| Bussikaistoilla ajaminen on poliisin mukaan vähentynyt. | Marja Väänänen |
Poliisi aloitti 21. syyskuuta tehostetun linja-autokaistavalvonnan Helsingissä ja Espoossa. Valvonnan perusteella bussikaistalla ajaminen on vähentynyt.
Komisario Dennis Pasterstein uskoo positiivisen kehityksen johtuvan kolmesta syystä.
- Ensiksi liikenneturvallisuus on ylipäätään parantunut. Toiseksi taantuma ehkä vaikuttaa, ihmiset eivät halua ottaa riskejä ja maksaa sakkoja. Kolmanneksi vaikuttaa tehostettu valvonta.
Kahden viikon valvonnan aikana poliisi lähetti 368 rikesakkoa bussikaistalla ajamisesta. Määrä on 38 vähemmän kuin viime tammikuussa, jolloin myös valvottiin bussikaistoja tehostetusti. Sakkojen määrä väheni siis lähes 10 prosenttia.
Unioninkadulla skarppaamisen varaa
Poliisin arvion mukaan myönteisintä kehitys on ollut Helsingissä Mannerheimintiellä ja Espoossa Kehä I:llä.
- Kehä I:llä Tapiolan kohdalla meno on ennen ollut aika villiä, mutta nyt ei olla paljonkaan annettu sakkoja siellä.
Pastersteinin mukaan yksi pahimmista sakkorysistä Helsingissä on Unioninkatu Pitkänsillan kupeessa.
- Yhden tunnin aikana annettiin 65 sakkoa, joten siellä on skarppaamisen varaa.
Valvonta suoritetaan automaattisella liikenteenvalvontakalustolla, ja sakot lähetetään kotiin. Valvonta jatkuu edelleen.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Tilastotiedettä
Mahtavaa tilastotiedettä! Tuloksia ja johtopäätöksiä, jotka eivät kerro mitään.
"-- Määrä on 38 vähemmän kuin viime tammikuussa, jolloin myös valvottiin bussikaistoja tehostetusti. Sakkojen määrä väheni siis lähes 10 prosenttia. -- Yhden tunnin aikana annettiin 65 sakkoa, joten siellä on skarppaamisen varaa."
Kaksi viikkoa tehostettua valvontaa ja tunnin aikana noin paljon sakkoja. Onkohan automaattikameroita pidetty tarkalleen sama aika samoissa paikoissa, kuin keväällä, kun pystytään 38 sakon perusteella sanomaan, että taantuma on puhdistanut bussikaistat. Maalaisjärjellä ajatellen homma menee näin: Poliisi ilmoittaa tehovalvonnasta -> ihmiset, jotka haluavat välttää sakon, tajuavat olla ajamatta bussikaistoilla -> poliisi ilmoittaa tehovalvonnan loppumisesta -> sama villi meno jatkuu seuraavaan tehovalvontaan asti.
Vai parantunut
Toinen asia mikä hämää on maininta liikenneturvallisuuden parantumisesta. Millä mittarilla katsottuna näin on tapahtunut? Pienet peräänajot ovat muuttuneet nykyisellä menolla ketjukolareiksi. Uutisia lukemalla huomaa että vähintään viikottain rytisee kunnolla, normaalista ajokelistä huolimatta.
Poliisin tilastoissa katsotaan ainoastaan kuolemaan johtaneita onnettomuuksia. Ajonopeuksien alentaminen eri puolilla Helsinkiä on toki vähentänyt vakavia onnettomuuksia, mutta se ei muuta sitä tosiasiaa että onnettomuuksien kokonaismäärä on lisääntynyt.
Bussikaistamaksu hoituu kotona
Automaattinen liikennevalvonta on tervetullut uudistus bussikaistalla ajaville, koska nyt ei tarvitse haaskata aikaa poliisiauton takapenkillä ja näin menettää bussikaistaa ajamalla saavutettua ajansäästöä.
Nyt viidenkympin mediam.. öö siis bussikaistamaksun voi hoitaa suoraan verkkopankin kautta kotona.
Sama koskee nopeusvalvontakameroita, eli ylinopeutta ajamalla säästettyä aikaa ei menetetä enää poliisiauton takapenkillä, vaan ylinopeusmaksu hoituu myöhemmin kotona ja aikaa säästyy.
heh
kai ne nyt vähenee kun hyvissä ajoin ilmoitetaan milloin kyttäillään vitsi koko maa