| Kehä III:lla on suurremontti käynnissä. | Lehtikuva |
Kehä III:n suurremontti ei ole aiheuttanut suuria ongelmia liikenteessä tähän mennessä. Elokuussa alkanut remontti vaikuttaa ensimmäisenä Hämeenlinnanväylän liikenteeseen. Siellä nopeusrajoitus on alennettu viiteenkymppiin Vantaankosken liittymän kohdalla.
– Se on paikoitellen aiheuttanut jonoa ruuhka-aikoina, mutta hiljaisempana aikana ei suuria ongelmia ole ollut, kertoo työmaainsinööri Mikko Ratia pääurakoitsija Niska & Nyyssösestä.
Kolareilta vältytty
Vaikka jonoa onkin ruuhka-aikoina syntynyt, kolareita ei ainakaan toistaiseksi ole Ratian tiedossa.
– Ei ole meidän tietoon tullut, mutta urakka on vielä alkuvaiheessa. Ilman muuta yritetään tehdä niin, ettei pelti rytisisi. Olemme tehneet liikennejärjestelyt niin, että kolareita pyritään välttämään.
Pysäytykset ruuhka-aikojen ulkopuolella
Hämeenlinnanväylän lisäksi Kehä III:n parannustyöt alkavat näkyä Kalliosolan eritasoliittymän kohdalla, jossa kalliota louhitaan noin 80 000 kuutiota. Ensimmäiset liikenteenpysäytykset Kalliosolan liittymän kohdalla tehtiin keskiviikkona. Ratian mukaan se sujui ongelmitta.
– Kaikki liikenteenpysäytykset tehdään ruuhka-aikojen ulkopuolella. Kahdeksan minuuttia kerrallaan saadaan pitää liikennettä pysähdyksissä.
Kehä III:n perusparannus ulottuu Vantaankosken liittymästä Pakkalantielle asti. Tietyöt kestävät aina vuoteen 2011 saakka.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Kuinka nämä jupit saadaan...
Olemaan kehällä peräti 8 min pysähdyksissä?Täysin toivoton jo pelkkänä ajatuksena.
Ei ole pakko olla pysähtynyt
voi vaikka veivata autoa edes takaisin pari metriä...
Ja sit sakkokamera...........
kyllä kai ne pysähdyksis pysyy kun ei pääse mihinkään, auto sit tienposkeen kuvaamaan ylinopeutta ajavat ja taas saadaan valtiolle lisää tuloja.........
Kärsimättömiä suomalaiset ovat.
Ei onnistu edes 30 sekuntiakaa ilman, että torvea muutaman kerran painetaan.
Monesti koettu kun yrittää purkaa/lastaa pakettiautoa.
Haloo!!!
oiskohan tonki homman voinu tehä enneku Vuosaaren satama valmistu ja kaikki rekat pakotettin 3selle...
MINÄ
En kyllä pysähdy,MINÄ
MINÄ MYÖS
Minulla on myös hengenhätä !! Minä en pysähdy. Minä menen ensin. Minä en kestä.
Pää kiinni!
Hey remontti/ruuhka helpottaa ku tie on valmis..
pässi
"oiskohan tonki homman voinu tehä enneku Vuosaaren satama valmistu ja kaikki rekat pakotettin 3selle..."
No miksi et sanonu tätä aikaisemmin? Jälkiviisaus se on parasta viisautta.
EN MINÄKÄÄN
En pysähdy en! En Minäkään, Minä en pysähdy!
Metro
Puomit pitäisi saada metroasemille. Ne kuitenkin maksaa ja se aiheuttaisi veronmaksajien valitusrumban. Julkiseen liikenteeseen jos menee pari kymmentä miljoonaa niin tulee kauhea valitus, mutta jos sama rahamäärä menee tiehankkeisiin niin sitten se ei olekkaan kallista? Näin Suomessa..
Tööt
Ei voi kestää!!!
kehätiet
Suomen kehätiet on ainoita, jotka on rakennettu mahdollisimman halvalla, ei pitkiä kiihdytyskaistoja, ei ali tai ylikulkua. Mistään muualta et löydä kehätietä jolle ruuhkat aiheutetaan liikennevaloilla!
Ai ei ole kolareita sattunut? Viimeksi eilen oli mälli todella lähellä. Viimeisen kahden viikon aikana olen nähnyt kolme kolaria työmaan aiheuttamassa sumpussa.
Eilen oli vielä jotaintietöitä keimolan jälkeen Hämeenlinnan väylällä ja liikenne pysähtyi kuin seinään.
ASB-yhtiöiden pakettiauton kuskilta voisi kysyä kuinka lähellä oli auton kaatuminen äkkijarrutuksessa.
Voihan kauheaa... peräti kahdeksan minuuttia. Kyllä nyt monen päivä meni varmasti pilalle. Ja tietysti vain ja ainoastaan pks:llä tällaisestakin tehdään uutinen.
"Voihan kauheaa... peräti kahdeksan minuuttia. Kyllä nyt monen päivä meni varmasti pilalle. Ja tietysti vain ja ainoastaan pks:llä tällaisestakin tehdään uutinen."
Ei se ole vain toi 8 minuuttia, siinä ajassa tulee sellainen ryysis, että liikenne takkuilee seuraavan tunnin vähintäänkin. Voisit itsekin joskus tulla tänne kokemaan Suomen ainoat ruuhkat niin tiedät mitä ne voi olla. Siitä on ilo kaukana, kun Vantaalta Espooseen ajaa puolitoista tuntia.
Kolareita
Eipä ole ollutkaan kuin kolme kolaria tässä kuussa muistaakseni ja todellisuudessa varmasti enemmänkin. Onkohan sillä Ratialla paljonkin pekkaspäiviä?
50:n rajotus
Toivottavasti tuo merkki ei jää sinne tien varteen sitten kun rakentajat häipyvät..
Muutenkin järjettömiä nämä 50:n rajoitukset silloin, kun ketään ei ole paikalla töissä. Hidastemutkat toki voivat tarvita pientä nopeuden laskua, mutta yleensä on tapana, että kun remontti alkaa, niin 50:n rajoitus lätkäistään kilometrin päähän molempiin suuntiin ja otetaan sitten pois kun lähdetään, jos satutaan muistamaan..
No niin!
"Ei onnistu edes 30 sekuntiakaa ilman, että torvea muutaman kerran painetaan.
Monesti koettu kun yrittää purkaa/lastaa pakettiautoa."
Joo! Varmaan rupee heti torvet soimaan, jos rupeette purkamaan/lastaamaan pakettiautoanne Kehätiellä.