Vartti.fi

Itäväylälle tulevan kannen päältä nousee tulevaisuudessa toimistotaloja sekä hotelli. Kansi ulottuu aina Kehä I:lle asti.

Itäväylän kattaminen monipuolistaa Itäkeskuksen palvelutarjontaa huomattavasti ja yhdistää pohjois- ja eteläpuolen toisiinsa. Aina Hansasillalta Kehä I:lle asti ulottuvan katon päälle on tarkoitus rakentaa hotelli, kauppoja ja elokuvateatteri.

Jättiläismäisen hankkeen kanssa suunnitellaan samanaikaisesti myös Kehän ja Itäväylän risteyksen remonttia, jota voi kokoluokassaan verrata liikennesuunnitteluosaston diplomi-insinöörin Matti Kivelän mukaan Hakamäentien tunneliremonttiin. Molemmat remontit alkanevat vuoden 2011 tienoilla.

Puotila-seuran puheenjohtajan Pirjo-Liisa Kangasniemen mukaan asukkaat pitävät molempia suunnitelmia hyvinä, mutta ihmettelevät, miksi suunnitelmat eivät kulje käsi kädessä.

– Itäväylän kattamista on hölmöä lähteä suunnittelemaan, jos liikenneongelmaa ei ensin ratkaista, sanoo Kangasniemi.

Uusien palveluiden myötä liikennemäärät alueella tulevat kasvamaan. Vielä on ratkaisematta, mikä risteyksen kolmesta remonttivaihtoehdosta valitaan: tunneli, silta vai näiden yhdistelmä.

Tiesuunnitelmat nytkähtävät eteenpäin ensi keväänä, kun päästö- ja ilmanlaatuvertailu valmistuu.

Kivelän mukaan noin kolme vuotta kestävän risteysremontin liikennejärjestelyjä ei ole vielä edes alustavasti suunniteltu.

– Olisi hyvä, jos Kehä I:n ja Itäväylän remontti saataisiin ensin pois alta.

Itäväylän kattamista samassa virastossa suunnitteleva arkkitehti Barbara Tallqvist arvioi, että vaiheittain tehtävä väylän kattaminen on suunniteltu alkavaksi noin vuonna 2011.