| Keimolan moottoriradalla tutkitaan tällä hetkellä maaperää, jotta tiedetään miten esimerkiksi kadut, viemärit ja sadevesikaivot kannattaa uudelle asuinalueelle rakentaa. Kuvassa on kairausvaunu. | Nalle Westman |
Keimolan entiselle moottoriradalle Vantaalle on ilmestynyt mittatikkuja, merkintöjä kallioon ja kairausvaunu. Kaupunki tutkii parhaillaan radan maaperää, koska alueelle nousee tulevaisuudessa Keimolanmäeksi ristitty asuinalue.
Asuintaloja piti Keimolanmäkeen päästä alunperin rakentamaan vuosina 2009–2010, mutta nyt näyttää siltä, että rakennukset alkavat nousta vasta 2011. Syy on tuttu: taantuman myötä kiristynyt taloustilanne.
- Selkeää päätöstä asiassa ei ole tehty, mutta tähän on varauduttu, kaavoituspäällikkö Lea Varpanen Vantaan kaupungilta kertoo.
Asuinalueen toteuttamista on jarruttanut myös asemakaavasta Helsingin hallinto-oikeuteen tehty valitus. Oikeus tekee päätöksen asiasta syksyllä.
Keimolanmäen erityispiirteeksi on suunniteltu käärmetaloa, jonka korkeus vaihtelee viidestä kahteentoista kerrokseen. Uuden 12-kerroksisen tornin lisäksi maamerkiksi jää moottoriradan valvontatorni, josta tehdään valoteos. Alueelle tulee kerrostalojen lisäksi omakoti- ja rivitaloja. Asuinkadut seuraavat 1966–77 toimineen moottoriradan kurveja.
Keimolanmäelle rakennetaan asunnot ja palveluja noin 2 500 ihmiselle. Alue on osa Marja-Vantaata, jonne muuttaa tulevaisuudessa noin 27 000 asukasta.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
R.I.P Keimola
Niin huvittavaa, että moottorirata piti tappaa jo vuosia sitten tätä varten.
Keimola ei unohdu
Todella masentavaa, että hieno kansainväliset vaatimukset täyttävä rata lopetettiin n. 10 vuoden käytön jälkeen. Tämä pölkkypäisyys on niin tyypillistä Suomessa. Lähistölle muuttaneet vinkuivat melusta, kunta ei tehnyt viemäröintiä, joka olisi vaadittu edellytyksenä yleisötilaisuuksien järjestämiselle, jolloin saatiinkin kätevästi ajettua rata huonoon taloud. jamaan. Radalla ajettiin hinoja kilpailuja ja osanottoakin oli ulkomailtakin. Suomen ensimmäiset kiihdytysajotkin ajettiin Keimolassa. Häpäisyä tehdä joku tusina-asuinalue ko. paikalle.
kyllä
täysin samaa mieltä!