| Nuori mies kolaroi Mannerheimintiellä sunnuntai-iltana. Kuvassa näkyvät sivustakatsojat eivät liity tapaukseen. | Lukijan kuva |
Nuori mies kolaroi autonsa etuosan ruttuun sunnuntaina iltakymmenen aikaan Meilahdessa Helsingissä. Vuonna 1988 syntynyt mies oli ajamassa Tukholmankadulta Mannerheimintien suuntaan, kun hän kertomansa mukaan menetti autonsa hallinnan auton kimmottua sadevesiviemäristä.
Alfa Romeo -merkkinen auto osui puuhun noin 30 metrin päähän sadekaivosta. Kuski loukkasi kätensä törmäyksessä.
Poliisi tutkii kolarin syytä.
Muut kuvat
Vartti.fi
Menikö hermot sirukortin kanssa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Jäitkö koukkuun energiajuomiin?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Muuttaako armeija alokkaan?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Millainen huppu talolle sopii?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Irtoaako sinulta tippiä?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Tuliko homeesta riesa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.
Kaupunki korvaamaan
Jos toi pidetään paikkansapitäväksi, niin kaupungin on ehdottomasti korvattava koko homma
Liikaa vauhtia?.
Matala auto ja liikaa vauhtia, silloin saattaa kaivonkannesta lähteä puuta kohti. Tosin oma vika se sitten on
Helsingin kadut..
Ovat ja varsinkin kaivojen kohdat osittain oikeasti vaarallisia.Taso ero on huikea päällysteen ja kaivonkannen.Joku jo mainitsikin auton mataluuden joka tietenkin osaltaan vaikuttaa MUTTA MUTTA katumaastureillako pitäisi sitten ajella ei tunnu hyvältä ajatukselta sekään.Eli kaupunki vastaa katu ym vauriokohdista omalla kustannuksellaan näin se nyt vaan menee.
Liikaa vauhtia?
Miten se matala auto siihen vaikuttaa? Vauhti vaikuttaa kyllä, mutta jos miettisit ihan perusfysiikkaa, ja seuraisit miten kilpa autoja rakennetaan, niin tietäisi että mitä matalampi painopiste, sen paremmin se pysyy tiessä kiinni, ja kuskin hallinnassa. Yleensä myös näissä on pikkasen parempi jousitus kuin vakioissa, joten aih ja voih näitä juttuja.
Suomen tiestö on niin surkeassa kunnossa. Jotenkin surullista lukea, että verorahoja myös käytetään mieluummin nopeusvalvontaan, kuin siihen että ensin pistettäisiin tiet kuntoon, jolla säästyisi varmasti muutama ihmishenki.
Totuus
Nopeusrajoitus 50 km/h, tuskin lentää Alfa puuhun siinä vauhdissa Mannerheimintiellä. Kortti pois ja 100 000 euroa sakkoa moiselle hurjastelijalle.
Kaaharilta kortti pois ja sakot kun ei osaa ajaakaan.
Tuommoisella autolla täytyy törtönkin ajaa vähintään sataa että saa sen lähtemään lapasesta "kaivonkannesta".
Milloin tipahtaa ensimmäinen lapsi?
Kaivot keskellä tietä pitäisi kieltää. Joka vuosi niitä vaan kaivetaan lisää.
Liika vauhti
ja väärät renkaat, se riittää (+kuski?!) Kuljettajan moka luultavasti
Mun mielestä voisi kaahata
jos on hyvä kuski ja auto pysyy lapasessa! Itsellä koskaan ollut ongelmia, mutta ei voi kaahata kun täällä on max nopeus JOTAIN 45km/h.
30m, riuska kaivonkansi
Kauhean skeptistä kommentointia.
Voihan olla että kaivonkansi on kiilannut ja puu hyökännyt kimppuun.
Tuntuu että jokasen tälläsen tapauksen yhteydessä kolaroija löytää sisäisen hiihtäjänsä, eikä silloin vastaus todellakaan ole peilissä.
Paljolta itseään olisi säästänyt kun olisi pitänyt päänsä kiinni.
HANAA!
Ei voi olla totta, kas kun en itse ole osannut tuota edes fillarilla tehdä. Vaatii jo erityistaitoa, ei kuka tahansa tuohon pysty. Ai niin, autossa on vain neljä rengasta, nythän mä hokasin, ilmankos niillä on vaikea ajaa..
Kadunpätkä vaarallinen
Siinä Tukholmankatu-Mannerheimintie-Reijolankadun pätkällä on muitakin vaarallisia kaivonkansia. Esimerkiksi Manskulta Reijolankadulle käännyttäessä yksi kaivonkansi on jätetty niin korkealle asfaltin pinnasta, että auton iskarit meinaa mennä ruttuun, kun siitä ajaa yli.