| Taksikuski ei aivan ehtinyt saada autoaan kiinni ennen kuin se törmäsi puuhun. | Jukka Issakainen |
Taksinkuljettajan ja pyöräilijän sanaharkka päättyi äkisti, kun autostaan nousseen kuljettajan auto karkasi kesken kaiken. Tapaus kiinnitti ohikulkijan huomiota maanantaiaamuna kahdeksalta Länsi-Pasilassa.
- Näin, että taksi oli pysähtynyt Maistraatinportilla suojatielle, ja pyöräilijä oli ajanut melkein päin autoa. Polkupyörä oli taksin etuovea vasten, kertoo tilannetta seurannut Jukka Issakainen.
Pian taksinkuljettaja nousi autostaan ja tarttui pyörän tarakkaan estääkseen pyöräilijää lähtemästä. Kaksikon riitely jatkui.
Kävellen liikkunut Issakainen jatkoi matkaansa, mutta kääntyi katsomaan taakseen.
- Auto oli lähtenyt liikkeelle ja luisui vapaalla hitaasti risteyksen läpi. Kuljettaja juoksi auton perään, mutta ei ehtinyt pysäyttää sitä ennen kuin auto törmäsi puuhun.
Kun kuljettaja sai karanneen autonsa kesytettyä, hän lähti liikenteeseen normaaliin tapaan. Pyöräilijä oli tällä välin kadonnut paikalta.
Poliisia paenneet nuoret vaaransivat lapsia (15.05.)
Vuoto Koffin tehtaalla (12.05.)
Hengenvaarallista leikkiä metrovaunujen välissä (08.05.)
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Ihan oikein kuskille
Näin hauskaa mulla oli viimeksi silloin kun anopin tissit jäi mankelin väliin!
Taksikuskit on ylimielisiä liikenteessä. Tossakin tapauksessa vaikuttaa siltä et yli-intoinen kaahari on ajanut fillarin eteen ja käy vielä pilliin kiinni kun tää penää oikeuksiaan.
Toivottavasti puskurista hajosivat kiinnikkeet ja kuski vielä ajelee pudonneen puskurinsa ylitse seuraavassa töyssyssä.
admin.moderation.editStamp.default
:)
Toivottavasti taxikuski sai opetuksen toiminnasta. Kiilannut polkupyöräilijäneteen ensin.
kaikenlaisia sitä taksikuskeiksi päästetäänkin mutta toisaalta on sanonta "jos et muuta osaa niin ryhdy taksikuskiksi"...
kerranki oikeus toteutu
taksikuskit ajelevat ihan eri säännöillä liikenteessä kuin muut.
admin.moderation.editStamp.default
Polkupyöräterroristi
Taas noita kaahaavia polkupyöräilijöitä, jotka eivät tajua etukäteen, vaikka auto seisoo paikallaan...
Taksikuskeina on kyllä vaikka millasta suharia. Tiedän erään joka kulkee psykiatrisella ja ajaa taksia. Saisi noihinkin ammaatteihin laittaa hieman muitakin testejä kuin sen että osaa ajaa autolla ja tuntee kaupungin kadut.
Mitenhän tuohon päästiin
Varsinaisia ennakkoasenteita kirjoittajilla. Millähän perusteella taksi on muka taklannut pyöräilijää? Tekstin perusteella moiseen oletukseen ei ole perusteita. Meilkeinpä tilanne on päinvastoin.
päivän pelastus
todella magee uutinen - on siinä joukossa semmosta asennetta että kyllä varamaan tolpilla kiroillaan - lisäksi hyvä että sattui hesassa eikä nk maakunnissta kuten mm vantaa. ikävä ettei kuskina ollut raimo-höyry-häyrinen
Vilkunkäyttö
Miksi takseissa ei toimi vilkut?
Hyvä homma
Oiken tuollaselle taksikuskille. Ensin tukkii pyörätien autollaan ja sitten alkaa vielä rähisemään.
Muuten olen sitä mieltä että taksikuskit huomioivat pyöräilijät keskimääräistä paremmin. He ainakin toimvat odotetusti, eli jos taksi kaahaa kovaa vauhtia niin ei kannata mennä vaikka fillaristilla olisikin etuajo-oikeus, mutta hitaammin tulevat tietävät olevansa väistämisvelvollisia ja myös väistävät.
Monet normaaliautoilijathan luulevat ihan tosissaan että pyöräilijä on aina väistämisvelvollinen, kiitos Liikenneturvan takavuosien lainmuutoskampanjan.
Kohelolle sattuu
Olipas harvinnaisen surkeasti kuvailtu tuo, että mitä tuossa tilanteessa nyt oli sitten tapahtunut sellaista, että tämä taksikuski oli ottanu hernettä nenääsä. Vaikuttaa kuitenkin aika kohelolta suharilta, kun pääsee auto noin karkaamaan. Ajoluvat pois moiselta kohelolta!
Polkupyöräilijöitä
On vaikka minkälaisia, voi,voi. Pyöräilijä ota opiksi. Seuraavalla kerralla taksimies voi olla toista maata.
voi voi
Taksien ajotyylien vuoksi olen lopettanut niiden käyttämisen kokonaan. Kuljettajien käytös ja palvelu myös usein velton oloista.
Taksien ajoreitit
Viime viikolla tuli työmatkoja polkiessa joka ikinen päivä vastaan vähintään yksi tilanne, jossa taksikuski ajoi tai oli parkkeerannut autonsa keskelle pyörätietä. Torstaina kotimatkalla näitä tapauksia tuli kolme, joista kahdessa tekemäni lukkojarrutukset juuri ja juuri estivät törmäyksen. Minkäänlaisia anteeksipyytäviä tai vastaavia eleitä tai sanoja kuskeilta ei toki kuulunut tai näkynyt.
Liikennepako
Eli, pyöräilijä aihettaa onnettomuuden (näin on oletettava koska yritti estää fillaristin pakoa ja pyörä oli silminnäkijän mukaan ovea vasten, josta jo syntyy helposti kolhut oveen), syyllistyy liikennepakoon ja kaikki on ok.
Ei pysähtyneenä olevaan ole lupa törmäillä, vaikka olisi kuinka fillaristin tiellä.
Itse todistin hieman huvittavaa tapausta tässä hiljattain. Autoilija oli autoineen odottamassa pääsyä liikennevirtaan ruuhka-aikana. Odotuspaikka oli sellainen että on pakko pysähtyä suojatielle, koska muuten ei näe muuta liikennettä esteiden takaa, ei autolijalla ollut muuta mahdollisuutta kuin odottaa huonossa paikassa. Mutta mitä tapahtuukaan; paikalle ajaa maailmanapa, jopoileva kukkahippityttö ja alkaa avautumaan autolijalle keskelle risteystä. Aivan kuin autoilijalla olisi ollut jokin vaihtoehto tien hetkittäiselle tukkimiselle. Selväähän tapauksessa on se, että kukkahippityttö olisi voinut yksinkertaisesti kiertää auton takaa, mutta sehän ei sopinut millään. Kyllä nauratti ihmisen henkinen pienuus... Liikenne on yhteispeliä ja jos tuntee, että joku on estämässä liikkumistasi tahallaan on pieni asenteiden päivitys paikallaan.
King of the road
kyllä suomalainen pyöräilijä on se joka aina oikeassa! tuskin taksit huvikseen parkkeeraa pyöräteille ym. sehän on liksasta pois?! Miten voikin olla näin säälittäviä fillaristit.. Ei pyöräilijä oo yksin liikenteessä. Aina valitetaan, ihankuin omistaisivat kaikki väylät. Mene taksilla jos pyöräily ei luista. Oikein raivostuttaa!!!
Ammattikuski?
Onhan punaniskainen taksisuhari. Tällaiset pitää lähettää parin vuoden työharjoitteluun Kööpenhaminaan tai Amsterdamiin opiskelemaan, miten pyöräilijöitä tulee huomioida liikenteessä.
Tilannenopeus
Mikäli joudut näihin tilanteiseen, nopeutesi tilanteeseen nähden on ollut täysin väärä. Kannattaa muistaa, että jo tieliikennelaki edellyttää, että ajoneuvon pystyy pysätyättämään sillä tieosuudella, joka on näkyvillä.
Vähän vauhtia pois "pimeissä" paikoissa.
Nimim. Päälleajettu pyöräilijän toimesta.
Huvittuneelle
Huvittunut: "Mutta mitä tapahtuukaan; paikalle ajaa maailmanapa, jopoileva kukkahippityttö ja alkaa avautumaan autolijalle keskelle risteystä. Aivan kuin autoilijalla olisi ollut jokin vaihtoehto tien hetkittäiselle tukkimiselle."
Aktiivisesti pyöräilevänä ymmärrän kyllä hyvin kukkahippitytön avautumista. Noissa risteyksissä pyörätien päälle autonsa pysäyttäneitä on pahimmillaan lähes joka ikisessä risteyksessä, jolloin pyörällä eteneminen menee jatkuvaksi pujotteluksi. Sitten jos joutuu autoilijan takia pujottelemaan jalankulkijoiden puolelta, saa (mielestäni aivan aiheellisesti) usein haukut pyöräilemisestä jalankulkijoiden joukossa. Vähemmästäkin palaa pinna pyöräilijältä, oli se sitten hippijopoilija tai trikoojuppi kilpapyörällä.
Ehkä tuossa tapauksessa oli tosiaan kyseessä tilanne, jossa autoilija ei sinne risteävälle kadulle näe muuten kuin siitä sen suojatien päältä, mutta oikeastihan tuollaiset risteykset ovat varsin harvassa. Ja silloinkin autoilija voi myös valita sen vaihtoehdon, että menee siihen suojatielle vasta sitten, kun lähiympäristön hippifillaristit ovat menneet paikan ohi.
Hei haloo! Suojatiellä!
Miksi Taksi oli pysähtynyt suojatielle? Laitonta?!!!
Miten kulloinkin
Perjantaina kotiin polkiessa yksi kuski kääntyi alamäessä ilman vilkkua oikealle yli kevyen liikenteen väylän. Ainoastaan oma tarkkaavaisuuteni ja autojen seuraaminen pelasti yhteentörmäykseltä, jossa olisin ollut syytön, mutta se ei paljoa olisi lämmittänyt, jos olisi osunut auton kylkeen alamäkivauhdilla.
Puskuri sisään
Ajoin autolla parin auton päässä taksista. Riita aiheutti taksikuskille kunnon vahingot, kun auton puskuri meni sisään oikealta puolelta. Taksi jatkoi matkaansa ja Radiokadun kiertoliittymässä ajoi hyvin lähelle tietä ylittänyttä pyöräilijää, joka taisi hieman säikähtää. Vaikutti joko provokaatiolta tai sitten kuski oli vielä pois tolaltaan, että ajaminen ei oikein onnistunut.
Teiden ritarit
Taannoin ajoin vähän matkaa ajoradalla vaikka vieressä kulki "ihan hyvä pyörätie", ihan vaan oman turvallisuuden ja rymittymisen takia (reitillä paljon risteyksiä joissa pyörätietä ajaen on täysin seinien ja puskien takana piilossa ja saa jatkuvasti pysähdellä pyörätiellä seisoskelevien autoja takia ja varoa kolmion takaa tulevia ja takaa kääntyviä autoja). No minuthan ohitti sitten taksi joka ilmeisesti opetustarkoituksessa ("ajoradalla on vaarallista koska minä ajan päin") koitti kiilata minut reunakiveen samalla pitkään äänekkäästi töötäten, kokeneena pyöräilijänä ennakoin tilanteen ja ajoin puolitoista metriä reunasta kuten aina, mulla oli hyvin tilaa väistää, sen sijaan taksi itse osui vanteellaan reunakiveen ja sitten kiihdytti nopeasti paikalta.
Toisen kerran taksi kiilasi risteyksessä, olin ajamassa suoraan ja taksi päätti vaihtaa kaistaa keskellä risteystä. Kun tila alkoi loppua jalkani kopsahti kylkeen eikä se vaikuttanut mitään, ilmiselvästi kuski tiesi sentilleen missä kuljin.
Kerran myös näin vierestä, kun pyöräilijällä oli jotain kiistaa taksin kanssa. Pyöräilijä jatkoi matkaansa ja taksikuski ei halunnut päästää pakoon, vaan huusi ikkunasta "pitääkö mun kiilata sut että pysähdyt". Siis uhkasi suoraan ajavansa päin.
Lähes joka päivä näkee kaupungilla myös kuinka jalankulkija ohitetaan kenkiä hipoen ja samalla kiihdyttäen.
Varokaa taksia! Näköjään monella kuskilla ei ole mitään henkistä estettä uhkailla rutiininomaisesti suojattomien henkeä milloin mistäkin syystä, ja jopa kiilata ihan oikeastikin. Kannattaa myös muistaa, että jos jotain sattuu, kuski hälyttää lähimmät kollegat paikalle silmänräpäyksessä, ja huomaat olevasi vähemmistössä paitsi fyysisesti, myös kun 5 "todistajaa" kertoo ystävälleen autopoliisille, mitä on tapahtunut.
Pyöräilijät eivät jousta
Pyöräilijät liikkuvat Helsingissä, kuin koko liikennejärjestelmä olisi suunniteltu vain heitä varten. Ajoin pakettiautolla, jossa oli vene trailerilla perässä. En päässytkään menemään risteykseen ja jouduin pysähtymään traileri suojatielle. Paikalle sattunut pyöräilijä katsoi asiakseen potkaista veneeni kylkeen, koska hänen tiensä oli tukittu. En ajanut hänen eteensä, vaan olin pysähtynyt, kun hänen ylhäisyytensä sattui ajamaan paikalle.
Pyöräilijöissäkin on usein vikaa
No huh, taksikuskit näköjään todella herättävät tunteita...Itse olen kyllä huomannut paljon enemmän ylimielistä käytöstä ja joustamattomuutta itseriittoisilta pyöräilijöiltä, jotka sujuvasti soveltavat liikennelakeja noudattaen välillä pyöräilijän, välillä jalankulkijan sääntöjä sen mukaan mikä itselle kulloinkin on edullista.
Ja kommenttina seuraavaan:
Kuvitteleeko kirjoittaja, etteivät muissa palveluammateissa toimivat kärsi mielenterveysongelmista? Tiedän esim. useita sairaanhoitajia, jotka käyttävät psykiatrisen klinikan palveluja.
Varmasti taksikuskeja löytyy joka lähtöön eikä palvelu kaikilla ole ykkösluokkaa, mutta eivät esim. tylyt kaupan kassat herätä kansassa samanlaisia intohimoja. Nytkään jutusta ei edes käy ilmi tapahtumaan johtaneita syitä, mutta ilmeisesti oletusarvoisesti syyllinen on aina taksikuski...
Taksit nopeusvalvonnan kohteeksi!
Aivan käsittämätöntä, että taksien annetaan jatkuvasti terrorisoida liikennettä. Ja kaiken lisäksi saavat laittaa informaation nopeusvalvonnasta. Itse olin perjantaina tilanteessa, jossa väistämisvelvollinen taksi yritti ajaa päälle, kiihdytti voimakkaasti ja soitteli vielä torvea. Ilmeisesti on olemassa joku omituinen kirjoittamaton sääntö, ettei takseja koske liikennesäännöt. Tässä on se nollatoleranssin paikka!P.S. Nimimerkin filos tavoin en käytä taksia. Oven avaaminenkin kun on näille liikaa.
Rekkarit fillariin
Kun "oikeutensa tunteva" fillaristi ajaa eteensä pysähtyneen taksin kylkeen ja pakenee paikalta, niin miten se tunnistetaan?
Oliskohan rekisteröinti ja liikennevakuutus myös fillareille mahdollinen
muahaaa
sai autoilun "ammattilainen" ehkä vähän näpeilleen. eilen sain itsekin "ammattilaiselta" palautetta kun ajelin autolla taksi/bussi kaistaa pätkän ennenkuin ajoin rampista ylös. siellä vilkkui pitkät ja töötti soi 200m matkan tämän kuninkaan toimesta. olin liian aikaisin mennyt kuninkaiden kaistalle, totta, mutta ainakin sain palautetta. naurattaaa tommoset spedet
työkaverin autoa eräs taksi heitti tyhjällä muovisella limupullolla ruuhkassa ja jahisti tämän vielä espoosta kirkkonummella eikä päästänyt pois länsiväylältä. harmi että osa näistä ammattilaisista ryvettää koko ammattikunnan. kannattaisi ehkä miettiä vähän ryhmäkuria..
Huh huh
itse olen roskakuski, jos työssä odottaa/väistää jokaista äitin pikku talttahammasta ja tissiposkea, tulee vuorosta tuplapitkä!! Veikkaan, et taksikuskin hommissa aika paljon sama tilanne. Toki lakia pitää noudattaa, mutta miksi pyöräilijä ei osaa joustaa??? jo kommenteista näkee sivistyksen. Minä, minä, minä... Kattokaa kaikki peiliin kulkupelistä riippumatta!
Ammattiautoilija
Taas nähtiin ammattiautoilijoiden loistava kyky joustaa liikenteessä. Kyllähän nyt ammattilaisen tulisi edes osata pysäköidä ajoneuvonsa, oli riidan syy kenessä tahansa.Toivottavasti kuskin isäntä tajuaa lomauttaa tuollaisen kaverin.
Vaikka olisi ollutkin taksikuski oikeassa...
...niin kortti pois jos tarttee alkaa urputtaa pyöräilijöille niin että auto karkaa ilman kuskia omille teilleen. Esitutkintaa vaaditaan!
Huh huh tosiaan
"itse olen roskakuski, jos työssä odottaa/väistää jokaista äitin pikku talttahammasta ja tissiposkea, tulee vuorosta tuplapitkä!! Veikkaan, et taksikuskin hommissa aika paljon sama tilanne. Toki lakia pitää noudattaa, mutta miksi pyöräilijä ei osaa joustaa??? jo kommenteista näkee sivistyksen. Minä, minä, minä... Kattokaa kaikki peiliin kulkupelistä riippumatta!"
Ja aikuismainen vastaushan on kutsua porukkaa tissiposkiksi ja talttahampaiksi. Pyöräilijöissä on varmasti myös paljon vikaa, mutta valitettavasti "alan ammattilaiset" kuten taksit, roskakuskit ja muuttoautot tuntuvat vähät välittävän liikennesäännöistä. Liian usein on taksikuskit "oikaisseet" ihan miten sattuu keskustassa ja roskakuskit parkkeeranneet niin että tukkii kadun liikenteen molempiin suuntiin.
Ennen paljon taksia käyttänyt
Olen työni puolesta joutunut käyttämään taksia paljon.
Mutta nykyään vältän sitä niin paljon kun mahdollista.
Ainakin Helsingin alueella taksit ajavat jatkuvasti ylinopeutta, eivät käytä vikkuja, eivät missään tapauksessa päästä muita eteensä (n.s. vetoketju systeemi), eli ovat ylimielisiä.
Tämä ei tietnkään koske kaikkia, mutta ne todelliset ammattilaiset jää varjoon näiden onnettomien sähläreiden takia. Tuskinpa nuo pyöräilijätkään mitään enkeleitä ole, mutta oikealla asenteella kaikki toimisi paljon paremmin. Taksikuskeille myös pakollista asenne- ja asikaspalvelukoulutusta
Suojatie ei ole polkupyörille
Suojatiellä ei pyöräilijällä ole mitään erikoisoikeuksia. Suojatie on jalankulkijoille. Esim Herttoniemestä Kulosaareenpäin sillan alta pyöräilevät tulevat risteykseen ja sen yli suojatietä pysähtymättä ja katsomatta risteävää liikennettä, vaikka risteyksessä on Stop merkki siitä suunnasta ajaville. Stop merkki velvoittaa myös sen takaa tulevaa polkupyörää pysähtymään, vaikka siinä olisikin suojatie. Joka päivä on melkein yliajo siinä risteyksessä. Sillan alta tulevaa pyörää ei edes näe kunnolla.
Siinä sitten pyöräilijät vielä melskaavat ja kapinoivat autoilijoille, jotka ajavat sääntöjen mukaan ensin risteyksen yli. Taluttaen stop merkki ei koske pyöräilijää ja autoilijakin ehtii reagoida suojatietä ylittävään "jalankulkijaan"
Lisää huvittuneelle
Huvittunut:
"Mikäli joudut näihin tilanteiseen, nopeutesi tilanteeseen nähden on ollut täysin väärä. Kannattaa muistaa, että jo tieliikennelaki edellyttää, että ajoneuvon pystyy pysätyättämään sillä tieosuudella, joka on näkyvillä.
Vähän vauhtia pois "pimeissä" paikoissa."
Varmasti joskus on liikaa vauhtiakin ollut, mutta kyllähän tuo pyörä on ennen tömähdystä pysähtynyt. Ja vaikka olisi tömähtänytkin, olisi voinut olla taksikuskilla vaikeata selittää laillista perustetta pyörätiellä suhaamiselleen.
Yksi noista viime viikon läheltäpiti-tilanteista oli niinkin pimeässä paikassa kuin suoralla pyörätiellä, jolle tämä sankaritaksikuski päätti yhtäkkiä koukata liikennevaloissa olleesta jonosta ilmeisesti kyllästyttyään odottamaan punaisissa. Olisihan kai tuokin pyöräilijän pitänyt osata ennakoida, kun aikaisemminkin pariin otteeseen samassa paikassa on taksin nähnyt moisen tempun tekevän.
Paluu perusasioihin
Palataanpa perusasioihin
Uutisessa kerrottiin tapahtuman sattuneen suojatiellä. Tavallisella suojatiellä, joka on jalkakäytävän jatkeena, ei saa pyöräillä, vaan pyörä on talutettava tien yli. Tätä liikennerikostahan tehdään jatkuvasti. Suojatiemaalaukset eivät vaikuta risteyksen väistämissääntöihin, toisin sanoen suojatie ei anna pyöräilijälle ylimääräisiä oikeuksia.
Jaa
Me jalankulkijat ajattelemme (ja täysin aiheesta) ihan samoin teistä pyöräilijöistä kuin mitä te ajattelette taksikuskeista.
Aggro-taksikuskit erikseen
Onhan tuolla joitain melkoisia veijareita suhaamassa. Taannoin tuli nähtyä taustapeilistä Hakamäentien ruuhkajonossa miten sivutieltä jonoon tunkeva taksari suuttui "eteensä kiilanneelle" kuskille niin syvästi, että taksarin oli suorastaan pakko hypätä autosta ulos, mennä koputtamaan kyseisen häikäilemättömän kiilarin ikkunaan, kurottaa sisälle ja riepottaa rattinsa takana istuvaa kuskia rinnuksista.
Hetken päästä huomasi katsella ympärilleen ja todeta muutamat todistavat silmäparit ja korville nostetut kännykät, jonka jälkeen inspiroitui istumaan takaisin omaan autoonsa.
Kaahasi älytöntä vauhtia pois heti kun ruuhkasuma purkautui.
Voi vieteri!
mikä on teidän keski-ikä?! eihän naapurin kersatkaa tappele hiekkalaatikolla näin lapsellisesti. Miettikää omia kommenttejanne...
faktaahan on pakko olla se
että pyöräilijät ovat vapaavuorossa olevia wannabe-taksikuskeja. Muun liikenteen huomiointi on ihan samanlaista. Tai siis sitä ei ole.
Mulla on keltanen jopo ja pahvinen kypärä, mää voin ajaa rekan alle. Kyllä mun hautajaisissa nauru maittaa, kun se ei ollut mun vika.
Kaahaava taksikuski
Eilen näin sellaisen suorituksen "ammattikuskilta" että vihaksi pisti. Taksi kaahasi Tuusulanväylällä kilpaa pakettiauton kanssa aiheuttaen useita hengenvaarallisia tilanteita. Jossain vaiheessa taksi kadotti kilpakumppaninsa ja ilmiselvästi lähti etsimään tätä Ruskeasannan alueella. Tämän ajojahdin aikana tapahtui useita liikennerikkomuksia. Taksi mm. ajoi kolmion takaa mopon eteen. Tein asiasta myös ilmoituksen poliisille, sen verran tilanne näytti vaaralliselta muille tienkäyttäjille. Kyllä ammattikuskin pitäisi pystyä hillitsemään tunteitaan paremmin liikenteessä.
pyöräilijät
Olisiko viisasta laittaa myös polkupyöräilijöille pakollisesksi ajokortti ja ajo-opetus ainakin ksupungissa ajeleville , että ymmärtäisivät liikennesäännöt.Näitä tolloja fillaristeja näkyy koko ajan jossain nyrkit ojossa autojen kuin jalankulkijoidenkin edessä
Hah hah!
Turha jauhaa jostain suojatien jatkeista, kun todellista tilannetta ei uutisen perusteella paljonkaan voi hahmottaa. Kyseessä on kuitenkin keskuspuistoon rajautuvat pikkutiet, joissa on hyvin paljon erilaisia variaatioita katujen ja kevyenliikenteenväylien risteyksistä. Se, mikä nyt on ainakin ilmeistä on, että taksikuski on vaarantanut liikennettä jättämällä ajoneuvonsa asiattomasti siten, että se olisi voinut valua ilman kuljettajaa vaikkapa jonkun lapsen tai vanhuksen päälle.
Lisäksi tuntuu olleen taksikuskin käytös muutoinkin täysin epäasiallista. Taksikuskilla ei ole asiaa alkaa tarttumaan kenenkään polkupyörään tai muutoinkaan alkaa jotain ripitystä kenellekkään pitää. Kutsukoon sitten poliisit paikalle, jos on johonkin lainlukuun aihetta. On sitä noita suhareita nähty, jotka kuvittelee omaavansa jotkut ihmeen virannomaisoikeudet tuolla liikenteessä.
suojatie ja suojatien jatke
Osalle kirjoittajista liikennesäännöt pyösäilijoiden osalta ovat täysin tuntemattomia. Kannattaa lukaista hieman uudistuneita liikennesääntöjä ennen kuin seuraavan kerran lähtee ajelemaan ettei vaan tapa ketään.
Suojatie ja suojatien jatke:
Tieliikennelain mukaan pyöräilijä ei saa pyöräillä suojatiellä. Jalkakäytävän jatkeena oleva suojatie on tarkoitettu pelkästään jalankulkijoille. Edes alle 12-vuotiaat lapset eivät saa pyöräillä suojatietä pitkin, vaikka saavatkin pyöräillä jalkakäytävällä. Pyöräilijä saa ylittää tien suojatietä pitkin vain taluttamalla pyörää.
Sen sijaan pyöräillen ajoradan voi ylittää pyörätien jatketta pitkin. Pyörätien jatke voidaan osoittaa jatkeen molemmin puolin olevalla valkoisella katkoviivalla. Yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän jatke on myös usein merkitty koko leveydeltään suojatieksi, jolloin pyöräilijä voi ylittää tien ajamalla suojatietä pitkin.
Jos siis pyörätie tai kevyen liikenteen väylä jatkuvat suojatienä ajoradan yli, pyöräilijä voi ylittää tien ajamalla suojatietä pitkin. Pyörätien jatkuminen on merkitty liikennemerkein (merkit 422 - 425) tien toisella puolella. Pyörätie loppuu aina, ellei risteyksen takana näy seuraavaa pyörätien merkkiä. Huomaa, että suojatien käyttö ei anna pyöräilijälle etuajo-oikeutta. Pyöräilijä on edelleen väistämisvelvollinen esim. ylittäessään risteävää ajorataa pyörätieltä tullessaan. (http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennes%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t)
Samaiselta sivulta löytyy 12 vuotta sitten muuttuneet väistämissäännöt. ne eivät tunnu olevan vieläkään monen autoilijan hallussa!
Tässä eräs syy miksi
minä en pyöräillessäni aio joustaa tippaakaan yhdenkään autoilijan suhteen:
"os työssä odottaa/väistää jokaista äitin pikku talttahammasta ja tissiposkea"
Kiitä siis omaa asennettasi jatkossa.
Idea!
Pyöräilijöille pyöräkortti, kävelijöille kävelykortti ja jurrisille viinakortti!
Silmä käteen
Kuva ja tekstissä annettu informaatio viittaa siihen, että taksikuski on ollut matkalla Maistraatinportilta jompaan kumpaan suuntaan Pasilankatua. Paikalla on kärkikolmiot ilmoittamassa väistämisvelvollisuutta risteävälle liikenteelle, ja vieläpä ennen pyörätietä. Paikalla on siis jaettu kevyen liikenteen väylä.
Taksikuskin väistämisvelvollisuus, ts. taksisuharin oma kämmi.
Eipä silti, taksit ovat kunnostautuneet Helsingissä varsin mainiosti muutenkin. Olen saanut taksin syliini ihan pyörätiellä pyöräillessä. Kaveri oli kääntymässä yli(tseni). Hänen mielestään oli aivan tarpeetonta kutsua paikalle poliisia tilannetta setvimään, mutta itselleni oli tärkeää saada poliisi paikalle todentamaan tilanne.
enpä kyllä yhtään ihmettele
jos fillaristi tossa kohtaa ajaa tahallaankin taksia päin. pyöräilen tuosta päivittäin ja ainoastaan uskomaton tuuri on pitänyt mut elävien kirjoissa. 70% autoista tulee kolmion takaa pyörätien jatkeelle(jolla kulkevia fillareita heidän tulee väistää) katsomatta lainkaan ainakaan oikealle, vaikka pyörätie on kaksisuuntainen. odottelen pelokkaana koska ensimmäinen kuolee holtittoman ajamisen seurauksena. havaintojeni mukaan pahimpia eivät ole taksit vaan kännykkään puhuvat rouvat.
ruåtsin malli
Joo ei muutako oppia naapurista. Jos joku edes ajattelee tulevansa suojatielle pyörällä tai ilman koko liikenne seis se on hienoa toimintaa sellainen meno myös meille. Meillä kevyellä liikenteellä ei ole velvollisuuksia ainoastaan oikeuksia
Pyöriin rekisterikilvet!
"Taksikuskilla ei ole asiaa alkaa tarttumaan kenenkään polkupyörään tai muutoinkaan alkaa jotain ripitystä kenellekkään pitää. Kutsukoon sitten poliisit paikalle, jos on johonkin lainlukuun aihetta."
Turha siinä on poliisia kutsua, kun pyöräilijä on jo poistunut paikalta, kun Kissalan pojat ehtivät paikalle. Pyörissä pitäisi olla kilvet pakollisina, niin ne idioottipyöräilijät saisi ehkä joskus vastuuseen tekemisistään.
Ja poliisin olisi syytä valvoa takseja vähän tarkemmin! Tuskin yksikään muu tienkäyttäjäryhmä on yhtä välinpitämätön säännöistä.
Hyvä taksikuski!
Taas nähtiin osoitus näiden "ammattikuskien" ammattitaidosta. Vaikka olisi mikä tilanne pitää estää lisävahinkojen syntyminen eli käsijarru päälle tai automaattivaihde oikeaan asentoon ennen kuin menee raivoamaan pihalle. Itse sai mitä tilasi, heh heh..
Mitä ihmeen ammattiautoilijoita
taxikuskit on?
Millanen ajokoe liittyy taxsiliitteen saamiseen?
Se, et on banaani katolla, ei tee kenestäkään tielain, eikä ajotaidon maisteria!
Hyvä huomio!
Sinäpä sen sanoit.
Tuo kuva taksista on muuten otettu jonkun ihmisen työpaikalta työaikana... Kuvan ottaminen on luvallista, mutta sen julkaiseminen taitaa täyttää työrauhan häirinnän ja työpaikalla ahdistelun tunnusmerkit koska kuvaan seurannut julkinen keskustelu on tämän suuntaista.
Just tulin töistä
Juuri tulin töistä. Ajoin 13 tuntia jotta sain 100 euron ansiot päivältä. Tein paljon virheitä vuoron lopulla, yleensä aina, niin tänäänkin. Kilometrejä kehä III sisäpuolella kertyi 290, vilkunkäyttö unohtui ainakin 4 kertaa, samoin jalankulkijoille en huomannut antaa tietä yhdellä suojatiellä. Ajoin jalkakäytävillä ja pysähdyin niille. En havannoinut risteyksissä tarpeeksi jne. Onneksi kanssani liikenteessä olevat osaavat joustaa ja ymmärtävät että teen vain työtäni.
Toivottavasti kuitenkin kurjat taksikuskit ja taksit kielletään lailla, niin menee tämäkin kesätyön mahdollisuus tältä opiskelijalta.
säännöt?
eikö se pyörä pidä taluttaa suojatielle? uutisesta MINä ymmärsin että taksi oli pysähtynyt (jostain syystä) suojatielle. Onko pyöräilijä siis taluttanut pyöränsä päin taksia? Vai onko syylistynyt rikkeeseen ajamalla suojatitä pitkin päin taksia? Fillareihin rekkarit ja pyöräilykortit!!
,..
joukossa näköjään tyhmyys tiivistyy. tiivistänpä nyt sitä lisää kun edes viitsin tähän kirjoittaa. Näitä lukiessani ei tee mieli osallistua Helsingin liikenteeseen millään tavalla. Muutan Kiinaan.
kukaan ketkään kaikki
kukaan taksi ei käytä vilkkua, kaikki ajavat ylinopeutta, ketkään eivät avaa ovia vanhuksille.
entäs pyöräilijät?
kaikki ajavat ilman kypärää, kukaan ei varoita tulostaan äänimerkillä, kukaan ei taluta pyörää suojatiellä.
JOS YKSI TÖTÖILEE, niin ei se tarkoita että me kaikki taksikuskit ollaan samanlaisia.
olen työssäni nähnyt hyvin hommansahoitavia pyöräilijötä, sekä niitä, jotka luulevat saavansa tulla Fredaa ja Alberttia vastapalloon.
Itse annan tietä suojatiellä olijoille ja suojatielle aikoville. Silti se harmittaa kun suojatielle AJAA pyöräilijä ihmisten sekaan.
En halua, että kukaan, ketkään tai kaikki joutuu sairaalaan takiani.
Valokuvaaminen ja pyörätien suojatiesäännöt
Nimimerkille "Näin voi käydä kun ei tiedä.": Kuva on otettu julkisella paikalla (ei kenenkään työpaikalla), siinä ei näy yhtään henkilöä ja autokaan ei ole tunnistettavissa. Kertoisitko, millä ihmeen perusteella kuvaa muka ei olisi saanut julkaista, saati miten kyseessä olisi ahdistelu? Yritettäiskö pysyä faktoissa, jookosta?
Nimimerkille "Taksikuski" (18.5. 20:54): Ammattiautoilijan olisi suotavaa tuntea myös kevyttä liikennettä koskevat säännöt, jottei tarvitsisi hämmästyä niin usein liikenteessä "miks se noin teki, ei noin saa tehdä". Suosittelen lukemaan tieliikennelain ja -asetuksen läpi. Tieliikenneasetuksen 37 § toteaa seuraavaa: "Yhdistetyn tai rinnakkaisten pyörätien ja jalkakäytävän jatke voidaan merkitä koko leveydeltään suojatieksi. Polkupyöräilijä ja mopoilija saavat tällöin käyttää suojatietä tien ylittämiseen." Tässä ei liene mitään epäselvää? Pyöräilijän väistämisvelvollisuutta asia ei muuta, mutta edellisten kommentoijien perusteella paikassa on Maistraatinportin käyttäjän väistämisvelvollisuus osoitettu kärkikolmiolla (ja ilmeisesti myös kaksisuuntaisesta pyörätiestä varoittavalla lisäkilvellä, joskin lisäkilpi ei ole välttämätön).
Juttuhan on täysin normaali "Sanaton Kommunikointi":
Jos taksikuski kärsii mielestään vääryyttä, hän menettää malttinsa ja katsoo oikeudekseen vetää turpaan pyöräilijää.
Jos pyöräilijä kärsii mielestään vääryyttä, hän menettää malttinsa ja katsoo oikeudekseen vetää turpaan taksikuskia.
Näin se vaan menee, ei siinä opeteta tieliikennelakia eikä saarnata käytöskukkasia yhtään sen enempää kuin aamuyön snagarijonossakaan.
Joka muuta väittää ei elä tässä maailmassa
Taksi on täysi vitsi
Samoin minä olen lopettanut taksin käytön täysin kun ärsyttäää ammattikunnnan ylimielisyys. Euroakaan en anna enää noille liikennediktaattoreille ja eka liikennerikkomus minua kohtaan ja raastuvassa tavataan.
kaikista löytyy hätähousuja ja törppöjä
"Itse todistin hieman huvittavaa tapausta tässä hiljattain. Autoilija oli autoineen odottamassa pääsyä liikennevirtaan ruuhka-aikana. Odotuspaikka oli sellainen että on pakko pysähtyä suojatielle, koska muuten ei näe muuta liikennettä esteiden takaa, ei autolijalla ollut muuta mahdollisuutta kuin odottaa huonossa paikassa. Mutta mitä tapahtuukaan; paikalle ajaa maailmanapa, jopoileva kukkahippityttö ja alkaa avautumaan autolijalle keskelle risteystä. Aivan kuin autoilijalla olisi ollut jokin vaihtoehto tien hetkittäiselle tukkimiselle. Selväähän tapauksessa on se, että kukkahippityttö olisi voinut yksinkertaisesti kiertää auton takaa, mutta sehän ei sopinut millään. Kyllä nauratti ihmisen henkinen pienuus... Liikenne on yhteispeliä ja jos tuntee, että joku on estämässä liikkumistasi tahallaan on pieni asenteiden päivitys paikallaan."
Tuota ei sitten koskaan tapahdu toisten autoilijoiden toimesta jos joku auto hetken "tukkii tietä" ? Omien havaintojeni mukaan äänimerkkiä ja muita merkkejä kyllä käytellään aika nopeasti ja herkästi autoilijoidenkin keskuudessa eli eipä tuo "hippityttö" siten mikään sellainen maininnanarvoinen poikkeus ikävä kyllä ole.
Minä, minä, minä!
Maailman napoja on joka joukossa, niin autoilijoissa, pyöräilijöissä kuin jalankulkijoissakin. Varmaan he ovat vähemmistössä, mutta käyttöksellään he herättävät närää muissa liikkujissa. Toisten huomioon ottaminen, aikeistaan viestittäminen (kuten suuntamerkin näyttäminen - autoissa vilkku, pyörissä käsimerkki), tarkkaavaisuus jne. ovat hyveitä muiden joukossa liikkuessa. Se on meidän kaikkien hyvä muistaa.
ammattikuski
"säännöt?
eikö se pyörä pidä taluttaa suojatielle? uutisesta MINä ymmärsin että taksi oli pysähtynyt (jostain syystä) suojatielle. Onko pyöräilijä siis taluttanut pyöränsä päin taksia? Vai onko syylistynyt rikkeeseen ajamalla suojatitä pitkin päin taksia? Fillareihin rekkarit ja pyöräilykortit!! "
en yhtään ihmettele helsingin liikennettä jos taksikuskin, liikenteen ammattilaisen, tiedot liikennesäännöistä on tällä tasolla. taksi oli väistämisvelvollinen. luuleko taksikuskit ja muut joustavuutta pyöräilijältä kaipaavat autoilijoiden katsovan kiltisti jos kolmiontakaa katsomatta eteen tullut toinen auto parkkeeraa kaistalle poikittain, kun etuajo-oikeutettu joutuu tekemään lukkojarrutuksen välttääkseeen kolarin. tämä on sitä joustavuutta mitä pyöräilijältä jatkuvasti vaaditaan. kannattaa myös kaksikymmentä vuotta istumatyössä ja viineridietillä olleen taksikuskin ymmärtää ettei kaikki
fillarilla liikkuvat ole hippityttöjä. minä olen iso kaveri ja puolustan henkeäni tarvittaessa.
Toisten huomioon ottaminen
Otan huomioon kaikki ne toiset jotka huomioivat minutkin. Siksi en pyöräillessäni huomioikaan autoilijoita joustamalla koska autoilijatkaan eivät huomioi minua.
Huomaa että minä en riko sääntöjä esim. tunkemalla fillariani kolmion takaa tullessani ajoradalle, autoilijat sensijaan tunkevat oman kulkupelinsä usein minun ajoradalleni tullessaan kolmion takaa. Nämä autoilijat ovat juuri niitä joiden suhteen minulla ei ole aikomustakaan joustaa.
Sama suojatiellä, talutan fillarin tien yli odotettuani 2-4 sekuntia että joku väistäisi, sitten suojatielle menee fillari ensin ja vasta kun jono on pysähtynyt fillarin ansiosta, ylitän sen ajoradan suojatietä käyttäen. Ryhdyn joustamaan vasta kun jono automaattisesti pysähtyy ennen kuin olen ehtinyt odottamaan sekunnin kymmenystäkään. Jousto tapahtuu sitten siten että odotan kauempana sopivaa tilannetta jossa esim. valokierto on sellainen että autoilijan olisi joka tapauksessa pysähdyttävä. Mutta kuten todettua, tuo tapahtuu vasta kun se määrä autoilijoita joka nyt ajaa hidadstamatta ohi antaa suoraan esteettömän kulun. Tämä osuus on 90% autoilijoista.
Jaahas
Taas kerran joku ylimielinen pyöräilijä liikenteessä, joka luonnollisesti pakenee paikalta välittömästi. Pitäs varmaan olla rekisteröintipakko pyörilläkin tai pakollinen ajokortti.