Pohjoisväylä Järvenpäässä alkaa täyttyä kotiinpaluuliikenteestä. Ylikonstaapeli Philip Ahonius nostaa kätensä pystyy ja ohjaa virrasta muutaman autoilijan tien sivuun levähdyspaikalle.

 

– Autorengasliitosta päivää! toivottaa Tapani Peräsalo autoilijalle. – Tarkistamme renkaidenne urasyvyyden.

 

Tiistaina Keski-Uudellamaalla toteutettu yhden päivä laaja tehoisku, Rengasratsia, oli osa Autorengasliiton, Poliisin ja Liikenneturvan yhteistä kampanjaa. Sen tarkoituksena on muistuttaa sadekelien lähestyessä renkaiden merkityksestä ajoturvallisuudessa.

 

Kesärenkaissa vähintään 1,6 millin urasyvyys on lain mukaan riittävä. Märkään asvalttiin ne eivät jätä kuitenkaan enää juuri minkäänlaista jälkeä. Pitävyyden vuoksi sadekelille suositellaankin urasyvyydeksi vähintään neljää milliä.

 

Rengasratsian perusteella keskiuusmaalaisilla autoilijoilla on aihetta henkseleiden paukutteluun. Tapahtuma osoitti mielestä, että asukkaat ovat valveutuneita ja he huolehtivat renkaistaan.

 

– Päivän aikana tarkastetuista vajaasta 300 ajoneuvosta olemme jakaneet huomautuksen vain reilulle kymmenelle autoilijalle. Ei yhtään sakkoa, toteaa Ahonius. - Se on erittäin vähän.

 

Peräsalo muistuttaa, että Rengasratsian päätavoitteena on toimia tietokampanjana, ei tietoisena sakkorysänä.

 

– Useista rengasliikkeistä kerrottiin, että niissä oli ruuhkaa kampanjaa edeltävällä viikolla. Huonokuntoisilla renkailla ajaneet vaihdattivat niitä uusiin, toteaa Peräsalo.

 

Tehoiskun positiivinen henki on välittynyt maanteille myös muulla tavoin.

 

– Monet autoilijat saapuvat tänne suoraan, vapaaehtoisesti, poliisista välittämättä. Eräskin autoilija ajoi tästä ohi ja kääntyi takaisin vain siksi, että saa tarkistuttaa renkaansa.
Ainakin yhdestä ratsiasta vuodessa saa hyvän mielen.

 

Fakta: Tärkeät renkaat

 

Renkaat ovat merkittävin ajo-ominaisuuksiin liittyvä riskitekijä liikenneonnettomuuksissa.

Jokin rengasriski oli mukana joka 7. kuolonkolarissa 2000-luvulla.

Useimmiten kolareiden taustalla ovat huonokuntoiset tai keliin sopimattomat renkaat tai väärät rengaspaineet.

Urasyvyydeltään 4-milliset renkaat toimivat sadekelillä enää vain tyydyttävästi.

Kuluneet renkaat pidentävät myös jarrutusmatkoja.

Puoliksi kulunut talvirengas on sateella yhtä huono kuin loppuun ajettu kesärengas.

Lähde: Autorengasliitto

 

Kuva (Minna Luoma): Nuorempi konstaapeli Tom Puustinen Keski-Uudenmaan poliisista valvoo, kun Autorengasliiton henkilökunta tarkistaa Rengasratsiassa renkaiden urasyvyydet.