Vartti.fi

Kyydissä ollut

Äkkijarrutus raitiovaunulla ja seisomassa olleet ihmiset heilahtivat eteenpäin mutta kukaan ei loukkaantunut. Äkkiseltään vaikutti siltä, että rekan syytä, tuli päin kovalla vauhdilla. Oikein on uutinen, että rekka ei pysähtynyt kolhittuaan vaunua. Vaunu kai putosi raiteilta ja matkustajien oli lähdettävä kävelemään.

Rattimatti

Osoitti taas osaamistaan. Kolaroidaan, ja poistutaan paikalta, ilmeisesti grillille kiire.

Joo-o...

Olin kyseisen RV:n kuljettaja ja se rekka jonka perävaunun kanssa kolaroin tavoitettiin poliisin toimesta katajanokalta eli yritti paeta maasta. Rengasrikko esti paon. Oli kiire ruotsin laivaan mutta tuskin poliisi nielee tuota paon selitystä.
RV pysyi kiskoilla mutta kärsi todella mittavia vaurioita. Jos RV:llä olisi ollut yhtään enempää vauhtia niin kiskoilta nousu ja rekan perävaunun kaatuminen olisi varmaan ollut lähellä.
Poliisi tutkinnat on kesken ja syyllisyydestä mulla ei ole muuta sanottavaa kuin että en ainakaan myönnä.

Kiitoksia!

Kiitos naishenkilölle joka oli myös matkustajien joukossa ja antoi yhteystiedot todistajana kun en niitä siinä hässäkässä meinannut muistaa ja melkeen kaikki muut oli jo poistunut paikalta. Ja kiitos että varmistit että mulla on kaikki hyvin kun silmin nähden tärisin papereita kirjoittaessa. Kaikki hyvin täällä päässä ja toivottavasti kaikki matkustajatkin selvesi pelkällä pienellä säikähdyksellä. Itse kun aitiopaikalta katsomaan sitä rekan kylkeä niin säikähdys ei ollut ihan pieni mutta aamulla taas töihin.

admin.moderation.editStamp.default

Sporat Sucks

Olen huomannut että teitä Arvoisia RV kuskeja ei näytä paljoo muu liikenne kiinnostavan.Tämäkään ei varmaan millään voinut olla RV:n syytä tai VÄLTETTÄVISSÄ "mulla ei ole muuta sanottavaa kuin että en ainakaan myönnä.."kertoo asenteesta jotain.Ja niillä rekoilla monesti todella on kiire sinne laivaan,siihen vielä spora tökkimään eteen..helppohan niitä on pistää syylliseksi varsinkin jos on ulkomaan kilvissä.

Rekka oli suomalainen

Suomalainen rekka oli kyseessä ja siis jos me RV kuskit ei muista välitettäis niin jokainen ratikka joka ikisellä kierroksella ruttais viitisen autoa per kierros ja jalankulkijoitakin jäis alle muutama per kierros...silti saattaa mennä useampia päiviä kunnes joku sattuu liian lähelle ja toki me ollaan kaikki ihmisiä ja voin sanoa rehellisesti että kyllä tuon olisi voinut välttää sillä että en olisi odottanut juoksijoita ja mennyt edellisellä valokierroksella ja tuon ois myös voinut välttää sillä että rekka ois hidastanu siihen mutkaan ja varsinkin silloin ku huomas mut mutta siitä oon varma että tein kaikkeni estääkseni tuon. Ja millä ajattelit liikuttaa samallaisia ihmismassoja mitä ratikat tuolla päivittäin kuljettaa? Eipä bussit ainakaan siihen kykene joten ehdotuksia otetaan vastaan...

Apuva !

Eikö nämä rekkakuskit tiedä että raitsikalla on AINA etuajoikeus ? Tämä opetettiin jo autokoulussa, jäikö väliin??

admin.moderation.editStamp.default

Ratikallakin on liikenne säännöt

Ratikallakin on "väistämis" velvollisuuksia mutta enpä niitä tilanteita paljasta jolloin ratikalla ei ole etuajo-oikeutta kun se on paljon turvallisempaa kaikkien kannalta mitä harvempi ne tietää =)

Ratikka koukkasi?

BS: mitä ilmeisimmin kuulut niihin autoilijoihin, jolta ratikat koukkivat peilejä?

pata kattilaa soimaa

Hyvä on tulla jälkikäteen arvostelemaan meitä arvoisia RV kuljettajia, päivääkään et ole ajanut joten suuta soukemmalle. Kuinkas väistät tuollaistakin tilannetta kun alla olevaa työkalua liikutetaan kiskoilla? Ehdotat meitä väistämään? Koukkaammeko viereisen kiskon kautta? Jos rekalla on kiire, niin valitkoon reitin missä ei vaunut ole "tukkeena"

Joo en

Ei oo ikinä peiliä lähteny eikä muutakaan naarmua(10+ vuotta jakeluajoa keskustassa),olen vain sitä mieltä että sporat eivät ole toimivaa joukko-liikennettä.Niille ihmismassoille sanoisin että kävelkää se pari-kolme kilsaa

Joo joo

En puhunut väistämisestä missään vaiheessa,,ja mistäs tiedät vaikka olisinkin ajanut sporaa joskus?että suuta vaan soukemmalle sieläkin.

TAAS!?!?

HAH! Itse olen samassa kurvissa ajanut kolarin rekan kanssa, joka "oikoi" minun kaistan kautta ja samalla vei puolet keulasta. Tämä sankari myös lähti lipettiin, mutta saatiin pysäytettyä Pohjoisrannalla valveentuneen autoilijan ansiosta.
Jos sitä tilaa vaaditaan naapurikaistoilta, olisi vähintään kohtuullista ensin varmistaa, että siellä on vapaata tilaa!!

Ja taas päälle.

Se kyllä tiedetään, että raitiovaunuissa ei ole vilkkuja eikä peilejä, mutta eikö siellä ole edes jarruja? Nyt rekka erehtyi kiskoille ja taas osui. Huvittavaa tässä on se, että kolari sattui päävartion reviirillä, koska nämä vartijat eivät kai ole koskaan "nähneet" yhtään kolaria. Tulee vaan mieleen, että onko ratikkakuskien uraputki auennut päävartion vartiointitehtävistä?

suut suppuun

fakta on se että iso osa kaikista liikenteenkäyttäjistä stadissa ajaa liian lujaa. oli se sitten auto, ratikka tai polkupyörä. tullaan neljääkymppiä kolmion takaa torikorttelialueella? voi morjens.. painaisivat edes äänitorvea varoitukseksi jos aikovat ajaa vaarallisesti!

Baronalta

Kuskit ratikoihin rekkoihin pitää saada Baronalta niin johan alkaa sujumaan, siinä ei muutamat promileetkaan haittaa.

Muuttakaa Turkuun

Te jotka ette pidä sporista, muuttakaan Turkuun. Sieltä poistettin raitiovaunut 70-luvulla.

Ja taas..

Ja myös ne henkilöauto kuskit voisivat katsoa missä ja miten oikovat niissä käännöksissä sekä kaistoilla. Puhumattakaan oikealla tavalla ryhmittäytymisestä. Opetelkaa ne autonne mitat ennen kuin lähdette mihinkään sen auton kanssa!

Että silleen

Taitaa noi rekkakuskit oikoa toisten kaistalta jos sattuu osumaan toiseen autoon tai ratikkaan tai bussiin niin eikun karkuun.Sitten jos jää kiinni niin sitten sanotaan että ei huomannut,vaikka auto olis etupää ihan romuna niin ei huomata

skuru

skujaa bilikat vaan pois kaduilata tukeksimasta. skuru futaa paremmin stadissa kuin joku v....n putki, dösä tai taxi.

joo

Tuntu siltä, että kaikki lukijat eivät ymmärrä, että raitiovaunut kulkee kiskoilla ja on aika vaikea väistää jos toinen tulee päälle. Lisäksi painoa löytyy, joten ei varmaan hätäjarrutuksessakaan ehdi pysähtyä niin nopeasti kuin toivoisi. Tosin ei tuo toinenkaan osapuoli ollut mikäään pieni auto jutusta päätelleen. Saataahan toki olla, että molemminpuoleinen joustavuus olis välttänyt tuon tilanteen. kyllä joskus etuajo-oikettukin voi väistää.
On aika tyhmä termi sitä paitisi tuo "etuajo"

Mitä taksit edellä

Nyt on näköjään yleisessä tiedossa, että tekijälle koituvat seuraukset saa minimiin toimimalla seuraavasti: Jatkaa matkaa ikään kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan, ja jos jää kiinni, voi sanoa ettei huomannut mitään -- tästä todisteena on matkan jatkaminen pysähtymättä. Kaikki syytökset kumoutuvat paitsi vahingon tahaton aiheuttaminen, joka on niin pikkujuttu ettei ajo-oikeus lähde päiväksikään.

Kaikki samanlaisia örvelöitä

Joo, kaikki raitiovaunukuskit, bussikuskit, taksikuskit, jakeluautokuskit, roska-autokuskit, metrokuskit, helikopterilentäjät, audi-, bemari ja mersukuskit, riisibussikuskit, veturinkuljettajat, ambulanssipaloautopoliisikuskit ja laivaperämiehet on ihan syvältä. Mä ja pari amiskaveria on ainoot, jotka osaa ajaa!

Väistämisvelvollisuudesta...

Tuo RVK:n mainitsema spåran väistämisvelvollisuus on toki liikennevalojen lisäksi voimassa myös silloin, kun spåra tulee joko kärkikolmion tai STOP-merkin takaa. En tiedä miksi RVK:n mielestä tuon asian paljastaminen vaikuttaisi liikenteen sujuvuuteen.

Näin muuten, spårat ja isot ajoneuvot mahtuvat kohtuullisen hyvin kohtaamaan toisensa ahtaissakin paikoissa, eniten tilaa tuntuvat vaativan pikkuautot, mitä pienempi auto, sen "leveämmin" se yleensä ajaa.

Itse spårakuskeja on sitten taas kahdenlaisia, toiset painavat surutta tulemaan ja toiset taas varovat hyvinkin paljon ja ottavat pitkälti huomioon esimerkiksi sen, että vastaantuleva iso auto ei ehkä ole täältäpäin eikä näin ollen ole tottunut spåriin ja osaa kohdata niitä oikein esim. pysäkkikavennusten kohdalla ajettaessa. Autohan on suoristettava ennen spåran kohtaamista ja vasenta peiliä vietävä liki spåran kylkeä pitkin, näin oikealla puolella olevaan kanttiin jää se viitisen senttiä väliä ja siihen ei parane törmätä, muuten heilahtaa vähintään peili spåran kylkeen...

Kannattaa myös muistuttaa että, jos risteyksessä on ns. palokuntavalot, kumoaa ne kärkikolmion ja niitä päin ei saa ajaa jos ne vilkuttavat punaista.

Raitiovaunu ikään kuin koukkasi

Rekkahemmo ei voinut mitään, laivaan on pakke ehtiä!

Näin satunnaisena Helsingin kävijänä pakko sanoa että raitiovaunu on se kätevin kulkuväline. Voisi olla enemmänkin ja muissakin kaupungeissa.