Lavettiauto rikkoi pahasti raitiovaunukiskon maanantaina Telakkakadulla. HKL ja poliisi kaipaavat silminnäkijähavaintoja vaurion aiheuttaneesta autosta.
Silminnäkijän mukaan kuljetuslavettiauto ajoi vauhdikkaasti kiskojen yli, jolloin kisko murtui ja noin 40 senttimetrin pala kiskoa irtosi.
HKL:n rakennusmestari Jarno Portti kertoo, että ratikkakisko kestää aika paljon, joten auto on oletettavasti ajanut lujaa ja siinä on ollut painava kuorma.
Korjaustyöt haittaavat liikennettä
Portin mukaan kiskot pitää uusia koko Telakkakadun kurvista, joten työ kestää pitkään. Tänä aikana raitiolinja 1A ei pääse päätepysäkilleen Perämiehenkadulle, vaan jää Kauppatorille.
Poikkeusjärjestelyn on arvioitu kestävän perjantaihin asti. Raitiovaunujen lisäksi myös autoliikenne kärsii vauriosta, sillä Telakkakadun kaikki kaistat joudutaan sulkemaan korjaustyön vuoksi.
Puuttuvaa liikenneyhteyttä korvataan raitiolinjalla 3 ja pikkubussilla. Kauppatorilta Eiran sairaalalle pääsee 3T:llä ja Eiran sairaalan ja Perämiehenkadun välillä liikennöi pikkubussi.
Perämiehenkatu on kiskotöiden vuoksi myös linjan 3B päätepysäkki iltaisin kello 22:n jälkeen. Vielä on selvittämättä, miten kolmonen liikennöi iltaisin tällä viikolla.
Havaintoja kiskon rikkoneesta lavettiautosta voi ilmoittaa Helsingin poliisille numeroon 071 877 4002.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Silminnäkijä...
Näki lavettiauton ajavan vauhdikkaasti kiskojen yli.Mikä nopeus on vauhdikkaasti on siinäkin lausunto ota tästä nyt selvää.Näki mitä näki täytyyhän kiskot kestää yhden yhdistelmän akselipainon kerrallaan.En tiedä paljonko raitiovaunu painaa oletan kuitenkin että enemmän kuin lavetti.
Kisko ei voi mitenkään kulua ajan myötä?
Uskomatonta syyllisen hakemista. Jos niitä kiskoja ei kunnosteta ja uusita niin ne hajoaa vähitellen kohdista jossa niihin kohdistuu kulutusta. Rauta ei ole ikuista.
Sanokaa kiitos...
Onneksi hajosi nyt, eikä raitiovaunun alla jossa on lapsia.
Jos tie olisi ollut kunnossa, niin ei todellakaan kisko olisi mennyt tuolla tavalla rikki. Joko se oli umpilahonnut tai sitten lahonnut ja törröttänyt tien pinnasta.
Suomen tiet jo hyvin muistuttavat itänaapurin teitä, täynnä paikkauksia ja reikiä. Useissa paikoissa ei uskalla ajaa edes puolet sallitulla nopeudella.
Bra!
Liike-energian kaava on massa kertaan nopeuden neliö jaettuna kahdella. Nopeus siis vaikuttaa ratkaisevasti kiskoille aiheutettuun rasitukseen. Silminnäkijä kertoi "vauhdikkaasta" ajosta. Harvemmin, Paavo, silminnäkijät arvailevat nopeutta aivan kilometrin tarkkuudella..
Paikanpäältä
Ite satuin paikan päälle kun poliisit oli tutkimassa tilannetta ja siinä oli sellanen 30cm mötkäle kiskoa jalkakäytävällä.. En kyllä tosiaan kyllä tiedä miten kisko on hajonnu, mutta kyllä sen nyt pitäis yks rekka kestää. Tosin on se tiekin siinä kohtaa aika kulunu, että ehkä on kyseessä pidempi aikainen syy-seuraus. Turha syyllistää. Mikään ei oo ikuista paitsi timantit
Haloo Jyrki,verorahoja käyttöön
Voisi niitä autoilijoilta kerättyjä vero euroja laittaa myös teidenylläpitoon.
Eikö sekin olisi elvyttämistä,ei kaikkia autoilijoiden veroeuroja tarvitse maataloustukiiin ja yritystukiin laittaa.
jep
kyse on siitä, että ratikka ja rekka menevät kiskon päältä vähän eri tavalla... ratikka painaa noin 35 tn ja rekassa saattaa olla painoa 60 tn, kun se kerran oli joku lavetti.. ja ei se rauta lahoa, kiskoja kuitenkin uusitaan aika usein, ja jos jotain epäilyttävää näkyy, niin kuskin velvollisuus on ilmoittaa työnjohtoon. että näin.
Joo mutta
Kun lavetissa on yleensa kummipyorat alla ja ratikassa metalliset. En ole viliela yrani aikana rahnyt etta lavetin gummi pyoralla rikotaan metrinen ratakisko. Oiskohan jo oolut valmiiksi rikki !?
Kuvia
Joukkoliikennefoorumilla on neljä kuvaa ratavauriosta:
http://jlf.fi/f17/3640-kiskovaurio-telakkakadulla/
Syyllistä haetaan...
Ei se kumipyörä kiskoa riko... Kaikki se pikku roju mitä kiskon päällä on kun teräspyörät kolkkaavat yli...
niinpä niin
"Sanokaa kiitos...
Onneksi hajosi nyt, eikä raitiovaunun alla jossa on lapsia.
Jos tie olisi ollut kunnossa, niin ei todellakaan kisko olisi mennyt tuolla tavalla rikki. Joko se oli umpilahonnut tai sitten lahonnut ja törröttänyt tien pinnasta.
Suomen tiet jo hyvin muistuttavat itänaapurin teitä, täynnä paikkauksia ja reikiä. Useissa paikoissa ei uskalla ajaa edes puolet sallitulla nopeudella."
Näinpä eli hyvä jos hajosi, mutta eikös asiallista olis ollut ilmottaa asiasta eikä kadota paikalta? Eiköhän sen huomaa jos 30cm kiskoa lentää jalkakäytävälle asti kun yli ajaa. Mitäpä jos siitä seuraavaks oliskin ajanut se lapsia kyydittävä raitiovaunu?