| Renkaanvaihdossa kannattaa olla huolellinen, muistutetaan pelastuslaitokselta. Kuva ei liity onnettomuuksiin. | Kimmo Mäntylä |
Pelastuslaitos sai keskiviikkona päästää pinteestä renkaanvaihtajia, jotka olivat jääneet auton alle tunkkien luiskahdettua paikoiltaan.
Ensimmäinen tapaus sattui iltapäivällä Kirkkonummen Kohokujalla.
– Siinä oli isäntä vaihtanut renkaita, ja sitten tunkin petettyä sormet jäivät väliin, kertoo vs. paloesimies Juha Höök.
Kätensä loukannut keski-ikäinen mies vietiin sairaalahoitoon.
– Kun menimme kohteeseen, vaimo oli pystynyt sen verran auttamaan tunkin kanssa, että sormet saatiin pois välistä. Meidän sairaankuljetusyksikkömme kuljetti sitten miehen eteenpäin hoitoon, Höök sanoo.
Tunkki lipesi Espoossakin
Toinen haaveri sattui illansuussa Espoon Leppävaarassa, kun niin ikään keski-ikäinen mies vaihtoi autonsa renkaita.
– Huono tunkki oli päässyt sitten luiskahtamaan pois sillä tavalla, että käsi jäi puristuksiin renkaan ja auton väliin, kertoo vs. paloesimies Tommi Peiponen.
Mies soitti heti apua kännykällään, ja pelastuslaitos oli paikalla viidessä minuutissa.
– Työkalujen ja miesvoimien avulla hänet saatiin irti. Ambulanssia ei tarvittu, mutta lievästi loukkaantunut mies hakeutui itse hoitoon.
Tapausten perusteella Peiponen toivoo ihmisiltä varovaisuutta ja tarvittaessa ammattilaisavun käyttöä.
– Jos ei oikeasti osaa vaihtaa renkaita tai välineet ovat huonot, siinä voi pahimmillaan käydä aika huonosti.
Mies vajosi jäihin Espoossa (04.04.)
Peukalo jäi jumiin ommellessa - palokunta paikalle (18.03.)
Äiti pelasti 3-vuotiaan jumista (05.03.)
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
saksitunkit hengenvaaralisia
Itse kerran onnistuin jäämään autoni alle ihan koko ylävartalon mitalla.
Olin varmistanut tunkin parilla puupölkyllä, mutta tunkki kaatui, ja auto vieri ohi varmistuksesta. Olin suoraan auton alla, ja jos autossa olisi ollut vielä asennettuna madallusjouset, jotka vaihdettiin vakiojousiin n. kk ennen, en luultavasti kirjottaisi tätä. Eli muistakaa että saksi- tai vastaavan tunkin kanssa ei auton alle ole menemistä.
Suomalainen sananlasku
Tyhmästä päästä kärsii muutkin ruumiinosat
Kielletään...
Kielletään renkaat, eikun tunkit, tai autot, tärkeintä että kielletään jotain ja heti.
Ei tartte auttaa!
admin.moderation.editStamp.default
fordin tunkki?
Mondeoissahan on tunkkeja pettänyt ennenkin, maahantuojan kommentti on että ne on tehty vain tilapäiseen käytttöön, ei tarvitsekaan kestää renkaanvaihtoa! Samoin oman Focuksen tunkki oli selllainen rimpula että ei sillä saanut autoa nostettua turvallisesti, merkkiliikekin sen totesi. onneksi kaverin Fiatissa oli kunnon tunkki..
hallitunkki
Saksitunkki on parempi jättää tavaratilaan ja hankkia hallitunkki ja varmistuspukki, maksavat pari kymppiä eikä tule tuollaisia onnettomuuksia. Tai sitten jättää sen renkaanvaihdon suosiolla ammattilaiselle.
Muistilistaa by amatööri:
1.kova, tasainen maaperä
2.käsijarru päälle
3.vaihde päälle
4.estot renkaiden eteen, esim tiiliskivet
5.ajoneuvo ylös varovaisesti, tarkkaillen
6.älä nosta yhtään liika ylös, mutta huomioi jos maa painuu koko ajan
7.älä kilpaile kelloa vastaan
8. jos tunget päätä lokasuojan sisään esim. paikkoja tarkistaessa, laita tuet
9.ikivanha tunkki voi pettää äkillisesti, jotkut uudet on tarkoitettu vain hätäkäyttöön ja ovat hyvin huteria ja kevyitä
10. muita yleisiä pultteihin,renkaisiin, asennus-tekniikoihin jne.. liittyviä asioita, jotka ovat joillekkin itsestään selvyyksiä, toiset taas eivät ole koskaan kuulletkaan
admin.moderation.editStamp.default
varokaa
Kaikki tunkit on vaarallisia, myös pullotunkit. Kannattaa muistaa että nykyään kaikki tarvikkeet on halpamaista tuotuja eikä niistä tiedä milloin ne pettää.
Pikku vinkki....!
Ja kaikesta näistä olataisiin selvitty sillä jos edes jokin vaihdettavista renkaista olisi laitettu auton alle tunkin kaveriksi. Eli kun tunkki pettää niin auto jää sen renkaan varaan...
Ei tule vammoja
Itse juuri eilen lounastauolla; ajo kesärenkaat kontissa ST1:lle Kaarelaan, avaimet huoltomiehelle, kuppi kahvia itselle, 10 min ja renkaat vaihdettu. 22€.
En enää ikinä vaihda renkaita itse, jos se on näin edullista ja nopeaa.
Nöyryytys lopetettava
Onko nää kaikki Mondeo-miehiä? Sen tunkinhan ei ole maahantuojan mukaan tarkoituskaan kestää renkaanvaihtoa.
Mitä tästä opimme: Puolivuosittain toistuvasta rengassimputuksesta pitäisi jo luopua. Ei missään muuallakaan ole sen enempää talvirengaspakkoa kuin talvirengaskieltoakaan.
Tunkki ei ole renkaan vaihtoa varten
Kuluttajavirasto tutki minun Toytota tunkin pettämisen ja päätyi siihen että Toyota on oikeassa; tunkkia ei ole tarkoiettu renkaan vaihtoon vaan se on hätävaruste. Uusissa käyttöohjekirjoissa tämä on kuulemma jo kerrottu, vm 2003 mallissa sitä vielä ohjeistetaan käyttämään renkaanvaihtoon.
just joo
Mihin hiton hätätilanteeseen se tunkki on tarkotettu jos ei se kestä renkaan vaihtoa? Onko sitten toinen tunkki siihen hätätilanteeseen joka seuraa siitä tunkista jolla ei tee mitään?
Totuuden sanoja
Saksitunkki kestää kyllä yksittäisen renkaanvaihdon hätätapauksessa tienpäällä, mutta se ei kestä kaikkien renkaiden vaihtoa kahta kertaa vuodessa. Enkä kyllä ymmärrä miksi pitäisikään, täytyy nimittäin olla melkoinen masokisti jos vuodesta toiseen tekee renkaiden vaihdon saksitunkin avulla.
Saksitunkki
Mistäs helvettii sen tietää esim. käytetystä autosta, että onko sen saksitunkkia montaa kertaa käytetty. Itsellä kävi niin, että uutta rengasta asentaessa tunkki taipui poikki. Alusta oli suora ja tunkki näytti uudelta.
unohtakaa pullotunkitkin
Pullotunkilla ei renkaanvaihdossa paljoa tee. Hallitunkki tai ei mitään. Pullotunkki sopii vaikka hirsimökin nostamiseen hirren vaihdon ajaksi mutta ei autokäyttöön.
Autojen omat tunkit eivät ole tarkoitettu renkaiden kausivaihtoon!!!
Jos ei ole varaa käyttää autoansa jossain rengasliikkeessä renkaiden vaihdossa, niin pitäisikö luopua koko autosta?! Autojen omat tunkit on heikkoja eivätkä kestä renkaiden kausivaihtoja...
"Varaa"!
"Jos ei ole varaa käyttää autoansa jossain rengasliikkeessä..."
Rengasliikkeessä käynti kestää kauemmin ja renkaiden nostelu autoon ja autosta pois on vaivalloisempaa kuin niiden laitto alle. Muutenkin tuntuu tarpeettoman isolta prosessilta lähteä noin yksinkertaisen asian takia liikkeeseen ja maksaa vielä siitä huvista. Nopeammin vaihtaa itse, kun on sellainen hallitunkki, maksaa parikymppiä...
Kaikki tollot lukekaa tämä!!!!!
On olemassa sellainen kuin maanvetovoima kunnioittakaa sitä!!!!
Jorma Kinnunen vaihto renkaan ilman tunkkia ,tehkää perässä...
ei mulle vaan ikinä..
ihan turhaan te "ammattilaiset" noista tunkeista täällä vaahtoatte, kyllä näitä löytyy silti joka kevät/syksy muutamia..
admin.moderation.editStamp.default