Keski-ikäinen nainen loukkaantui, kun auto törmäsi häneen suojatiellä Helsingin Meilahdessa. Onnettomuus sattui Mannerheimintien ja Honkatien risteyksessä tiistaiaamuna hieman ennen kello kahdeksaa.
Nainen lähti ylittämään suojatietä, kun kolmikaistaisella tiellä kahden kaistan autot olivat pysähtyneet suojatien eteen. Kolmatta kaistaa ajanut kuljettaja ei kuitenkaan huomannut tilannetta, vaan törmäsi jalankulkijaan.
Törmäys oli sen verran kova, että nainen lensi ilmassa jonkin matkaa. Poliisin alustavien tietojen mukaan hän saattoi silti selvitä aivotärähdyksellä.
Myös naisen päälle ajaneen auton kuljettaja vietiin sairaalaan sokin takia.
Asiasta kertoi Helsingin Sanomat.
Vartti.fi
Vahtisitko voroja?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Toimivatko terveyskeskusten puhelinpalvelut?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Joko pysäköinnistä tuli holtitonta?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Missä voi hengata ilmaiseksi?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Mitä tekisit mieluiten hiihtolomalla?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.

No just
Niin ei huomaa jos kaksi autoa pysähtyneenä suojatien eteen?! Näitä sattuu aivan liian usein, itsekästä ajelua kun ei välitetä muusta liikenteestä. Melkein pelottaa pysähtyä suojatien eteen kun vierestä pyyhältää kuitenkin joku ohitse.
Voi voi
Kyllä ihmetyttää kun ihmiset eivät osaa ajaa. "kuljettaja vetiin sairaalaan sokin takia." Kortti pois, autokouluun ja 5 vuoden jälkeen rattiin jos läpäisee ajotestin.
Kortti pois
useammaksi vuodeksi tuollaisilta. Valitettavasti tästäkin autoilija selviää kuin koira veräjästä pienillä sakoilla ja hyvin lyhyellä ajokiellolla kun kerran tuollainen 40 päiväsakkoa olisi ollut tuomio jos tuo jalankulkija olisi kuollut.
Navigaattori peitti näkymän suojatielle?
Taas on ollut puhelimessa sen verran mielenkiintoista asiaa ettei jalankulkijan henki ole minkään arvoinen. Vai onko navigaattori loistanut keskellä tuulilasia? Näitä alkaa olla jo päivittäin kun navigaattorit ovat yleistyneet joka autoon ja niitä ei osata sijoittaa oikein.
Shokki
Vaikka jostain syystä ei sukupuolta ilmoiteta kuin tapauksissa joissa kuljettaja oli mies, paljastaa uutinen asian.
Nainen ratissa
En halua olla sovinisti, mutta veikkaan, oli taas näitä kiinteistövälittäjä/copy yms vauhdikkaita naisia ratissa.
Onkelmia.
On muuten muutenkin semmoinen paikka tuo, että autoilijat vähät välittävät jalankulkijoista. Ja kuitenkin meilahden alueella neljä koulua !! on eglantilaista ja meilahden ala ja ylä ja steineria, paljon lapsia joka suunnassa ja autoilijat porottavat niin kovaa kuin sielu vaan kestää.
Tuttu juttu
Aikoinaan tekivät Mechelinin kadulla autojen pysähtymistä mittaavan testin lastenvaunujen kanssa, jossa oli nukke. Vähintään joka kymmenes autoilija ajoi lastenvaunut kumoon.
Liikenteessä on valtavasti kuskeja, jotka yksinkertaisestti eivät ymmärrä tällaista tilannetta vaaaralliseksi. Tämä on niitä juttuja, jotka autoilijan on vaan ehdollistettava itselleen täysin päivän selväksi. Eli aina pysähdytään oli tilanne mikä tahansa.
EN ylitä suojatietä
Koska olen jalkavammainen niin en ylitä keskustassa lainkaan suoja- tai muitakaan teitä. Ajan autoni aina Forumin parkkiin ja saan ostokseni suoritettua myös maan alla kävellen Stockalle ja jne. Olen vielä elossa ja 44 vuoden ajokokemusta on useista maailman pääkaupungista. Järki käteen myöskin jalankulkijoille.
Mies tai nainen - aivan sama
Minä, minä autoilijat ajavat kuten haluavat. Opeta tässä sitten lapsille liikennesääntöjä.
En pysähdy suojatien eteen
Sorry vaan kaikki jalankulkijat, mutta juri siitä syystä että osa kuskeista ei "huomaa" jos toisella kaistalla auto pysähtyy, niin en ikinä pysähdy antamaan jalankulkijoille tietä kaks- tain enemmän kaistaisella tiellä. Kaks kertaa on pitänyt soittaa torvea, että jalankulkijat pysähtyy kun viereiseltä kaistalta tulee auto pysähtymättä. Ja mistään lukkojarrutuksista ei ole ollut kyse.
Missä vika ?
Missä se teidän aivotoiminta on autoilijat, kyllähän sen jo tyhmemmänkin tulisi ymmärtää, että jos suojatien eteen, toiselle kaistalle on pysähtynyt auto, niin jotain siinä on tapahtumassa. Ei se huvikseen pysähdy keskelle liikennettä. Autokouluun takaisin jos ei lakia osata noudattaa näinkään yksinkertaisessa asiassa.
Pitäisi keskittyä ajamiseen eikä puhumiseen
Mistä muuten johtuu että kaikilla kiinteistövälittäjillä ei ole handsfree laitteita, ovat kuitenkin koko ajan puhelimessa. Taksit ja kuorma-autoilijatkin liikkuvat usein kapula kädessä. Tuskin on tutkittu onnettomuustilanteissa onko puhelu ollut auki.
Adrenaliini nousee...
Eikö nyt hemmetti vieköön saataisi sen verran resursseja kasaan, että tuo suojatien eteen pysähtyminen saataisiin taottua niiden urpoimpienkin autoilijoiden kalloon tehovalvonnalla ja reippaalla sakottamisella. Sakoista saatavalla rahalla voisi vaikka palkata niitä suoraan kortistoon koulutettuja poliiseja hommaan.
Varovasti jalankulkijat
Se nyt vaan on tyhmää jäädä auton alle. Katsokaa kävelijät mihin astutte. Kovaa vauhtia lähestyvän auton kanssa ei kannata joutua törmäyskurssille.
Jokapäiväistä ja surullista
Todella todella surullista! Näiltä pitäisi ottaa kortti pois ja auto valtiolle. Rangaistukset ovat ihan liian lieviä liikenteessä. Auto on puolilaillinen tappoväline. Ja sitten ennaltaehkäisy, siihen pitäisi panostaa autokoulussa paljon enemmän! Jalankulkija on käytännössä lainsuojaton ja maksaa terveydellään tai pahimmillaan hengellään autoilijoiden virheet, joten myös jalankulkijat voivat ennakoida nämä tilanteet eikä mennä eteenpäin ennen kuin on varma että myös toisten kaistojen autot pysähtyvät. !
Molemmilla on peiliin katsominen suotavaa
Nämä tälläiset onnettomuudet ovat valitettavia. Kuitenkin itse välillä jalankulkijana sekä välillä auton ratissa kuljettajana ihmettelen myös jalankulkijoiden toimintaa. Jos joku pysähtyy minulle antamaan tietä suojatiellä jossa on kaksi kaistaa, niin itse en kävele koskaan katsomatta pysähtyykö toisen kaistan autoilijat myös. En kävele myöskään suojatielle, ellen ole varmistanut että tuleva auto on huomannut aikeeni. Mielestäni nämä kannattaisi myös opettaa jälkikasvullekin.
Ei autoilijallakaan ole aina helppoa nähdä kaikkea. Tämä pimeä aika on kaikista pahin ja kun siihen lisätään vielä vesisade, jolloin musta asfaltti syö kaiken valon. Ja kun tähän yhdistelmään lisätään vielä tummissa vaatteissa liikkuva ihminen, ilman heijastinta, joka vielä "ryntää" suojatielle, niin se on pahinta.
Muualla pysähdytään
Miksi Suomessa ei kyetä pysähtymään suojatien eteen kun joku ylittää katua? Vain Suomessa ja Venäjällä pidetään auton omistamista niin mahtavana asiana, ettei minkäänlaisista käytöstavoista tai liikennesäännöistä tarvitse välittää. Lisää poliiseja!
Varovasti ja varovasti
Eipä kannata jäädä kovaa vauhtia lähestyvän luodinkaan kanssa törmäyskurssille. Pitäisikö siis ampujia pitää syyntakeettomina ja uhria syyllisenä kun ei tyhmänä älynnyt olla menemättä sen luodin tielle? Se nyt vaan on tyhmää joutua ammutuksi.
Itse meinasin jäädä lastenvaunuineni samaisessa risteyksessä auton alle pari viikkoa sitten. Tienylitys siinä kohtaa on ihan p*rseestä - ehdottomasti pitäs saada valo-ohjatuksi!
g
Manskun kaikki suojatiet joissa ei ole valoja ovat vaarallisia, ei autoilijoita kiinnosta pätkääkään onko siinä suojatie vai ei, kovaa vaan eteenpäin. Esim hesperian kohdalla, töölön abc:n kohdalla ja sitten tämä meilahden kohta.. ei vaan osata pysähtyä antamaan tietä vaikka laki niin sanoo.
Niin se on
Minulla on teoria... Useimmat autolla-ajelijat polttavat myös tupakkaa. He wähöt wälittävät kanssaihmisen kehoituksesta siirtyä muualle tupakoimaan. Esim bussipysäkki, autotalli, oli paikka mikä tahansa niin aina tupakoidaan ja yleensö jonkun vieresäs tai ikkunan alla. Tämä kun yhdistetään autoiluun niin on puruaivo kasassa. Tämän olen todennut liian monesti omilla pienillä testeilläni. Jos polttaa eikä huomio muita käyttäytyy liikenteessä myös aivan samoin... Minä tekisin liikenteeseen samanlaisen systeemin kuin esim alkolukko. Jos et pysähdy suojatien eteen kun ihminen astuu sensorin yli, niin auto yksikertaisesti sammuu ja jarruttaa. Näin se on näköjään tehtävä, kun puruaivot eivät osaa edes ajatella pienintäkään ennakointia vaativaa toimintaa.