Vartti.fi

Hevoset ja typerät omistajat

Nää perhanan hevosvankkurit pitäisi kieltää lailla. Ajavat 50km/h liikenteessä alueilla joilla on 100km/h rajoitus ja terrorisoivat liikennettä hidastelemalla aivan turhaan. Hevosen rahtailu jonnekkin kisoihin lisää vain ilmastonmuutosta..

NO SILLEEN

kannattais ajaa viel vähä lähempänä edellä menevää. menis samoilla jarruilla nääs.

ei yllätys

jokohan kaveri oppis pitää turvaväliä.

apinat

bussipysäkit pitäisi poistaa kehä- ja moottoriteiltä, kun idiootit henkilöautonkuljettat laittavat jarrrut pohjaan kun bussi haluaa pois pysäkiltä...ei yllätys et ole ilmeisesti ajanut koskaan kehä 1:sellä ruuhka aikaan? jos jättää 100 m välin niin siihen tunkee kolme autoa väliin.

No varsinainen tiellä liikkuja

Kyllä tää eka kommentoija osoitta sitä, että rajoitusten alle ei saa aja oli tiellä liikkuja työkone hevoskuljetusvainu ym. Itse vaunua vetäneennä 80 rajoituksella joka tötterö yrittää ohi paikassa kuin paikassa oli nopeus vetjällä mikä tahansa. Että silleen

Just niin

Ja kehällä on yllätys yllätys 80kh/h rajoitus. Kuinkahan moni siellä todellisuudessa ajaa sitä vauhtia ja kun satut ajamaan rajoitusten mukaan niin eiköhän joku kaistapää tule puskuriin kiinni.

Hevoskuljetus ajaa 80 alueella 80 km/h...

niin kuin muutkin. Mutta heillä on arvolastia ja enemmän munaa hidastaa, kun tilanne vaatii. Jos samaa munaa olisi löytynyt etenkin toisena tulleelta kuorma-auton kuljettajalta, niin tätäkään uutista ei olisi.

Toisaalta - miksi otsikon muoto: "Hevoskuljetus hidasti - rekat kolaroivat pahasti Kehä I:llä" ?? Hevoskuljetus ei rikkonut minkään asteen lakia, mutta silti otsikko on syyttävä lähinnä hevoskuljetuksen suuntaan?

Missä ne rekat ovat?

Toimittaja on kokonaan unohtanut kirjoittaa kuorma-autosta mikä kuvassa on. Niitä kahta puoliperävaunua (rekka) ei näy missään.

Kaaharit kuriin

Toivotaan oikein syvää lamaa. Se aina vähän rauhoittaa kaahareita ja puskuripellejä, koska poliisikin on voimaton.

kortti pois

eikös auto pidä saada pysäytettyä jos edellinen jarruttaa?

kortti pois jälkimmäiseltä rekkakuskilta.

näin

Eipäs ollut taas yllätys että rekka-auto kuskit roikkuvat perseessä tiellä kuin tiellä, ihan sama missä ajavat rekka kuskit kun aina tarvii roikkua jonkun perseessä... ihan oikein tolle rekka kuskille, ehkä jtn oppi tuosta kolhusta... ja kun kerran ajaa perään niin melko varmasti ajaa aina persuksiin...

Järkeä liikenteeseen

Kyllähän se on tasan aina peräänajajan vika, kun rysähtää.

Faktahan on myös se, että bussit ei voi päästä pysäkiltä turvallisesti liikkeelle millään näillä pääkaupunkiseudun "isoilla teillä", mikäli heille ei anna ripeämmin liikkuvat hieman tilaa.

Ja mielestäni kaikille kehäteille voisi laittaa automaattisen nopeuden valvonnan. Toimi hienosti meinaa ainakin tiellä nro 51.

hei apinat

Se on henkilöauton PAKKO väistää/hiljentää/jarruttaa, kun bussi haluaa pois pysäkiltä.

Mitään turvavälejä

Joo ei missään nimessä kannata pitää yhtään turvaväliä - siihenhän tunkee vaikka kuinka monta autoa - ja siinä menee pian se ainutkertainen tilaisuus päästä perille. Joka päivä kymmenet turvaväliä jättäneet jäävät Kehälle, koska väliin tunkee niin paljon autoja, ettei eteenpäin enää pääse ollenkaan.

Ainoa tapa päästä perille on ajaa puolen metrin päässä toisen puskurista.

On todellinen uhka yksilönvapaudelle, että SIIHEN VÄLIIN TUNKEE JOKU - SINUN TIELLÄSI!!!!

Sinähän itse asiassa omistat sen edelläsi olevan ajoradan ja muiden oikeus liikkua on vain armosta, ei oikeudesta.
Lisäksi kun sinulla on ABS jalassa, ESP käsissä ja reaktioaika tasan 0 sekuntia, mitään ei voi sattua.

Tärkeintä elämässä on se 15-30 sekunnin ajansäästö, jonka saat roikkumalla toisen puskurissa.
Ne itse asiassa ovat elämäsi tärkeimmät sekunnit. Ilman niitä et pääse mihinkään ja kuten sanottu - voit jäädä loppuiäksesi sinne Kehälle, kun siihen väliin tunkevat kaikki.....

hyvä apina

sanotaan sitten näin, et toivottavasti sairauslomalla miettii ja oppii seuraamaan liikennettä.

Kukahan olikaan ongelma?

Hevosta kuljettava ei IKINÄ jarruttele turhaan. Hevosen kuljettamisessa kaikkein tärkeintä on pitää tasainen ajovauhti ilman minkäänlaisia nykäyksiä. Kaikki kiihdyttely ja jarruttelu on pahasta. Hevoskuljetusten suurin hankaluus on se, että toiset eivät pidä asiallisia turvavälejä, jolloin muita väistellessä joutuu hidastelemaan. Hevosta kuljettaessa voi ajaa tarvittaessa lujaakin, kunhan äkillisiä nopeudenvaihteluita ei tule. Turvallisempaa kuitenkin pitää sellaista vauhtia että pystyy reagoimaan rauhallisesti ja ajoissa kaikkeen ympärillä tapahtuvaan. Että koittakaahan pitää ne turvavälit ja olla ohittelematta siihen heppa-auton eteen. Ei voi olla niin kiire...

Sääntö

br />

"hei apinat
Se on henkilöauton PAKKO väistää/hiljentää/jarruttaa, kun bussi haluaa pois pysäkiltä."

Kehä ykkösellä kun sattuu olemaan 80km/h nopeusrajoitus niin se tarkoittaa sitä että linja-autokin muun liikenteen sekaan pysäkiltä pyrkiessään väistää....




admin.moderation.editStamp.default

DICKHEAD:

Se on vaan sillälailla että esim. kehällä ei todellakaan ole pakko Väistää/hiljentää/jarruttaa pysäkiltä lähtevää bussia, se on täysin ja vain ja ainoastaan bussin vastuulla liittyä liikenteeseen turvallisesti ja liikennettä vaarantamatta!! Toisin on ns. pikkuteillä esim. kaupungissa jolloin on bussille annettava tietä kun poistuu pysäkiltä, tässäkin tapauksessa bussin on noudatettava erityistä varovaisuutta...

Arvoisa nimim. sääntö

"Se on henkilöauton PAKKO väistää/hiljentää/jarruttaa, kun bussi haluaa pois pysäkiltä."
Tämä pätee 60km/h ja alle rajoituksille, mutta EI esim. kehä I:llä, jossa on suurempi rajoitus. Suuremmalla rajoituksella linja-autolla on väistämisvelvollisuus pysäkiltä lähtiessä.

Perin outo otsikko

En ymmärrä miksi tuota hevoskuljetusta edes mainita. Rekathan tuossa kolaroivat koska heillä ei ollut tarvittava turvaväli.

Apina

pitäisiköhän sinun apina päivittää noita liikenne sääntöjä! bussilla ei todellakaan ole oikeutta tulla eteen mikäli nopeus rajoitus on yli 60 kmh.

harhaanjohtava

otsikko todellakin, niinkuin se olisi jollain tapaa ollut hevoskuljetuksen vika, että kävi näin. En nyt suoraa halua syytellä, mutta olihan se sen rekka kuskin vika kun ei pitänyt silmiään auki!
Ja myöskin itse hevosia kuljettaneena voin sanoa, että harmillisen moni kanssa ajaja ei tajua, että koska siellä kopissa on elävä olento jonka tasapaino ei varmasti ole parhaimmillaan niin ahtaassa tilassa ym. ei hevoskärryn kanssa voi kaahailla ja jarrutella mitensattuu, kuten henkilöautoilla.

ohi mennyt

Toinen rekka ja hevoskuljetus auto oli tuon kyseisen rekan edessä.joten niitä ei näy kuvassa.Oli kyllä aika pahan näköinen takimmainen rekka kun ajoin ohi. Ihme että selvis.Mutta toisaalta iso auto ni paremmat mahdollisuudet selvitä pahemmilta vammoilta kuin se että se olisi osunut pieneen henkilöautoon.. ja tiedän kun ajan päivittäin kehällä että noin joka toinen auto ajaa 100km/h eikä sitä 80.. että ei ihme että siellä on jatkuvasti kolareita!

raskasliikenne taas

taas näimme millaisia norsuja oli liikkeellä,aivan kuin savannilla norsut konsanaan nokka toisen hännässä.poliisit huom voisitte pikkaisen seurata raskaan liikenteen turvavälejä.onko poliiseista tuullut vempuloita kun ei viitsitä puuttua epäkohtiin,

Taas valhejuttu

Kuorma-auto ei ole koskaan REKKA!!!! Rekka on aina vain ja ainoastaan puoliperävaunu, eikä koskaan miksi muuksi muutu, vaikka toimittaja kuinka niin haluaisi.

Missä vika?

No jengi vinkuu että missä ne turvavälit on? no jos siel kehäl ajelee nii kyl huomaa et kun jättää väliä nii kyllä siihen tulee heti muutama henkilöauto väkisin väliin ja taas mennää puskurissa. En oikee osaa sanoa kenen vika toi oikee on ollut koska ei kehällä voi pitää väliä toiseen kun siihen tulee väkisin heti joku väliin.

Perään ajo

Miksi siellä Etelässä aina kolaroidaan, pitäkää tarvittava turvaväl, sitten jos kolaroitte syyttäkää itseänne, ja ottakaa oppia Ruotsista. Suomalaisilla on niin heikko itsetunto, että sitä pitää kohentaa autolla ajamalla. Ajatelkaa nyt vähän eletään vuotta 2009 ja ette ole oppineet yhtään mitään liukkailla keleillä ajamisesta. Miksi ette opi? No kun ei säteile järki ollenkaan nupissa niin pajoa, että voisi oppia. Hautaan pääsee me kaikki päästään joskus ei sinne pidä tieten tahtoen yrittää. Jokohan meni perille.

Lakiko uusiksi?

Ajan useasti Hki -Pori väliä. Autossani on vak nop säätäjä. Säädän nopeudeksi todellista nopeutta 82km/t.Jos k-autoissa on nopeus rajoitin.miksi kaikki k-autot ajavat ohi.Ei laki määrää k-auton rajoitinta?

Raskasliikenne vaarantaa yleistä liikenneturvallisuutta!

Nyt olisi korkea aika puuttua raskaanliikenteen tapaan ajaa puskurissa kiinni. Hyvin yleisesti pääteillä rekat ajavat liian lähellä, jos noudatetaan rajoituksia 80km/h alueella. Rekkakuskin pitää olla pitkämielisempi ja ennakoivampi kuin keskivertoautoilijan. Vastuu muista tielläliikkujista puuttuu usein isojen yhdistelmien kuljettajilta. Pitäisi siirtää kuljetukset juniin ja välinpitämättömät rekkakuskit pakkolomalle. Ihan oikein että joskus sattuu ison auton kuskia eikä aina sitä henkilöautoilijaa joka yleensä menehtyy vastaavassa tilanteessa.

Rekka

Lukekaa historiaa, tietääksenne mitä "rekka" tarkoittaa.

Kuka tunnustaa

Jutun kirjoittajan sävy negatiivinen, voisi "hieman" korjailla näitä kirjoituksia ettei jatkuvasti olisi asiavirheitä joka jutussa. Olkoonkin verkkolehti tahi ei.

Niin tuttua

Hevoskoppia vetäessä moottoritielläkin melkein jokainen rekka tulee ensin ihan hevoskopin perään kiinni, ja sitten vasta lähtee ohi, vaikka vasen kaista olisi vapaana. Jostain syystä ei voida mitenkään ymmärtää että siellä hevoskopissa on elävä eläin, joka voi pelästyä ihan perään tulevan rekan ääniä. Jos hevonen pelästyy ja alkaa heilua, on pakko hidastaa vauhtia, ja siinä se rekka sitten mukavasti liiskaakin hevosen. Kaikkien autoilijoiden kannattaisi muistaa pitää riittävä etäisyys hevoskuljetus-ajoneuvoon! Kiitos!

Sillai

Rekkakuski taas näytti ammattititojaan. Missä oli turvaväli. Kyllä me osatan me ajetaan isoa rekkaa... Asennekasvatusta "ammattikuskeille"

kuka uskaltaa

hei, voisihan kaikki autoilijat pitää turvavälin,kyllä meillä jokaisella varmaan on ajoonsa korjaamista ,ei meistä kukaan ole liian täydellinen.

Tänään, olen ison kokoinen ja huonotapainen!

Jospa saisimme otsikon käänteisesti takaisin. Olen isonkokoinen ja Hyvän Tapainen. Se tarra näkyi silloin joskus kun rekkamiehet oli miehiä eikä ...koskee myös kuorma-autoja.

Vermosta tärähtää !

Ehkäpä tuo otsikko "Hevoskuljetus hidasti - rekat kolaroivat pahasti Kehä I:llä" kirjoitettiin juuri sen takia, koska hevoskuljetus änkeytyi kaistalle, jolla ajettiin huomattavasti kovemmalla vauhdilla...
Jos rekan (joka liikkuu n. 80-100 km/h) eteen tulee vermohemmo, joka liikkuu about 40 km/h, fysiikan lakien mukaan siitä seuraa suhteellisen äkäinen eteenpäin vievä voima !?!? Perässä tuleva raskas kulkuneuvo ei pysähdy kuin formula 1, vaan mennä täräyttää aimo matkan eteenpäin...

Puukengät jalassa,mahtoiko sotkeutua polkimissa?

Mahtaako olla niitä puukenkä-kuljettajia sorakuormassa pelkällä nupilla ja
ollaan niin rahtaria niin rahtaria että.Isolla kirjoitan ammattimiehet joita vielä
sentään jokunen löytyy Rahtareina.

Volvo-nainen hevostelija

Just tänä aamuna meinasin jututtaa perässä roikkuvaa pakua.. öljytiellä..onks kiire..tekis mieli vetää lukkojarrutus huvikseen..

turvaväli se olla pitää !!!!!!!

kunnon turvavälillä selvittäis monesta kolhusta, mut eihän sitä nykyään kerkee pitää,on niin helvetinmoinen kiirus joka paikkaan!!!!!! eikä todellakaan hevoskulkuneuvon syy tämä,niinkuin otsikko antoi ymmärtää. kiitos.

Hei Ihiminen -

• elä aja etteen. Jos ajat, mää hiastan pakosti ja sitten mua ketuttaa muttei kauaa koska kohta itsekin saatan päästä vastaavasta pälkähästä. Tänään on Onnin päivä..
  

Heppakuljetus

Kyllä kaikken kuskien pitäis huomioida eläinkuljetus auto niin ,että ihan perseessä ei ajeta.Itse kyllä kunnioitan arvolastia niin ,että jätän hyvän väli matkan tai menen ohi jos tilanne sallii.

RASKAS liikenne

Kyllä kaikken kuskien pitäis huomioida kuorma-auto niin ,että ihan edessä jarrutella.Itse kyllä kunnioitan raskaan liikenteen arvolastia niin ,että jätän hyvän väli matkan tai menen tupeloimasta jos tilanne sallii.

Fiksut yksityisautoilijat

Itse olen ammattikuski ja päivittäin näen näitä fiksuja yksityisautoilijoita, jotka roikkuvat autoni perässä vaikka ajan sitä sallittua 80 km/h nopeutta. Hetken päästä sitten mennään väkisin ohi ja jäädään siihen eteen kuitenkin roikkumaan. Koeta siinä sitten turvaväliä pitää, kun joudut hiljentämään eteen kiilaavan auton takia vauhtia ja kohta on taas toinen tunkemassa eteen. Mutta eipä yksityisautoilijoiden ilmeisesti tarvitsekkaan noudattaa nopeusrajoituksia ja he voivat kyllä huoletta aiheuttaa vaaratilanteita vain sillä verukkeella, että edessä sallittua nopeutta ajavasta kuorma-autosta on jostain kumman syystä aina pakko päästä ohi. Yksityisautoilijoissa on huomattavan paljon niitä kuskeja, jotka 80 km/h alueella ajavat 70 km/h ja taajamaan tullessa ja nopeusrajoituksen laskiessa 50 km/h, ajavat edelleen sitä 70 km/h.

Hinaaja

On se niin hyvä leikkiä viisasta täällä. Minä hinasin tuon ja näyn kuvassa (kurkistaa alle). Mitäs jos jokainen ammattikuljettaja höpöttäis täällä joka päivä ku joku henkilöautolla rysäyttää kehällä toisen perään. Olen ajanut aikaisemmin henkilöautohinuria ja aika paljon useammin sai niitä hinailla ku rekkoja/k-autoja/ busseja kolarin takia. Kun nyt väistämätön joskus tapahtuu ja iso auto kolaroi niin jälki on tuollaista.
Turma rekankuljettaja loukkaantui aika pahasti tuossa rysäyksessä joten eiköhän lopeteta se jeesustelu.
Kehän ongelma on idiootit jotka roikkuvat vasemmalla kaistalla!!!

Kehä I/raskasliikenne/rakettipaketit

Kuorma-autot/rekat/pakettiautot ajavat Kehä I vasenta kaistaa n.100km/t,sen jokainen tietä käyttävä voi huomata.Taitaa olla parempi että me muut tienkäyttäjät ajamme kiltisti lähes rajoituksen mukaisesti oikealla kaistalla jotta ammattiautoilijat selviytyisivät päivittäisistä kuljetustehtävistään.Käy koeajolla vaikkapa,sinä oikea poliisisetä,jos ette tiedosta tilannetta.

naiselle!!

ei ollu puukenkiä eikä soralastia!! heittelehän noi kommenttis *** ja puhu vain jos tiedät!! Eli pysy lestissäs!!!!

admin.moderation.editStamp.default

Ex-ammattiautoilija & uutisointia ihmettelevä

Kehäteilläkin on aivan mahdollista pitää turvaväliä, jos vain haluaa. Se on jokaisen autoilijan itsetunnosta kiinni. Itse pyrin pitämään turvavälin aina, vaikka se joskus epähuomiossa saattaa unohtua. Ymmärrän, että ammattiliikenteessä on "kiire", ja sitä tien maksiminopeutta, joskus vähän ylikin rajoittimeen saakka, ajetaan. Välillä sen turvavälin pitäjän maksimi vauhti on esim. se 70km/h, mutta niinkin pääsee perille, eikä jää sinne kehälle, vaikka se joistain siltä tuntuu. Jos joku tulee eteen, niin se väli siitä taas automaattisesti kasvaa pikku hiljaa, kun se edellä menijä "karkaa" kiireempänä. Järkevä kuljettaja myös ennakoi ajoaan. Niihin punasiin valoihin on ihan turha ajaa sitä maksiminopeutta, kun vauhtia hidastamalla jo hyvissä ajoin, ei välttämättä tarvi pysähtyä ollenkaan ja siinä samalla säästää myös bensaa. Pakkia ei ole vielä koskaan tarvinnut kehäteillä ajaa turvavälin takia -- peruuttaminen on sitä paitsi laissa kiellettyä!

Mitä tuohon otsikoitiin tulee, niin todella typerää. Samaa kastia, kuin että liukkaus, jää, auringonpaiste, sää tai jokin muu ilmiö aiheuttaisi niitä kolareita tai onnettomuuksia. KYLLÄ, ne kaikki onnettomuudet johtuvat siitä kuljettajasta itsestään. Mitkään muut syyt eivät sitä ajoneuvoa kuljeta! Vuosia olen ihmetellyt tuollaista uutisointia, mutta kestettävä on koska se myy. Liukkaus voi yllättää, mutta se ei silti aja sitä kolaria / onnettomuutta. Luonnon syyt eivät suista autoa tieltä, sen tekee kuljettaja, joka on auton liikkeelle ja vauhtiin laittanut. PISTE!

ETÄISYYS !!!

Pidä etäisyys edellä olevaan.Ei svedu etäisyys.Niin et aja toisen perään.Järki käteen.

admin.moderation.editStamp.default

Tämä on nähty

Taas oli ns."ammattikuljettaja"asialla. Ajetaan kiinni pers... ja sitten ei välimatka riitä kun pitäisi hiljentää/pysähtyä. Minun takana jos ollaan melkein puskurissa kiinni,pysäytän auton vaikka kokonaan. Siinäpähän saa ammattikuski pitää tauon ja kiihdytellä perään. Ja saa soittaa poliisit. Kamera kuvaa takaikkunalla.

Kaaharit

Kuinka moni Teistä on ajanut rekkaa? Niissä on vähän erinlaiset jarrut kuin henkilöautoissa. Se tietysti peräänajotilanteessa ei sinänsä ihmetytä, imussa liian lähellä.

Se mitä taas kaahareista täällä puhutaan, sopisi poliisin tulla Kehä III:lle amuruhkan aikaan, heti Oittaan liittymän kohdille, jossa nopeus Helsinkiin päin nousee sataan ja Kauklahteen päin kahdeksaankymppiin.

Muutama päivi sitten yksi Mazdan kuljettaja menetti hihansa ja ajeli ryhmittymiskaistaa n. 120 - 140 km / h poukaten sieltä sitten suoraan vasemmalle kaistalle rekkojen välistä. Kaistoja on kohdassa yhteensä kolme. Oli melkoinen kaistapää täytyy sanoa.

Yleensäkin kun provosoi huonolla käytöksellä liikenteessä muita on aina joku joka provosoituu siitä. Sen perässä sitten provosoituu nekin, jotka yleensä ajavat maltilla. Minä en.

auton kuljettaja

Ajan itse työmatkani päivittäin kehä ykkösellä. Käytän vakionopeudensäädintä ja ajan AINA 80 km/h. Jos joku tulee eteeni ja alkaa hidastamaan vaihdan kaistaa ja menen takaisin ohi kokoajan 80km/h. Yleensä aina kun joku minusta ohi on mennyt, on hän myös jatkanut kovemmalla nopeudella kuin minä, joten kaikki on mielestäni ok. Päinvastaisiakin tapauksia on ollut mutta todella harvoin.
Itse uutiseen sanoisin että mikähän olisi otsikko ollut jos kuorma-autojen välissä olisi ollut esim. 7 henkinen perhe-auto, siis 2 aikuista ja 5 lasta ja takaa tullut kuorma-auto olisi jyrännyt yli.

Hevoset makkaratehtaalle

Ruoan kanssa ei saa leikkiä.

Hyvä kuljettaja

Olen täysin samaa mieltä sinun kanssasi. Mutta faktahan on että niitä töhöjä riittää ihan joka osa-alueella. Joten varovaisuutta liikenteeseen ja kaikki jotka ajavat moottoriajoneuvolla: Muistakaa turvaväli ja maltti!

Rekkakuskin pahempia kaahareita

Kustaa Vaasan tiellä Helsingissä on korjaustyöt ja nopeusrajoitus 50 km/h.
Vaikka ajaisi 65km/h rekat ohittavat vaarallisimmassa mutkassa ja huomattavalla ylinopeudella. Kukaan ei ajaa rajoitusten mukaan! Jos poliisit laittaisivat sinne kameran, niin päivässä tulisi vuoden kiintiö kasaan

Hevoskuljetus hyvää ennakoivan ajon koulutusta!

Jokaisen autoilijan pitäisi opetella ajamaan kuten hevoskuljetuksia ajetaan. Silloin oppii todella hyvin pitämään turvavälit ja ennakoimaan tulevia tilanteita, koska mitään äkkinäistä ei pitäisi joutua tekemään. Hevoskuljetuksessa oppii myös rauhallisen kaasujalan.

motukat

eiks ne meetvursrtitankot kuulu olla kauppojen hyllyllä,eikä kehätiellä,eiks niistä makseta alv veroakin,jotta ovat makkarahyllyssä,ja verommekin menevät isoihin tehdaskoplekseihin,

Vielä lähempänä

Kehä ykköstä amatöörinä ajellessani tulee usein mieleen, että miten helvetissä voidaan ajaa sellasta vauhtia pelti pellissä kiinni ja keli kun keli. Ihmetellä täytyy, että näinkin vähällä on selvitty.

Koska olette ajaneet kehää 80km/h

Mielestäni ei oo juuri koskaan niin kovaa päässyt kun on aina ihan tukossa, mutta onnea niille jotka pääsee! Ja ilman että about 100 urpoa roikkuu perseessä.

Ja eipä tuolla hevoskuljetuksella ollut asian kanssa juuri tekemistä. Yhtä hyvin olis voinut olla joku mamma joka joutuu hidastamaan perhevolvolla ja lopputulos olisi ollut sama.

Hidastajan vika?

Jo on aikoihin eletty, kun edellä ajavaa syytetään peräänajosta! Jzuz, mitä journalismia!

Itse vedän hevoskuljetusta 80 alueella usein 84-85 km/tunnissa ja se ei riitä muille autoilijoille saatikka rekoille, joilla käsittääkseni on sama nopeusrajoitus kuin minulla hevosta vetäessäni. Ensin roikutaan puolimatkaa trailerin perässä kiinni ja sitten suhataan niin likeeltä ohi, että auto ja traileri alkavat heittelehtiä. Kyllä ammattiautoilijat osaavat! Ja jos jotain sattuu, syy on tietenkin idiootissa hevoskuljetusta vetävässä henkilössä.

Missä sitä hevosta saa sitten vetää ilman valituksia, jos ei autoteillä, kysyn vaan. Hevosenkin kun on ajoittain päästävä esim. sairaalaan kuvattavaksi, joten ei niitä hevosia siellä tiellä kuljeteta ihan huvikseen.

Kyllä on uutisoinnin taso taas korkealla.

idiootit rekkakuskit

Rekkakuskit on ihan sikoja, ajaa *erseessä kiinni vaikka vedät sataa.. tai sitten ne ajaa vierekkäin kehän päästä päähän, lakiin kielto rekoilta olla vasemmalla kaistalla

admin.moderation.editStamp.default

Rattimatit

Olette te taitavia!!!
Taas elävä esimerkki "ammattitadostanne" Puolisokea mummokin ajaa paremmin kuin te!

PELTIPOLIISEJA KEHILLE ! !

ja myös sisään/ulosmenoväylille!

Jos minä maalaisjuntti ajelesin täällä pohjoisessa sellaisilla ylinopuksilla, kuin Kehäkolmosen sisällä ajellaan, niin saisin sakkolapun joka viikko.

ajattelua myös tämä

tunnen tapauksen henkilökohtaisesti mitä jos peräänajava kuljettaja olikin noussu juuri hämeenlinnaväylätä ykköselle eikä ollutkaan perässäroikkuja vaan joutui kiihdyttäessään kyseiseen tapahtumaan

On tämä kumma...

Ette tiedä mitä todellisuudessa tapahtui. On taas nämä sunnuntai ajelijat täällä kommentoimassa, mukamas asiantuntijat. Menkää itse rekan rattiin ja jarruttakaa äkkiseltään, voin kertoa ei se auto pysähdy heti. Tää on juuri tätä, hevoskuljettaja saa säälit ja rekkakuskit paskat niskaansa. Eiköhän tormänneen rekan kuski yrittänyt estää törmäyksen kaikilla mahdollisilla keinoilla.

tiedoksi

kyseisen tapauksen tietäen henk.koht ni miettimisen aihe jos kyseinen henkilö juuri liitymässä hämeenlinnan liittymästä kehä ykköselle ja kiihdyttämässä vauhtia muiden apinalaakson asukkaiden sekaan ni tuskin kyse turvavälistä senkin pöntöt ottakaa asioista selvää ennen kun avaatte ne viisaat naamanne

Kamerat Kehille

Poliisit ei näköjään välitä kehäteiden ajovalvonnasta joten kamerat ja automaattinen ylinopeus sakotus on poikaa.

herne nenässä edellisillä?

Olennaista ei ole se kuka edessä jarrutti ja miksi, vaan se että takaa tultiin liian lujaa ja liian lähellä! Jos on sellainen ajoneuvo joka ei pysähdy heti, niin sitten on oma syy jos kolaroi. Itse kehiä päivittäin ajavana olen todennut että rekat ja kuorma-autot ajavat liian usein liian lujaa takapuskurissa kiinni ja ohi asenteella että jos eteen tulet, liiskaan sinut.
Mistä tämä kertoo? Onkohan asenteissa korjaamisen varaa?