| Voimakas lumipyry sekoitti liikennettä pääkaupunkiseudullakin. Kukaan ei loukkaantunut Kehä III:n kolarissa, vaikka paikalla kävikin ambulanssi. | Lassi Rinne |
Neljä autoa kolaroi Kehä III:lla Vantaalla sunnuntai-iltapäivänä. Sankka lumipyry on aiheuttanut rutkasti muitakin liikenneonnettomuuksia pääkaupunkiseudulla pitkin päivää.
Ketjukolariin päätynyt tilanne sai poliisin mukaan alkunsa siitä, kun letkan keulilla ajanut auto teki jonkinlaisen äkkiliikkeen Vanhan Porvoontien liittymän kohdalla. Takaa tulleiden kolmen ajoneuvon kuljettajat eivät ehtineet reagoida yllättävään tilanteeseen, joten seurauksena oli väistämätön yhteentörmäys.
Tie oli tapahtumahetkellä liukas. Myös näkyvyys oli sakeasta lumipyrystä johtuen heikko.
Onnettomuus sattui Heikinlaaksossa, idän suuntaan vievillä kaistoilla kello 15.47. Kukaan ei poliisin mukaan loukkaantunut rytäkässä, mutta ajoneuvot kärsivät peltivaurioita.
Iltaa kohden voimistunut lumimyräkkä aiheutti ketjukolarin lisäksi useita muitakin peltikolareita pääkaupunkiseudulla. Pelkästään Vantaalla oli tapahtunut iltakuuteen mennessä jo yhdeksän liikenneonnettomuutta, joista ei kuitenkaan mistään aiheutunut vakavia henkilövahinkoja. Suuremmilta vahingoilta on toistaiseksi vältytty muuallakin pääkaupunkseudulla.
Nainen jäi bussin alle suojatiellä (09:51)
Kadunmiehet auttoivat bussia pulassa (21.12.)
Auto suistui päin kaidetta Itäväylällä (21.12.)
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
"Pikku" virhe uutisen otsikossa
Ei se äkkiliike tätäkään onnettomuutta aiheuttanut, vaan se, etteivät takana tulevat urpot osanneet pitää turvaväliä. Varsinkin tällaisella ajokelillä aivan ensiarvoisen tärkeä asia. Että ihan peiliin sopii katsoa näiden perään ajaneiden.
Miten kukaan voi olla niin idiootti, että kuvittelee ehtivänsä reagoida yhtään mihinkään, kun edessä ajavaan on matkaa se noin 8,5 metriä, mikä tuntuu olevan keskimittainen "turva"väli tuolla teillä?
Turvavälien puutetta tuli tänäänkin ihmeteltyä vaikka keli oli mitä oli. Hyvä ohje löytyy ihan pykälistä eli auto pitää pystyä turvallisesti pysäyttämään tien näkyvällä osalla. Kai nuo peltipoliisit voisi viritää ottamaan kuvan liian lähellä ajavasta autosta.
äkkiliike lumipyryssä
taidat olla kokematon liikenteessä,jos kuvittelet,että edessäajava voi tehdä äkkiliikkeitä ja takana tulevien pitäisi ne arvata,mitään turvaväliä ei ole silloin olemassa,joka ehkäisi peräänajot vilkkaasti liikennöidyillä väylillä.
turvaväli
Vaikka hirvi hyppäisi edelläajavan eteen , pitää välin olla sellainen, ettet siihen perään aja. Jos ajat, syy on sinun, koska et pitänyt riittävää turvaväliä.
Vastuu on perässäriippujalla. Monet ajavat 10 metrin päässä, mutta se ei tee siitä hyväksyttyä . Oli sitten 2 tai 2000 autoa peräkkäin.
Lumipyry, tuo sinnikäs riiviö
Lumipyry on olosuhde, johon autoilijan pitää suhtautua oikein. Lumipyry ei siten ole haaverin aiheuttaja, vaan lumipyryssä liikkuva autoilija, jalankulkija tai jokin muu älyllinen jolle on opetettu tai yritetty opettaa fysiikan perusteet ja liikennesäännöt.
Avelle
Mielenkiintoinen huomio. Oletko aidosti sitä mieltä, että pidempi turvaväli ei lisää takana ajavan reaktioaikaa? Voitko tarkentaa, mihin väittämäsi faktisesti perustuu? Odotamme kaikki mielenkiinnolla teoriaasi esimerkiksi ylinopeuden vaikutuksen suhteesta kanssa-autoilijoiden reaktioaikoihin. Valaise meidät oi suuri mestari.
Näkyvyys...
Ei paljon turvavälit auta kun näkyvyys oli 2 metriä.
Sen verran varmasti jokaisella oli turvaväliä
äkkiliike lumipyryssä
toitta kai takana tulijan pitää olla tarkkana a.liian suuri tillanne nopeus b.liian lyhtyt turvaväli c.vauhti on se joka metsään vie tassä tapauksessa toisen päälle
Epälooginen ajokäytös
Turväli on tärkeä liikenteessä ja tärkeää on myös olosuhteisiin ja tilanteeseen sopiva nopeus, mutta ei myöskään kannata tehdä epäloogisia liikkeitä varsinkaan liukkaalla kelillä, kun siinä käy näin kuin nyt kävi.
Äkkiliike!!
Itse kyseisessä onnettomuudessa mukana oleena voin vain todeta, että Etumaisen auton äkkiliike koko suman aiheutti. Ensinmäinen auto ajoi eteemme viereiseltä kaistalta ja päätti jarruttaa, meidän auto ehti väistää, mutta takana tulijat eivät sitä ehtineet tehdä.
Kaikilla on kiire, kiire ei-minnekään
Sabe kirjoittaa:"Ei paljon turvavälit auta kun näkyvyys oli 2 metriä.
Sen verran varmasti jokaisella oli turvaväliä."
Liekö vika ymmärryksessä vai lukutaidossa? Jos näkyvyyttä on kaksi metriä, on auto saatava pysähtymään tuon kahden metrin matkalla, jolloin turvaväli on oikein suhteutettu vallitseviin olosuhteisiin.
Amatöörit
Siinä ei turvavälit paljoa auta, kun kinneri loikkaa varoittamatta toiselta kaistalta eteen.
Näin se taas nähtiin..
Sää kun sää, sama meno jatkuu.. Hyvä jos eteen näki 1-2 metriä ja jengi roikkuu puskurissa. Jos henkeänsä arvostaa edes sen vertaa niin piti sopivaa väliä.. Tuli taas nähtyä, ettei ihmiset henkeäsä arvosta...
Ammattilaiset
"Siinä ei turvavälit paljoa auta, kun kinneri loikkaa varoittamatta toiselta kaistalta eteen."
Ammattilainen meitä siinä valistaa. Turvaväleillä ei siis ollut mitään tekemistä sen asian kanssa, että neljä autoa kolaroi. Edelleen: jos esim. hirvi hyökkää yhtäkkiä tielle, saattaa keulan ensimmäinen törmätä siihen, mutta perässä tulijoilla on vastuu pitää etäisyys riittävän pitkänä, jottei muita törmäyksiä satu.
Opetelkaa ajamaan!!!
Pysykää poissa tieltä, jos ette hallitse ajokkia.
Mä hallitsen autolla ajamisen, olen parhaista paras kuski.
Se SUMUVALO
Ajoin eilen sekä moottoriteitä, kehäteitä, että Hesan katuja. Mutta missä oli sumuvalot???? Joka 20. autoilija oli laittanut sumuvalon päälle, kun ei halunnut peräänsä törmättävän. Tälläiset sumuvalolliset autot näkyivät lumipyryssä riittävän ajoissa, mutta sumuvalottomat lumiset perät tulivat todella nopeasti eteen, varsinkin jos ajoivat vielä hiljaa. Tainneet liikennesäännöt unohtua pyryssä ajellessa...
summa summarun
Kaikki syyllisiä. eli "äkkiliikkeen tehnyt" teki ohjausvirheen. tai puhuiko kännyläkässä. muut tunarit jotak tulivat perään aijoivat todellikin liian lähellä. auton pitää ehtiä pysähtyä, 1 perääntulija ok. mutta ne kaksi muuta. Itse saisivat maksaa vahingot
Lumipyry aiheutti, juujuu
"Sankka lumipyry on aiheuttanut rutkasti muitakin liikenneonnettomuuksia pääkaupunkiseudulla pitkin päivää."
Mielenkiintoista. Eiköhän onnettomuuksien todellinen aiheuttaja ole aina se ajotaidoton torspo jonka olisi parempi jättää auto kotiin näinä päivinä, kun ei näytä tuo ajo onnistuvan.