| Poliisi ohjasi liikennettä onnettomuuspaikalla reilun puolen tunnin ajan. | Saija Lindberg |
Nuoren naisautoilijan kokemattomuus oli mitä ilmeisimmin syynä henkilöauton ja rekan kolariin Hämeenlinnanväylällä keskiviikkona hieman ennen kello 21.
Henkilöauto tuli Hämeenlinnanväylälle Kaivokselan liittymästä, muutamaa kilometriä ennen Kehä III:n liittymää, törmäten suoraan heti rekka-auton kylkeen.
Henkilöautoa kuljettanut nuori nainen valitteli onnettomuuden jälkeen niskaansa, ja hänet vietiin sairaalaan tarkistettavaksi. Henkilöautoon tuli peltivaurioita, mutta rekalle ei poliisin arvion mukaan käynyt juuri mitään.
- Tällä naiskuljettajalla oli viikon vanha ajokortti, joten kokemattomuudesta onnettomuus ilmeisesti johtui, Vantaan päivystävä komisario toteaa.
Alkoholilla ei ollut osuutta asiaan. Onnettomuus tukki toisen pohjoisen suuntaan vievistä kaistoista reiluksi puoleksi tunniksi. Toista kaistaa liikenne pääsi etenemään tuonkin ajan moitteetta.
Junat myöhästelivät henkilöturman takia (04.12.)
Auto törmäsi kaiteeseen (04.12.)
Bussi ruhjoi henkilöauton (03.12.)
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Tuo salakavala rekka
Jos ei näe yhdistelmää toisella kaistalla, joka näkyy varmasti peileissä ja sivulle katsoessa, niin mitenköhän näkee auton, moottoripyöristä puhumattakaan? On kokemattomuutta, mutta on sitten kyllä hölmöyttäkin.
Liittymät taas hakusessa
Se oli kylläkin seuraavassa eli Martinlaakson liittymässä (liittymä no. 7), jossa onnettomuus tapahtui. Ajoin onnettomuuspaikan ohi hälytysajoneuvojen juuri siihen saavuttua, jonka jälkeen poistuin tieltä no. 3 liittymä 8:sta.
kun..
kun täällä koko aika morkataan ammattikuljettajia, niin
voisi varmaankin todeta , että miks toi rekka oli just tossa
tohon aikaan...
Muuten hyvä...
Mutta paikka on väärä. Kolari tapahtui oikeasti pari kilometriä pohjoisempana, Martinlaakson liittymässä.
!!
Pitää varoa niitä puoliperävaunuyhdistelmiä (rekka).
Ja myös täysperävaunuyhdistelmiä (täysperä).
Nice
Ettei tässä nyt yhtään alleviivata sitä, että kuski oli nainen?
Kokemusta tai ei
Saattaisiko myös paikalla olla vaikutusta. Kyllä kokeneemmillakin kuskeilla noiden liittymien lyhyet kiihdytyskaistat aiheuttaa vaaratilanteita.
Yllätys
Nais draiver
Näitä riittää...
Kuljen tuota väylää päivittäin ja jatkuvasti tulee näitä tilanteita, kun kokematon (yleensä nuori nainen) tunkee naama kalpeana ja niska jäykkänä väkisin väliin, uskaltamatta katsoa sivulle. Kokeneemmat onneksi yleensä ymmärtävät tilanteen ja antavat tilaa (paitsi ammattiautoilijat ja varsinkin taksit).
keskimäärin
kerran kuukaudessa on pakko väistää naiskuskia joka ajaa
sivulleen katsomatta eteen-niin että tilaa ei ole-pakko
väistää että ei tuu kolaria.vilkkuahan ei myöskään näy...
Väistä siskoja
Näin ammattiautoilijana kerrottakoon: 4 - 5 kertaa tunnissa saa tallaisen kuljettajan kylkeensä jolloi ehdi väistää. Vaihtavat kaistaa kuin olisivat yksin liikenteessä. Usein vielä puhelin korvassa kiinni. Tuntomerkkinä useimmin: pipo päässä.
Näin.
Mainittaisiinkohan tämä kokemattomuus mahdollisena syynä, jos yhtä kauan ajokorttia hallussaan pitänyt mies olisi kolaroinut? Kyseinen uutisointi pitää oman elämänsä "eskokiesit" tiukasti kiinni omissa aatteissaan.
Kiihdytyskaistat ja väistämisvelvollisuus ?
Kannattaisi miettiä mitä tarkoittaa sanat "kiihdytyskaista" ja "väistämisvelvollisuus". Laista ja asetuksesta, kuten myöskin autokoulusta löytyy näihin vastaukset.
Joka päiväistä
Kyllä tänäpäivänä saat pitää varasi joka paikassa ja tilanteessa, kun ei näy vilkkuja eikä muutenkaan minkään laista selvyyttä liikenne säännöistä. Kiire vaan on kaikilla, mutta loppupelissä mihin?
ei ole pelkät nuoret
Kyllä ne kaikenikäiset ja sukupuolesta riippumatta tunkevat mitä pienimpiin väleihin. Ja siinä saa sitten iskeä jarrut pohjaan ettei aja perään...Työmatkalla ainakin isomman oikeudella katsovat oikeudekseen töräyttää kolmion takaa eteen. Ja yleensä on kyllä kyse "ammattiautoilijasta", lähinnä bussit tai keski-ikäisestä Volvokuskista.
Tuli vaan mieleen
Vähän uutisen aiheesta poiketen.
Jos pidettäisiin niitä turvavälejä niin olisi paljon helpompaa liittyä sinne sekaan, kun tilaa antaakseen ei tarvitse muuta kuin nostaa ehkä kaasu ylös hetkeksi ja ei tarvitse sotkea sitä jarrua joka hetki. Ja toinen asia jos vaikka käytettäisiin sitä vilkkua ihan reilusti ENNEN sitä jarrun polkemista, ja sen vilkun voisi laittaa ihan oikeesti päälle eikä vain vilauttaa kerran tai pari (joo tiedän automatiikasta, mutta saa sen silti päällä pysymään). Kiitos.
Kiihdytyskaistasta
Tieliikenneasetus 5.3.1982/182 1. Luku 5§ 2 mom. sanoo: "Jos kiihdytyskaista puuttuu, on moottoritielle aikovan kuljettajan väistettävä moottoritietä kulkevia ajoneuvoja. Kiihdytyskaistalta moottoritielle aikovan on varmistauduttava siitä, että siirtyminen voi tapahtua vaaratta ja muita tarpeettomasti estämättä."
Po. tapauksessa "kiihdytyskaista" on niin nysä, että sen voi melkein katsoa puuttuvan. Koskee etenkin runsasliikenteisiä Hml motarin liittymiä 6, 7 ja 8.
Nuoria naisia ihan turha syytellä kun katsoo kuinka sieltä nämä nuoret "urhot" ja ennenkaikkea itseään ammattikuskeiksi sanovat tuuppaavat väkisin kylkeen. Ilmankos 3-tiehen tottuneet ajavat näissä kohdin melkeinpä säännönmukaisesti ja -vastaisesti suosiolla vasenta kaistaa. Oli ruuhka-aika tai ei.
Toimitukselle
Ettekö voisi korjata/päivittää niitä tapahtumajuttujen sekä -kartojen kohtia oikeille kun kerran saatte lukijoilta täsmällistä palautetta. Muutenkin - toimittajan alkeisopetukseen kuuluu: check and double-check. Jo ennen kuin juttua edes julkaistaan.
Etenkin noista karttatiedoista on niin paljon ollut palautetta, että luulisi teidän oppineen läksynne. Vai eikö teillä ole pääkaupunkiseudun paikallistuntemusta lainkaan?
Puolustus ja toivomus
Karttatiedot ovat parantuneet huomattavasti, enää Myllypuro ei ole Itäväylän varrella eikä Harju ole Kalliota. Mutta eräs asia on vielä korjaamatta ja se on Itä-Helsingin eriarvoinen kohtelu esim jos Itäkeskuksessa tapahtuu jotakin niin Itäkeskus mainitaan otsikossa mutta jos tapahtuma on jossakin toisessa kauppakeskuksessa niin sitä ei kerrota heti otsikossa.
onnex
on näitä täydellisiä pylkkäskössejä repimäs turpaansa ammattikuskeista vaikka jutussa luki että henkilöauto tuuttas rekan kylkeen,todella mukavaa lukea näiden kaikentietävien kirjotuksia ammattikuskeista
Painakaa kaasua!
En ymmärrä mikä siinä on niin vaikeaa,kyllä jonku 1.2 ltrasen kirpunkin saa kiihtymään ihan hyvin siihen (60-80kmh) ei se auto hajoa jos vähän polkasee..ja vilkkuu päälle ajoissa(vai onko se jotenkin noloa?)Zekatkaapa muuten kun porukka tulee siitä Vehon liitymästä pohjoseen,jokseenkin koomisia liittymisiä,eka tullaan "täysillä" siihen mutkaan mutta sitten loppuukin rohkeus ja ruvetaan jarruttamaan niin prkleesti ehkä jopa pysähdytään.Ja nimim.Pylkkäkössi taitaa olla niitä ketkä eivät anna tietä(kiihdyttää siinä vierellä kun yrittää päästä mukaan liikenteeseen)veikkaan että ajat volvoa tai audia,luultavasti maasturi versio.
Vaikka painaisi
Vaikka painaisi kaasua niin ei siihen yli yhdeksänkympin jononopeuteen kyllä siihen liittymännysällä ehdi kiihdyttää. Ajettaisiinkin edes kuuttakymppiä, voisi onnistua
Yhteispeliä tarvitaan
Kaivokselan liittymästä etelään päin ajavalta autoilijalta vaaditaan todellakin taitoa, jotta "osuu" 10 m turvaväleillä 80-90 km/h ajavien autoilijoiden liikennevirtaan. Liittymässä tuo haastetta vielä pohjoisesta päin tulevan liikenteen peittävä pajupensaikko.
Taidolla sekaan
Lyhyet on kyllä kaistat mistä tullaan kehälle, mut jos sieltä tulee kaikenlaiset rekatkin nii kyllä henkilöautotkin mahtaa varmasti kuhan aikasin kattoo et "tohon mä meen" ja kaasuu vaa ja komeesti ollaan muiden joukossa.