Pääkaupunkiseudun kasvihuonepäästöt olivat YTV:n tuoreen raportin mukaan vuonna 2008 noin 10 prosenttia edellisvuotta pienemmät.
Poikkeuksellisen matalat päästöt johtuivat kaukolämmön, sähkönkulutuksen ja autoliikenteen päästöjen pienenemisestä.
Kaukolämmön päästöjä laski lauha talvi ja erityisesti Helsingin voimalaitosten käyttämän kivihiilen korvaaminen vähäpäästöisemmällä maakaasulla.
YTV:n mukaan pääkaupunkiseudun kaukolämpötuotanto on kuitenkin edelleen lähes täysin fossiilisten polttoaineiden varassa. Se aiheuttikin leijonanosan, 36 prosenttia, seudun kokonaispäästöistä.
Pääkaupunkiseudun asukaskohtaiset päästöt ovat laskeneet vuoden 1990 tasosta erityisesti kaukolämmön, jätteiden käsittelyn ja teollisuuden osalta. Liikenteen päästöt ovat taas pysyneet jotakuinkin ennallaan.
Huonompaan suuntaan on menty sähkönkulutuksen saralla, sillä sekä kulutuksen määrä että päästöt ovat nousseet voimakkaasti.
Pääkaupunkiseudun asukaskohtaiset kasvihuonekaasupäästöt olivat keskitasoa vertailtuna muihin eurooppalaisiin kaupunkiseutuihin. Osloon ja Tukholmaan verrattuna päästöt olivat tosin kaksinkertaiset.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Päättäjiltä edelleen kauniita puheita...
Vuosikaudet on jahkailtu istuttu kaikenmailman komiteoissa pohtimassa miten saada päästöt "kuriin"ei vain tapahdu mitään.Menkää ottamaan oppia Tukholmasta ei sen kauenpaa niin saisitte edes jotain ymmärrystä miten saasteita voidaan vähentää ja energiaa säästää.
Päättäjiltä edelleen kauniita puheita...osa2
Tarkoitatko Tukholman kohdalla kenties jätteenpolttolaitoksia sekä muualta tuotettua energiaa ?
Merellä näkyy
Mereltä katsottuna näkyy hyvin, mistä tulee iso osa päästöistä: laivaliikenteestä. Moni vieraileva risteilyalus pitää sähköntuotantoa varten yhden koneen käynnissä koko ajan. Mutta tämähän ei haittaa, Suomessa autoilija on aina syyllinen ja kaikkeen.
Helsingin liikennesuunnittelu tekee kyllä kaikkensa, jotta liikenteen päästöt saataisiin mahdollisimman suuriksi.