Vantaalaista vuonna 1971 syntynyttä miestä epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Päijät-Hämeen poliisilaitoksen tutka osui reitille, kun vantaalaismies oli ohittamassa henkilöautollaan toista ajoneuvoa reilulla ylinopeudella Asikkalassa.
Tieosuudella oli 80 kilometrin tuntinopeusrajoitus. Ohittajan nopeudeksi mitattiin 134 kilometriä tunnissa.
Vartti.fi
Aiotko mennä Kalevan kisoihin?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Onko Madonnalla yhtäkään hyvää biisiä?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Tuliko homeesta riesa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Onko Helsinki designmekka?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Mikä saa sinut teatteriin?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Millaista kaupunginosaa Stadi kaipaa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Missä on kivoin leikkipuisto?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.
Ohittaminen
Ohittamisen pitäisi tapahtua ilmeisesti nopeudella 80km/h ja pakottaa vastaantuleva pientareelle tai ajaa tämän keulaan.
Jos ajat kolmion takaa toisen eteen: liikenteen vaarantamisesta rikesakko.
Ohitat mahdollisimman ripeästi, hetkellisesti 130km/h: törkeä liikenteen vaarantaminen ja sakot x5.
Joukkoliikenteeseen
Toivottavasti kortti menee niin pitkäksi aikaa, että kuljettaja oppii. Tuollaiset kaaharit kuuluvat joukkoliikenteen käyttäjiksi, eivät ratin taakse.
admin.moderation.editStamp.default
Sivistämättömyys
Sivistyneissä maissa ei ohitustilanteessa mitattua ylinopeutta huomioida, vaan ylinopeuden on oltava muutoin jatkuvampaa, raukkamainen teko poliisilta.Todella häpeällistä toimintaa.
selitys
Nooo, miksipähän kyseinen sankari lähti sitten ohi kun rajoitus 80km/h ja toisen vauhti n 85km/h ;))) Elämä on.
Selitys 2
Miksi lähteä ohittamaan, jos edellä ajavan nopeus vaihtelee 80-alueella 65-85 välillä? Miksi lähteä ohittamaan, jos edellä oleva ajaa jatkuvasti 20km/h alinopeutta?
Ja näitä tulee eteen jokaisella yli 100km matkalla useita...
tosi on
kyllä ohitustilanteissa pitää painaa kaasua että pääsee nopeasti takaisin omalle kaistalle,pitäisi olla sallittua jo liikenne turvallisuuden kannalta. mitä siitäkin tulisi jos ohitus kestää 1-10min (80vs.81=) 80km/h alueella olevat poliisin linnun pöntöt ei ota kuvaa vaikka ajaa mittarin mukaan 100km/h (todellinen97km/h)nissanilla mitattu..
Ainoat sakot...
...yli kolmenkymmenen vuoden ajon aikana olen saanut joka kerta (8 sakkoa) ohituksen aikana mitatusta nopeudesta, enkä kyllä voi vieläkään käsittää sitä järjen köyhyyttä, että moinen on edes mahdollista!?
Parhaimmillaan yli 80 000 km/v ympäri maata ajellessa nuo ovat ainoat saamani liikennetuomiot. Ei yhtään kolaria tai edes "läheltäpititilannetta" näinä vuosina, eli uskallan pitää itseäni ns. turvallisena kuljettajana ja mielipiteeni on ehdottomasti, että kaksikaistaisella tiellä ohitus, joka Suomen mutkaisilla teillä kestää mahdollisimman lyhyen aikaa, on se turvallisin vaihtoehto. Se toinen vaihtoehto taas tarkoittaa sitä, että kaikilta palaa hermot sekalaisten tumpeloiden satunnaisiin nopeuden vaihteluihin ja alinopeuksiin, eikä kellään ole enää kivaa liikenteen joustavuudesta piittaamatta nopeusmittaria päätoimisesti kyttäillessä.
Alinopeutta?
Käsittääkseni nopeusrajoitus on Suurin sallittu nopeus.
Hitaammat antavat kohteliaasti tilaa ja vähentävät nopeuttaan
päästääkseen kiireisemmän ohitse! Näinhän se on tarkoitettu,
ei suinkaan hermoheikkojen aina nopeusrajoituksen ylärajalla
kaasuttavien kuumakallejen kiusaksi. Höyrypäisiltä kortti
pois. Joillakuilla ajatus liikenteestä on; Aja kuin aina joku puhaltaisi niskaan!
Tekstareita ajaessa
Pakkohan se on jotenkin ohi päästä kun monet ääliöt naputtelevat tekstaria ajaessaan, nopeus vaihtelee auton kiemurrellessa pientareen ja keskiviivan välillä.
kyl kyl :)
Niin se menee, eikun hanaa vaan
Oikeustaju
Ja kun ajat autolla ihmistä päin suojatiellä, sinua epäillään vain liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
juu ja kun
lipsahtaa 60tn lapasesta ja 3 kuolee niin sama juttu...