| Topeliuksenkadun nopeusnäyttö peittyi lehtien taakse. | Reija Vilska |
Metron lukija kiinnitti huomiota Helsingissä Topeliuksenkadulla Töölön kirjaston edessä olevaan autojen nopeusnäyttöön. Kesän tullen se on jäänyt tuuhean lehmuksen lehtien taakse täysin piiloon, eikä taulu näy tielle.
Miksi nopeusnäyttö ei näy autoilijoille, suunnitteluinsinööri Jouni Korhonen Helsingin kaupungin liikennesuunnitteluosastolta?
- Ilmoitan tästä heti eteenpäin, jotta asia korjataan ja näyttötaulu tulee näkyviin. Topeliuksenkadun näyttö on asennettu tauluista viimeiseksi, ja se laitettiin sellaiseen aikaan, jolloin lehtiä ei ollut.
Kuinka monta nopeusnäyttöä Helsingissä on?
- Viisitoista. Kyseessä on käyttökokeilu, josta tehtiin päätökset viime syksynä. Näyttöjä sijoitettiin ympäri kaupunkia erilaisiin paikkoihin. Nämä ovat siirrettäviä, ja osa niistä voidaan jättää paikalleen, osa varmasti siirretään pois. Jos kokemukset ovat oikein hyviä, näyttöjä voi tulla lisää.
Mitä hyötyä näytöistä toivotaan olevan?
- Ne ovat yksi keino ajonopeuksien hillitsemiseksi, sillä asuntokaduilla ajetaan liian kovaa. Muita keinoja ovat esimerkiksi hidasteet, nopeusrajoitukset ja valvonta. Näytöt voivat luoda jopa sosiaalista painetta vauhdin hidastamiseen.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
(huippu)Nopeusnäyttö
Jaa luulin että tuohon tauluun pitää saada mahdollisimman suuri luku, tai sitten huvittaa kyydissäolijoita esim. 69 numerolla.
Turhamaisuus
Ei tuollaisilla tee kyllä yhtään mitään, ihan kuin joku sitten taulun nähdessään rupeaisikin noudattamaan "nopeusrajoituksia"
???
Täh! Eikö nykyajan autoissa ole enää nopeusmittaria? Vaiko eikö niitäkään osata enään katsoa...
On mielestäni käteviä
Omassa autossani nopeusmittari ainakin heittää jonkinverran, joten ihan kätevää katsoa tuollaisista näytöistä mitä se näyttää, ja mitä oma mittari näyttää.
Mittarivirheen tarkistamiseen
Hei, nopeusnäytöt on erittäin hyödyllisiä, sillä niissä voi tarkistaa mittarivirheen. Ja kun sen tietää, niin voi ajaa rajoitusten mukaan eikä 7km/h alinopeutta.
admin.moderation.editStamp.default
Hidastaminen
Ajelen työpäivien aikana aina muutamaan otteeseen Vantaalla tuollaisen systeemin ohi tiellä, jolla nopeusrajoitus on 60 km/h. Useimmiten ihmiset joka tapauksessa ajelevat sillä tiellä n. 50kmh, mutta annas olla kun joku ajaa mittaria kohti, ja se rupeaa vilkkumaan, kun ajaa esim 63 (eli yli 60). Jo alkaa jarruvalot vilkkua:D Ei mitään kauhean käteviä siinä mielessä siis, kun heti jarrutellaan kun tuo näyttö kertoo sen, että ajat muutamaa kilsaa ylinopeutta.
Haukutaan jälleen ilman tietoa, eikä keskustelu liity edes uutiseen...
Tienvarsien nopeusnäytöt ovat tutkitusti ja kokemuksen perusteella vähentäneet lukuisissa paikoissa keskimääräisiä ajonopeuksia, myös pk-seudulla, tämä on kiistaton tosiasia, josta on mutu-pohjalta turha väitellä.
Huomauttaisin myös, että nuo pk-seudun nopeusnäytöt eivät ilmaise yli 20 km/h:n sallitun nopeuden ylityksiä numeroina, joten vaarallisten hauskojen lukujen tavoittelu ei onnistu.
Nopeusvalvonta
Ennaltaehkäisevää olisi maalata tien pintaan kulloinenkin nopeusrajoitus. Varsinkin siellä missä nopeusrajoitukset vaihtelevat, näin jäisi ne vahinkoylinopeuden ajamatta. Näyttötaulut on hyviä, mutta voiko niihin luottaa.
Nimittäin moni tarkistaa nopeusmittarinsa näistä tauluista.
Lisää niitä
Tarkistan joka kerta auton nopeusmittari tämän taulun avulla. Toisen auton mittari näyttää 3km alle ja toisen 2km yli.
Muuten aika hyvä juttu nämä mittarit ovat, Nopeusrajoitus on 30km/h edessä ajaa bussi ja näyttö näyttää 42km/h ja punaista, mutta itse ajan 29km/h ja näyttö näyttää vihreätä. Heti tulee parempi mieli.
Kalibrointi pielessä
Ainakin Meilahdentiellä olevassa näytössä on kalibrointi pahan kerran pielessä. Näyttää 35 km/h todellisella nopeudella jo yli neljääkymppiä.
Idiootit
Mikä merkitys on tuolla suurimman sallitun nopeuden alituksella tai ylityksellä kaupunkinopeuksissa ja maaseudulla ei senkään vertaa. Ajetaan tasan 50km/h tai 7km/h yli tai ali. Kun ajetaan se yksi tunti ollaan silloin 57km matkan päässä jos ajetaan yli ja 43km:n päässä jos ajetaan alle. Edellyttäen että ei muuta liikennettä ole, mutta tiellä on myös muita kulkijoita, valitettavasti, sekä muita liikenne esteitä ym jotka hidastavat etenemistä. Ajassa tuo 7km tekee n.6min tunnin aikana, ja kaupungissa matka on yleensä alle 10 km josta johtuen tuo aika säästö jää alle minuutin, nimen omaan jos muuta liikennettä ei ole. liikennevirran mukana kulkien tuo ajan säästö on mitätön.
-
Miksei mittari vilku myös alinopeudesta? Jonon sillä saa aikaan ja turhia ohituksia, joka sitten vaarantaa liikennettä. Mutta jostain syystä ylinopeus on ainoa erhe mitä Suomen teillä ilmeisesti voi tehdä. Tilannenopeus on paljon tärkeämpi kuin rajoitus!
Toisekseen, näyttävätkö nuo näytöt varmasti todellista vauhtia? Sellaisiakin ruutuja kun teiden varsilla on näkynyt, joiden nopeus eroaa GPS:n näyttämästä lukemasta. Jälkimmäinen kuitenkin on sangen tarkka nopeuden pysyessä vakiona.
Nopeusrajoitukset pitäisi yhtenäistää, ei ole mitään järkeä Suomen nopeuksissa, jossa kokoajan vaihtuu rajoitus. Kotoa lähtiessä 30-40-50-60 alle kilometrin matkalla. Sama se on isommillakin teillä, jatkuvaa sahausta 60-80-100-120 välilläl. Vakionopeudensäädin on hyödytön ja jatkuvasti pitää tarkkailla liikenteen sijaan nopeusrajoitusmerkkiä ja olla jarruttamassa tai kiihdyttämässä.
Näin sen pitää olla
Lisää rahaa kunnille ja joka paikkaan, että saadaan liikennemerkit oikeisiin paikkoihin! Lisää rahaa byrokratiaan ja muuhun turhaan, varsinkin meille. Verot ylös!
ei saatana
sitten vaan katellaan niitä nopeusnäyttöjä, valvontakameratolppia tai mahdollisesti tuijotetaan auton nopeusmittaria ja puhutaan vaikka puhelimessa samaanaikaan. mitenköhän se liikenteen seuraaminen mahtaa tämän kaiken kanssa sujua samaanaikaan?!?!?! pistää taas vihaksi
Olipa taas uutinen
Tuppukylässä uutiset on näköjään vähissä voi taivas tätä tollojen kylää.
On pikkasen väliä...
"Mikä merkitys on tuolla suurimman sallitun nopeuden alituksella tai ylityksellä kaupunkinopeuksissa ja maaseudulla ei senkään vertaa."
No se sillä väliä, että POLIISIT tarkkailevat ajonopeuksia ja läimivät sakkoja sen mukaan.
Nopeusnäyttöjen merkitys
Harva tietää sitä, että nopeusnäytöt tallentavat ja tilastoivat kaikki mitatut ajonopeudet. Tästä tilastosta sitten poliisit katsovat onko tarvetta ratsialle ja mihin aikaan se on tuottavinta järjestää. Näin ainakin täälläpäin.
Toimii
Täällä yksi taulu on risteyksessä josta koululaiset kulkevat kouluun.
Hyvin näyttää toimivan, autot yleensä hidastavat taululle tultaessa.
Ei siellä mitään ole
Vaan ei tuo Töölön kirjaston edessä ole koko taulu ... tai sitten on ollut todella puskassa jo alusta saakka
Samaa mieltä
Enpä ole minäkään tuossa koskaan mitään taulua nähnyt. Sen verran vaan sanon, että vastoin yleistä luuloa noissa tauluissa on välillä ihan huimiakin kalibrointivirheitä, joten kannattaa tuo mittari tarkastaa useamman taulun avulla. GPS:kään ei ole ehdottoman tarkka kuten monet luulevat, niissäkin on keskimäärin + - 3 km/h:n heittoja.