| Kantakaupungissa kadunvarsipysäköintipaikat ovat kortilla. | Marja Väänänen |
Sataan euroon ensi vuonna nousevalla asukaspysäköintimaksulla ei saa Helsingistä omaa parkkipaikkaa, vaan vuoden oikeuden pysäköidä asukaspysäköintipaikoille kantakaupungin ja Haagan alueilla.
Autoilijan elämän helppous riippuu paljon siitä, millä asukaspysäköinnin piiriin kuuluvista 12:sta alueesta hän asuu.
Joillakin alueilla lupia on ylibuukattu eli myyty enemmän kuin paikkoja on olemassa. Esimerkiksi Punavuoren ja Eiran alueella oli viime vuoden lopussa myyty 3 381 lupaa, kun paikkoja löytyi 1 692.
– Ihan kohtuullisesti se on toiminut. Paikka on varmasti kaikille löytynyt, vaikka kyllähän autoilija joskus joutuu paikkaa hakemaan pitempään, sanoo pysäköintisuunnittelija Jari Tikkanen Helsingin kaupungilta.
Keskustassa ahtainta
Osa paikoista on Tikkasen mukaan päivisin yritystunnuslaisten käytössä ja iltaisin asukaskäytössä.
Vaikeinta pysäköinti on keskustassa.
– Asukkaiden kannalta pahimpia alueita ovat Kamppi, Punavuori, Ullanlinna ja Kaartinkaupunki. Sen sijaan Alppiharjussa jokaiselle tunnuksen haltijalle löytyy paikka. Tietysti voi olla erityispiirteitä, kuten Alppiharjussa Linnanmäki, joka aiheuttaa sitten vähän omia ongelmiansa.
Paikkojen lukumäärää on lisätty muuttamalla kadunsuuntaisia pysäköintipaikkoja vinottaisiksi esimerkiksi Museokadulla ja Kalliossa. Parkkiruutujen määrää ei kuitenkaan voi hirveästi kasvattaa, ja välillä esimerkiksi työmaat vievät tilapäisesti paikkoja.
Tikkasen mukaan pysäköinnin hinta-laatusuhde on edelleen hyvä, ja maksua olisi voinut korottaa reippaamminkin.
– Monesti hankitaan varmuuden vuoksi pysäköintitunnus, vaikka itsellä on hallipaikka, kun ei haluta viedä autoa hankalaan talliin. Jos vähän auttaisi hinnannousu siihenkin, että mietittäisiin, tarvitaanko sitä autoa.
Vertailu: paikkoja / myytyjä lupia
Kamppi 1 183 / 2 810
Punavuori-Eira 1 692 / 3 381
Kaivopuisto-Ullanlinna 2 401 / 4 462
Kallio 2 820 / 3 695
Hermanni-Vallila 1 517 / 1 228
Etelä-Haaga 310 / 144
(Helsingin kaupungin tiedot 31.12.2008)
Lisää aiheesta
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Keskusta vihreämmäksi?!
Hyvä idea toi muuttaa nykyisiä p-paikkoja vierekkäin, että saadaan samalle paikalle 3-4 x pysäköintipaikkoja, mutta harvoissa paikoissa näin vaan voi tehdä, koska sitten ei liikenne siellä pysty kulkee varsinkaan kuljetusfirmat isommilla kulkuneuvoilla.
Ehkä pysäköintimaksua olisi syytä korottaa esim. 50€ /kk jolloin ihmiset todellakin harkitsivat kahdesti tartteeko sitä autoa siihen alta 500m kauppamatkaan jos oletetaan, että asut keskustassa tai vaikka kampissa asuva menee tsiigaa IFK:n matseja ja niin edelleen.
Todella törkeää!
Kuluttaja-asiamiehen pitäisi puuttua Helsingin harjoittamaan vastikkeettomaan asukaspysäköintipaikkojen myyntiin. On todella törkeää myydä autopaikka eikä sitten tarjota sen vastineeksi mitään. Ihan sama asutko Eirassa, Punavuoressa vai Alppiharjussa. Jos rahaa liikkuu, niin yrityksen (tässä tapauksessa Helsingin kaupunki) on kuluttajasuojalain mukaan tarjotava rahalle vastinetta. Ihan sama asettaako Linnanmäki tai jokin muu turistikohde omat haasteensa pysäköintipaikoille, turismia on muuallakin, mutta pysäköintiluvat on myytävä todellisen paikkatilanteen mukaan. Ja jos turismi aiheuttaa pulmia, niin siihen helppo ja yksinkertainen ratkaisu: KIELLETÄÄN muu kuin asukaspysäköinti ongelma-alueilla virka-aikojen ulkopuolella. Sen jälkeen autopaikat riittävät paremmin asukkaillekin.
Helsingin nykyinen toimintatapa asukaspysäköintilupien myynnissä vastaa sitä, jos esim. verkkokaupasta ostaisi tuotteita, mutta palveluntarjoaja ei koskaan toimittaisi tilaamiasi tavaroita.
Kovameno
Tätänykyä vain rikkailla on varaa autoilla. Liikkumisen vapauttahelpottava keksintö on pyörähtäny takaisin juurilleen - rikkaille. Miettikää uudemman kerran onko hyväksyttävää rahastaa selityksillä: " Jos vähän auttaisi hinnannousu siihenkin, että mietittäisiin, tarvitaanko sitä autoa." Miten käy sille pienituloiselle siivoojalle, kiinteistövälittäjälle, huoltomiehelle yms. joka tarvitsee autoaan ja on laskenut bisneksensä kannattavuuden ilman kaiken maailman korotuksia. Ajetaan ahtaampaa ahtaammalle. Vähän niin kuin ensiksi vaaditaan rekkakuskeja ammattipätevyystutkintoon 5v välein, sitten dösä ja taksikuskit, seuraavana olette te autoilijat, jotka naureskelitte ja hyväksyitte ammattikuskien rahastuksen, uusimassa ajokorttianne 5v välein. Tämä silkkaa nykyäajan rahastus politiikkaa, jolla saadaan keskituloisen kuluttajankin rahat vuorenhuipun taskuihin. Välinpitämättömyys on yksi pahimmista synneistä.
Rikollista suunnittelua harkitusti
Tällaisen kaupungin virkamiehen kuin Jari Tikkasen kuuluu joutua viralta ja syytteeseen petoksesta. Ei 100-paikkaiseen elokuvateatteriinkaan voi myydä 200 lippua. Tai lentokoneeseen tuplasti enemmän paikkoja.
juu, löytyy..
Älkääs nyt ihmiset taas itkekö... Ihan hyvin löytyy joka päivä paikka esimerkiksi Punavuoresta (Fredalta) kun vähän jaksaa etsiä.