboi kiprukele

ootte rottii


tuppi nurin vaa ja porkkuu heittääsiivuu .kännissä ne kantit paranee huomattavasti:S

9.6.2009 22:54 | Miami

Volvossa ei paljonkaan vaurioita


kun tuota kuvaa katselee. Itse kuitenkin suosin Japanilaisia autoja.

Kirjoita kommentti:
Otsikko
Kommentti
Nimi
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.