| Nastarenkaiden käyttö jakaa voimakkaasti mielipiteitä puolesta ja vastaan. Helsinki selvittää jälleen kerran niiden käytön rajoittamista. | Marja Väänänen |
Nastarenkaiden kielto vähentäisi asvaltin kulumista, mutta lisäisi hiekoitushiekan ja suolauksen käyttöä, arvioivat rakennusviraston ja ympäristöviraston asiantuntijat valtuutettu Heikki Karun (kok.) tuoretta aloitetta.
Karu on esittänyt nastojen käyttöön rajoituksia tai totaalikieltoa, koska ne kuluttavat katuverkkoa, lisäävät katupölyä ja meluavat.
Katujen pölyämisessä nastat ovat vain osatekijä, sillä talvista hiekoitushiekkaa jauhavat muusiksi myös nastattomat renkaat.
Liikenneministeriön rengastutkimus viime vuonna paljasti, että itse asiassa kitkarenkaat imukuppiefekteineen pöllyttävät hiekkaa enemmän kuin nastarenkaat. Asvalttia kitkarenkaat eivät toki rouhi.
Kaikki asiantuntijat ovat yhtä mieltä nastarenkaiden meluisuudesta.
Nastattomuus turvallisuusriski etelässä
Liikenneturvallisuuden näkökulmasta nastakielto on riski. Turvallisuusinsinööri Ari-Pekka Elovaara Liikenneturvasta muistuttaa, että lauhassa etelässäkin on lähes joka talvi sellainen pakkasjakso, joka kiillottaa risteykset liukkaiksi.
– Rengastesteissä nastarengas kyllä aina pysäyttää auton jäällä aikaisemmin kuin nastaton, Elovaara.
Helsingin rakennusvirasto virittää vuoden lopulla uuden nastarengastutkimuksen yhdessä Teknillisen korkeakoulun kanssa. Tutkimus on osa Helsingin ilmansuojeluohjelmaa. Päättäjät haluavat myös lisätietoja Oslon ja Tukholman nastarengaskokeiluista.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Suolauksesta
pitäisi tehdä rikollista toimintaa. Se paska jos mikä syö autoa.
Nastoista
Nastojen käytöstä pitäisi tehdä rikollista toimintaa. Se paska jos mikä syö asfalltia.
Renkaiden vaihto
Jos en saa käyttää nastarenkaita Helsingissä, missä niitä hyvin harvoin tarvitaankaan, niin kuka tulee vaihtamaan ne renkaat nastoihin joka kerta, kun lähden sukuloimaan hieman pohjoisemmaksi, jossa niitä nastarenkaita taas tarvitaan?
Järjenkäyttö OHOI?!
Oslosta kokemuksia:
Aiemmin 80% autoilijoista jurnuutti nastarenkailla. Nastarenkaiden mentyä lisämaksulle enää 20% ajaa nastoilla ja kas! Onnettomuudet eivät lisääntyneet lainkaan, ilmanlaatu sensijaan koheni uusiin svääreihin.
Milloinkahan Suomessa päästäisiin samaan järjenkäyttöön?
Nastojen HAITAT ovat moninverroin suuremmat kuin niillä saavutettavat hyödyt. Suuriin kaupunkeihin ja eritoten pääkaupunkiseudulle tulisi pikimmiten saada samanlainen järjestelmä kuin Norjassa, jossa nastakuskit maksavat tienturmelemismaksua päivittäin tai kuukausittain riippuen käyttötarpeestaan. Tuollaisella maksulla meilläkin saataisiin käyttäjäkunta ohjattua käyttämään talonpoikaisjärkeä rengasvalinnoissaan.
Nykymeininki on hölmöläisten hommaa.
Liikenneturvallisuudellako nastojen puoltoa perustellaan? Ovatko urautuneet tiet ja tonneittain asfalttipölyä ilmassa joka päivä sitten turvallista ja terveellistä? Toisekseen: miksei Norjassa onnettomuudet lisääntyneet ihmisten siirryttyä moderneihin kitkarenkaisiin?
Suomi on autoilun varsinainen junttilandia.
Nimimerkki "huh" :
Oslon mallissa nastojen käytöstä maksetaan joko kuukausittain tai sitten lyhyempi päivämaksu. Eli jos koet välttämättä tarvitsevasi nastat, maksat siitä riemusta.
Toisekseen: 100% varmuudella pärjäät nykyaikaisella kitkarenkaalla siellä pohjoisempanakin.
Kolmet renkaat / auto?
Kaikkihan eivät suinkaan koko talvea luuhaa Kehä I:n sisällä, jotkut jopa saattavat ihan oikeasti poistua esimerkiksi Kehä III:n ulkopuolelle, niinkin pitkälle, missä tarvitaan ihan oikeasti nastoja. Pitäisikö näinollen olla kolmet renkaat autolle, jotta voi Kehä I:n sisällä ajella kitkoilla ja ennen esimerkiksi talvilomalle lähtöä vaihtaa sitten nastat alle ja taas palatessaan kitkat...
Nimimerkki -O__O-
Ei tietenkään, mutta jos koet tarvitsevasi nastoja, etkä uskalla niillä ajaa "niinkin pitkälle missä tarvitaan ihan oikeasti nastoja", niin istten Oslon mallin mukaisesti maksaisit tienkäyttömaksua niistä.
Toisekseen, Suomessa ei tietä olekaan jossa ei ilman nastoja pärjäisi. Kovin ovat marginaalisia nuo kitkojen ja nastojen pitoerot nykyään. Kyllä sinä niillä tiellä pysyt, usko pois, kokeiltu on jo vuosien ajan
M16
ei näköjään osaa muodostaa omia lauseita.
juupa juu
nykyisillä kitkarenkailla pärjää kyllä missäpäin suomea tahansa,nykyisissä nastarenkaissa on sitäpaitsi niin onnettomat nastaulkonemat että ei tarvi ku yhen talven rouhia niillä niin eipä eroa kitkarenkaisiin juuri huomaa.Itselläni oli aikaisemmin nokia hakkapeliitta nastarenkaat,viime talvena vaihdoin alle nokian kitrkarenkaat ja voin sanoa että pito jopa parani,kiillotetuimmissa risteyksissä pitoa riitti toisin kuin vanhoilla nastarenkailla.YLipäätänsä helsingin alueella ei tarvi nastarenkaita yhtään mihinkään