Vartti.fi

Hmm

Ketä syytetään, jos metrojunat automatisoidaan, eikä kuljettajaa enää ole. Prosessori?

Kuljettajan vai matkustajan syy

Metron pitäisi joustavasti kuljettaa matkustajia aikataulun mukaisesti, muutaman minuutin välein. Matkustajalla on mukamas kiire ja pitää ehtiä metroon vaikka jäisi ovien väliin. Seuraava metro tulee muutaman minuutin päästä, siihen pääsee turvallisesti matkustamaan. Päivittäin matkustaja jää ovien väliin omasta syystä, pitäisi käyttää maalaisjärkeä myös metrossa.

Minäminäminä

Tässä taas osoitus siitä, että itsekkyys kannattaa. Junan ovien väliinhän ei jää, jos kunnioittaa ajoissa kyytiin nousseita ja jää suosiolla odottamaan seuraavaa vuoroa.

Minäminä-sukupolvelle odottaminen on mahdotonta, ja jos tunkeminen epäonnistuu, voi asian viedä oikeuteen, kuten tässä esimerkissä.

Jopas sattui

On se vaan kumma kun pitää juosta sulkeutuvien ovien väliin. Kuljettaja on syyllinen vaikka ei nähnyt koko tapausta, kyseessähän oli pitkä metro. Sattuipa sopivasti, että tytön isukki oli juristi.

Kuskit tekevät kiusaa

Kuskit tekevät kiusaa, nähtäessä peilistä jonkun juoksevan junaan sulkevat ovet tahallaan kiinni. Taitavat pitää taulukkoa kuskien kesken, ketä jättää eniten porukkaa ovien väliin. Kuljettajalle olisi pitänyt antaa isompi sakko ja 1v pakkolomaa....

haloo

kyseessä oli 11-vuotias tyttö ja Puotilasta lähtee kellonajasta riippuen metroja n. 10 min välein. Kyllä minäkin juoksisin! Täytyy kuskin olla sokea, jos ei näe ovien väliin jäänyttä pikku tyttöä.

Kuukauden palkka

Kuljettaja sai sakon, mikä on sen peruspalkka...Vai maksoiko työnantaja

jeps

"Hmm

Ketä syytetään, jos metrojunat automatisoidaan, eikä kuljettajaa enää ole. Prosessori?"

Matkustajaa, niin kuin tässäkin tapauksessa olisi pitänyt.

Noniin, jäitä hattuun taas arvon ristiinnaulitsijat.

Ennen kuin olette lynkkaamassa tätä metroon juossutta niin ottakaa nyt hyvät ihmiset huomioon, että kyseessä oli 11-vuotias lapsi. Harkintakyky ei ole vielä aikuisten tasolla, jolloin tälläisiä virheitä voi sattua. Toisin kuin metron kuljettajalle, jolle ei tälläistä saisi tapahtua. Sivupeilistä nyt vaan pitää joka kerta nähdä jos joku on jäänyt oven väliin, tästä ei voi joustaa, kun on ihmishenkiä kyseessä. Mutta ehkä tästä on taas opittu ja vastaavaa ei enää tapahdu, sillä siisti ja asia loppuunkäsitelty.

"Kuskit tekevät kiusaa"

Kuinka sinä Janne voit väittää kuskien tekevän kiusaa kun he ajavat aikataulujen mukaan. Hanki itsellesi aikataulukirja jos et ole sitä saanut, sieltä löytyy lähtöajat niin ei tarvitse juosta metroon (eihän odottava juokse se on jo siellä valmiina).
Taitaa suomalaiset olla niin tyhmiä että ei ymmärrä seuraavan kulkuneuvon tulevan hetken päästä.
Ulkomailla liikkuessa huomaa ettei siellä juosta, liekö he sen verran viisaampia että tietää lähtöajat.

Asialliselle!

Ei ole hovioikeus on asiallisempi paikka. Sielä tytön isä ei ole Helsingin käräjäoikeuden tuomari.

admin.moderation.editStamp.default

Metro on oranssi ja se puree!!

Minäpä väitän, että aikuisten harkintakyky on 11-vuotiaiden tasolla. Eli ei se 11-vuotiaskaan tuosta enään kehity. Jokainen voi omaa järkeä käyttää ja miettiä, että jos tyttö on saanut vain käden ja jalan oven väliin, niin silloin ollaan kyllä tungettu niin pieneen väliin, että 11-vuotiaankin pitäisi ymmärtää olla menemättä sinne.
Metroonkin on useilla niin kiire, että sinne pitää juosta. Eikä tietenkään juostessa edes se lähin ovi kelpaa, vaan on juostava pari-kolme ovea pidemmälle. Jos se kuskin retale vielä onnistuu laittamaan oven nenän edestä kiinni, niin sehän on härskiä kiusantekoa.

Hyvää rahastusta

Kyllä 11v on jo sen ikäinen, että täytyyhän hänen ymmärtää milloin jokin on vaarallista ja milloin ei. Tuleehan se seuraava metro aina ja mikä aika on odottaa 10 minuuttia? Hei haloo, oikeasti! Landella bussi kulkee aamulla ja seuraava illalla. Eli että tuohon bussiin voi oikeastikin tulla kiire, metroja kulkee koko ajan. Omaa hölmöyttä, jos ovien väliin jää.

Mitä isot edellä sitä pienet perässä

Eiköhän kaikille lapsille ole kerrottu miten liikenteessä kuljetaan, mutta päivittäin saa liikenteessä nähdä AIKUISTEN kiirettä. Joten sanoisinkin, että mitä isot edellä, sitä pienet perässä.
Joka päivä aikuisia juoksee päin punaisia valoja, autoilla ajetaan päin punaisia valoja, rullaportaissa juostaan jne.jne. Sitten ihmetellään täällä miksi lapsi jää metron ovien väliin. Kannattaiskohan joskus pysähtyä miettimään millaista mallia itse tuolla näyttää.

Eipä ole järki päätä pakottanut...

kuskilla vastuuta

Se on oikeasti kuljettajan homma tarkistaa pelistä että onko ovien väliin jäänyt mitään! Se kuuluu metro kuskin vastuuseen, samalla tavalla on kaikilla muillakin kuskeilla; ratikka, bussi, metro ja juna kuskeilla! Kuskien vastuuseen kuuluu tarkistaa peileistä että onko kukaan ihminen jäänyt väliin ennenkuin lähtee liikkeelle! eli ihan oikein kuskille! itekki olen jäänyt junan oven väliin, ja tämäkin kuljettajan vika joka kyllä tuli pääätepysäkillä ystävällisesti pyytämäään anteeksi ja kysymään että olenko kunnossa!

Tahallinen teko

Tieliikenteestä jos olisi kysymys, tuomio olisi tullut myös tytölle vaaran aiheuttamisesta. Saivarrellen voisi kysyä, miksei metrokuski vaatinut tytön isältä korvauksia henkisistä kärsimyksistä, ajan ja maineen menetyksestä, koska syypää koko tapaukseen oli nimenomaan tyttö, joka toimi järjestyssääntöjen vastaisesti.

Se, mitä moni metronkäyttäjä ei ymmärrä, on valtava ihmispaljous, joka metrossa kulkee ja säheltää. Kuljettaja laittaa ovet kiinni, kun näkee peilistä, että junan kylki on tyhjä, eli kukaan ei enää nouse kyytiin eikä tule ulos. Ihmiset, jotka vielä ovien sulkupiippausten jälkeen juoksevat junan kylkeen tai loikkaavat ovista ulos, peittävät kuljettajan näkyvyyden takanaan oleville oville. Silloin nimenomaan aiheutuu vaaratilanne, jos esim. hitaasti kyynärsauvojen varassa kulkeva onkin vasta poistumasta junasta tai vaikkapa lapsi kompuroi ja putoaa vaunujen väliin. Kuljettaja ei voi nähdä ihmisten läpi ja yhdessä sekunnissa ehtii tapahtua paljon.

Ovissa on kyllä automatiikka, joka estää liikkeellelähdön, jos jotain on ovien välissä, mutta tässä tapauksessa se ei toiminut, olisiko syy kenties siinä, että matkustajat rikkovat ovien turvareunoja törmäillessään ovien väliin ja rusikoidessaan ovia mm. lastenvaunuilla ja käsin ronskisti vääntämällä.

Aikuiset opettavat esimerkillään joka päivä lapsille näitä piittaamattomia, röyhkeitä ja vaarallisia tapoja. Kuljettajat näkevät tätä juoksemista, ovien repimistä, potkimista ja ovien välissä seisoskelua kymmeniä ellei satoja kertoja päivässä. Menee kyllä inhimillisen suorituskyvyn yli se, että yhden ihmisen pitäisi pystyä huolehtimaan monisatapäisen ja kurittoman aikuisista ja lapsista koostuvan "tarharyhmän" turvallisuudesta ja yksin vastaamaan heidän tekemisistään.

Ketään ei hyödytä häiritä kuljettajaa työssään, mutta vaaraa siitä aiheutuu kaikille matkustajille. Kuljettaja luonnollisesti turhautuu ja stressaantuu, mutta haittaa koituu myös asiallisille matkustajille, kun matka viivästyy ja kuljettaja joutuu kuuluttamalla patistamaan häiriköitä pois ovien välistä.

Ja mikä on kuljettajien oikeusturva tästä eteenpäin? Vieläkö he uskaltavat lähteä ajamaan ja uskovat, ettei kukaan pääse yllättämään sillä seurauksella että kuljettaja päätyy oikeuteen, vai alkaako pako muihin töihin kiihtymään?

On kummallista, että matkustajat saavat vapaasti mellastaa ja purkaa patoutumiaan kuljettajiin. On älytöntä esim. väittää, että kuljettajat "kiusaisivat" matkustajia laittamalla ovet kiinni: kuljettajan tehtävä on liikuttaa sitä junaa niin että ollaan 1-2 minuutin kuluttua seuraavalla asemalla ja ehditään 23 minuutissa lähtöasemalta pääteasemalle. Juna ei yksinkertaisesti liiku ovet auki, joten aika pian ne on suljettava, jos aiotaan pysyä aikataulussa, eikä vain istuskelemassa asemalla.

admin.moderation.editStamp.default

juu

Jos Lapsi ei näitä vaaroja tiedosta tai riskejä ymmärrä, niin onko oikein vanhemmilta ollenkaan päästää lasta liikenteen sekaan?

suurempi rangaistus kuljettajalle ilman muuta

Ei ovien väliin saa jättäää ketään ja jos ei näe on sokea ja ei kuulu olla metron kuljettaja tai ollenkaan liikenteessä .
Lapset pitäsi vieläkin tarkemmin huomioida ja ei voi olla ettei ole nähnyt siis
Lapsille pitää myös tähdentää sitä että liikenteessä on huomioitava muita ja että busseissa ja junissa ja metroissa ja ratikoissa eivät kuljettajat eikä kukaan muukan välitä mitään mitä jollekin tapahtuu heistä on vain hauska kun tapahtuu jotain josta saa kuuluisuutta jamainetta .
Suomessa on niin typeriä ja kylmiä ja itsekkäitä ihmiset etteivät välitä kanssaihmisistä yhtään mitään .

JUNILLA AIKATAULUT

Junien kuten metrojunienkin ovista kuuluu mennä ripeästi eikä työntyä sulkeutuvan oven VÄLIIN! Aika junttihommaa on ängetä ovien väliin ja sitten samat ihmiset valittaa kun junat on joskus myöhässä. Eikä varmasti kuskit tee kiusaa sulkemalla ovia mmatttimyöhäsen nenän edestä. Jotkut vaan on niin tärkeitä henkilöitä, että voivat viivyttää tuhannen muun matkustajan aikataulun mukaista kulkemista.

Hyvä, että tytölle ei kuitenkaan käynyt pahemmin. Mutta kyllä kotona tulee opettaa, ettei moisia riskejä voi liikenteessä ottaa.

Mätä oikeusvaltio

no niin ensin. EI ole kuskin vika jos juokset väliin!!!!!! liikkeelle lähtö vasta jonkun ollessa oven välissä on, eikö?? ja törkeää rokottaa pienipalkkaista kuskia noin rankasti! Vanhempien huonon liikennekasvatuksen kertautuma koko soppa. Muutenki outoa, Englannissa riitti repun hihna ovenvälisssä, ettei juna liikahtanut ja kaikki ovet aukesi samantien!

Röntgen katse

Junan kuljettaja ei edes voi nähdä kaikkia junan ovia peilistä muuta kuin niillä asemilla joissa laituri on viivasuora. Jos raide kaartaa laiturin puolelle niin laiturilla kulkevat matkustajat peittävät ovet. Jos taas raide kaartaa laiturista pois päin niin kuljettaja näkee ensimmäisen vaunun ovet ja muut ovat piilossa. Muistakaa edes tämä kun ryntäätte sulkeutuvien ovien väliin tai pidätte tahallanne jalkaa oven välissä että joku "juoksija" ehtii kyytiin.

135m

Metrolaituri ja myös 6 vaunun metrojuna ovat 135m pitkiä. Kokeilkaapa joskus katsoa auton pelistä jotakin, mikä on 135m päässä. Tällä etäisyydellä peilin kautta katsottuna jo aikuinenkin on häviävän pieni, entäpä lapsi tai osa lapsesta. Kuljettaja ei voi nähdä kaikkea. Päätös on kohtuuton.