| Finnoonsataman laajennukselle ei ole aikatulua, mutta vieläkin epävarmempi on taustalla näkyvän Suomenojan vedenpuhdistamon tilanne. | Espoon kaupunki |
Espoon liikuntatoimi hoputtaa Finnoon sataman laajennusta länsimetron vauhtiin. Laajennus tarvitsee rakennusaineeksi 300000 kuutiota louhetta, jonka raijaaminen länsimetron työmaalta maksaisi noin euron kuutiolta. Säästö olisi huomattava, sillä muualta hankittuna hinta-arvio on kolme miljoonaa.
Ongelma on, että laajennus pitää aloittaa ruoppaamisella, johon palaisi ensi vuonna 1,5 miljoonaa. Summan löytyminen surkeassa taloustilanteessa on epävarmaa.
Liikuntalautakunta hyväksyi viime syksynä laajennuksen yleissuunnitelman, mutta hankkeelta puuttuu aikataulu. Venepaikkoja kaivataan Espooseen kuitenkin kipeästi lisää.
- Vuosittain 550 uutta veneilijää jonottaa laituripaikkaa, ja pystymme antamaan kahdelle sadalle paikan, liikuntatoimen johtaja Mauri Johansson kuvaa.
Finnoossa venepaikat tuplaantuisivat laajennuksen myötä 2150:een, ja talvisäilytykseen veneitä mahtuisi 1700. Talvisäilytykseen on kaavailtu yli 30 metriä korkeaa telakointihallia, jossa pienveneet nostettaisiin hyllyille säilytykseen. Veneiden kunnostamiseen olisi varattu erillinen alue.
Finnoon satamasta halutaan kehittää täyden palvelun venesatama, jossa olisi veneilyyn liittyviä kauppa-, huolto-, polttoaine- ja korjauspalveluita.
- Tässä punnitaan, onko Espoo merikaupunki vai ei. Espoon venesatamista vain Haukilahti ja Nuottaniemi muistuttavat valmiita satamia, Johansson pohtii.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Merikaupunki?
Ei satamaa eikä oikein kaupunkiakaan. Siinä on Espoo. Peltoa rautatieasemilla, kauheita betonibunkkereita pelottelemaan maalaisia kaupunkilaisuudesta. Ja seassa pari vanhaa loistavaa kylää.
Merikaupungiksi?
Tuleeko Espoosta merikaupunki jos meri täytetään louheella?!
Melko nopeasti merikaupunki
Ilmastonmuutos on tulevina vuosisatoina rajumpi kuin juuri mikään yleisesti uskottu skenaario on esittänyt. Parinsadan vuoden kuluttua merenpinta voi hyvinkin ajoittain nousta yli viiden metrin tason. Silloin Suomenojan venesataman suunniteltu kenttä on lähes kolme metriä vedenpinnan alla. Samoin melkoinen osa Espoota. Ja senkin jälkeen merenpinnan nousu jatkuu, ellei mitään mullistavaa tapahdu.