Uudet matkakortit eivät toimi kaikissa busseissa. Jenni Pettersson matkustaa päivittäin Kirkkonummelta Helsinkiin opiskelemaan, ja hän kertoi ettei uusi kortti ole vielä kertaakaan tällä viikolla toiminut. Kuskit ovat olleet käärmeissään ja syyttäneet YTV:tä.
- Heidän on ollut pakko päästää ilmaiseksi bussiin. Ei ole tarvinnut maksaa matkaa erikseen, eikä näyttää kuittia matkakortista, Pettersson kiittelee kuskeja ymmärryksestä.
Pettersson matkustaa linjalla 180, jota liikennöi Pohjolan Liikenne. Linja-autoyhtiö on lähettänyt palautetta YTV:lle, joka puolestaan on vastuussa matkakorteista ja lukulaitteista.
- Niissä uusissa korteissa tai laitteen päivityksessä varmaan on jotain vikaa. Kuljettajien ja minun välityksellä olemme saattaneet tiedon YTV:lle, sanoo liikenne-esimies Jukka Virtasalmi Pohjolan Liikenteestä.
Ongelma on YTV:n tiedossa ja sitä selvitellään. YTV:n matkustajapalvelut-yksikön esimies Pirkko Lento sanoo, ettei laitteissa ole mitään vikaa. Ongelma on hänen mukaansa siinä, etteivät lukulaitteet lue uusia matkakortteja niin kaukaa kuin vanhoja. Esimerkiksi lompakon läpi ne eivät kunnolla korttia lue. Hän myös epäilee, ettei Kirkkonummen bussien kuskit osaa neuvoa matkustajia riittävästi laitteen käytössä.
- Olemme kyllä tiedottaneet uudesta systeemistä, mutta nuo kuljettajat tulevat usein kaukaa ja ajavat vuoroja harvemmin, joten he eivät välttämättä tiedä, miten laite toimii.
Pohjolan Liikenteen Jukka Virtasalmi ei niele selitystä.
- Aika halpa selitys. Meillä jokainen kuljettaja joutuu monta kertaa päivässä tekemisiin näiden korttien kanssa, joten tuo selitys ei toimi.
Matkakorttien vaihto uusiin alkoi viime viikolla. Uudet ja vanhat kortit toimivat rinnakkain vuoden verran.
Ratikkaliikenne hidastunut entisestään (18.11.)
Poliisin pysäköinti tukki ratikkaliikenteen (17.11.)
Bussinkuljettajat vastustavat kännykkälippua (16.11.)
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Tuttu tilanne
Meno siis jatkuu samanlaisena kuin aiemminkin. Kortit ei toimi kunnolla. Eroa on sentään siinä, että nyt ytv:n edes esitetään olevan kiinnostunut asiasta. Se vakiintunut käytäntö sentään jatkuu, että vika on aina jossain muualla kuin heidän järjestelmässä.
Kehitys kehittyy
"Ongelma on hänen mukaansa siinä, etteivät lukulaitteet lue uusia matkakortteja niin kaukaa kuin vanhoja. Esimerkiksi lompakon läpi ne eivät kunnolla korttia lue. "
Miksiköhän näistä uusista korteista on tällaisia tehty? Hankalammaksi vaan menee matkustaminen, kun joka kerta jokaisen pitää kortit kaivaa esille ja lintata lukimeen sellaisenaan. Esimerkiksi ostosten ja matkalaukkujen kanssa on muutenkin hankalaa.
Että häh?
Vanha kortti ei ole ainakaan minulla koskaan toiminut lompakosta. Aina se on pitänyt kaivaa esiin, ja sittenkin se on 50-50-arpapeliä onnistuuko laakista. Nappia saa välillä painella rystyset valkoisena. Kerran olen onnistunut maksamaan matkasta tuplahinnan, kun lukija mietiskeli oikein kunnolla, mahtaako tuossa nyt olla korttia vai ei.
Jos uusi kortti on vielä vanhaa kehnompi, maksaminen jää sitten ilmeisesti kokonaan.
Uusi kortti on
ollut muutaman päivän ja lukijassa se vilkuttelee iloisesti keltaista sekä vihreää. Kautta kortissa on kaksi viikkoa, joten pitäisi kaiketi vaan vilkutella vihreää.
lukiko sitten vanhaa korttia?
Ei lukenut vilkutteli mitä sattuu ja oli joskus hyväksyvinään toisinnan tyhjäsikortin. Lipuntarkastajat ja ytv syyttivät matkustajaa niinkuin nytkin. Syyllisten kerhoon on näköjään lisätty kuskit.
Haloolle: kyllä tuossa tapauksessa on käyttäjässä vika, ei kortissa tai lukulaitteessa.Ei lippupainikkeen painamiseen tarvita lainkaan fyysistä voimaa.
Toisenlaisia ongelmia
Uusi korttini on toiminut moitteetta bussissa ja junassa, mutta lataaminen ei onnistunut juna-asemalla automaatissa eikä asiakaspalvelussa mutta R-kioskilla kyllä onnistui.Onkohan jatkossa yhtä vaikeaa?
Ei taida YTV:n matkustajapalvelut-yksikössä kukaan sitten ajaa bussilla työ- tai muita matkoja. Missäs muualla sitä korttia pidettäisiin jos ei lompakossa. Irtotavaraa on taskut täynnä jo muutenkin.
Hyvä YTV. Laatutyötä!!
entäs sitten
Entäs sitten kun tarkastajat tulevat esim. junaan? Siinä ei taida selitykset auttaa vaan m'ätkäistään 80egen sakon sekä lisäksi matkan hinnan...hmmm...taitaa olla YTV:llä uusi tapa rahastaa matkustajia?
Kortinlukijat ovat olleen susia alusta asti
Niistähän järjestettiin kuulemma oikein kilpailu ja paras valittiin. Oikein kiinnostaisi nähdä ne hävinneet ehdotukset. Se "paraskin" on käytettävyydeltään niin säälittävän huono, että on vaikea keksiä miten ne muut voisivat ainakaan sillä saralla olla selvästi huonompia.
Miten kortti tulisi viedä lukijalaitteelle?
Ikäni elektroniikan kanssa tekemisissä olleena, minulla ei ole koskaan ollut vaikeuksia vanhan Matkakortin kanssa, miten lie sitten uuden, eli, kyse on lukijan heikohkon "munuaistenmuotoisen" magneettikentän oikeasta hyödyntämisestä. Kortin pitää olla pois ylimääräisistä "lisäkuorista" kuten lompakko, laukku, takin tasku tms., ja kortti pitää viedä lukijan keskikohtaa kohti lukijan suuntaisesti rauhallisesti, ja vain n. 1-2 cm päähän siitä, jossa magneettikenttä on optimaalisin ja tunnistaa signaalin parhaiten, ei suinkaan kiinni lukijaan, jossa kohdassa magneettikenttä on jo heikentynyt.
Taiteellinen suoritus...
Vm-46 kuvaus on taidetta hipova selvitys käytöstä.
Ensinäkin, tarvitaan kaksi (2) vapaata kättä. Minä haluan kalun, joka joko toimii lompakosta tai on muutoin toimiva: miksi ei avainnippuun sopiva laku?
Toisekseen tuplahinta on mennyt monasti: hipaisunapit eivät reagoi kosketukseen vaan sitten reagoivatkin nopeasti kahteen. Edes aina ei tajua ottiko vai eikö - on meinaan häiriötekijöitä.
Metrossa ongelmia ei ole. Muistaakseni vain busseissa.
Laitteidden muoto on väärä - kortti peittää leimaavan käden ja sitä on vaikea tehdä yhdellä kädellä (kaikilla ei edes ole 2 kättä).
Leimataan sit jatkossa poistuessakin..